Terminal-A har flera nivåer. Terminalens tredje marknivå används för incheckning av avgående passagerare, den övre nivån på överfarten är fäst vid den. Terminalens fjärde markplan är tillägnad VIP-passagerare, där VIP-lounger och mötesrum finns.

Vnukovo terminal - A, ankomstnivå.

De första och andra marknivåerna i terminalen är dedikerade till ankomstområdet, medan den andra har ett transitkontor. Bagageavlämningsområdet ligger på bottenvåningen.

Vnukovo Terminal - A, Aeroexpress-station.

Lägre nivå (tunnelbana) - utgång till Aeroexpress järnvägsstation. Det finns också bagageförvaringskontor, incheckningsdiskar för passagerare som anländer från Kievskys järnvägsstation till Vnukovo flygplats med Aeroexpress.

Särskilda villkor i den nya Terminal-A skapas för passagerare med funktionshinder. I alla hallar är systemet "släta golv" maximalt implementerat.

Terminal A på Vnukovo flygplats uppdelad i två zoner - inrikes och internationella flyg. Således har en passagerare som anländer till Vnukovo flygplats med ett utländskt flyg och reser i transit genom Ryska federationen fördelen av en kort anslutning inom terminalen.

Flygplatsens namn: Vnukovo... Flygplatsen ligger i landet: Ryssland (ryska federationen)... Stadens läge för flygplatsen. Moskva (Moskva)... IATA-kod för Vnukovo flygplats: VKO... IATA Airport Code är en unik identifierare på tre bokstäver som tilldelas flygplatser i världen av International Air Transport Association (IATA). ICAO (ICAO) flygplatskod Vnukovo: UUWW... ICAO:s flygplatskod är en unik identifierare på fyra bokstäver som tilldelas flygplatser i världen av International Civil Aviation Organization (ICAO).

De geografiska koordinaterna för Vnukovo flygplats.

Den latitud där flygplatsen ligger: 55.603150000000, i sin tur motsvarar flygplatsens longitud: 37.292100000000. De geografiska koordinaterna för latitud och longitud bestämmer flygplatsens position på jordens yta. För att helt bestämma flygplatsens position i tredimensionellt utrymme behöver du också en tredje koordinat - höjden. Flygplatsens höjd över havet är 209 meter. Flygplatsen ligger i tidszonen: +3.0 GMT. Flygbiljetter anger alltid lokal tid för avgång och ankomst till flygplatsen enligt tidszoner.

Ankomst- och avgångstavla online för Vnukovo flygplats (VKO).

Den mest uppdaterade informationen om flygtider och möjliga förseningar, som regel, finns på onlineankomsttavlan och onlineavgångstavlan på den officiella webbplatsen för Vnukovo flygplats (VKO):. På den officiella webbplatsen för VKO-flygplatsen kan du vanligtvis hitta information om rutten till flygplatsen, information om parkering på plats, en karta över själva flygplatsen, information om tjänster, regler och annan referensinformation för passagerare.

VKO-flygplatsdekryptering är naturligtvis Vnukovo. Han är också närmast Moskva. Den äldsta i Moskva, VKO (Vnukovo) tar emot nästan 35 miljoner människor varje år. Latinska bokstäver krävs för International Air Transport Association. Detta är nödvändigt för dess klassificering.

Många utlänningar vet inte att Moskva VKO är vad det är. Tillsammans med och betjänar den ett stort antal passagerare. Enligt klassificeringen av International Civil Aviation Organization har den en annan beteckning - UUWW. Förresten, det är denna flygplats som endast betjänar specialflyg för statsdumans deputerade och andra högre tjänstemän i staten.

De började bygga den redan innan kriget började. Anledningen var trafikstockningar på andra flygplatser i drift... Han hade genast ett speciellt syfte.

Det används för att ta emot utländska statschefer, såväl som för speciella flygningar av de högsta maktnivåerna, först av Sovjetunionen och sedan av Ryska federationen.

Flygplats "Vnukovo".

Under andra världskriget var det där som 10:e gardedivisionen var baserad. Efter dess färdigställande, den viktigaste flygplatsen i Moskva, som då var flygfältet för dem. Frunze, flyttades till Vnukovo.

År 2004 byggandet av en ny internationell terminal slutfördes. Lite senare rekonstruerades landningsbanorna.

Vad är Vnukovo?

Ett av de största komplexen i Ryssland och i hela Europa. Nästan 275 tusen m2- det här är området för dess territorium. Det består i tre delar - Vnukovo-1, Vnukovo-2 och Vnukovo-3.

I tur och ordning, Vnukovo-1 har 3 terminaler:

• A - accepterar internationella flygningar;
• B - för charter, lågprisflygbolag och flyg till asiatiska länder;
• D - det används praktiskt taget inte, bara för att screena vissa passagerare. Till exempel från den norra kaukasiska regionen.

Vnukovo-2 började ta emot flygningar 1963. Till och med Barack Obama själv flög dit 2009 för ett besök i Kreml. Nu tjänar den bara regeringstjänstemän, statschefer osv.

Inne på Vnukovo flygplats.

Vnukovo-3 har också tre terminaler:

• "Cosmos" - för VIP - passagerare och business class;
• "ABT Vnukovo-3" - för att betjäna högst 15 VIP - passagerare;
• "VIPport Vnukovo-3" - dess kapacitet är 40 passagerare per timme.

I allmänhet används denna del av komplexet endast för speciella gäster hos Moskvas borgmästare och regeringen.

Hur tar man sig från flygplatsen till staden?

VKO - vilken flygplats i Moskva nu är kan du förstå genom att titta noga på din. Men hur tar man sig från Vnukovo till Moskva?

För att göra detta kan du använda olika typer - från Aeroexpress, som avgår från Kievskys järnvägsstation, till en taxi. Det första alternativet är det snabbaste av alla. På bara 35 minuter du kommer att tas till flygplatsen.

Taxi är det bekvämaste, men det är bättre att välja det om du har ett natt- eller morgonflyg. Eftersom du under dagen riskerar att fastna i trafiken.

Det finns också många bussar och minibussar som avgår från olika tunnelbanestationer. Mer detaljer skrivs om detta.

De största flygplatserna i världen ligger i Moskva, och Vnukovo flygplats är en av dem. Det är det äldsta internationella transportnavet och är mycket populärt bland stadsborna och turister. Från denna punkt görs avgångar inom landet, liksom flygningar utomlands. Det finns tillräckligt med utrymme för att landa planen från sjutton flygbolag.

Vnukovo flygplats används aktivt av huvudstaden för affärsflyg. Idag är flygplatsens kapacitet fantastisk: det maximala antalet passagerare som kan använda tjänsterna i detta komplex når 25 000 000 personer och det ockuperade området är 27 000 kvadratmeter.

Vnukovo flygplatsplan

En närmare titt på Vnukovo, dess layout representerar ett antal strukturer där besökare är bekväma att vistas, vilket sparar tid före flygningen. Konstant passagerartrafik kräver kompetent placering av terminaler, så att dela upp byggnaden i flera sektorer visade sig vara en utmärkt lösning på problemet.

Utformningen av Vnukovo flygplats är enkel: passagerare kan använda tre huvudterminaler - A, B, D. Tillsammans bildar de Vnukovo-1-navet. Dessutom har byggnaden en terminal för tjänstemän (Vnukovo-2) och en separat sektor som betjänar VIP-kunder (Vnukovo-3). Det är värt att notera att terminalerna B och D är samlokaliserade.

Om du har kommit till Vnukovo flygplats för första gången och inte vet i vilken hall det är bättre att fördriva tiden före landning, kommer speciella skyltar och informationsskyltar att hjälpa dig att ta reda på det. Över hela territoriet finns skyltar med rörelseriktningen, som indikerar vägen till en viss terminal. Låt oss ta en närmare titt på varje sektor.

Vnukovo flygplatslounger

Nod A

För Vnukovo har grenen till Terminal A blivit den viktigaste. Området för denna terminal är det största, 80 procent av passagerarna betjänas på denna plats. Byggnaden har tre våningar, som är avsedda för besökande människor och de som väntar på avresa. Denna uppdelning av funktioner är mycket tankeväckande, eftersom människor inte kommer att gå vilse och bestämma riktningen för deras väg. I den här terminalen är alla detaljer genomtänkta in i minsta detalj, så det blir svårt att gå vilse här.
Som nämnts tidigare är terminal A vid Vnukovo baserad på tre våningar. På första våningen finns bagageförvaring. Förutom speciella kameror finns incheckningsdiskar där besökaren självständigt kan checka in till planet. Från denna plats byggdes en passage till Aeroexpress-stationen.

Det finns olika kaféer och bankomater på väntrummets territorium. Vid entrén kan du anmäla dig till ett flyg, och tvärtom kan du köpa biljetter i kassan. Även på denna plats kontrolleras passagerare av tulltjänstemän.

På andra våningen i terminalen checkas de avgåendes bagage ut och sorteras och säkerhetstjänsten kontrolleras. På denna nivå vilar passagerarna ofta, äter, köper souvenirer för resan. Tack vare biografområdet kan folk koppla av medan de väntar på ombordstigning.

När du kommer till denna terminal kommer dess diagram att finnas här på andra våningen. Den beskriver i detalj planen för alla salarna. Du kan hitta platsen för avgångsområdet, rum för barn, ett badrum, biljettkontor, incheckningsställen och alla andra infrastrukturavdelningar. Tredje våningen nås vanligtvis med en rulltrappa och en hiss. Den erforderliga rutten förväntas här.

Nod B

Terminal Vnukovo, kallad "B", betjänar upp till sjutton procent av kunderna. Flyg till Asien avgår från denna sektor, liksom charterflyg. Terminaladministrationen planerar att lämna denna avdelning endast för charter och överföra andra rutter till avdelning A. Det finns inte många användare i denna nod, men dess territorium upptar ändå två nivåer.

Terminal B är snarare avsedd för slutgranskning av passagerare före avgång. Kontrolltjänsterna gör slutkontroller och sorterar in saker i bagageutrymmet. Efter inspektionen går besökarna till påstigningsstationen.

Nod D

Terminal D används praktiskt taget inte på denna flygplats. Endast flyg från norra Kaukasus kommer till denna avdelning. Terminalen kan behöva sluta fungera snart. Det finns ingen tillgång till den, men du kan ta dig hit via andra terminaler. Dessutom bör du vara medveten om att kassörer och annan servicepersonal slutar arbeta 40 minuter innan planet lyfter. Om du anländer inom mindre än 20 minuter kommer du inte att kunna gå ombord.

Vnukovo-3 flygplats VIP-zonschema

Flygplatsen som heter Vnukovo har ett speciellt område för speciella gäster. Delegationer anländer till VIP-terminalen för att besöka stadens myndigheter. Kort sagt, terminalen fyller en viktig funktion för Vnukovo: den betjänar flygningar för huvudstadens kommunstyrelse. Detta komplex består av tre zoner där incheckning utförs, varefter passageraren går till önskad terminal.

Det finns en parkeringsplats nära Vnukovo-3, det finns också ett stängt rum där brådskande affärsförhandlingar och möten hålls. Inte alla kommer in i denna sektor, bara gäster med VIP-status eller deltagare och invalider från det stora fosterländska kriget, hjältar från Sovjetunionen och Ryska federationen.

Vägbeskrivning till flygplatsen

Du vet redan att när du kommer till Vnukovo kommer terminal A att bli den mest efterfrågade. Därför måste du tänka på din ankomst till terminalen i förväg. Det bästa alternativet skulle vara att använda tjänsterna från Aeroexpress, som går från Kievskys järnvägsstation. Det första tåget går kl. 06.00 och går med en timmes mellanrum. Du kan ta dig till sektor A genom en underjordisk passage, till sektor B - längs gatan.

Utöver detta alternativ kan du välja en taxi- eller minibussresa. Till exempel går bussar konstant från tunnelbanestationen Yugo-Zapadnaya. Om 25-40 minuter (exklusive trafikstockningar) kommer de att leverera passagerare till önskad punkt.

När du försöker köpa biljetter eller ta reda på de exakta detaljerna för ett flyg, kan du ofta hitta en flygplatspost i form av ett chiffer med flera latinska bokstäver. Detta är en speciell IATA-kod, det vill säga en uppsättning identifierare som avsevärt förenklar identifieringen av en civilflygflygplats. Vi kan säga att detta är ett slags internationellt språk för flyg.

Situationen blir dock mer komplicerad om staden har mer än en flygplats. Sedan måste du snabbt bestämma dig och hitta i vilken av dem landningen kommer att vara eller var du ska träffa gästerna. Om frågan uppstår, vilken flygplats är VKO, måste du förstå hur du hanterar kryptering. Flygplatsavskrift VKO betyder Vnukovo.

Eftersom denna flygplats ingår i den internationella klassificeringen och listan, kommer det att vara användbart att ge information om den, vilket kommer att vara användbart för alla resenärer och turister. Vnukovo är trots allt en av de äldsta flygplatserna i Ryska federationen och den största i Europa.

Den första delen av det började arbeta 1941. Lufthamnen stoppade inte sitt arbete under det stora fosterländska kriget. Tvärtom var det en strategisk transportartär som användes för kommunikation av landets högsta ledning. När fientligheterna upphörde började ett nytt liv för institutionen och ytterligare ett stort slutförande - flygplatsen förenades med Khodynskoye-fältet, där även planen landade.

Med tiden expanderade Vnukovo bara och blev större. Nu är dess område nästan 300 kvadratmeter, och i själva verket är detta inte en flygplats, utan tre förenade flygterminaler. Dessa inkluderar:

1. Vnukovo-1. Det finns tre terminaler här som hanterar inrikes- och utrikesflyg. Den andra terminalen tar huvudsakligen emot reguljära flygningar från stora flygbolag. Den tredje terminalen specialiserar sig uteslutande på flygningar inom Ryssland.
2. Vnukovo-2- avdelning med särskild status. Detta är den del av flygplatsen för VIPs, till exempel regeringen i landet och andra stater. Tyvärr kommer vanliga resenärer inte att kunna ta sig dit.
3. Vnukovo-3- en korsning mellan de två föregående grenarna. Serverar specialflyg, icke-regelbundna viktiga flygningar, officiella delegationer.

Om frågan uppstår, VKO är vilken flygplats, måste du förstå att förkortningen syftar på alla tre flygterminaler.

Specialterminaler Vnukovo

När du planerar att boka en flygresa eller träffa gäster, partners i huvudstaden, kommer det att vara användbart att förstå terminalerna för att i förväg veta var du ska gå i flygplatsbyggnaden. Det finns följande terminaler här:

• inrikesterminalen, som är helt tillägnad inrikesflyg, såväl som charterflyg och dignitärers specialflyg;
• terminal för internationella flygningar och brådskande flygningar av affärsjet;
• Kosmos-terminalen tillhör företaget med samma namn och har en egen flygplansflotta för akuta fraktleveranser, organiserar VIP-flyg och så vidare.

I Vnukovo används alla större inhemska flygplansmodeller, liksom några utländska för framgångsrika flygningar över alla avstånd. Mer än hundra flygplan kan parkeras samtidigt, inklusive sådana stora som An-124.

Vnukovo flygplats på kartan över Moskva

Andra terminaler och designfunktioner

Flygplatsens olika grenar skiljer sig åt i storlek, och väldigt mycket. Den största är Vnukovo-1, som rymmer tre terminaler samtidigt. Den första är avsedd för inrikes och internationella flygningar samtidigt. Den andra behövs bara för internationella flygningar, inklusive charterflyg. Den tredje används praktiskt taget inte, men om du behöver flyga till norra Kaukasus använder de den.