Г аннон (505). – Геродот (484).- Пифей (340). – Евдокс (146). – Стра бон (63). Ганнон Карфагенский. – Острова Счастливые (Канарские), Вечерний Рог, Южный Рог, залив Рио-де-Оро. – Геродот посещает Египет, Ливию, Эфи опию, Финикию, Аравию, Вавилонию, Персию, Мидию, Колхиду, Каспий ское море, Скифию и Фракию. – Пифей обследует берега Иберии и Кельтики, Ла-Манш, острое Альбион, Оркадские (Оркнейские) острова, землю Туле. – Неарх объезжает азиатское побережье от Инда до Персидского залива. – Евдокс знакомится с западным берегом Африки. – Страбон путе шествует по внутренней Азии, Египту, Греции и Италии.

Первым путешественником, о котором сохранились упоминания в исторических источниках, был Ганнон, посланный КарфагенскимКарфаген был основан финикиянами около 850 года до нашей эры на северном побережье Африки, в Тунисском заливе сенатом для колонизации новых территорий на западном берегу Африки. Сообщение об этой экспедиции было написано на пуническомРимляне называли карфагенян пунами; отсюда название языка – пунический языке и переведено на греческий; оно известно под названием «Морское кругосветное путешествие Ганнона». В какую эпоху жил этот исследователь? Историки придерживаются разных мнений. Но наиболее достоверной считается версия, согласно которой посещение им африканских берегов относится к 505 году до нашей эры.Точную дату экспедиции Ганнона установить невозможно. Современные ученые относят ее к V или VI деку до нашей эры. Описание этого плавания дошло до нас в форме «приключенческого романа», в котором достоверные факты переплетаются с вымышленными. Однако географическое описание западного побережья Африки, рассказ о степных пожарах внутри страны не оставляют сомнений в подлинности путешествия, которое впоследствии обросло различными баснями. Ганнон был первым мореплавателем, посетившим западное побережье Африки. Он проплыл вдоль этого побережья от Гибралтарского пролива на юг около 4 500 километров. Девятнадцать столетий спустя португальским мореплавателям понадобилось пятьдесят лет для того, чтобы исследовать побережье, которое обошел Ганнон

Ганнон покинул Карфаген во главе флота, состоявшего из шестидесяти галер с пятьюдесятью гребцами на каждой; на судах находилось тридцать тысяч человек и припасы для длительного путешествия. Переселенцы – их вполне можно так назвать – должны были поселиться в новых городах. Карфагеняне

собирались основать новые поселения на западном побережье Ливии, иначе говоря, Африки.

Флот благополучно миновал Геркулесовы столпыГеркулесовы столпы – две горы на европейском и африканском берегах Гибралтарского пролива, якобы воздвигнутые мифическим героем Геркулесом. По представлению древних греков, Геркулесовы столпы являлись западным краем известного мира – скалы Гибралтара и Сеуты, возвышающиеся над проливом, и отважился пуститься к югу в Атлантический океан. Через два дня Ганнон сделал остановку и основал в этом месте город Фимиатериум. Продолжив плавание, он обогнул потом мыс Солосит, вступил в торговые отношения с местными жителями и направился дальше, к устью большой африканской реки, на берегах которой обитало племя пастухов-кочевников. Заключив с ними дружеский союз, карфагенский мореплаватель продолжал продвигаться к югу, вдоль пустынных берегов Сахары; затем он достиг острова Керны, находящегося, судя по описанию, на таком же расстоянии от Геркулесовых столпов, как Геркулесовы столпы от Карфагена. Какой это был остров? Без сомнения, один из островов, относящихся к группе Счастливых (теперь Канарских).

Путешествие продолжалось, и вскоре Ганнон прибыл к устью реки Хреты,Вероятно, река Сенегал образующему широкую бухту. Когда карфагеняне поплыли вверх по реке, местные жители – негры – встретили их градом камней.

Закончив разведку, флот вернулся к устью реки и после двенадцатидневного плавания к югу достиг гористой местности, изобилующей благовонными деревьями и бальзамическими растениями. Затем флот остановился в обширном заливе с ровными низменными берегами. Эта земля, такая спокойная днем, ночью озарялась столбами пламени, происходившими либо от огней, зажженных туземцами, либо от самовозгорания высохшей травы.

Спустя еще пять дней Ганнон и его спутники обогнули мыс и

вошли в залив, который они назвали «Вечерний Рог». Там, рассказывает путешественник, он слышал звуки флейт, грохот кимвалов, тамбуриновКимвалы – древний музыкальный инструмент в виде медных тарелок. Тамбурин – ударный музыкальный инструмент, напоминающий бубен и гул бесчисленных голосов. «Оракулы, сопровождавшие карфагенскую экспедицию, посоветовали бежать от этой ужасной земли». Их послушались, и флот продолжал плавание в более низкие широты.

Затем Ганнон достиг залива, получившего название «Южный Рог». Географы считают, что этот залив, по-видимому, являлся устьем реки Рио-де-Оро, которая впадает в Атлантический океан возле тропика Рака.«Южный Рог» – теперь залив Шерборо в британской колонии Сьерра-Леоне, расположенной на берегу Гвинейского залива

В глубине этого залива виднелся остров, изобиловавший гориллами, которых карфагеняне приняли за волосатых дикарей. Им удалось захватить трех «женщин», но вскоре они вынуждены были их убить, так как ярость этих обезьян была неукротима.Надо полагать, что это были не гориллы, а шимпанзе

Южный Рог был, без сомнения, конечной точкой, достигнутой пунической экспедицией. Некоторые историки утверждают, что карфагенский флот не заходил дальше мыса Бохадор, расположенного двумя градусами севернее тропика, но первая точка зрения кажется нам более вероятной.

Достигнув Южного Рога, Ганнон начал испытывать недостаток в съестных припасах. Тогда он повернул на север и возвратился в Карфаген, где по его распоряжению в храме Ваала Молоха была поставлена мраморная плита с высеченным на ней описанием путешествия «вокруг света».

После карфагенского мореплавателя самым знаменитым из древних путешественников во времена исторические был греческий ученый Геродот, прозванный «отцом истории». Для нашей цели мы отделим путешественника от историка и последуем за ним в страны, в которых он побывал.

Геродот родился около 484 года до нашей эрыБиографические сведения о Геродоте чрезвычайно скудны. Годы жизни его точно неизвестны; полагают, что он родился около 484 года до нашей эры и умер в 424 или 426 году до нашей эры. Геродот является автором первого дошедшего до нас большого исторического труда-знаменитой «Истории», в которую он включил богатый географический материал, собранный им во время длительных путешествий. Нельзя точно сказать, какие именно страны посетил Геродот во время своих путешествий. Несомненно, что он побывал в Египте и на северном побережье Черного моря. На востоке он доходил, вероятно, до Вавилона. Геродот говорит и о путешествии в Индию, но это описание не имеет исторического основания в малоазиатском городе Галикарнасе. Он происходил из богатой и знатной семьи с обширными торговыми связями, которые могли способствовать развитию инстинктов путешественника-исследователя, пробудившихся в мальчике.

В ту эпоху не существовало единого мнения относительно формы земли. Школа Пифагора начала уже распространять учение о том, что земля шарообразна. Но Геродот не принимал никакого участия в этих спорах, волновавших ученых его времени. В ранней молодости он покинул родину с намерением тщательно изучить далекие страны, о которых доходили весьма скудные и противоречивые сведения.

В 464 году, двадцатилетним юношей, он оставил Галикарнас. По-видимому, Геродот сначала направился в Египет, где посетил города Мемфис, Гелиополис и Фивы. Во время путешествия ему удалось получить много ценных сведений о разливах Нила. В своих записках он приводит различные мнения относительно истоков этой великой реки, которую египтяне почитали как божество.

«Когда Нил разливается,- говорит Геродот,- не видно ничего, кроме городов; они кажутся построенными поверх воды и напоминают острова Эгейского моря».

Геродот рассказывает о религиозных обрядах египтян, о том, как они приносят жертвы своим богам и как торжественно справляют праздники в честь богини Изиды в городе Бузирисе, развалины которого видны еще и теперь. Геродот сообщает также, как египтяне почитают диких и домашних животных, считая их священными, и воздают им погребальные почести. С точностью настоящего натуралиста он описывает нильского крокодила и его повадки; описывает способы, с помощью которых ловят крокодилов. Мы узнаём, какие там еще водятся звери и что представляет собою египетский гиппопотам, птица ибис, различные змеи. Геродот рисует домашнюю жизнь египтян, их обычаи, игры, рассказывает об искусстве бальзамирования умерших, которым египтяне владели в совершенстве. Далее он сообщает, какие сооружения были воздвигнуты при фараоне Хеопсе: построенный у озера Мериса лабиринт, остатки которого были открыты в 1799 году; озеро Мерис, созданное руками человека, и две пирамиды, поднимавшиеся над поверхностью его вод; с удивлением рассказывает Геродот о храмах, воздвигнутых в Мемфисе, о знаменитом колоссе из целого камня, над перевозкой которого из ЭлефантиныОстров Элефантина (Слоновой кости) находится на реке Нил, у первых порогов, на границе Египта и Судана в Саис трудились две тысячи человек в продолжение трех лет.

Тщательно изучив Египет, Геродот направился в другие страны Ливии, то есть Африки, но при этом молодой путешественник даже не предполагал, что Африка простирается далеко на юг за тропик Рака; он верил, что финикияне могли огибать этот материк и возвращаться в Египет через Гибралтарский пролив.Здесь автор имеет в виду рассказ Геродота, услышанный им в Египте, о путешествии финикийских мореплавателей вокруг Африки, предпринятом по приказанию египетского фараона Нехао около 600 года до нашей эры. Это предприятие не имеет себе равных в истории географических открытий, поэтому мы приведем целиком краткий рассказ Геродота: «Ливия, оказывается, кругом омывается водою, за исключением той части, где она граничит с Азией; первый доказал это, насколько мы знаем, египетский фараон Нехао. Приостановивши прорытие канала из Нила в Аравийский залив [Красное море], он отправил финикиян на судах в море с приказанием плыть обратно через Геракловы Столпы [Гибралтарский пролив], пока не войдут в Северное [Средиземное] море и не прибудут в Египет. Финикияне отплыли из Эритрейского [Красного] моря и вошли в Южное море [Индийский океан]. При наступлении осени они приставали к берегу и, в каком бы месте Ливии ни высаживались, засевали землю и дожидались жатвы; после уборки хлеба плыли дальше. Так прошло в плавании два года, и только на третий год они обогнули Геракловы Столпы и возвратились в Египет. Рассказывали также, чему я не верю, а другой кто-нибудь, может быть, и поверит, что во время плавания кругом Ливии финикияне имели солнце с правой стороны. Так Ливия стала известна впервые»

Перечисляя народы, обитающие в Ливии, Геродот упоминает пастушеские племена, кочующие вдоль берегов Африки, и называет еще аммонийцев, которые живут в глубине страны, в местах, изобилующих хищными зверями. Аммонийцы построили знаменитый храм Зевса Аммонского, развалины которого были открыты на северо-востоке Ливийской пустыни, в пятистах километрах от города Каира.Аммон (Сива) – оазис в Ливийской пустыне Он подробно описывает также обычаи и нравы ливийцев и сообщает, какие в этой стране водятся животные: змеи страшной величины, львы, слоны, рогатые ослы (вероятно, носороги), обезьяны-павианы – «звери без головы, с глазами на груди», лисицы, гиены, дикобразы, дикие бараны, пантеры и т. д.

По Геродоту, Ливия населена двумя народами: ливийцами и эфиопами. Но действительно ли он путешествовал по этой стране? Историки в этом сомневаются. Скорее всего, многие подробности он записал со слов египтян. Но нет сомнения, что он действительно плавал к городу Тиру, в Финикии, так как здесь он дает вполне точные описания. Кроме того, Геродот собрал сведения, по которым составил краткое описание Сирии и Палестины.

Вслед за тем Геродот спускается на юг – в Аравию, страну, называемую им Азиатской Эфиопией, то есть в ту часть южной Аравии, которую он считает последней обитаемой землей. Арабы, живущие на Аравийском полуострове, по его словам, народ строго религиозный. В их стране в изобилии произрастают ценные растения, из которых получают ладан и мирру. Путешественник сообщает интересные подробности о том, как из этих растений добывают благовонные вещества.

Затем мы встречаем Геродота в странах, называемых им неопределенно то Ассирией, то Вавилонией. Рассказ об этих странах он начинает тщательным описанием Вавилона, в котором жили цари со времени разрушения древней столицы Ниневии. Развалины Ниневии сохранились и поныне, в виде холмиков, разбросанных по обоим берегам Евфрата, на расстоянии 78 километров к юго-востоку от Багдада. Большая, быстрая и глубокая река Евфрат разделяла тогда город Ниневию на две части. В одной возвышался укрепленный царский дворец, в другой – храм Зевса. Далее Геродот говорит о двух царицах Вавилона – Семирамиде и Нитокриде; потом переходит к описанию ремесел и земледелия, сообщая, как возделывают в этой стране пшеницу, ячмень, просо, кунжут, виноград, смоковницу и пальмовые деревья.

Изучив Вавилон, Геродот отправился в Персию и, так как целью его путешествия было собрать точные сведения о продолжительных греко-персидских войнах, то он посетил те места, где происходили эти войны, чтобы получить на месте все необходимые ему подробности. Эту часть своей истории Геродот начинает с описания обычаев персов. Они, в отличие от других народов, не придавали своим богам человеческой формы, не воздвигали в их честь ни храмов, ни жертвенников, довольствуясь исполнением религиозных обрядов на вершинах гор.

Далее Геродот говорит о быте и нравах персов. Они питают отвращение к мясу, любовь к фруктам и пристрастие к вину; они проявляют интерес к чужестранным обычаям, любят удовольствия, ценят воинскую доблесть, серьезно относятся к воспитанию детей, уважают право на жизнь всякого, даже раба; они терпеть не могут лжи и долгов, презирают прокаженных. Заболевание

проказой служит для них доказательством, что «несчастный согрешил против Солнца».

Индия Геродота, по словам Вивьена де Сен-Мартена,Вивьен де Сен-Мартен (1802-1897) – французский географ, автор известного труда «Очерк всеобщей географии» и других работ ограничивается странами, орошаемыми пятью притоками теперешнего Панджнада, и территорией Афганистана. Туда и направил свой путь молодой путешественник, покинув Персидское царство.По Афганистану и Индии Геродот не путешествовал; сведения об этих странах он собрал в Вавилоне Индийцы, по его мнению, являются самым многочисленным из известных народов. Одни из них ведут оседлый образ жизни, другие постоянно кочуют. Племена, обитающие на востоке этой страны, как утверждает Геродот, не только убивают больных и стариков, но якобы даже и поедают их. Племена, живущие на севере, отличаются храбростью и искусством в ремеслах. Их земля богата золотым песком.

Геродот полагает, что Индия есть последняя обитаемая страна на Востоке. В ней сохраняется во все времена года такой же благодатный климат, как и в Греции, находящейся на противоположном конце земли.

Затем неутомимый Геродот отправился в Мидию,Мидия была расположена к югу от Каспийского моря. При персидском царе Кире (ок. 558-529 гг. до нашей эры) вошла в состав Персии. Главный город – Экбатана где составил историю мидян, первого народа, свергнувшего иго ассириян. Мидяне основали огромный город Экбатаны (Хамадан), который был окружен семью рядами стен. Перевалив через горы, отделявшие Мидию от Колхиды, греческий путешественник проник в страну, прославленную подвигами Ясона,Ясон – в греческой мифологии предводитель похода аргонавтов за золотым руном. По одному варианту мифа, – погиб под обломками корабля Арго, по другому, – покончил самоубийством. Миф об аргонавтах, предпринявших плавание из Греции в Колхиду (восточное побережье Черного моря), является отражением истории ранней греческой колонизации (VIII-VII вв. до нашей эры) и изучил со свойственной ему добросовестностью ее нравы и обычаи.

Геродот, по-видимому, был хорошо знаком с очертаниями Каспийского моря. Он говорит, что «это море – само по себе, и не имеет никакого сообщения с другим». Каспийское море, по его словам, ограничено на западе Кавказскими горами, а на востоке обширною равниной, населенной массагетами, которые, вероятно, принадлежали к скифскому племени. Массагеты поклонялись солнцу и приносили ему в жертву лошадей. Геродот говорит также о большой реке Аракс, впадающей в Каспийское море.

Потом путешественник попадает в Скифию. Скифы – по определению Геродота – различные племена, населяющие обширное пространство между Дунаем и Доном, то есть значительную часть Европейской России. Наиболее многочисленным и сильным Геродот называет племя «княжеских скифов», занимавших берега реки Танаис (Дона). Кроме того, Геродот упоминает о племенах скифов-кочевников и скифов-хлебопашцев. Хотя Геродот и перечисляет различные скифские племена, но неизвестно, посетил ли он лично страны, расположенные к северу от Понта Евксинского.Черное море древние греки первоначально называли Понтом Аксинским (негостеприимным) из-за сильных и частых бурь. Впоследствии, когда греки колонизовали черноморские берега, море было переименовано в Понт Евксинский (гостеприимное) Он подробно описывает обычаи этих племен и приходит в искренний восторг от Понта Евксинского – этого «гостеприимного моря». Геродот определяет размеры Черного моря, Босфора, ПропонтидыПропонтида (буквально: «лежащая перед Понтом») – Мраморное море и Азовского моря, и его определения почти верны. Он перечисляет большие реки, впадающие в Черное море: Истр, или Дунай; Борисфен, или Днепр; Танаис, или Дон.

Путешественник передает много мифов о происхождении скифского народа; в этих мифах большая роль отводится Геркулесу. Описание Скифии он заканчивает рассказом о браках скифов с воинственными женщинами из племени амазонок, чем и можно, по его мнению, объяснить скифский обычай, состоящий в том, что девушка не может выйти замуж, пока не убьет врага.

Из Скифии Геродот прибыл во Фракию. Там он узнал о хетах – самом мужественном народе, населявшем эту страну.Фракия-страна, находившаяся на севере Балканского полуострова; ее берега с востока омывались Черным морем, с юга – Эгейским Затем он совершил путешествие по Греции, где хотел собрать недостающие сведения для своей истории. Он посетил местности, в которых происходили главные события греко-персидских войн, в том числе Фермопильский проход, Марафонское поле и Платею. Затем он возвратился в Малую Азию и объехал ее побережье, исследуя многочисленные колонии, основанные там греками.

Вернувшись 28 лет от роду на свою родину, в Галикарнас, знаменитый путешественник принял участие в народном движении против тирана Лигдамиса и содействовал его свержению. В 444 году до нашей эры Геродот присутствовал на Панафиней- ских празднествах и прочитал там отрывки из описания своих путешествий, вызвав всеобщий энтузиазм. Под конец своей жизни он удалился в Италию, в Туриум, где и умер в 426 году до нашей эры, оставив по себе славу знаменитого путешественника и еще более знаменитого историка.

После Геродота мы перешагнем через полтора столетия, упомянув о враче, по имени Ктесий, современнике Ксенофонта.Ксенофонт – греческий историк конца V – первой половины IV века до нашей эры, автор «Греческой истории», «Анабасиса» и других произведений Ктесий написал отчет о своем путешествии по Индии, хотя и нет достоверных сведений о том, что он его действительно совершил.

Придерживаясь хронологического порядка, перейдем теперь к Пифею из Массилии – путешественнику, географу и астроному, одному из ученейших мужей своего времени. В 340 году до нашей эры Пифей отважился пуститься в плавание по Атлантическому океану на одном-единственном корабле. Вместо того, чтобы следовать вдоль берегов Африки к югу, как это делали обычно его карфагенские предшественники, Пифей отправился на север, где занялся исследованием берегов Иберийского полуостроваИберия – древнее название Испании и побережья страны кельтов, вплоть до гранитного мыса Финистерре. Затем Пифей вошел в пролив Ла-Манш и пристал к острову Альбиону.Альбион – древнее название острова Великобритания, что в переводе значит «Белый остров» (название дано Пифеем из-за меловых скал, возвышающихся над Ла-Маншем) Он познакомился с жителями этого острова, которые, по его словам, отличались добродушием, честностью, умеренностью и изобретательностью. Они вели торговлю оловом, за которым сюда приезжали торговцы из отдаленных стран.

Продолжая путь к северу, Пифей миновал Оркнейские острова, расположенные у северной оконечности Шотландии, и поднялся на такую широту, где «летом ночь не превышала двух часов». После шестидневного плавания по Северному морю Пифей достиг земли, известной с тех пор под названием Крайнее Туле (Ultima Thule). По-видимому, это был полуостров Скандинавия. Но продвинуться дальше на север Пифей уже не смог. «Дальше, – говорит он, – не было ни моря, ни земли, ни воздуха».

Пифей вынужден был повернуть обратно, но путешествие его на этом не закончилось: он поплыл на восток и прибыл к устью Рейна, где жили остионы, а еще далее германцы. Оттуда он приплыл к устью большой реки, которую он называет Таисом (вероятно, это была Эльба), а затем отплыл обратно в Массилию и вернулся в свой родной город через год после того, как его покинул.

Замечательный путешественник Пифей был не менее замечательным ученым; он первый доказал влияние луны на морские приливы и отливы и заметил, что Полярная звезда не занимает в небесном пространстве точки, которая находится над самым земным полюсом, что и было впоследствии подтверждено наукой.

Спустя несколько лет после Пифея, около 326 года до нашей эры, прославился своими исследованиями еще один греческий путешественник – Неарх с острова Крита. В качестве командующего флотом Александра Македонского он получил приказание объехать все побережье Азии от Инда до Евфрата.

Мысль о такой экспедиции была вызвана необходимостью установить сообщение между Индией и Египтом, в чем Александр был крайне заинтересован, находясь в это время со своей армией в 800 милях от берега, в верховьях Инда. Полководец снарядил для Неарха флот, состоявший из тридцати трех двухпалубных галер и большого числа транспортных судов, на которых разместились две тысячи человек. В то время как Неарх плыл со своим флотом вниз по Инду, армия Александра шла за ним по обоим берегам. Достигнув через четыре месяца Индийского океана, Неарх поплыл вдоль берега, составляющего ныне границу Белуджистана.

Неарх пустился в море второго октября, не дождавшись зимнего попутного муссона, который мог бы благоприятствовать его плаванию. Поэтому за сорок дней путешествия Неарху едва удалось проплыть 80 миль к западу. Первые его стоянки были сделаны в Стуре и в Кореестисе; названия эти не соответствуют ни одному из нынешних селений, расположенных в тех местах. Далее

он приплыл к острову Крокала, лежащему неподалеку от современной Карантийской бухты. Разбитый бурями флот укрылся в естественной гавани, которую Неарх вынужден был укрепить «для защиты от нападения дикарей».

Двадцать четыре дня спустя флотоводец Александра Македонского опять поднял паруса и пустился в море. Сильные бури заставили его делать частые остановки в различных местах побережья и защищаться от нападений арабитов, которых восточные историки характеризовал» как «варварский народ, носящий длинные волосы, отпускающий бороды и похожий на фавнов или медведей».

После многих приключений и стычек с прибрежными племенами Неарх пристал к земле оритов, носящей в современной географии название: мыс Моран. «В этой области, – замечает Неарх, описывая свое путешествие, – солнце в полдень освещало все предметы вертикально, и они не отбрасывали тени». Но Неарх, по-видимому, ошибается, так как в это время года дневное светило находилось в южном полушарии, на тропике Козерога, а не в северном полушарии; кроме того, корабли Неарха плыли всегда на расстоянии нескольких градусов от тропика Рака; следовательно, даже летом в этих областях солнце в полдень не могло освещать предметы вертикально.

Когда установился северо-восточный муссон, плавание продолжалось в благоприятных условиях. Неарх следовал вдоль берегов страны ихтиофагов, то есть «людей, питающихся рыбой» – довольно жалкого племени, которое, за недостатком пастбищ, вынуждено было кормить своих овец дарами моря. Здесь флот Неарха начал испытывать недостаток в съестных припасах. Обогнув мыс Посми, Неарх взял к себе на галеру туземного кормчего. Подгоняемые береговыми ветрами, корабли Неарха успешно продвигались вперед. Берег становился менее бесплодным. Там и сям попадались деревья. Неарх причалил к городу ихтиофагов, названия которого он не указывает, и, внезапно напав на жителей, силой захватил у них припасы, в которых так нуждался его флот.

Затем корабли прибыли в Каназиду, иначе говоря, город Чур- бар. Развалины этого города и теперь еще можно видеть возле залива того же названия. К тому времени хлеб у македонцев был уже на исходе. Напрасно Неарх останавливался в Канате, в Трое и в Дагазире, – ему ничего не удалось добыть у этих нищих народов. У мореплавателей не было больше ни мяса, ни хлеба, и все же они не решались есть черепах, которыми изобилуют эти страны.

Почти у входа в Персидский залив флоту встретилось большое стадо китов. Испуганные матросы хотели повернуть галеры

вспять, но Неарх смело пошел на своем корабле вперед, навстречу морским чудовищам, которых удалось разогнать.

Достигнув Кармании,Кармания – область на юге Ирака; по представлению древних, была населена кочевниками, питающимися рыбой (ихтиофаги) корабли отклонились к северо-западу. Берега здесь были плодородны; всюду попадались хлебные поля, обширные пастбища, фруктовые деревья. Неарх бросил якорь у Бадиса, нынешнего Яска. Затем, обогнув мыс Масета или Муссендон, мореплаватели оказались у входа в Персидский залив, которому Неарх так же, как и арабские географы, дает несвойственное ему название Красного моря.

В гавани Гармосия (Ормуз) Неарх узнал, что армия Александра находится на расстоянии пяти дней пути. Высадившись на берег, он поспешил присоединиться к завоевателю. Александр,

не получая в течение двадцати одной недели никаких известий о своем флоте, уже больше не надеялся его увидеть. Можно представить себе радость полководца, когда до неузнаваемости исхудавший Неарх предстал перед ним целым и невредимым! Чтобы отпраздновать его возвращение, Александр велел устроить гимнастические игры и принести богам обильные жертвы. Затем Неарх снова отправился в Гармосию, где оставил свой флот, чтобы оттуда плыть в устье Евфрата.

Плывя по Персидскому заливу, флот македонцев приставал ко многим островам, а затем, обогнув мыс Бестион, приплыл к острову Кейшу, на границе Кармании. Дальше уже начиналась Персия. Корабли Неарха, следуя вдоль персидского побережья, останавливались в разных местах, чтобы запастись хлебом, который посылал сюда Александр.

После нескольких дней плавания Неарх прибыл к устью реки Эндиана, затем достиг реки, вытекающей из большого, кишащего рыбой озера Катадербис и наконец бросил якорь близ вавилонского селения Дегела, недалеко от устья Евфрата, проплыв, таким образом, вдоль всего персидского побережья. Здесь Неарх вторично соединился с армией Александра Македонского, который щедро его наградил и назначил начальником над всем своим флотом. Александр хотел еще предпринять исследование арабского берега Персидского залива, вплоть до Красного моря, и установить морской путь из Персии и Вавилона в Египет, но смерть помешала ему, осуществить этот план.

Неарх составил описание своего путешествия, к сожалению, не сохранившееся. Подробный отчет о его плаваниях содержится в книге греческого историка Флавия АррианаАрриан Флавий (около 95-175 г. нашей эры)-греческий писатель римского периода, историк и географ. Главные сочинения: «Анабасис Александра» (История походов Александра Македонского) и «История Индии» «История Индии», которая дошла до нас в отрывках.

Неарх, как полагают, был убит в битве при Ипсе. Он оставил по себе славу искусного морехода, а его путешествие составляет важное событие в истории мореплавания.

Теперь следует еще упомянуть о смелом предприятии греческого географа Евдокса жившего во II веке до нашей эры. Посетив Египет и берега Индии, этот отважный путешественник возымел намерение объехать вокруг Африки, что в действительности удалось осуществить только шестнадцать столетий спустя португальскому мореплавателю Васко да Гаме.

Евдокс нанял большой корабль и два баркаса и пустился по незнакомым водам Атлантического океана. Как далеко он довел свои суда? Это трудно определить. Как бы то ни было, познакомившись с туземцами, которых он принял за эфиопов, он возвратился в Мавританию,Мавритания – область на северо-западном побережье Африки. В начале I века нашей эры стала римской провинцией а оттуда переправился в Иберию и занялся приготовлениями к новому обширному путешествию вокруг Африки. Было ли совершено это путешествие? Сомнительно. Нужно сказать, что этот Евдокс, человек безусловно отважный, большого доверия не заслуживает. Во всяком случае, ученые его не принимают всерьез.

Среди древних путешественников нам остается упомянуть еще имена Цезаря и Страбона. Юлий Цезарь,Цезарь Юлий (полное имя Гай Юлий Цезарь) – римский император, один из самых крупных государственных деятелей древнего Рима, политик, полководец, писатель родившийся в 100 году до нашей эры, был прежде всего завоевателем и не ставил своей целью исследование новых стран. Напомним только, что в 58 году до нашей эры он начал завоевывать Галлию и через 10 лет довел свои легионы до берегов Великобритании, которую населяли народы германского происхождения.

Что касается Страбона, родившегося в КаппадокииКаппадокия – название местности, расположенной в юго-восточной части полуострова Малая Азия около 63 года нашей эры, то он известен скорее как географ, чем путешественник. Однако он проехал Малую Азию, Египет, Грецию, Италию и долго жил в Риме, где и умер в последние годы царствования Тиберия. Страбон оставил «Географию», разделенную на семнадцать книг, большая часть которой сохранилась до нашего времени. Это сочинение, вместе с сочинениями Птолемея, составляет наиболее важный памятник древнегреческой географии.

Введение

1.Великие путешественники античности

1.1 Путешественники Древней Греции

1.1 Геродот

1.3 Евдокс

1.4 Александр Македонский

1.5 Страбон

1.2 Путешественники Древнего Рима

1.2.1 Энэй (мифология)

2.2 Апостол Павел

2.3 Павсаний

2.4 Гиппал

Заключение

Введение

Люди путешествовали во все времена. По мере того как человечество развивалось, оно открывало новые земли, совершенствовало средства передвижения. Практически нет ни одной культуры, в историю которой не вплеталась бы история путешествий.

Без путешествий невозможно представить себе развития человеческой цивилизации. Благодаря путешествиям появлялась возможность вступить в контакт с другими народами, преодолеть изолированность своей культуры. Другими словами, путешествия - основное средство распространения и взаимопроникновения культур.

Среди ученых, изучающих культуры разных народов, есть те, кто полагает, что сходство культур на разных континентах связано с путешествиями древних людей. Эти ученые считают, что история мировой культуры зависит от "человека путешествующего".

Именно поэтому большое значение имеет изучение истории древних путешествий.

Цель данной работы - изучить самых известных путешественников античной эпохи.

В рамках цели поставлены следующие задачи:

.Изучить материал по теме исследования

.Раскрыть тему исследования на основе изученного материала.

1.Великие путешественники античности

В самом общем значении слово "античный" означает "древний". Но есть и более узкий и одновременно более широко принятый смысл: когда говорят об античности, то подразумевают принадлежность к древнегреческой или древнеримской культуре (цивилизации), которые имеют многовековую историю: с первых столетий I тыс. до н.э. и до V в.н.э. Географические знания у греков и римлян находились на весьма высоком уровне. Для современных историков географии чрезвычайно важно и то, что среди всех древних цивилизаций античные предлагают наиболее полный комплекс источников, по которым можно судить о географических знаниях как о настоящей системе, а не просто наборе разрозненных сведений.

1.1 Путешественники Древней Греции

Эпоха античности включает в себя несколько периодов: период архаики (Крито-Микенская культура); период начала развития цивилизации Древней Греции; эллинистический период (расцвет и закат цивилизации Древней Греции и Древнего Рима). Само слово "античность" в переводе с латинского означает "древность", "старина".

Возникшая в середине III тысячелетия до нашей эры на острове Крит, Минойская культура, достигла своего расцвета к XVII - XVI вв. до н.э. В это время критский флот доминировал в Восточном Средиземноморье. XIV - XII в. до н.э. были расцветом микенской культуры. Из египетских источников известно, что ахейцы совершали набеги на Египет, Малую Азию и другие страны. Причиной гибели Микенской культуры стали дорийские племена, пришедшие с севера Балканского полуострова. Они и заложили основы древнегреческой цивилизации. А Крито-Микенская культура исчезла. Лишь ее осколки дошли до наших дней.

С XII в. до н.э. можно говорить о зарождении цивилизации Древней Греции. Причем, с XII по VIII вв. до нашей эры историки называют "темным периодом" развития этой эпохи. За это время стерлись все воспоминания о Крито-Микенской культуре. Ни Фукидит, ни Геродот, ни Аристотель даже не упоминают о ней в своих сочинениях. И лишь Гомер в VII в. до н.э. в своих поэмах смутно намекал о какой-то загадочной культуре прошлого. Гомер описал историю Троянской войны, которая велась в XII в. до н.э. Благодаря открытиям Генриха Шлимана и Артура Эванса, человечество с удивлением обнаружило, что осада Илиона ахейским войском под предводительством микенского царя Агамемнона это не плод гомеровской выдумки, а реальный исторический факт.

Греческие ученые называют "отцом географии" Гомера, жившего в IX-VIII вв. до н.э.

Согласно традиции, первым, кто познакомил греков с поэмами Гомера, был спартанский царь Ликург. Их запись и окончательная редакция были сделаны в Афинах специальной комиссией, назначенной тираном Писистратом (VI в. до н. э.). Также было установлено и их обязательное всенародное чтение во время празднеств в честь богини Афины - Панафиней. Эти произведения входили во все школьные программы многочисленных древнегреческих полисов: городов-государств. Платон высказал даже такую мысль: "Гомер воспитал всю Грецию". Данте Алигьери назвал Гомера "царем поэтов". Художественная культура всех последующих эпох, начиная с античности и до современности, насыщена образами гомеровских героев.

"Илиада" посвящена Троянской войне (ок. 1200 г. до н.э.), а "Одиссея" рассказывает о возвращении на родину после окончания этой войны царя Итаки Одиссея.

Есть все основания предполагать, что в "Одиссее" описано реальное путешествие моряков по Средиземному и Черному морям.

Очень много схожего в странствиях аргонавтов и Одиссея. В них описывается известная, но еще не изученная до конца ойкумена, окраины которой "населены" всевозможными чудовищами и волшебниками. Поэтому только такие герои, как Ясон, Одиссей, могут побывать там (даже посетив Аид, как аргонавт Орфей или Одиссей) и возвратиться на родину. Путешествия подобного ранга воспринимались греками как героические подвиги.

В Древней Греции путешествия достигают наибольшего подъема в V - IV вв. до н.э. Этот же период является расцветом философии, искусства, математики, астрономии, космологии и других наук. Цивилизационными центрами были Малоазийские города - Милет, Эфесс и Колофон. Но центром притяжения были Афины.

С целью познания мира мудрецы, натурфилософы и поэты отправлялись во все концы света. Практически все крупные древнегреческие философы осуществляли дальние странствия. Мудрец и философ Фалес Милетский более двадцати лет учился в Египте. В долине Нила с целью получения знаний побывал философ и математик Пифагор, законодатель Солон. Философ Платон, совершив дальнее путешествие, по возвращению домой основал философскую школу. Ксенофан из Колофона был странствующим поэтом-рапсодом.

Но не только знания привлекали путешественников в эти страны. Их привлекали грандиозные древние памятники архитектуры. Столь древние, что Пифагор по сравнению с ними воспринимается как наш современник. При посещении египетских памятников путешественники нередко оставляли на их стенах короткие записи - "граффити", что в переводе с итальянского означает "нацарапанные". Только у гробниц фараонов в Фивах египтолог Ж. Байе обнаружил более двух тысяч подобных надписей, относящихся к временам Древней Греции и Древнего Рима.

1.1.1 Геродот

Одним из первых ученых путешественников был Геродот, который по выражению Цицерона является "отцом истории". Геродот родился около 484 года до нашей эры в малоазиатском городе Галикарнасе. Он происходил из богатой и знатной семьи, имевшей обширные торговые связи. В молодом возрасте из-за политических неурядиц он покинул родной город и жил на острове Самос. Разочаровавшись в политике, Геродот начал интересоваться историей своего народа и, прежде всего мифологией. Многие исследователи считают, что именно желание побывать в тех местах, где Геракл совершал свои подвиги, побудило Геродота к совершению путешествий. Будучи выходцем из состоятельной семьи, Геродот не испытывал нужды в деньгах.

Он объехал всю Грецию и Малую Азию, затем отплыл в финикийский город Тир. Более всего Геродота привлекал Восток и его богатое культурное наследие. Геродот путешествовал по Ливии, посетил Вавилон, но особенно его поразил Египет, где он пробыл три месяца. В Египте он просил переводить ему надписи, расспрашивая жрецов об истории этого государства. Интересовался не только жизнью фараонов, но посещал и мастерские бальзамировщиков. Он шагами измерял длину периметра основания пирамид, производя конкретные математические расчеты. Вернувшись в Грецию, Геродот делился со своими соотечественниками полученными знаниями. Это было его первое путешествие.

Второе путешествие Геродота проходило через Малую Азию, откуда он прибыл на корабле в Северное Причерноморье, через Гелеспонт до милетской колонии Ольвия в устье Днепро-Бугского лимана. Там он встретился с кочевыми племенами скифов, наблюдал за их обычаями, обрядами, изучал их общественный строй.

Свое третье путешествие Геродот посвятил изучению Балканского полуострова. Он объездил Пелопоннес, острова Эгейского моря (Делос, Фарос, Закиф и другие), затем путешествовал по Южной Италии и северу Балканского полуострова.

Геродот путешествовал в течение 10 лет (с 455 по 445 гг. до н.э.), и все свои наблюдения изложил в 9 книгах, каждая из которых назвалась по имени одной из муз. В своем знаменитом труде "История" Геродот описал не только историю многих народов, но и этнографические приметы, т.е. описание черт лица, цвета кожи, типа одежды, быта, обрядов, народных примет, общего уклада жизни и т.п.

В "Истории" Геродота причудливо сочетаются его личные наблюдения, реальные сведения о дальних странах, добытые в странствиях, с пересказом мифологических событий. Геродот с недоверием относится к рассказам о людях с козьими ногами или оборотнях из племени невров, но вполне серьезно описывает гигантских муравьев-золотодобытчиков из пустыни Индии. Не поверил Геродот и свидетельству финикийцев, обогнувших африканский континент, что во время плавания солнце оказалось у них на правой стороне.

Несмотря на имеющиеся неточности, трудно переоценить значение работы Геродота. Он собрал немало древних представлений о мире, описал географию многих стран, жизнь разных народов.

До нас дошли лишь отрывки его сочинений, но главное в том, что Геродоту принадлежит слава первого греческого туриста, так как в отличие от своих предшественников, он странствовал не ради достижения каких-то иных целей, а ради самого путешествия, т.е. ради удовольствия, удовлетворения собственной любознательности и любопытства.

Геродот считал, что ярчайший пример народа-путешественника являют собой этруски, или, как их называли греки, тиррены или тирсены - выходцы из государства Лидия, находившегося на территории Малой Азии. Имя легендарного этрусского царевича Тирсена сохранилось в названии Тирренского моря.

Вернувшись еще молодым человеком на свою родину, в Галикарнас, знаменитый путешественник принял участие в народном движении против тирана Лигдамиса и содействовал его свержению. В 444 году до нашей эры Геродот присутствовал на Панафинейских празднествах и прочитал там отрывки из описания своих путешествий, вызвав всеобщий восторг. Под конец своей жизни он удалился в Италию, в Туриум, где и умер около 425 года до нашей эры, оставив по себе славу знаменитого путешественника и еще более знаменитого историка.

путешественник туризм география страноведение

1.1.2 Пифей

В VII-VI вв. до н. э. этрусская цивилизация достигла своего расцвета. К этому времени она сравнилась по своему влиянию на море с такими великими морскими державами, как эллинская и Карфаген.

В эту эпоху путешествия совершались в основном с экономическими, политическими и военными целями. Одним из примеров путешествия с экономическими целями явилось путешествие греческого купца Пифея. Обострение конкурентной борьбы между греческими полисами, с одной стороны, и Финикией и Карфагеном, с другой, за доминирование в торговле в бассейне Западного Средиземноморья, которое вело к локальным военным конфликтам, и вынудило Пифея отправиться на самостоятельные поиски новых западноевропейских рынков.

Финикийцы не пропускали чужих купцов за Гибралтарский пролив, движение через который контролировалось специальными гарнизонами, расположенными в Гадисе (Кадисе) и Тингисе (Танжере) по обеим сторонам пролива. Финикийцы были монополистами на такие товары, как олово, янтарь, ряд разновидностей дорогих мехов, которые они поставляли в страны Средиземноморья с Британских островов и стран Северной Европы.

В 325 г. (по другим данным в 320 г.) до н.э. Пифей отплыл на одном корабле из своего родного города Мессалии (ныне Марсель), в Средиземное море. Проплыл через Гибралтар и, обогнув Пиренейский полуостров, вышел в Бискайский залив. Затем плыл вдоль побережья страны кельтов и достиг пролива Ла-Манш. Там он пристал к острову Альбион, что в переводе означает "Белый", названный из-за частых туманов. На этом острове Пифей узнал от жителей, что к северу от них лежит земля "Туле", что в переводе с местного наречия означает "край", "предел".

Пифей обогнул с запада Британский полуостров, и через Северный пролив между Британией и Ирландией вышел в Атлантический океан. Пифей попытался достичь земли "Туле" (ныне остров Исландия). Он проплыл Оркнейские и Шетландские острова и, достигнув Ферерских островов, пошел дальше, до 61° северной широты. Никто из древних греков и даже римлян не заходил так далеко на север. Но дальнейшему плаванию Пифея препятствовали непроницаемые туманы, которые образуются от попадания северных льдов в полосу теплого Гольфстрима. Пифей вынужден был повернуть на юг к берегам Скандинавского полуострова.

Позже, в своих записках, Пифей назовет землю Туле "последний предел", что по латински звучит как "ultima tule".

Но путешествие Пифея на этом не закончилось. Пифей поплыл на восток и прибыл к устью Рейна, где жили остионы, а дальше - германцы. Оттуда приплыл к устью Эльбы и вернулся в Мессалию.

Сведения о путешествиях Пифея противоречивы. Некоторые древние авторы полагают, что Пифей на обратном пути проплыл дальше на восток, вошел в Балтийское море и далее по Днестру спустился в Черное море (Понт Эвксинский) и через Босфор и Дарданел вошел в Средиземное море и вернулся домой. Однако у многих древнегреческих историков подобные описания вызывают недоверие. Но северное путешествие Пифея и его достижения - бесспорны.

1.3 Евдокс

Интересы древних греков были весьма разнообразными. Они обращали свои взоры во все концы света. Древним грекам принадлежит первенство европейцев в плавании к берегам Индии. Но, справедливости ради, надо сказать, что греки пользовались сведениями, которые они получали от египетских путешественников.

Так, например, греческий мореплаватель Евдокс Кизикский по приказу фараона Птолемея III предпринял плавание к берегам Индии, отплыв из Египта в сопровождении индийского проводника. Мореплаватели благополучно достигли желаемой цели.

Вторую экспедицию в Индию Евдокс совершил по заданию царицы Клеопатры за грузом благовоний. Но на обратном пути ветры отнесли корабль к югу от Эфиопии, и Евдокс вынужден был двигаться вдоль берегов Африки.

Во время своего третьего путешествия (120 - 115 гг. до н.э.) он проплыл вокруг Африки, как это делали финикийцы, но погиб в конце пути.

1.4 Александр Македонский

Рассматривая путешествия эпохи эллинизма, нельзя не отметить военные походы Александра Македонского, длившиеся в течение 10 лет. В античном мире эти походы считались неслыханным, почти легендарным подвигом. Слава о блестящих военных победах великого Александра нашла отражение в народных преданиях всего средневековья.

В 330 г. до н.э. войска Александра Македонского, разгромив Персидское царство, дошли до Южного Афганистана. Затем, через современный Кандагар и Газни, они отравились в Кабкл. Оттуда, пройдя перевал Хавак (3 548 м) в горной системе Гиндукуша, прибыли в Северный Афганистан. После этого македонский царь совершил свой поход к Сырдарье и достиг современного Худженда (до 1991 года - г. Ленинабад). Затем войско повернуло на юг и вторглось в Пенджаб, где из-за недовольства воинов, жары и болезней Александр был вынужден отправиться в обратный путь, во время которого его настигла смерть.

Не вдаваясь в военные подробности этого похода, можно смело сказать, что завершился он для греков, а затем и для римлян, открытием пути в Индию. Благодаря этому походу греки и македонцы познакомились с малоизвестными, а то и совсем неизвестными до этого, народами, их культурой, бытом, традициями. Лично Александр Македонский был заинтересован в изучении Азии. В окружении Александра были не только воины, но и выдающиеся ученые, деятели искусства. Они в своих произведениях подробно описывали все ими увиденное, услышанное и изученное во время этого похода.

Этим походом было положено начало музееведению. Александр после победы над персами послал своему учителю Аристотелю деньги. На эти деньги Аристотель основал естественно-научный музей. Аристотель просил своего царственного ученика присылать ему образцы неизвестных растений и шкуры или чучела необычных животных, что и исполнялось по повелению Александра.

Во время плавания Неарха не только составлялась карта побережья, но и велось изучение природных явлений, в частности муссонных ветров, расширялись знания по ботанике и зоологии. Неарх знакомился со многими племенами и народами, узнавал их обычаи и законы.

Таким образом, поход Александра Македонского может считаться и "научной экспедицией", так как завоеватель окружал себя естествоиспытателями, математиками, историками, философами, ботаниками и художниками.

1.1.5 Страбон

Географические представления Геродота расширены древнегреческим ученым и путешественником Страбоном, родившемся в I в. до н.э. в юго-восточной части малоазиатского полуострова. Страбон, происходя из знатной и богатой семьи, получил прекрасное образование и имел возможность путешествовать по различным частям Римской империи. Он побывал в Италии, Малой Азии, Египте, в самом Риме; в своих дальних странствиях Страбон добирался до Армении и до границ Эфиопии.

В результате этих путешествий он собрал обширный историко-географический материал, который впоследствии был использован в двух капитальных трудах: "Исторических записках" и "Географии", состоящей из 17 книг. Судьбы этих двух творений Страбона совершенно противоположны: если первое почти полностью утрачено, то второе дошло до наших дней почти целиком и принесло этому ученому славу, имеющую уже тысячилетнюю историю.

В "Географии" рассказывается об Испании, Италии, Греции, Индии, Египте, Центральной и Восточной Европе, Средней, Центральной и Малой Азии. Страбон не только описывает природу и население, но и делает исторические экскурсы, упоминая некоторые факты, не известные более никаким источникам.

Географию Страбон считал частью философии, трактуя ее с позиции стоических представлений Посидония. Гомера он считал вполне достоверным источником географических сведений. Страбон не имел представления о математической географии, ограничиваясь описательной, отсюда его, часто несправедливая критика предшественников, в частности Эратосфена. Описания Страбона точны, а некоторые и по сей день представляются основным источником наших знаний, например, описания дельты Нила и Александрии. Страбон уделял внимание также истории, а в особенности, истории культуры описываемых стран. Сочинение свое он адресовал широкому кругу читателей; в нем он также высказал своего рода восхищение мощью Рима. Согласно Страбону, Земля была островом, омываемым Океаном, который создал 4 залива: Каспийское море, Черное море, Средиземное море и Персидский залив. Он первым высказал мысль о постепенном расчленении суши. Населенный мир он разделил на Европу, Азию и Ливию, то есть, Африку. "География" Страбона является самым крупным географическим сочинением, какое дошло до нас из античности. Наряду с произведением Клавдия Птолемея оно представляет источник наших сведений об античной географии. Страбон писал просто и лаконично, без риторических украшений. Сочинение Страбона было мало известно вплоть до V в. н.э. Потом оно стало классическим произведением по географии, а Страбона называли просто Географом.

Древнегреческая культура обогатила человечество знаниями об окружающем мире, возведя путешествия в ранг массового явления, но говорить о начальных этапах индустрии туризма можно с эпохи Древнего Рима.

1.2 Путешественники Древнего Рима

2.1 Энэй (мифология)

В основе цивилизации Древнего Рима лежит путешествие. Родоначальником Рима считается один из главных защитников Трои во время Троянской войны - Эней. После поражения Эней вынужден был, спасая семью, бежать из захваченного ахейцами города.

Этому путешествию Вергилий посвятил поэму "Энеида". Путь небольшого флота Энея лежал через Эгейское море, затем, обогнув Пелопоннес через Адриатическое море, путешественники прибыли в Эпир, расположенный на западном побережье Балкан, откуда проследовали на Сицилию. Внезапно налетевший шторм отбросил их корабли к северному побережью Африки, причем только вмешательство самого Нептуна спасло их от неминуемой гибели.

В Карфагене Эней был сражен любовными чарами и гостеприимством вдовствующей царицы Дидоны. Но верховный бог римлян Юпитер послал к Энею Меркурия (в дальнейшем покровителя странников), чтобы напомнить о необходимости продолжить путешествие.

Эней возобновляет свое странствие. Троянцы прибывают на Апеннинский полуостров, где первоначально останавливаются у города Кумы, а затем, после того как пророчица Сивилла устроила Энею "экскурсию" в Царство мертвых, где призрак умершего отца поведал ему о будущем великом предназначении Рима, они продолжают свой путь, который завершается на берегах Тибра. А спустя пять веков там был заложен Рим.

Троянцам предстояли еще многие испытания. Местное население - латиняне - начинают против них войны. И только брак Энея с дочерью царя латинян Лавинией прекратил этот кровавый конфликт. Но, чтобы умилостивить местных богов, в частности Юнону, они обязались перенять язык и традиции латинян.

Большую роль в редактировании и распространении мифа об Энее сыграл император Октавиан Август. Это позволило римским аристократам вести свою родословную от троянцев.

История становления и распространения христианства непосредственно связана со странствием как самого Иисуса, так и его апостолов.

2.2 Апостол Павел

Самым выдающимся проповедником новой религии был апостол Павел. Он принял новую веру после того, как во время путешествия в Дамаск ему было видение, в котором с ним говорил Иисус. Павел очень много путешествовал во время своей миссионерской деятельности. Он побывал в Малой Азии, Греции, Сирии, Палестине. Павел возвратился в Иерусалим после трех продолжительных путешествий в восточную часть Римской империи, где его ждал арест и отправка в Рим. Это было последнее путешествие апостола: в 64 г. н. э. Павла казнили в предместьях Рима за его активную миссионерскую деятельность и развитие христианской теологии. Христианское вероучение в Римской империи подвергалось гонениям до ІV в. н. э.

2.3 Павсаний

Первым путешественником нашей эры, имя которого сохранилось в истории, был греческий писатель Павсаний. Он жил в Риме и много путешествовал по греческим и римским провинциям. Описание своих путешествий, составленное в форме путеводителя ("Описание Эллады"), он опубликовал в десяти книгах около 180 г. н.э. Особенно подробно Павсаний описал Аттику (юго-восточную часть средней Греции) и Афины. От Аттики он перешел к Коринфу и исследовал острова Эгейского моря. Затем он дал описание Лаконии и Спарты, перечислив названия всех дорог и провинций.

2.4 Гиппал

Огромное значение для развития торговли имело путешествие купца Гиппала в 14 -37 гг. н.э. Он отправился из Восточной Африки и достиг дельты Инда. Он установил закономерность движения муссонов в Индийском океане, совершил плавание от мыса Фартак к дельте Инда. Гиппал написал книгу "Плавание вокруг Эритрейского моря". В этом сочинении описан берег Африки от мыса Гвардафуй до острова Занзибар. Описаны также южное побережье Аравии и большая часть западного побережья Индии.

"Описание путешествия по Понту Евксинскому" (Черному морю) принадлежит перу греческого историка Арриана, жившего во II в. н. э. В своем труде Арриан пытается дать характеристику странам и народам, живущим по берегам этого моря. Поистине энциклопедическими трудами были "Всемирная история" Полибия и "География" Клавдия Птолемея.

Путешественниками были в Древнем Риме апостолы и императоры (Траян, Адриан, Марк Аврелий), полководцы и ученые. Военные походы римлян, такие как Цезаря в Галлию, Клавдия в Британию, Сципиона в Африку, привели к расширению достоверных географических знаний. Римляне строят дороги, закладывают крепости, некоторым из них со временем предстоит стать столицами европейских государств: Сингидункум (Белград); Аквинкум (Буда, впоследствии слилась с левобережным Пештом); Виндобона (Вена).

Появляется даже философия туризма. Луций Анней Сенека в "Письмах к Луцилию" обосновывает идею о том, что для туризма необходимо "выбирать места здоровые не только для тела, но и для нравов". Потому что, считает Сенека, "и местность, без сомнения, не лишена способности развращать". В качестве притонов всех пороков им приводятся такие известные курорты, как Каноп и Байи.

Но в то же время философ утверждает, что "менять надо не небо, а душу", потому что "за тобою везде, куда бы ты ни приехал, последуют твои пороки". В подтверждение этого тезиса Сенека приводит высказывание Сократа: "Странно ли, что тебе нет никакой пользы от странствий, если ты повсюду таскаешь самого себя?". Путешествовать, чтобы получить максимум пользы и удовольствия, надо с чистой душой - считали античные ученые.

Заключение

Путешественники античности внесли огромный вклад как в историю развития туризма, географии и культуры, страноведения, этнографии, различных наук и учений, так и в мировую историю в целом.

Путешественники на протяжении всей истории человечества добывали важные сведения, которые служили ценным источником знаний различных наук. На основе собранных материалов учеными выстраивались различные концепции, объясняющие историческое развитие той или иной страны. К их помощи прибегали, когда пытались доказать или опровергнуть какие-либо гипотезы и представления.

Таким образом, благодаря путешественникам античности были открыты новые земли и народы, накоплен богатый географический материал, способствовавший дальнейшим путешествиям и открытиям.

Список использованной литературы

1.М.В. Белкин, О. Плахотская. Словарь "Античные писатели". Режим доступа:

Макаренко С.Н., Саак А.Э. История туризма. Режим доступа:

Соколова М.В. История туризма: учебное пособие для студентов высших учебных заведений. - М.: Издательский центр "Академия", 2006.

Энциклопедия для детей: Т. 3(География). - Сост. С.Т. Исмаилова. - М.: Аванта+, 1994.

Древние путешественники

Официальная наука утверждает, что человек произошел от обезьяны и первые человекообразные существа были ростом около 130 сантиметров. Эдакие Шариковы: с отвалившимся хвостом, но уже на задних лапах. Однако недавние находки археологов опровергают и этот, казалось бы, незыблемый факт. Есть все основания предполагать, что древний человек, напротив, имел гигантские размеры и чрезвычайно развитый интеллект.

Известный российский ученый медик Эрнст Мулдашев всерьез занялся этой проблемой, когда получил от своих коллег из Сирии фотографию отпечатка гигантской человеческой стопы. Отправившись в экспедицию в селение Айн– Дара, он провел экспертизу удивительной находки, и выяснилось: длина обнаруженной стопы древнего человека – 90 сантиметров. Это в три раза больше, чем у нас с вами. И отпечаток в своей подлинности не вызывал никаких сомнений.

Эрнст Мулдашев, доктор медицинских наук, утверждает: «Это не было вырезано на камне, это не было ручной работой, потому что я, как врач, понимаю, что такое кожные узоры и все прочее, вот на этом мелкодисперсном, образно говоря, цементе вырисовались все нюансы строения стопы. Да, этот гигант был более плоскостопым, то есть подъем стопы был меньше, но тем не менее это была человеческая нога».

Ученые вычислили – рост гиганта из Сирии, обладателя найденной стопы, должен был достигать как минимум десяти метров, вес – трех с половиной тонн. И этот отпечаток был не единственным. На том же месте – на территории древнего храма – было обнаружено еще несколько подобных следов. Причем не меньшие вопросы у ученых вызывал и сам древний храм. Он был построен на самой вершине горы из громадных плит, высеченных из черного базальта. Вот только ближайшие залежи этой породы находились на расстоянии более 600 километров. Первый вопрос, которые задали ученые: каким образом эти гигантские плиты доставляли сюда, в Айн-Дара?

А это так называемый мертвый город. В IV веке население по какой-то неизвестной причине в одночасье покинуло город. Однако до наших дней сохранилась колоннада в Апамии. Создать столь сложные узоры на камне непросто и с помощью сверхсовременного лазерного оборудования. Что уж тут говорить о древнем человеке. Принято считать, что построили эти города при Александре Македонском. Возможно ли это? Ведь полководец прожил всего 35 лет. И в те времена не существовало ни гигантских фрез, ни устройств грузоподъемностью в десятки тонн, которые позволяли бы так быстро перетаскивать огромные глыбы на многокилометровые расстояния.

Трудно ответить на вопрос и о том, как возводили другое поистине циклопическое сооружение – Баальбекское святилище в Ливане. В его основании монолитные каменные блоки – каждый весом более восьмисот тонн! Когда сюда придут археологи, придется здорово поломать голову над тем, чтобы придумать, как древний человек с помощью веревок, сплетенных из ветвей, и деревянных катков ворочал эти многотонные глыбы искусно обработанного камня.

Эрнст Мулдашев размышляет: «Вот Баальбекский храм построен из блоков, где-то две тысячи тонн каждый. Ну, давайте представим, что «КамАЗ» поднимает 15 тонн, не более. Как древние люди могли это все строить?»

Город много веков лежит в руинах. Сохранилось только шесть гигантских колонн храма. Их высота 22 метра. Это самые высокие колонны на Земле. Ученые утверждают: поднять их можно, только имея современную подъемную технику. Но кто мог ее предоставить? По версии швейцарского археолога Эрика фон Дэникена, эти сооружения могли построить представители инопланетной цивилизации. А что, если инопланетяне здесь все-таки ни при чем? Мог ли древний человек сам, без инопланетной помощи, ворочать эти тяжеленные кубики? Мог, утверждают некоторые ученые. Но при одном условии – если древний человек сам был человеком-горой.

Александр Воронин, историк, президент РОИПА: «Люди, то древнее население, которое жило там, в основном индейцы, инки, говорили: «До нас жили здесь великаны, и они посредством каких-то магических манипуляций, под звуки труб как бы поднимали в воздух эти камни и сооружали гигантские архитектурные здания».

Удивительно, но свидетельства того, что до нас Землю населяла раса великанов, есть не только в легендах малограмотных индейцев, но и в библейских текстах. По словам летописцев, когда Моисей привел евреев из Египта в древнюю Палестину, их встретили гигантские существа. Вот почти дневниковая запись об этой встрече из Книги Бытия:

«Там видели мы исполинов, сынов Иннаковых от исполинского рода. И мы были в глазах наших перед ними как саранча».

Любопытно отношение к этой цитате официальной науки. Считая Моисея реальным историческим персонажем, наука не подвергает сомнению все описанные в священных текстах события. И только встречу Моисея с великанами историки почему-то считают фантазией древних авторов. А между тем анализ священных текстов дает поразительные результаты.

Вот как сотворение человека изложено в священной книге мусульман Коране : «Аллах создал Адама ростом 60 локтей… Каждый, кто войдет в рай, будет как Адам, но люди на Земле будут уменьшаться в размерах».

Перед вами тоже прямая цитата исламского хадиса, то есть высказывание пророка Мухаммеда, записанное его учениками.

Какие удивительные совпадения! Коран. Предания индейцев ацтеков и майя. И Библия. Все в один голос утверждают – древний человек представлял собой гигантоподобное высокоразвитое существо. Более того, современный человек – их прямой потомок.

Колоннада в Апамии

Алексей Маслов, доктор исторических наук, востоковед: «Мы встречаем один из важнейших эпизодов о том, что были контакты. Это Книга Бытия, которая гласит, что между гигантами (но там не сказано, что это люди-гиганты, просто «гигантами») и дщерями (дочерями) человеческими. И рождалось некое потомство. И если мы внимательно посмотрим по Библии, сразу же за этим идет знаменитый эпизод по поводу Всемирного вселенского потопа».

Если предположить, что священные тексты не врут, то они удивительным образом подтверждают последние находки археологов и рисуют совершенно другую картину древнего мира.

Александр Колтыпин рассказывает: «Предания многих народов говорят, что жили некие мифические драконы, змеелюди, которые были гигантами, их рост достигал 10–15 метров».

И тогда действительно получается, что египетские пирамиды были построены 12–14 тысяч лет назад, еще до Всемирного потопа, то есть до глобальной катастрофы. И строили их не рабы с помощью веревок и бревен, а наши далекие предки – великаны, которые не смогли пережить Всемирный потоп, потому что были слишком большие и неуклюжие. И об этом тоже есть прямое свидетельство в древних текстах.

Александр Белов, палеонтолог: «В Коране говорится, что гиганты погибли во время потопа. Они говорили Ною, когда он строил ковчег: «Мы не погибнем, мы большие». На самом деле все погибли».

Официальная наука долгое время считала существование допотопных людей-гигантов всего лишь фантазией. Однако ситуацию изменила сенсационная находка, сделанная в Гонконге в 1935 году. Голландский антрополог Ральф фон Кеннигсвальд во время раскопок обнаружил древний зуб. Да не простой, а в шесть раз больше обычного. Это была настоящая сенсация. Позже обнаружили и другие фрагменты останков гигантских человекообразных существ. Открытый вид ученый назвал гигантопитеками.

Александр Белов: «Гиганто» – это гигантская форма, а «питек» – обезьяна. На самом деле свои находки он отослал известному палеоантропологу Францу Вейденрейху, который стал утверждать, что мы имеем дело не с большими обезьянами, а с большими людьми».

Пожалуй, эти находки стали первым вещественным доказательством того, что на Земле действительно когда-то жили великаны. Но палеонтолог Франц Вейденрейх пошел еще дальше. Именно он первым выдвинул научную гипотезу о том, что доисторические великаны – прямые предки homo sapiens. Официальная наука не поддержала эту теорию и настойчиво продолжает искать доказательства того, что человек произошел от обезьяны, хотя переходного звена от обезьяны к человеку так до сих пор и не найдено. Зато доказательств существования на земле человека-великана становится все больше и больше. Особенно много останков гигантоподобных людей на сегодняшний день обнаружено на территории Китая.

Алексей Маслов: «Я видел в Хэнань – в центральной провинции Китая – большую берцовую и малую берцовую кости, позвонки, которые позволяют предположить, что существо было очень большого роста. Мне приходилось наблюдать и моляры, которые явно имеют рисунок дриопитека, то есть это то, что называется человеческий зуб» .

Потомками китайских великанов антропологи считают мегантропов, живущих в более поздний период – по данным палеонтолога Александра Белова, около полутора миллионов лет назад. Их останки обнаружены на острове Ява, в Бирме, Вьетнаме, Полинезии.

Александр Белов: «Известный антрополог Якимов, бывший директор Института антропологии, в общем-то, считал, что эти гигантские формы достигали пяти метров и весили полтонны. То есть вы понимаете, что существование на планете таких огромных людей, в общем-то, было новостью для антропологов и для всей современной науки».

Но почему древние люди, если они действительно существовали, страдали гигантоманией? Почему они были такими огромными? Может быть, это преувеличение древних авторов? Ответ на этот вопрос, как ни странно, легко дают палеонтологи. Оказывается, древний человек не только мог, но даже обязан был быть великаном! По той же причине, по которой гигантские размеры имели и все доисторические животные. Дело в том, что наша планета много тысячелетий назад была совсем другой. Климат был гораздо мягче, а вода древней планеты была невероятно богата кальцием. Именно избыток кальция, который мы сегодня употребляем для укрепления костей, определял подобные размеры скелета древнего динозавра и человека.

Александр Колтыпин продолжает: «Земля, судя по всему, вращалась тогда очень быстро. Продолжительность суток в конце мелового периода могла составлять порядка 8–9 часов. То есть день и ночь чередовались буквально через 4–4,5 часа. Я думаю, примерно то же самое мы наблюдали и в палеогеновый период. И смотрите, к какому это приводило интересному эффекту: за счет быстрого вращения Земли была очень сильная центробежная сила, которая максимально действовала перпендикулярно Земле – на экваторе, и она нивелировала силу тяжести. За счет этого, из-за «суммирования» центростремительной и центробежной сил, сила тяжести была небольшой. Это приводило к тому, что в то время на Земле могли существовать гиганты. Давление на Земле в то время, по разным оценкам, например Дилло, было равно примерно двум атмосферам возле поверхности Земли. Это очень важный вопрос, кстати, для существования гигантов».

Но это еще не все. Растительная пища на древней Земле, оказывается, тоже была совсем другой. Интересное подтверждение этой теории появилось благодаря изучению обыкновенного янтаря. В древних залежах этого минерала обнаружено огромное количество кислорода. А это означает, что в эпоху великанов и доисторических динозавров кислорода в земной атмосфере содержалось во много раз больше. А значит, и растения, которые служили пищей, были им перенасыщены. Они были невероятно питательными, что и позволяло нашим гигантским предкам набирать огромный вес.

Александр Колтыпин : «В ацтекских кодексах прямо говорится, что все они были гигантами. Они были такими большими, что могли выдергивать деревья с корнем и питались только растительной пищей, что также объясняется существованием и других условий на Земле: другой силой тяжести, другой атмосферой, – организм тогда мог не потреблять мясо».

В то, что миролюбивые люди-великаны могли жить в одно время с динозаврами, поверить трудно. Ведь во всех учебниках истории утверждается, что эти доисторические животные вымерли задолго до того, как на Земле появилась древняя обезьяна. Как тогда наука может объяснить эти невероятные находки? В 1984 году немецкий археолог Вальдемар Джульер Уд в окресностях мексиканского города Акамбо проводил раскопки древнего захоронения. Здесь он неожиданно наткнулся на керамические статуэтки, изображающие доисторических животных, известных нам только по реконстукциям и фантастическим фильмам. Среди них были динозвары, брахиозавры игуанодоны и даже тираннозавры. Вначале архелог решил, что эти фигурки попали в захоронение случайно. Однако, когда была проведена экспертиза, выяснилось невероятное – им как минимум несколько тысяч лет.

Александр Колтыпин: «Считается, что люди в то время, даже 6000 лет назад, ничего не знавшие о палеонтологии, не могли сделать слепки динозавров. А там есть и глиняные статуэтки тираннозавров, стегозавров, игуанодонов и бронтозавров. То есть как современные палеонтологи их представляют. Либо они дожили до нашего времени, либо древние, которые жили в то время, использовали какие-то знания, которые никак не могут быть современной подделкой, как пытаются списать палеонтологи».

Но откуда древний человек, который делал эти фигурки, мог знать, как выглядят динозавры, если их никогда не видел? Ведь по скелету восстанавливать внешний вид животного ученые научились сравнительно недавно?

Изображение стегозавра в храмовом комплексе Ангкор

Александр Колтыпин: «Я вот, например, в Камбодже, в храмовом комплексе Ангкор, видел изображение стегозавра на стене, которое как будто взято из учебника палеонтологии. А построен он был примерно в XII или XIII веке нашей эры. Но тогда считаем, что народ не знал палеонтологии. Есть изображение тираннозавра в Колорадо, есть изображения других животных, причем в разных местах. То есть их уже относительно в наше время рисовали».

Но еще более шокирующий вывод ученый вынужден был сделать, когда извлек из захоронения древние фигурки, которые изображали динозавра и человека вместе. Выходит, охотники на динозавров – это не фантастика. Но неужели древний человек настолько древний?

Мэтью Коррано, доктор палеонтологии, делится мыслями: «Когда в некоторых местах планеты Вальдемар Уд сделал свои сенсационные находки – фигурки, изображающие динозавров и людей, он выдвинул смелую версию, что человек действительно мог жить в одну эпоху с динозаврами. Вы понимаете, что такая революционная гипотеза не могла найти отклика в среде ученых. Ведь это бы подорвало все основополагающие принципы. Историческая наука предпочла идти своим ходом».

Участь немецкого археолога, заявившего о своей сенсационной находке, оказалась незавидной. Его обвинили в подтасовке исторических артефактов и научном мошенничестве. Однако скандал быстро сошел на нет. Повторная экспертиза, которая, по идее, должна была уничтожить ученого, обернулась его триумфом, ибо неожиданно подтвердила древний возраст найденных фигурок. Казалось бы, после этого мировая наука должна была наброситься на эти фигурки и в поисках истины стереть их в глиняный порошок. Однако этого не произошло. Заговор молчания мировой науки вот уже почти тридцать лет окружает эту сенсационную находку.

Александр Колтыпин: «Напрашивается вывод, что все-таки эти камни настолько древние, что доказывают существование человека в те времена. То есть сам он значительно раньше появился: не 200 тысяч лет назад, а 13 тысяч или 16 тысяч лет назад. И до этого времени дожили известные палеонтологам животные. Ученые не признают, что фигурки подлинные, потому что это произведет переворот во всей палеонтологии, во всей теории эволюции жизни. Потому что нужно признать, что динозавры дожили ну если не до нашего почти времени – 5000 лет назад, – то дожили до явно какого-то времени, которое было ближе, чем 60 млн лет назад».

Глиняные динозаврики, а их, кстати, было извлечено из древнего захоронения не две и не три штуки, а около полутора тысяч, пылятся в коробках музея заштатного мексиканского городка. Наука не может доказать, что глиняные динозавры – это современная подделка. Но и признать тот факт, что человек мог существовать в эпоху динозавров, – тоже не в силах.

Сергей Дудин, историк : «Официальная наука много чего предполагает, но располагает, в принципе, значительно большим. Потому что масса всяких фактов, да и артефактов, имеющихся, скажем так, в распоряжении науки, просто игнорируются. То есть не обращают внимания».

Доказательств того, что древний человек жил в ту далекую эпоху и мог потягаться силой с самим динозаврам, все больше! В одном из музеев хранится необычный экспонат. Он так и называется – «Палец гиганта». Вернее, это даже не палец, а фаланга пальца.

Александр Воронин: «Можете себе представить, почти 40 сантиметров – фаланга пальца. Это значит, какой должен быть гигант-великан? То есть можно представить, какие были люди. Вот вам, пожалуйста, конкретные факты».

Впрочем, на этом факты не заканчиваются. В Египте археологи обнаружили саркофаг, в котором находилась четырехметровая мумия рыжеволосой женщины и младенца. Удивительно, но в другой части света чуть позже также были найдены останки рыжеволосых великанов. В Северной Америке в пещере недалеко от города Лавлок в штате Невада обнаружено несколько огромных мумий. Официальная наука пытается объяснить эти находки тем, что у некоторых древних людей был нарушен ген роста, потому они и получались такие большие. Объяснение слишком беспомощное, но другого на сегодняшний день нет.

Александр Колтыпин: «Касаясь ископаемых останков гигантов, некоторые, наверное, дожили почти до современного времени. Но это была уже не популяция гигантов, не какой-то народ, а отдельные изолированные особи, которым достаточно трудно было жить. Которых уничтожали сначала герои, а потом люди».

Между тем легенды о людях-великанах встречаются в самых разных уголках нашей планеты. Мало кто знает, но многочисленные предания о великанах – охотниках на мамонтов – привезли еще казаки Ермака после покорения Сибири. О таинственных полудиких существах гигантского роста писал историк и географ Василий Татищев – сподвижник Петра I. Предания о великанах зафиксировали и русские ученые во время Великой Камчатской экспедиции.

Вадим Бурлак рассказывает: «Жители Камчатки – ительмены, коряки рассказывали, что они существовали, в том числе и на Камчатке, и на Аляске, эти великаны».

Но что же умели делать люди-великаны? Неужто только охотиться на мамонтов да тоннами пожирать зеленые насаждения древней планеты?

Удивительные находки, которые делают археологи, все сильнее расшатывают наши представления о том, каким на самом деле был древний человек.

Странный предмет, найденный археологами в 1936 году, хранится в Багдадском историческом музее. По мнению ученых, это не что иное, как самая древняя электрическая батарейка в мире. Но разве такое возможно с точки зрения классической науки?

Ведь находка датируется примерно 250 годом до нашей эры. Батарейка представляет из себя 13-сантиметровый сосуд, внутри которого располагается медный цилиндр с железным стержнем.

Сергей Дудин: «Совершенно примитивная, как наша соляная батарейка, обычный гальванический элемент питания. Имеет совершенно такое же строение. Только он побольше, его корпусом как бы является глиняный горшок. В основном использовался для гальванических целей».

По своему устройству этот сосуд практически полностью копирует химический прибор для получения электрического тока, созданный в начале XIX века первооткрывателем электричества Алессандро Вольтом. В 1947 году это подтвердил американский физик Уиллард Грей, который сделал точную копию найденного в Багдаде артефакта. В качестве электролита он использовал сульфат меди, и ему удалось получить электрический ток! Получается, еще в III веке до нашей эры древний человек знал электричество? Возможно ли это?

Майкл Шермер, историк науки, полагает: «Такие технологии, как багдадская батарейка, не единственная всемирно известная находка археологов, происхождение которой наука объяснить не в силах. Существует множество артефактов, которые убеждают в том, что человек разумный на Земле появился, возможно, гораздо раньше, чем мы можем себе это представить».

Шарики размером в несколько сантиметров, с одинаковыми продольными насечками, были найдены впервые в ЮАР. По словам исследователей, изучавших строение и сплав клерксдорпских шаров, они отлиты из сложных металлических сплавов… То есть они не могли образоваться в природе самостоятельно, их должны были изготовить разумные существа. Но, если это правда, всю теорию эволюции можно просто забыть. Ведь возраст отложений, в которых были найдены шарики, составляет около трех миллионов лет.

Сергей Дудин: «Распилили один шар. Внутри оказалась вспененная структура. То есть металл, вспененный внутри. А что такое вспенить металл? В земных условиях вспенить металл невозможно – ну не пенится он. Наши во время Советского Союза проводили на станции «Мир» эксперимент по вспениванию алюминия. Да, в невесомости он прекрасно вспенивается. Так же можно вспенить и любой металл. Упали они или не упали, это другой вопрос, но сделаны, скажем так, в космических условиях. Либо каким-то образом на Земле создали условия, сходные с космическими» .

Но и это еще не все! Как мы уже говорили, многие изучающие древнюю культуру специалисты уверены: наши далекие предки были настолько развиты, что умели перемещаться по воздуху. У них, по мнению некоторых исследователей, были транспортные средства, аналогичные нашим самолетам и вертолетам… В XIX веке в египетском городе Абидосе археологами была обнаружена гравюра. Долгое время ученые не могли понять, что же на ней изображено. И лишь в XX веке исследователи выдвинули предположение: вертолеты и подводные лодки!

Сергей Дудин поясняет: «Идеальный вертолет, причем с вырезом таким на своем брюхе. Явно этот вертолет использовался, чтобы какой-то предмет, типа сундука, или камня, или какого-то другого предмета, под него должен был подвешиваться, и вертолет его тащил. Явно для перевозки грузов».

Но как художник, живший за несколько тысячелетий до нас, мог изобразить устройства, изобретенные лишь в XX веке?

Быть может, действительно то, что мы считаем новейшими изобретениями, причисляем к прорывам инженерной мысли XX и XXI веков, – это просто хорошо забытое старое? И на самом деле эта техника была придумана задолго до нас?

Вот еще один известный пример. Французский ученый Анри Лот во время экспедиции в Сахару обнаружил странный наскальный рисунок. Экспертиза установила, что изображение появилось на стене пещеры примерно 6000 лет до нашей эры. Археологи назвали рисунок этого шестиметрового существа «Великим богом Марсом». Самое удивительное заключалось в том, что изображение очень похоже на современных космонавтов. Несложно угадать на этом рисунке нечто похожее на шлем и скафандр. А на заднем плане – объект, напоминающий известные нам изображения НЛО.

Сергей Дудин: «Существо антропоморфное, то есть человекоподобное. Это мог быть изображен какой-то наш предок, например, в космическом или в защитном костюме».

Трудно предположить, что этот древний рисунок – исключительно плод буйной фантазии человека, жившего 8000 лет назад. В противном случае получается, что он нарисовал то, что видел. То есть настоящего космонавта. Кстати, этот случай далеко не единичный.

Практически у каждого народа есть легенды с описаниями летательных аппаратов, героев, парящих в облаках, совершавших мгновенные путешествия на невероятные расстояния. Историческая наука утверждает – подобные легенды не что иное, как фантастическое отражение реальной жизни древних людей. Так они приукрашивали свою действительность: богатырями, управляющими летающими драконами, волшебными мечами и прочими чудесами.

Однако антропологическая наука утверждает: человек на ранних этапах развития своего сознания просто не способен на такие фантазии. Он мог что-то придумывать и сочинять сказки, только используя реальные факты из окружающей его жизни. Но что это за факты?

Эрик фон Дэникен, археолог, исследователь древних артефактов: «Если инопланетяне посещали нас, то это должно было отразиться в скульптурах, в строительных сооружениях. Люди должны были видеть, как с небес спускаются летающие существа. То есть первым моим шагом к информации была литература, а затем – путешествия, путешествия, путешествия… Повсюду. Я никогда не писал о том, чего сам лично не понюхал, не пощупал, не сфотографировал. Конечно, я смотрел на все иным взглядом, нежели археологи. Я искал следы существ, спустившихся к нам с неба, обладавших техническими устройствами. И находил все больше и больше…»

Именно поэтому многие исследователи утверждают: древние легенды и сказания – не что иное, как воспоминания о каких-то неведомых нам этапах жизни человечества. В качестве доказательства ученые приводят уникальное сооружение, так называемый «Адамов мост», проложенный между Индией и Шри-Ланкой, полуразрушенный, покрытый водой, но от этого не менее величественный. Местные жители называют эту каменную цепочку, соединяющую две страны, мостом Рамы. Кстати, вплоть до XV века по мосту Рамы можно было пройти пешком.

Когда и кто построил этот мост, наука ответить не может. Однако его возведение описывается в древнеиндийском эпосе «Рамаяна». Действие, если верить этому древнему источнику, происходило около 1200 тысяч лет назад. Записан же эпос был около IV века до нашей эры. Так вот в «Рамаяне» написано – мост построили боги. Руководил строительством Нал – сын божественного зодчего, а строителями были люди и армия обезьян…

Рассказывает Питер Палутикоф, архитектор: «Сооружение такого моста могло длиться веками. Он, словно высокий каменный хребет, выступал из воды, был наложен на дно океана. Для такого строительства могло бы потребоваться чуть ли не все население тогдашней Индии. Может, поэтому легенды указывают, что людям помогали обезьяны? По сказкам, они могли строить, воевать, подчиняться всем приказам богов и людей».

Длина этого моста составляет 30 километров. И сегодня построить такое сооружение – настоящий трудовой подвиг. А тогда, в те незапамятные времена, и вовсе… Путешествие по этому мосту – дело долгое.

Любопытно, что в древних легендах самых разных народностей нет ни одного упоминания о каких-либо волшебных самоходных повозках, хотя, казалось бы, это придумать проще всего. Смотри на телегу, которую тянет лошадь, и фантазируй, сколько древней душе угодно. А вот описаний летающих колесниц – более чем достаточно! И управляли ими исключительно боги.

Эрик фон Дэникен говорит: «Религия утверждает, что мы, люди, – это венец творения. А наука – что мы – это вершина эволюционного развития. Мы воображаем себя самыми прекрасными, самыми великими во всей Вселенной. Мы как бы вытесняем инопланетян. Но тем самым создаем себе психологическую проблему. И мы не готовы к встрече с ними. Но когда-то эта встреча произойдет. Одну из своих книг я так и озаглавил – «Шок из-за богов». Когда-нибудь человечество будет шокировано, потому что оно отказывается верить тому, что было доказано давным-давно».

Кстати, летающие боги упоминаются не только в древнеиндийском эпосе. Древние африканские мифы описывают огнедышащих драконов. Другие африканские легенды описывают крылатую птицу-молнию, которая садилась на землю, выпуская огонь из-под приподнятых крыльев. В славянских и древнеевропейских мифах по небу летают боги в огненных колесницах. И описание этих колесниц странным образом напоминает современные рассказы очевидцев появлений НЛО.

Огюст Меессен, физик, профессор Антверпенского университета: «Первое свидетельство о появлении НЛО на нашей планете, и это доказано исторически, появилось в Египте примерно за полторы тысячи лет до Рождества Христова. Об этом написано в папирусе фараона Тутмоса. Он стоял в окружении своих воинов, когда над ними несколько раз пролетела удивительная птица. Именно птица, потому что тогда знали, что летать могут только птицы».

Неопровержимым доказательством того, что у древних людей была настоящая древняя авиация, служит еще одна археологическая находка. Это знаменитый «диск Сабу». Египтолог Уолтер Эмерэй нашел его в ходе раскопок гробниц древнеегипетского поселка в 1936 году. Диск Сабу – это круглая каменная тарелка диаметром 70 сантиметров, с тремя загнутыми лопастями. Посередине эта тарелка имеет втулку. Именно этот крепеж позволил исследователям сделать предположение, что этот диск – составная часть какого-то большого и сложного механизма. Но какого? Для чего нужен был египтянам этот странный круглый предмет? Многие исследователи уверены: каменный диск – это не что иное, как пропеллер с гидравлическими ребрами.

Если предположить, что это действительно так, получается, египтяне за три тысячи лет до нашей эры умели строить настоящие самолеты и летать на них. Эта находка могла бы стать мировой сенсацией. Но не стала. Этот самолет, даже если он когда-либо и существовал, был сделан из камня. А каменные самолеты не летают. И значит, все гипотезы о великих технологиях древности – не более чем фантазия. Между тем всемирно известный археолог и специалист по древним текстам, швейцарский исследователь Эрик фон Дэникен считает, что каменный самолет и не должен летать.

Однако, по его мнению, это не отрицает того, что в древности над египетскими пирамидами, над островом Пасхи, над древими городами инков действительно могли летать самолеты, приземляться космические корабли. А древний человек знал, что такое электрические батарейки и компьютеры.

Эрик фон Дэникен размышляет: «Я вам приведу очень известный пример. В годы Второй мировой войны войска США создали военную базу в Папуа – Новой Гвинее. Туда прилетали американские самолеты, из «брюха» которых изымали всевозможные грузы: оружие, боеприпасы. Аборигены видели это, но не понимали, что происходит. А когда по окончании войны американцы ушли, аборигены продолжали ухаживать за взлетно-посадочными полосами. Более того, они сами начали делать самолеты – из дерева и соломы. Конечно, не настоящие самолеты, а их имитацию. Они начали делать наручные часы – из дерева и кожи. Делали из дерева микрофоны и говорили в них какие-то фразы, делали деревянные антенны. Я сам видел эти соломенные самолеты и деревянные часы. То есть технологически прогрессивное общество соприкоснулось с технологически отсталым обществом, которое не в состоянии понять более развитую технику, поэтому имитирует только внешний вид. Сегодня мы видим множество предметов, дошедших до нас с древних времен, и не понимаем, как они могли появиться. А ответ очень простой – это обычная имитация. Я убежден, что именно так возникли, например, изготовленные из золота объекты, по форме напоминающие самолеты, так появились скульптуры на храмах в Центральной Америке, где на груди у скульптуры, изображавшей священника, прямоугольный ящик с клавиатурой – кнопками для десяти пальцев… И все обстоит совсем не так, как в одной из недавних телепередач. Показали древнюю фигурку – копию самолета из золота и заявили: «Она не способна летать». И добавили: «Вопреки утверждениям фон Дэникена». Но фон Дэникен никогда не говорил такой ерунды! Мне приписали глупые высказывания. Чушь! Модели самолетов из золота не должны летать! Цельные часы из дерева не должны показывать время. Потому что это не более чем имитация».

Согласно его гипотезе, все эти каменные пропеллеры, золотые фигурки самолетов, рисунки странных существ в скафандрах – результат контактов древних людей с инопланетянами, которые, по его подсчетам, посетили Землю 14 тысяч лет назад. Древний человек видел все это, а потом, подобно современным аборигенам, воспроизводил на том уровне, на котором мог.

Версия, конечно, фантастическая, но согласитесь, что более логичного объяснения всех этих странных артефактов до сих пор наука предложить не в силах. Кстати, о фигурках золотых птиц, похожих на современные самолеты, найденные в древнем захоронении инков… Немецкие инженеры недавно сделали из современных материалов точную копию этой золотой птички и снабдили ее двигателем. И, представьте себе, она полетела! Причем ее аэродинамические качества оказались ничуть не хуже современных авиационных моделей.

Петер Белтинг, авиамоделист, майор ВВС Германии: «У них, как и у настоящих самолетов, есть все классические элементы: дельтообразный корпус, крылья, боковые крылья, – то есть все элементы, необходимые для аэродинамического полета. Я проводил испытания в самых невероятных местах, и между деревьями, и с прочими препятствиями. Проблем никогда не возникало, она легко управляется и развивает скорость от 40 до 120 км в час. Летает на любой высоте в пределах видимости, но не как обычная авиамодель, а как полноценный самолет, которым нужно постоянно управлять, корректировать полет в зависимости от направления ветра и так далее. Но летает она абсолютно без проблем».

О том, что в далекой древности люди, населяющие Землю, знали, что такое авиация, сегодня исследователи древних цивилизаций рассуждают абсолютно серьезно. И вот почему.

В Америке археологи недавно обнаружили самую древнюю дорогу. Вначале они предположили, что она была построена древними индейцами. Археологам было чему удивиться, ведь если оценивать дорогу по современным параметрам, ширина этой магистрали около 18 полос! Но тогда возник простой вопрос: а зачем диким племенам нужно было строить эту дорогу? Ведь, по данным науки, они не знали даже колеса. Куда и на чем должны были ездить индейцы по этой автостраде? Именно тогда и была выдвинута версия, что, во-первых, никакие индейцы ее не строили, а построил кто-то задолго до появления индейской цивилизации. А во-вторых, никакая это не дорога, а, возможно, взлетно-посадочная полоса.

Джонатан Янг, главный хранитель архива мифологической литературы им. Джозефа Кемпбелла, размышляет: «Однозначно сказать нельзя. Я придерживаюсь мнения, что это древний аэродром для самолетов».

Аэродром Юндум

То же самое эксперты говорят и об аэродроме Юндум. Это один из самых крупных действующих аэропортов Африки. В 1987 году НАСА даже определило этот аэропорт в качестве резервной площадки для приземления космических челноков. Этот порт – настоящая гордость жителей Гамбии. Вот только кто построил эту взлетно-посадочную полосу – никто не знает. Местные жители говорят: она была здесь всегда. В 1977 году ее всего-навсего заасфальтировали и нанесли разметку. Получилась взлетная полоса длиной 3600 метров. А до того, как ее заасфальтировали, она была выложена идеально ровными блоками. Причем стыки древних плит таковы, что через них почти не прорастала трава. Поначалу исследователи предположили, что эту площадку построили немцы во время Второй мировой. Однако известно, что военные аэродромы они мостили не массивными каменными плитами, а небольшими металлическими листами. Чтобы точно выяснить, откуда же появилась эта взлетно-посадочная полоса, несколько лет назад британские ученые взяли несколько образцов камня для исследований. После проведения экспертиз выяснилось: базальтовой породе, из которой были сделаны плиты, более 15 тысяч лет! Сколы на ней появились примерно 10 тысяч лет назад. Так что еще задолго до новой эры эта площадка использовалась в качестве аэродрома. Но кем? Кто мог создавать много тысяч лет назад самолеты и взлетно-посадочные полосы на Земле?

Мэтью Коррано, доктор палеонтологии : «По одной из версий, эти взлетно-посадочные полосы строили древние народы под контролем инопланетян, которые посещали Землю и помогали людям, передавая строительные технологии и инженерные расчеты. Но есть и другая версия. Все эти работы проводили сами земляне без всяких инопланетян. Потому что, по версии некоторых исследователей, много тысячелетий назад нашу планету населяла высокоразвитая цивилизация людей, у которых уже все было: и авиация, и электричество, и даже энергия атомного ядра. В результате глобальной катастрофы цивилизация погибла. Все сходятся на том, что это произошло где-то 14 тысяч лет назад. До нас дошли лишь немногочисленные артефакты, происхождение которых невозможно объяснить с точки зрения традиционной науки, легенды, которые мы ошибочно принимаем за фантазию и выдумки древних авторов».

Расшифровав этот документ, ученые просто не поверили своим глазам, ибо древнеиндийские авторы, оказывается, знали об авиации больше, чем наши современные инженеры.

Загадочный трактат содержит восемь глав. Каждая из них раскрывает один из секретов создания летательного аппарата и его использования. Чего стоят одни только названия этих глав.

Первая – «Секрет строения летательного аппарата». Вторая – «Секрет изготовления летательных аппаратов, которые могут быть неподвижными». В ней древние авторы пишут о машинах, которые могут зависать без перемещения на одной высоте. Судя по описанию, это прообраз современного вертолета. Но дальше – больше. Следующая глава называется «Секрет изготовления невидимого летательного аппарата». По сравнению с описанием древней летающей невидимки наши самолеты, сделанные по технологии «Стелс», – первая робкая попытка. Здесь же трактат описывает, как прослушивать разговоры врага, как получать изображения вражеских позиций. Поразительно то, что все написанное в этом древнем документе актуально и для нашей современной науки.

Невозможно поверить, что в древности человек мог задумываться над сложнейшими проблемами аэродинамики. И не только задумываться, но и предлагать такие способы их решения, которые даже для наших инженеров кажутся пока недостижимыми.

Александр Колтыпин: «В индийских преданиях говорится о том, что было два великих архитектора. У демонов – у дайти – был Майя Данава, который сам обладал огромными знаниями, владел силами майя – иллюзией, поэтому такие виманы могли менять форму, превращаться в какие-то иллюзорные формы. У богов это был Вишмакарма, как его называли, – архитектор. Вот они и строили виманы».

В этом загадочном документе описано четыре типа летательных аппаратов. Первый – «трипура-вимана». Он имел три яруса и мог передвигаться по земле, воде и небу. Скорее всего, это прообраз современной амфибии. Причем топливом должна служить солнечная энергия. Отдельно описано, что этот тип аппаратов можно изготовить только из металла, который в документе называется «тринетра». Но что это за металл? Такого химического элемента наука пока еще не знает.

Стивен Грир, доктор биологических наук, размышляет: «Сегодня мы пытаемся разгадать, что это. Наверняка имеется в виду некий сплав. Возможно, тогда он был распространен в Индии, поэтому древние инженеры даже не стали говорить о его составе. Или же это был секретный сплав для оборонного производства».

Второй вид древних индийских самолетов – «рукма-вимана». Судя по описанию, он должен представлять собой конус золотистого цвета, который движется за счет электрической энергии. И снова, указывают древние авторы, изготовить такой самолет можно только из особого материала, названного в труде «царь металлов». Что имели в виду составители? Еще один редкий сплав, который нам пока неведом?

Другой вид летательного аппарата описан как птица с множеством сочленений, снабженных поршнями. Тут есть указание на особое топливо, которое делает машину маневренной. Из-за всех этих загадок в тексте проверить, насколько возможно создание таких аппаратов, пока никому не удалось.

Стивен Грир: «Если следовать науке: мы знаем, что авиационное топливо не может сделать машину маневреннее, то же самое с атомной энергией. И тем более с солнечной. Или наш уровень инженерной мысли не позволяет изобрести такое топливо, чтобы маневренность зависела не от него».

Летательный аппарат «трипура-вимана»

Но, пожалуй, самая главная загадка этого трактата – описание летательного аппарата, который назван древними авторами «сундара-виману». Этот аппарат мог защищать древнего пилота от сильного жара – огня изнутри и снаружи. Делать этот аппарат, или «виману», как его называют авторы, предписывалось из специального сплава шестого типа. Что это за сплав? В трактате об этом не пишется. Более того, у этой «виманы» есть механизм, как сказано в документе, «распространения воздуха». То есть, по всей видимости, на нем можно было путешествовать и за пределами атмосферы! Неужели в древности человек был способен летать в космос?

Майкл Кремо, археолог : «Похоже, мы должны искать новые объяснения того, как произошел человек. Как он развивался на нашей планете. Может быть, мы вовсе не с Земли? Ведь многие находки говорят: человек не только летал по небу, но и путешествовал по Вселенной».

Трудно, практически невозможно поверить в то, что человек в древности мог создавать летательные аппараты и даже летать в космос. Однако в древнеиндийском эпосе мы находим подтверждение и этой фантастической версии. В известной на весь мир поэме «Рамаяна», например, подробно описывается путешествие на Луну. На том самом летательном аппарате, который описан в древнем трактате. Есть в поэме описание и воздушных боев, которые вели между собой враждующие царские кланы. Там же идет речь и о воздушной войне, которую древние обитатели Индийской земли вели с атлантами, самолеты которых называются в эпосе «ас-вины».

Все это кажется фантастикой. Но даже если никаких космических полетов в древности не было, как и воздушных боев с атлантами, и не было этих древних таинственных воздушных «виман». Даже если эти трактаты не более чем простая фантазия древних авторов – она дорогого стоит. Чтобы ТАК фантазировать, человек древнего мира должен был иметь колоссальные знания. Ведь до многих вещей, описанных в этом древнеиндийском манускрипте, сумел додуматься только Циолковский, и то через много-много веков.

Летательный аппарат «рукма-вимана»

А теперь представьте, что все это придумал, записал, а может быть, даже и сконструировал тот самый древний человек из наших учебников истории, для которого выдалбливание кокосовой мякоти острой палочкой было пределом интеллектуального напряжения. Согласитесь, что-то в наших представлениях об истории все-таки устроено неправильно.

Множество археологических находок вроде багдадской батарейки, древних аэродромов, золотых птичек-самолетов и уж тем более древних трактатов не могут служить неопровержимым доказательством того, что до современного человека Землю населяла какая-то высокоразвитая цивилизация.

Ведь установить точный возраст находки всегда довольно сложно. Значит, вполне правы могут оказаться те, кто считает, что всем этим предметам часто приписываются несвойственные им функции. То есть багдадская батарейка может оказаться обычным сосудом для хранения ядовитых жидкостей, древний механический компьютер – более поздним изобретением греческого астронома Гиппарха Никейского, а «Адамов мост» сам случайно сложился из каменных глыб за века… Именно на такой позиции стоит официальная наука. Никаких працивилизаций на планете не было!

Человек современный, то есть мы, – это венец эволюции. И именно наше общество, пройдя весь путь от неандертальца до горожанина XXI века, единственное и самое развитое на планете Земля за все время ее существования. Может быть, все так и есть. Но почему археологи то и дело натыкаются на такие факты, которые никак не укладываются в официальную теорию?

Например, мумия древнегреческой жрицы по имени Хентави. В 1992 году сотрудники Мюнхенского музея решили сделать анализ одной из египетских мумий. Ее возраст составлял около 3000 лет. Эксперимент был направлен на выявление тех химических веществ, которые не разлагаются в тканях долгое время. К исследованию привлекли токсиколога, специализирующегося на судебной медицине. Проводя стандартное исследование тканей древней жрицы из Египта, токсиколог получил шокирующие результаты – анализ указал на присутствие в волосах Хентави следов никотина.

Максим Лебедев, научный сотрудник Института востоковедения РАН: «Выявление никотина в египетских мумиях – это была не новость 90-х годов, потому что впервые никотин был обнаружен в небольших количествах еще в мумии Рамзеса Второго, когда он находился во Франции, на такой своеобразной реставрации. Тогда на это не обратили особого внимания. Посчитали, что это случайность. Но затем никотин начали обнаруживать уже в мумиях, которые находили непосредственно на территории Египта, это уже новейшие раскопки».

Но разве такое возможно? Чтобы никотин остался в волосах, человек при жизни должен был регулярно курить табак, то есть быть злостным курильщиком. И ничего бы не значил этот факт, если бы официальная наука не настаивала на том, что курить табак за пределами Америки стали лишь после путешествия Колумба. До открытия Америки европейцами никто в мире, кроме, пожалуй, индейцев, не знал этой вредной привычки. В Азии, правда, курили опиум, но это, как говорится, другая история.

Максим Лебедев рассуждает: «Был ли египтянам известен табак, на этот счет можно довольно утвердительно говорить – нет. Потому что флора, доступная египтянам, очень хорошо изучена, ну, относительно хорошо. Если никотиносодержащие растения использовались, то использовались исключительно в процессе мумификации. Египтянам был известен тот антисептический эффект, который есть у никотина. Дело в том, что если бы они использовались на каких-то празднествах, в качестве увеселительного развлечения, то наверняка бы это было изображено. Египтяне очень любили жизнь и такие вещи изображали, как, например, мандрагору или лилию. Но ничего этого нет».

Так «мюнхенские мумии» стали настоящим триумфом для ученых токсикологов – и большой головной болью для историков. Ведь если египетские жрецы курили табак, значит, кто-то Америку открыл задолго до Христофора Колумба…