Внутри одного класса авиабилетов (бизнес или эконом) существует разделение по типу тарифа. При этом пассажиры одного класса вне зависимости от типа тарифа получают совершенно одинаковый набор услуг и могут занять любое место в салоне эконом-класса. Так что же означают эти Y, B, M, H, Q, K, L, U, T, указанные в билете?
Строго говоря, тарифы эконом-класса отличаются условиями возврата и обмена билета, размером скидки для детей, сроком действия билета. Условия применения тарифа определяют размер штрафа за возврат билета, особенности расчетов при изменении разных участков маршрута, возможности внести изменения в маршрут, например изменить имя пассажира или дату вылета.
Тарифы обозначаются в билетах буквенными кодами. Но система обозначений и условия тарифа отличаются в зависимости от авиакомпании.
В целом можно выделить три основных тарифных группы:
|
Премиум / Полный |
Стандартный | Промо | |
|
Маркировка тарифа в большинстве авиакомпаний |
Y, B | M, H, N | G, K, L, O, Q, S, T, U, V, W, X |
| Срок действия билета |
180-365 дней |
30-180 дней | |
| Открытая дата |
Разрешена |
Запрещена |
Запрещена |
| Возврат билета до вылета |
Без штрафа |
Со штрафом |
Запрещен |
| Возврат билета при неявке на рейс |
Без штрафа |
Со штрафом |
Запрещен |
| Обмен билета до вылета |
Без штрафа |
Со штрафом |
Со штрафом |
|
Обмен билета при неявке на рейс |
Без штрафа | Запрещен |
Запрещен |
Кроме того, у некоторых тарифов могут быть дополнительные ограничения. Такие как, например, возможность выбрать место в салоне при регистрации. Ну и последнее – для разных тарифов начисляется разная сумма бонусных миль.
Условия на борту будут одинаковыми вне зависимости от выбранного тарифа, а разница в цене может отличаться в 7 раз. Так что вывод простой: если вы уверены, что планы не изменятся – берите самый дешевый тариф.
Просьба
Если пост был вам полезен, пожалуйста, поделитесь им на Facebook, Twitter, Вконтакте или в любой другой социальной сети. Внизу каждой страницы есть "социальные" кнопки. Так что нужно сделать всего один клик! Спасибо!20.04.2016, 19:56 221015
Классы авиабилетов в первую очередь отличаются комфортностью кресел и питанием на борту. На сегодня существует три класса авиабилетов: Эконом, Бизнес и Первый. Это самые дешевые, а потому и самые популярные билеты на самолет, с минимальными удобствами и комфортом. Багаж при обслуживании этим классом может быть вообще не включен в стоимость перелета. Если перелет длится более 1,5 часов, пассажирам может быть предложено питание. До самолета пассажиров довозят на автобусе. Обычно билеты эконом-класса являются невозвратными и необмениваемыми.
Эконом-классу соответствуют следующие буквенные обозначения:
- W – премиальный;
- S, Y – обычный экономический класс (различные уровни комфорта);
- B, H - со скидкой (разные виды скидки);
- K, L - дешевый класс (экономический со скидкой);
- M – туристический;
- N, Q, T, X, O - различные виды скидок;
- V - со скидкой (молодежный класс);
- G - групповой (резервирование при определенных условиях).
- J – премиальный;
- C – обычный;
- D, Z, I – со скидкой (разные системы скидок, от которых может зависеть стоимость авиабилетов бизнес класса).
В некоторых случаях авиакомпании разбивают классы на подклассы (например, Премиум, Расширенный и другие).
В каждом случае, перед бронированием авиабилета на странице оформления заказа необходимо обязательно ознакомиться с правилами применения тарифа.
Первому классу авиабилетов соответствуют следующие буквенные обозначения:
- P – премиальный;
- F – обычный;
- A – со скидкой.
Таблица условных буквенных обозначений классов обслуживания/бронирования в авиабилетах
|
Условные буквенные обозначения для авиабилетов первого-класса |
||
| Р |
сверхзвуковой |
|
| Ф |
премиальный первый |
|
| П | ||
| А |
первый со скидкой |
|
|
Условные буквенные обозначения для авиабилетов класса |
||
| И |
премиальный |
|
| Б |
бизнес-класс |
|
| Д |
со скидкой |
|
| Ш |
со скидкой |
|
| Ы |
бизнес-класс со скидкой |
|
|
Условные буквенные обозначения для авиабилетов эконом-класса |
||
| Ю |
экономический премиальный |
|
| С |
экономический |
|
| Э |
экономический |
|
| Ж |
экономический со скидкой |
|
| Ц |
экономический со скидкой |
|
| К |
дешевый (экономический со скидкой) |
|
| Л |
дешевый со скидкой (экономический со скидкой) |
|
| М |
туристический (экономический со скидкой) |
|
| Н |
экономический со скидкой |
|
| Я |
экономический со скидкой |
|
| Т |
экономический со скидкой |
|
| В |
экономический со скидкой (молодежный) |
|
| Х |
экономический со скидкой |
|
| Е |
челночный тариф; резервирование не разрешено; места подтверждаются при регистрации |
|
| У |
челночный тариф; не требуется резервирования; места гарантированы |
|
| Г |
групповой, резервирование при определенных условиях |
|
| О |
экономический со скидкой |
|
Классификация зон обслуживания в самолете:
- Эконом-класс
В данной статье речь пойдет о третьем классе обслуживания в самолете. Класс обслуживания указывается в посадочном талоне и имеет следующие вариации обозначений: W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X. Какая буква будет указана в вашем билете зависит лишь от авиакомпании, выполняющей рейс. Каждый авиаперевозчик выбирает свое обозначение из предложенного списка возможных.
Зона эконом-класса занимает большую часть, и, как правило, находится в средней и хвостовой частях самолета.
Плюсы и минусы эконом-класса в самолете
Большая часть туристов, отправляющихся на отдых на море, или людей, выполняющих поездку по работе, предпочитают лететь именно эконом-классом. И к этому располагают следующие факты:
- Оптимальное соотношения цены-качества при невысокой стоимости перелетов не стоит рассчитывать на высокий уровень сервиса;
- Самая низкая стоимость авиабилетов в самолете возможна лишь при размещении в эконом-классе лайнера;
- Ширина кресел составляет всего 43-46 см, что может быть не совсем комфортным для размещения людей полной комплекции;
- Расстояние между рядами составляет 74-91 см в зависимости от модификации лайнера и направления полета - на международных рейсах, как правило, пространство для ног может быть немного больше;
- На продолжительных рейсах предоставляется горячее питания без возможности выбора блюд и напитки нескольких видов, при перелетах на короткие расстояния - чай, кофе или прохладительные напитки;
- Кресла в эконом-классе располагаются довольно тесно, расстояние между креслами минимальное. В одном ряду самолета может быть 6-10 пассажирских сидений, сочлененных по 3-4;
- Регистрация на рейс проходит на общей стойке в порядке живой очереди. Исключение может быть лишь для пассажиров с маленькими;
- Доставка пассажиров на борт самолета производится на автобусах в несколько приемов. Зачастую автобусы забиты битком;
- После посадки пассажиры эконом-класса покидают борт после выхода прилетевших бизнес или первым классом;
- Правила перевозки багажа в самолете ограничивают возможный вес ручной клади (не более 10 кг) и основного груза (не более 20 кг) для пассажиров эконом-зоны;
- Количество пледов и подушек во время полетов ограничено: в первую очередь аксессуары распределяются между детьми, находящимися в самолете, далее, оставшиеся пледы могут достаться тем, кто успел обратиться к стюардессе с целью заполучить теплый плед.
Какие места лучше занять в эконом-классе?
Не все места в эконом-классе одинаково удобны. Рекомендуем перед полетом ознакомиться с материалом о том, где находятся лучшие места в самолете , чтобы при возможности онлайн-регистрации или во время регистрации на рейс в аэропорту, занять наиболее комфортные сидения в самолете и хорошо провести время на борту.
- Самые удобные сидения:
- с целью выспаться или насладиться прекрасными видами, лучше занять места у иллюминатора;
- если же вам не спится во время перелетов и вы предпочитаете часто вставать с места, рекомендуем занять место у прохода, чтобы каждый раз не будить спящего соседа;
- высоким пассажирам на стойке регистрации следует попросить места, расположенные у аварийного выхода или в первом ряду самолета. Такие сидения обладают увеличенным пространством для ног.
- Самые неудачные варианты:
- последний ряд лайнера - спинки сидений не отклоняются и зафиксированы в строго вертикальном положении;
- места, расположенные перед аварийными люками - в целях безопасности спинки таких кресел также не имеют возможности наклона.
Помните, не все потеряно, если вам не удалось заполучить желаемое кресло. После того как все пассажиры заняли свои посадочные места в эконом-классе и загорелась табличка "boarding completed", оглянитесь и оцените обстановку в самолете. При неполной загрузке лайнера велика вероятность наличия неплохих вариантов свободных сидений. Нередко на таких рейсах пустуют задние ряды, где можно, расположившись сразу на нескольких креслах, неплохо выспаться.
| Класс обслуживания | Бизнес |
Премиум
Эконом |
Оптимум Эконом |
Минимум
Эконом |
|||||
| Бренд тарифа | |||||||||
| Ручная кладь (40x30x20см) | 1 место 5 кг | 1 место 5 кг | 1 место 5 кг | 1 место 5 кг | |||||
| Ручная кладь (55х40х25см) | 1 место 10 кг | 1 место 10 кг | Платно | Платно | |||||
| Багаж (в багажный отсек) | 2 места 30 кг | 1 место 20 кг | 1 место 20 кг | Платно | |||||
| Спортивный инвентарь ² | 1 место 20 кг | 1 место 20 кг | Оплачивается по тарифам сверхнормативного багажа в аэропорту | ||||||
| Выбор места при регистрации на рейс | Да | Да | 299 ₽ (5 евро) | 299 ₽ (5 евро) | |||||
| Обмен (кроме no show)³, цена за 1 полётный сегмент 4 | 2000 ₽ (30 евро) | 2000 ₽ (30 евро) | 2000 ₽ (30 евро) | 6000 ₽ (80 евро) | |||||
| Обмен при неявке на рейс (no show)³, цена за 1 полётный сегмент 4 | 6000 ₽ (80 евро) | 6000 ₽ (80 евро) | 6000 ₽ (80 евро) | 6000 ₽ (80 евро) | |||||
| Обмен до тарифов | «Бизнес» | «Премиум», «Бизнес» | «Оптимум», «Бизнес» | Не разрешен | |||||
| Возврат (кроме no show), цена за 1 полётный сегмент 4 | 2000 ₽ (30 евро) | 2000 ₽ (30 евро) | Не разрешен | Не разрешен | |||||
| Возврат при неявке на рейс (no show), цена за 1 полётный сегмент 4 | 6000 ₽ (80 евро) | Не разрешен | Не разрешен | Не разрешен | |||||
|
Повышение класса обслуживания до Бизнес |
не ранее 24ч, не позднее 1ч до вылета рейса | не ранее 24ч, не позднее 1ч до вылета рейса | не ранее 24ч, не позднее 1ч до вылета рейса | ||||||
| Приоритетная регистрация | Да | Нет | Нет | Нет | |||||
| Бизнес зал | Да | Нет | Нет | Нет | |||||
| Стоповер | до 5 дней | до 5 дней | до 5 дней | до 5 дней | |||||
| Максимальный срок нахождения в пункте назначения |
12 месяцев |
12 месяцев |
6 месяцев | 6 месяцев | |||||
| Оплата милями | Разрешена | Разрешена | Разрешена | Разрешена | |||||
|
Скидка для детей до 2 лет без предоставления отдельного места 5 |
Внутренние перелеты 100% | Внутренние перелеты 100% | Внутренние перелеты 100% | Внутренние перелеты 100% | |||||
| Международные перелеты 90% | Международные перелеты 90% | Международные перелеты 90% | Международные перелеты 90% | ||||||
| Скидка для детей до 2 лет c предоставлением места и детей от 2 до 12 лет (кроме групп) | 25% | 25% | 25% | 25% | |||||
| Класс бронирования | A, D, J, С | F, Z, P, K, L, H, V, O, U, X, R, B, N, G, W, E, S, T, Y | F, Z, P, K, L, H, V, O, U, X, R, B, N, G, W, E, S, T, Y | ||||||
| Открытая дата | Разрешена для классов J, C | Разрешена для классов Y, S, T | Не разрешена | Не разрешена | |||||
В аэропорту/на борту ВС размеры ручной клади проверяются измерительными устройствами Авиакомпании. Ручная кладь должна свободно (без применения усилия – под собственным весом) помещаться в данные измерительные устройства.
¹ Cверх нормы и без взимания дополнительной платы пассажир имеет право провозить следующие вещи, если они находятся при пассажире и не вложены в багаж:
- Рюкзак габаритами не более 40×30×20 см, весом не более 5 кг, или дамскую сумку, или портфель с вложенными в рюкзак, или сумку, или портфель вещами;
- Букет цветов;
- Верхнюю одежду;
- Зонт-трость;
- Детское питание для ребенка на время полета;
- Костюм в портпледе;
- Устройство для переноса ребенка (детскую люльку, удерживающие системы (устройства) для детей до двух лет, детскую коляску и другие устройства) при перевозке ребенка, которое можно безопасно разместить в салоне воздушного судна на полке над пассажирским сидением либо под сидением впереди стоящего пассажирского сидения (габаритами не более 65х40х20 см);
- Лекарственные препараты, специальные диетические потребности в количестве, необходимом на время полета;
- Костыли, трости, ходунки, роллаторы, складное кресло-коляску, используемые пассажиром и имеющие габариты, позволяющие безопасно разместить их в салоне воздушного судна на полке над пассажирским сидением либо под сидением впереди стоящего пассажирского сидения;
- Товары, приобретенные в магазинах беспошлинной торговли в аэропорту, упакованные в один запечатанный (опломбированный) пластиковый пакет, весом не более 3 кг.
² Лыжное, сноубордического снаряжения, снаряжения для серфинга и дайвинга, хоккейное оборудование, велосипеды, самокаты, оборудование для гольфа, рыболовное оборудование. Исключение: прямые рейсы между г. Москва и городами Бухара, Самарканд, Ташкент, Фергана, Душанбе, а также трансферные маршруты из/в указанные города при следовании через а/п Внуково г. Москвы
³ В случае отсутствия мест по примененному тарифу, взимается доплата до доступного тарифа
4 1 полётный сегмент - это полёт из одного города в другой.
Если вы летите из Калининграда в Сочи с пересадкой в Москве, то это 2 полётных сегмента.
5 Норма багажа вне зависимости от тарифа: ручная кладь (40x30x20см) 5 кг, а также детское питание, люльку и коляску (по нормам ФАП).
Всегда указано местное время
Если вы решите не лететь
Предупредите об этом Utair не позднее, чем за 40 минут до вылета рейса. Если вы не придете на рейс и не предупредите об этом заранее, то места по всему маршруту будут аннулированы автоматически.
Вы не сможете сесть в самолет в пункте пересадки или на обратном маршруте. Если вы хотите прекратить полет или полетите только из пункта пересадки или только по маршруту обратно - обязательно позвоните в Utair.
Уведомление
Перевозка и другие предоставляемые перевозчиком услуги подчиняются условиям перевозки, которые включаются в данный документ ссылкой на них. Эти условия можно получить у оформляющего перевозчика или перевозчика, указанного в билете. Пассажиры, перевозка которых имеет конечный пункт назначения или остановку не в стране отправления, уведомляются о том, что в отношении всей перевозки, включая любую ее часть, находящуюся в пределах территории страны, могут применяться положения международных соглашений, известных как Монреальская конвенция или предшествующая ей Варшавская конвенция, включая поправки к ней (Варшавская система). Для таких пассажиров применяемое соглашение (включая особые условия перевозки, обусловленные применяемыми тарифами) регулирует и может ограничивать ответственность перевозчика. Более подробную информацию можно получить у перевозчика.
Любому опытному путешественнику хватит одного взгляда на свой билет, чтобы получить емкую информацию о рейсе, бронировании, расценках и правилах, которым подчиняется тот или ной класс. Однако если вы путешествуете не слишком часто, обилие тарифов может напугать и заставить паниковать. А этого делать точно не стоит. Лучше разобраться раз и навсегда с возможными классами и их правилами, расценками. Расшифровка тарифов Аэрофлота – не такое уж и сложное занятие, если знать алгоритм.
Учтите, что совершенно неважно, где вы покупаете билет (в кассе, на сайте или на ресурсе агента), главное здесь – ознакомиться с правилами предоставления тарифа. Они утверждают ваши права и права перевозчика. Обычно они охватывают не только комфорт места, но и постановления о возврате, посадке и так далее. Все это очень важно, если у вас возникает необходимость обмена или возврата билетов. Дешевые услуги – не самый правильный критерий выбора. Стоит понимать, что низкая цена обусловлена только одним – огромным количеством ограничений. Чем дешевле билет – тем их больше и тем неудобнее будет в критических ситуациях. Сейчас существуют такие классы тарифов:
- Промо-эконом.
- Бюджет-эконом.
- Оптимум-эконом.
- Статус-эконом.
- Оптимум-бизнес.
- Статус-бизнес.
Для каждого из них также применяется буквенная кодировка. Стоит подробнее разобраться в наиболее популярных классах.
Промо-эконом считается наиболее простым и дешевым тарифом от Аэрофлота. Но здесь существует большое количество ограничений и запретов. Удобным его назвать сложно. Такой класс бронирования Аэрофлот называет подходящим для студентов и бюджетных туристов. Открытая дата обратного вылета тут, конечно же, запрещена. Стоит также знать, дата обратного вылета тут в принципе не может быть любой. Нужно находиться в пункте назначения до ближайшего воскресенья, иначе просто по такому тарифу не вылететь.
Однако если перелет осуществляется между городами России, то эти правила не действуют. Находиться в пункте назначения можно не более месяца для любых стран и городов.
В Аэрофлоте есть своя система начисления бонусов. Когда их собирается достаточно много, можно получить ощутимую скидку или вообще бесплатный билет. За каждый рейс и класс назначаются свои суммы. В случае с эконом-промо это 25% миль.
Транзитные условия и пересадки в таком тарифе запрещены, так что посмотреть какую-то страну по пути не получится. Тут также не разрешается проводить повышения класса обслуживания при посадке.
Действуют тут и свои условия возврата:
- возврат билета, если до вылета осталось больше, чем сутки – с удержанием комиссии в 25 евро;
- менее чем за сутки – штраф 25% от стоимости билета и общий сбор в 25 евро;
- возвращать билет прямо перед вылетом нельзя.
Если вы летите по России, то можете менять некоторые условия полета со штрафом от 2000-4000 рублей, но для перелетов за границу он составляет 100 евро. Для детей до 2 лет предоставляет скидка в 90% (в России перелеты вообще бесплатны), а вот если ребенку больше двух лет, то скидок и вовсе нет. Исключение составляют российские рейсы по стране для детей в возрасте от 2 до 12 лет, тогда положена скидка в 25%.
Эконом класс оптимум Аэрофлот: что это?
Этот тариф довольно востребован, потому что, с одной стороны, он стоит недорого, а с другой – ограничений здесь на порядок меньше. Такой эконом тариф Аэрофлот продает чаще всего. Тут также, как в предыдущем случае, не допускается открытая дата вылета в обратном направлении. Однако здесь нет ограничений на минимальный срок нахождения в пункте назначения. Максимум можно быть в стране полгода.
Бонусные мили здесь составляют солидные 150%. Разрешены здесь и транзитные пересадки. Можно повышать класс обслуживания, но здесь для каждого рейса действует своя система доплаты. В случае возврата действуют следующие правила:
- более, чем за сутки – сбор в 25 евро, для российских направлений – 900 рублей;
- менее, чем за сутки – 25% от всей суммы;
- при посадке – запрещено.
Изменять условия полета можно при оплате штрафа в 50 евро. Но если летите в Америку, то сумма составит 100 евро. Для детей до 2 лет действуют такие же скидки, как и в случае с предыдущим тарифов, но если ребенок от 2 лет путешествует один, без сопровождения, то ему предоставляется 0%, а со взрослыми – 25%.
Статус-бизнес: какие условия у этого тарифа?
Есть классы билетов Аэрофлот, которые положены для более презентабельных клиентов, которые согласны платить в разы больше за перелет. Но и плюсов у таких тарифов тоже немало. Открытая дата обратного вылета тут разрешена. Бонусные мили составляют 200%.
Находиться в пункте в пункте назначения можно до года, минимального срока не существует. Транзитные пересадки также разрешены. Правила возврата билетов следующие:
- более чем за сутки – полный возврат, без всяких штрафов и доплат;
- менее чем за сутки – также полный возврат;
- при регистрации – полный возврат.
Изменять условия полета можно без доплаты. Дети до 2-х лет путешествуют со скидкой в 90% (по России – бесплатно). От двух лет предоставляется скидка в 50% на сопровождение взрослых.
Примечательно, что похожие условия предоставляются в рамках тарифа статус-эконом. Тут практически все условия дублируются, включая открытую дату возвращения, год нахождения в пункте назначения и 200% миль бонусов.
Условия возврата тут также дублируются. Доплачивать за любые виды возвращенных билетов не нужно, даже если вы решили отказаться от перелета прямо перед вылетом. Что же тут меняется? По сути, только качество обслуживания на рейсе, удобство места, подача напитков и блюд.
Вконтакте
