Последнюю информацию о самом крупном транспортном проекте Крыма – строительство , представило Министерство транспорта Республики Крым и «Служба автомобильных дорог Республики Крым». Многие данные подтверждают уже приведённую . Итак, чем же порадовало Министерство всех тех, кто следит за новостями проектирования и строительства крымского автобана.

Точная протяженность дороги составит 253,5 км., без учета подходов к Керченскому мосту и территории Севастополя. Как мы , Таврида пройдет по территории 6 муниципальных образований: Ленинский район, Феодосийский район, Кировский район, г.о. Судак, Белогорский район, г.о. Симферополь, Симферопольский район, г.о. Бахчисарай, Бахчисарайский район.

Сообщается о шести этапах работ по возведению дороги

1 этап. км 0 — км 76 (начало участка по новому направлению в районе пос. Приморский)

2 этап. км 76 (начало участка по новому направлению в районе пос. Приморский) — км 126 (выход на а.д. Белогорск – Льговское в районе с. Льговское)

3 этап. км 126 (выход на а.д. Белогорск — Льговское в районе с. Льговское) – км 161 (выход на а.д. Симферополь — Феодосия в районе г. Белогорск)

4 этап. км 161 (выход на а.д. Симферополь — Феодосия в районе г. Белогорск) – км 190

5 этап. км 190 — км 224 (выход на а.д. Симферополь — Бахчисарай — Севастополь в районе с. Левадки)

6 этап. км 224 (выход на а.д. Симферополь — Бахчисарай – Севастополь в районе с. Левадки) — км 253+500 (граница Бахчисарайского района).

Все параметры, данные и цифры сведены в общую таблицу, которую мы и представляем Вашему вниманию.

Очень полезным оказалось, что Министерство предоставило достаточно точный картографический материал. Мы уже публиковали первые проекты , во многом приведённые карты повторяют уже опубликованную информацию. Пространственная локализация прохождения трассы Таврида всегда очень наглядна и позволяет достаточно адекватно представить будущую главную дорогу Крыма. Мы представляем самую точную на настоящее время схему трассы Таврида по данным Министерства транспорта РК, кликайте на изображения для просмотра полного разрешения.

Распределение интенсивности движения на трассе Таврида по этапам (кликабельно)

Все эти карты достаточно схематичны из-за своего масштаба, но даже такие схемы позволят полно представить объемы и особенности будущего проекта. Мы еще вернемся к информации предоставленной Министерством транспорта Республики Крым и разберем различные сооружения по пути трассы Таврида.

В Крыму заложен памятный камень, символизирующий начало строительства автомобильной дороги «Таврида». Работы по строительству и реконструкции начнутся летом 2017 года одновременно практически на всем протяжении трассы, сообщили «Газете.Ru» в пресс-службе «Росавтодора».

Как заявил министр транспорта России , сроки строительства трассы будут сопряжены с темпами возведения транспортного перехода через Керченский пролив и в следующем году первый этап строительства этой дороги до Симферополя введут в эксплуатацию. В декабре 2018 года планируется завершить строительство двух полос и открыть рабочее движение.

Завершение всего комплекса строительных работ намечено на декабрь 2020 года.

По словам Максима Соколова, строительство трассы «Таврида» не выйдет за пределы 140 млрд рублей в ценах 2016 года.

Напомним, что в 2016 году глава Крыма Сергей Аксенов говорил, что стоимость четырехполосной автотрассы «Таврида» через весь полуостров составит около 85 млрд рублей. В последующих заявлениях Аксенова стоимость трассы выросла на 43 млрд рублей — до 128 млрд. А летом 2016 года вице-премьер Крыма заявил уже о 139 млрд, необходимых для «Тавриды». Позже эти цифры подтвердил и сам глава Крыма.

Большую часть из необходимой суммы, около 100 млрд рублей, выделит . Ранее, оценивая выделенную Крыму сумму, премьер-министр Дмитрий Медведев назвал ее более чем значительной.

«Мы нашли необходимое финансирование для строительства дороги в полном объеме, — говорил Медведев. — Сумма более 100 млрд рублей такова, что требует самого внимательного отношения. Максимальная цена дороги и уже определенные параметры корректировке не подлежат».

Подчеркивая значительность выделяемой суммы, Медведев потребовал от руководства Крыма лично контролировать ход строительства дорог на полуострове и их качество, а в случае серьезных проблем — сразу сообщать в .

«Надо просто самим контролировать, что происходит, — заявлял Медведев, сам регулярно садящийся за руль во время командировок. — Ничего сложного нет в том, чтобы самому сесть за руль, прокатиться по новой дороге через несколько месяцев, посмотреть, в каком она состоянии. Если она осталась в нормальном состоянии, значит, подрядчик должен получить все 100% от того, что по договору, на что имеет право.

А если она где-то вспучилась или, наоборот, провалилась, значит, нужно по рукам бить, заставлять переделывать. Если это совсем что-то хамское, то в правоохранительные органы материалы все отправлять».

Для того чтобы предотвратить «воровство, которое, к сожалению, тоже случается», Медведев потребовал сообщать ему, насколько эффективно и своевременно расходуются выделяемые средства.

Трасса «Таврида» соединит Керчь, где будет построен мост через Керченский пролив, с Симферополем и Севастополем.

Это будет четырехполосная дорога первой технической категории протяженностью 237,5 км с расчетной скоростью движения до 120 км/ч. Ее пропускная способность должна достичь 43 тыс. автомобилей в сутки.

Трасса пройдет по территории Крыма с востока на запад по маршруту Керчь - Феодосия - Белогорск - Симферополь - Бахчисарай - Севастополь и станет основой автодорожной сети полуострова. Частично трасса «Таврида» будет совпадать с уже существующей дорогой, но значительный участок проложат вне трассы Симферополь - Феодосия.

Так, от Керчи дорога пройдет недалеко от сел Батальное, Луговое, затем уйдет на Владиславовку, там строители проложат дорогу в Кировском и Белогорском районах. Новая автомобильная дорога обеспечит транспортную связь Симферополя с западными районами и территорией Краснодарского края и позволит разгрузить уличную сеть населенных пунктов от движения большегрузного и транзитного транспорта.

На всем протяжении трассы планируется построить 17 транспортных развязок и 90 искусственных сооружений — мосты и путепроводы. В настоящее время в рамках подготовки территории к строительству обустроены складские и технологические площадки, проложены подъездные пути. Ведется обследование территории на наличие взрывоопасных предметов, снимается верхний почвенно-растительный слой.

В Крыму полным ходом идут работы по строительству федеральной трассы «Таврида ». Готовность четырех участков будущей дороги от 10% до 36%

Генподрядчик организовал работу в круглосуточном режиме, без выходных. Строительство ведется в соответствии с графиками, на сегодняшний день риски срывов сроков ввода реализации объектов отсутствуют, - сообщил председатель Госкомитета дорожного хозяйства РК Сергей Карпов.

Работы на трассе «Таврида» разбиты на шесть этапов. Участки 1-го, 4-го и 6-го этапов – это реконструкция существующей автодороги «Таврида». Участки 2-го, 3-го и 5-го этапов – это обход городов Феодосия, Старый Крым, Белогорск и Симферополь . Здесь предусматривается новое строительство.

Параллельно действующей дороги до декабря 2018 года будет выполнено строительство двух новых полос от Керчи до Симферополя. После переброса движения на построенную половину, на месте прежней дороги до декабря 2020 года построят еще две полосы и полностью сдадут объект в эксплуатацию, - отметили в пресс-службе ведомства.

Первый этап трассы готов на 36%, второй – на 27%, третий - на 35%, четвертый - на 10%.

Какие работы выполнены

Первый этап трассы «Таврида» начинается от пересечения с автомобильным подходом к Крымскому мосту до начала участка по новому направлению в районе поселка Приморский. Этот участок самый протяженный и составляет 70,78 км, - уточнили в госкомитете. - Здесь ведутся работы по устройству насыпи основного хода, переустройству инженерных коммуникаций, устройству металлогофрированных водопропускных труб, устройству слоя из геотекстиля и щебеночного основания дорожной одежды.

Также рабочие занимаются установкой мостов и путепроводов тоннельного типа. Заасфальтировано 24 км трассы.

Протяженность второго этапа - 50 км, дорога заканчивается в районе села Льговское. На данном участке заасфальтировано 13,5 км. Ведутся земляные работы, работы по переустройству инженерных коммуникаций, строительство мостов и путепроводов.

Третий этап трассы - 35,60 км от выхода на автодорогу Белогорск - Льговское в районе села Льговское до выхода на автодорогу Симферополь - Феодосия в районе Белогорска. Рабочие занимаются устройством ливневой канализации, земляного полотна и щебеночного основания, а также как и на предыдущих двух этапах прокладка инженерных коммуникаций, строительство мостов и путепроводов. Заасфальтировано 10 км.

Протяженность четвертого этапа 27,50 км от выхода на автодорогу Симферополь - Феодосия в районе Белогорска до села Луговое. Здесь проводятся такие же виды работ как и на третьем этапе.

Для строительства трассы в общей сложности задействовано более 700 единиц техники и около 2000 человек.

Протяженность трассы – 237,5 километра

Скорость движения – 120 километров в час

Количество полос – 4

Ширина полос движения – 3,5 метра

Наименьшая ширина разделительной полосы движения – 2,75 метра

Ширина обочины – 3,5 метра

Количество транспортных развязок – 17

Число мостов и путепроводов – 90

Количество наземных пешеходных переходов – 30

Автомобильная дорога расположена в республике Крым и проходит по территории следующих муниципальных образований:
Ленинский район
Феодосийский район
Кировский район
г.о. Судак
Белогорский район
г.о. Симферополь
Симферопольский район
г.о. Бахчисарай
Бахчисарайский район

Общая протяженность автомобильной дороги – 253,5 км

схема на Карте

Основные этапы строительства Федеральной трассы Таврида:

1. этап. Строительсво участка трассы от 0 км до 76км (начало участка по новому направлению в районе пос. Приморский)
2. этап. Км 76 (начало участка по новому направлению в районе пос. Приморский) – км 126 (выход на а.д. Белогорск – Льговское в районе
   с. Льговское)
3. этап. Км 126 (выход на а.д. Белогорск – Льговское в районе с. Льговское) – км 161 (выход на а.д. Симферополь – Феодосия в районе г.
   Белогорск)
4. этап. Км 161 (выход на а.д. Симферополь – Феодосия в районе г. Белогорск) –км 190
5. этап. Км 190- км 224 (выход на а.д. Симферополь – Бахчисарай – Севастополь в районе с. Левадки)
6. этап. Км 224 (выход на а.д. Симферополь – Бахчисарай – Севастополь в районе с. Левадки) – км 253+500 (граница Бахчисарайского района)

Распределение интенсивности движения по этапам

Общая схема Трассы Таврида вместе с развязками

Искусственные сооружения в теле Трассы Таврида

Искусственные сооружения над Трассой Таврида

Надземные пешеходные переходы Трассы Таврида

Основные параметры Трассы Таврида

Основные наслеленные пункты чере зоторые будет проходить Трасса Таврида: «Керчь – Феодосия – Белогорск – Симферополь – Бахчисарай – Севастополь».

В Крыму продолжаются работы по строительству главной автомагистрали полуострова. Первая очередь первого этапа трассы "Таврида" в двухполосном исполнении почти подготовлена к запуску движения. Сейчас на 65-километровом участке ведутся работы по установке барьерного ограждения, обустройству дороги, установке дорожных знаков.

Проектом предусмотрено, что на первом пусковом комплексе трассы "Таврида", который запускается в декабре этого года, будет размещено 46 остановок общественного транспорта. Также будет оборудовано 23 наземных пешеходных перехода. Кроме того, трасса будет обеспечена необходимым количеством передвижных камер для фиксации нарушений правил дорожного движения. Это будут мобильные средства контроля. Стационарные камеры будут установлены после сдачи объекта в эксплуатацию в 2020 году.

Как уточнил представитель генподрядчика, на первом этапе осталось заасфальтировать небольшие участки на примыкании к искусственным сооружениям и участок протяженностью около 800 метров на обходе села Горностаевка. Это связано с выводами линий электропередач. Сейчас идут плановые отключения. Завершить укладку асфальтобетона на первом этапе планируется в 20-х числах декабря.

На участке от нулевого пикета первого этапа до транспортной развязки в селе Багерово выполняется реконструкция второго этапа трассы: ведется разборка старого асфальтобетонного покрытия, обустройство земляного полотна, укладка нового асфальта. По словам представителя генподрядчика, основные работы по строительству багеровской развязки выполнены в полном объеме : на общей площади 16 000 м² выполнено устройство асфальтобетонного покрытия, за исключением верхнего слоя. Выполнены обустройство путепровода, установка мачт освещения. Остались работы по озеленению откосов, устройству барьерного ограждения и нанесению разметки. Движение транспорта по развязке на данный момент уже осуществляется из Багерово в направлении села Ивановка.

Строители трассы "Таврида" ведут работы по укладке асфальтобетона на всех семи этапах автодороги. Как сообщили в пресс-службе генподрядчика АО "ВАД", в рамках второй очереди строительства "Тавриды" уложено порядка 70 км в двухполосном исполнении.

Общая готовность трассы на сегодняшний день составляет 41%. Готовность первой очереди составляет 82%. На 1-4 этапах от Керчи до Симферополя уложено более 160 км асфальтобетона в двухполосном исполнении. В рамках первой очереди строительства на 1, 2 и 3 этапах трассы устанавливаются барьерное ограждение и столбы освещения.

"Для выполнения работ в рамках второй очереди на участках 1, 3 и 4 этапов произведен рабочий перепуск движения со старой дороги Керчь - Симферополь на двухполосные участки "Тавриды". Общая протяженность участков трассы, на которых выполнено временное переключение движения, составляет порядка 40 км ", - отметили в АО "ВАД".

Недавно Губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников во время рабочей поездки проинспектировал ход выполнения АО «ВАД» работ по строительству и реконструкции автомобильной дороги Керчь – Феодосия – Белогорск – Симферополь – Бахчисарай – Севастополь , км 253+500 – км269+300, г. Севастополь (трасса «Таврида», 7 этап).

Строительство севастопольского участка трассы Таврида началось 14 декабря 2017 года. В соответствии с проектом участок автодороги протяженностью 13,25км будет включать одну развязку в разных уровнях, два путепровода и мостовой переход.

В настоящее время на объекте завершены работы по обследованию и очистке территории от взрывоопасных предметов, проведены археологические изыскания. В полном объеме выполнено переустройство сетей связи, ведутся работы по возведению земляного полотна и укреплению откосов, устройству водосбросов и слоев дорожной одежды, переустройству магистрального газопровода высокого давления. Общая готовность объекта составляет 27%. В соответствии с контрактом работы по строительству и реконструкции севастопольского участка автодороги будут завершены одновременно с работами на других участках трассы «Таврида» – в 2020 году.

Напомним, что трасса "Таврида" длиной 250,75 км от Керчи до Севастополя будет включать в себя 18 транспортных развязок и 123 искусственных сооружения. Работы по строительству трассы ведутся высокими темпами в круглосуточном режиме. На строительстве задействованы свыше 1 000 единиц техники и более 3 000 человек.