"Vad är det viktigaste på resan?

Se, förstå, njut, kärlek!

Färger, former, aromer, smaker är vikta

i ljusa bilder i minnet så att vi då

kunde titta på hela sitt liv "

Om landet, hennes historia och folk

Portugal är ett av de äldsta länderna i Europa med en rik historia. Portugal är ett charmigt land som kan kallas en lugn europeisk provins, där den jungfruliga naturen är lugnt intill den utvecklade turistinfrastrukturen, och respekten för den nationella tullen kommer fridfullt med paneuropeiska traditioner.

Landet i Great Marithels Portugal ligger i den västra delen av Pyrenesalien. I söder och väst tvättas det av Atlantens vatten, på landgränser med Spanien. Portugal inkluderar Azorerna i Atlanten på cirka 1450 km väster om Lissabon och Madeira Island - 970 km sydväst om Lissabon, som är autonoma regioner Portugal. Landsområdet tillsammans med öarna 92.39 tusen kvadratmeter. Km.

Namnet på landet kommer från namnet på den romerska bosättningen Portus Kale (Portus Cale) vid mynningen av Douro-floden. I 1139 blev Portugal oberoende av Spanien av riket. Vid den tiden tog hon bara norra tredjedel av sitt moderna territorium. År 1249 utvisades den sista muslimska linjalen i södra delen av landet, och sedan dess har gränserna förändrats lite. Erquestens epok började i XV-talet, när portugisiska sjöfartsforskare, som Bartolomeu-diah, Vasco da Gama, Fernan Magellan, reste runt om i världen, vilket gjorde stora geografiska upptäckter. Av XVI-talet bildade de territorier som upptäcktes av dem ett stort imperium, som sträckte sig från Brasiliens stränder till Afrika och Asien. Det är i den här tiden att ekonomin i Portugal nådde den största högtidsdagen.

År 1910 förstördes monarkin i Portugal, och 1974 lade en demokratiskt inställd militärjunta ett slut på den diktatoriska regimen som fanns sedan 1926. Portugal är ett av de få europeiska länderna som inte har ockuperats av de tyska fascistiska trupperna under andra världskriget.

Konstitutionen antog 1976 proklamerade Portugal till riksdagsrepubliken med direkta val och universell val lag för den vuxna befolkningen.

Portugal som passerar den sista av sina utomeuropeiska territorier 1999, som har ägt sedan 1680, under ledningen av Kina, en slut på den långa och ibland rastlösa, den koloniala eran i sin historia.

Händelserna i portugisiska historien hade en stor inverkan på landets kultur och tog med funktionerna i moriska och östra stilar i arkitektur och konst. Traditionella folkdanser och låtar, särskilt lyriska fad, förlorar inte sin betydelse för denna dag, vilket kan ses och höra rakt på gatorna. Enligt en av versionerna, går namnet Fado - till det latinska ordet Fatum, vilket betyder ödet. I melodierna är sångerna harmoniskt kombinerade av mauriska, afrikanska och brasilianska tröjor, genom alla låtar ämnet ensamhet, längtan och premonitioner av sorgliga öde, men det betyder inte att den här typen är lämplig endast för melankoliker . Förmågan att sjunga sorg, vända den i frågan om beundran - en av de nationella egenskaperna hos portugisiska, inte konstigt i flera århundraden, nästan varje familj av detta land väntade på sönerna och männen, som gick för att erövra havsutbyte, Och resan kan sluta det mest oförutsägbara sättet.

Landets befolkning är monofationär, 99% av den 10,8 miljoner befolkningen är portugisiska. På pyreniska halvön har många nationer vuxit ut. De äldsta invånarna - Ibera - var låga och mörka och mörka. I århundraden bildades utseendet på portugisiska under påverkan av kelter, fenicians, greker, romare, araber, liksom tyska stammar (Visigoths och Alemanov).

Portugal är ett monoise land. Officiellt språk - Portugisiska. Människor talar mer än 200 miljoner människor över hela världen på tre kontinenter: i Eurasien, Afrika och Sydamerika. Detta språk liknar spanska, som båda tillhör den iberiska-romanska undergruppen för den romanska språkgruppen, men med en liknande grammatisk strikt mellan dem finns det betydande skillnader i uttal. De tyska stammarna och araberna (Maurians) var en stor inverkan på bildandet av språket, som den portugisiska lånade många ord, liksom kontakterna för resenärer, upptäcker och handlare med asiatiska folk.

Nationella funktioner: Fråga inte den historiska storheten i landet - Portugisiska är stolta över sitt förflutna, särskilt mot bakgrund av en blygsam plats som landet upptar idag. Portugisiska uppfattar mycket smärtsamt jämförelser med spanjorerna, trots likheten av språk, karaktärer och nationella kulturer. Bull Battle är också populär här, men till skillnad från den spanska korridan, där tjuren dödas, analyserar ett team av obeväpnade fighters (Forcadus) i det portugisiska djuret.

I det här landet är andelen landsbygdsbefolkning en av de högsta i VästeuropaMånga utlänningar arbetar på fabriker, konstruktion och fält, inklusive från Ukraina. Genomsnittlig årlig inkomst per capita: 22 500 USD (Världsbanken, 2011). Den genomsnittliga livslängden närmar sig 80 år. Som i andra länder, i Portugal, lever kvinnor längre, nästan 82 år, men män når fortfarande inte 76 år. Pensionsåldern är 65 år, och den faktiska åldern av pension är 61-62 år.

Portugal är ett land med stora marina resor, stora geografiska upptäckter och tårta hamn. Mjukt klimat, färsk skog och äng smakar, ljus havsbris och oändliga expansar av Atlanten, unik arkitektur i stil med "Manuelino" och starkt kaffe ... Allt detta förtjänar att bekanta sig med detta intressanta land.

Z.hjälp med Porto.

Om städerna Portugal säger: I Brage ber de i hamnen, i Lissabon Kutat. Från hamnen började min bekanta med Portugal. Porto, den andra i befolkningen är staden Portugal med en befolkning på 240 tusen invånare, gav namnet inte bara av Portune, men också hela landet. Huvudcentret i hamnen ligger på den högra stranden av Douro-floden, några kilometer från sin plats för inloggning i Atlanten. City Center förklarade UNESCO med världsomspännande kulturskatt.

Hamnen är känd för sin entreprenörsanda, karakteristisk kultur och lokal mat. Staden kallas ofta som den norra huvudstaden i Portugal. Hamnen är det största universitetet i Portugal (cirka 29 tusen studenter).

En av de ljusaste sevärdheterna i Porto är Clereigush Tower - den högsta i Portugal - 76 meter eller 225 steg. Kyrkan i stil med barock byggdes för broderskapet av clamers ("clereigush") arkitekten Nikola Romani i det romerska systemet. Byggnaden startades 1732 och slutfördes 1750 av byggandet av en monumental trappa. 28 juli 1748, trots det faktum att byggnaden ännu inte har blivit helt färdig, öppnades kyrkan för dyrkan. Torre-dusch clereigush blev symbolen för staden Porto. Hon är ett nationellt monument sedan 1910.

Staden är känd för att producera olika märken av Portwine. Vi deltar i ett av de gamla "husen i Portverina" - Galem, bekant med historien och egenskaperna med produktionen av denna populära dryck. Och naturligtvis smakar vi några sorter, och som önskar - förvärvar felet att smaka. Uppvärmd av den önskvärda vinerna aptiten, börjar sin bekanta med portugisiska köket i en av restaurangerna, där vi är glada att absorbera den nationella fiskrätten som heter "Bakalau".

Efter att ha förstärkt "Bakalau" och har bosatt sig i hamnarna, gick gärna längs Douro-floden, där sådana söta båtar flyter.

Genom Dora River överfördes fyra broar, som förbinder den historiska delen av staden från Vila Nova-di-kille - en liten stad, där det världsberömda världen som är kända för hela världen ligger. En av broarna (Luis först) byggdes på projektet Gustav Eiffel: Bunk konstruktionen av imponerande storlekar verkar vara öppet och ljus.

Vid den högsta punkten i Gamla stan byggdes Ceathedral Ceatory. Uppfördes i XII-talet på granitskalaHan uppfyllde ursprungligen rollen som fästning. Han byggdes senare, men hans hårda utseende behölls till denna dag. Inuti katedralen är inte särskilt intressant. De imponerande inredningsälarna kan vara ett lyxigt silveraltar, för byggandet av vars 800 kg silver kvar, och gården som ligger av de berömda portugisiska plattorna Azulju.

En vacker utsikt över staden erbjuder en vacker utsikt från katedralen.

Från katedralen till floden går nedstigningen genom hamnens fattigaste område. Området med fashionabla villor ligger vid havet. Detta kan nås här på det nuvarande spårvagnsmuseet, som inte har ändrats sedan 1930. Han kallas elmuseet. Men var och en av spårvagnsporten kan fungera som en utställning: inuti ett fordon med ett träd, reglerar bilbäraren dem, för den enkla anledningen att sätet saknas för honom. När spårvagnen når destinationsvägen, flyttar föraren från huvudet till svansen, där det också finns en stuga och leder sin bil "omvänd kurs": skenorna i hamnen slutar med en död. Den mest pittoreska vägen går längs havskusten. Modiga villor är synliga från bullriga och gamla spårvagnar, som älskar med rika människor från hela Europa.

Porto, som andra portugisiska städer, kännetecknas inte bara av en slags arkitektur, men också för att många hus är fodrade med flerfärgade plattor.

Från början av medeltiden och fram till XVII-talet handlades lagen, förbjuder aristokrati inte bara att byggas, men också i staden i mer än tre dagar. Även kungen hade inte i hamnen i hans bostad. Han stannade på Episcopal Palace, byggt Nikolo Nazzoni. Detta är ett mästerverk av portugisiska barockarkitektur av XVIII-talet. Portstaden ligger allt på kullarna, det finns många roliga hus och gator.

Intressant var också ett besök i affären och en slags bokmuseum Livraria Lell - den äldsta i Portugal och en av de mest otroliga vackra bokhandlarna runt om i världen. Ovanligt, bara en fantastisk inredning, som ligger på två våningar i affären. Spektakulär och massiv inredning av väggar, tak, allt är gjord av ädelt trä med de ursprungliga och ovanliga tråden i kombination med överraskande böjda linjer i den röda trappan, vilket leder till andra våningen. Inte mindre imponerande ser ut som ett magnifikt tak av dyrt glasmålning. Bokhandeln ligger fem minuters promenad från stadens centrum.

Vår uppmärksamhet lockas och denna söta fontän.

Det är omöjligt att inte nämna besöket på San Bento tågstation. Förutom direkt destination är San Benta Station intressant i sina väggmålningar, lagt ut kakel av azulzhus i vita och blåa färger. Den största av dem är gjord av 20 tusen kakel och dekorerar väntrummet. Den här panelen upptar helt en av dess väggar. Bilden visar episoder från järnvägens historia, liksom viktiga ögonblick av Portugals historia.

Vid avgår från hamnen ägde mitt första möte med Atlanten plats från hamnen. Jag går in i havet, vattnet är ganska coolt, men du kan fortfarande dyka upp.

Två dagar i Lissabon

Lissabon är huvudstaden i Portugal och landets största stad. 570 tusen människor bor i det. Det ligger på den högra stranden av floden Tejo, som strömmar in i Atlanten. Hans berättelse har cirka 20 århundraden. Lissabon byggdes på sju kullar, som Rom och Moskva. Också, som Moskva, Lissabon patroniserar Georgy Victorious. Staden blev statens huvudstad i 1147 efter befrielse från arabisk kolonisering. Det är skyldigt för denna Lissabon till den första kungen av Portugal Alfonso berikar. Baserad huvudstad Länderna var fenicierna som ett stopp vid korsningen av havsvägar och namngav Alis Ubbo - en välsignad vik. Staden besökte det romerska riket, Mavrov, spanjorer.

Vi börjar din bekanta från centrum av Lissabon - en av de största attraktionerna. I XVIII-talet hölls tjurar och offentliga avrättningar här. Vi inspekterar Eduard VII Park och Monument of Marquis de Pombala. Detta är en stor grön glade med snyggt trimmade buskar av den korrekta geometriska formen.

Lissabon - modern europeisk stadBeläget på 15 kullar. Att gå på det måste ständigt stiga, sedan gå ner från kullarna. Vi stiger till en av kullarna, där vi, med hjälp av guiden, bekanta oss med den moriska fästningen i San George. Ibland bodde portugisiska kungar här, och nu var ett skal med tallskogar inuti kvar från slottet. Men det här är den högsta punkten i Lissabon och de typer av lämpliga. Från fästningsmurarna kan du se en konstig struktur - Openwork ramar i bågens båge. För att fånga utsikten över Lissabon Alfama floden och det gamla området i Lissabon Alfam gick vi igenom esplanade och steg till axeln av den gamla fästningen. San George fästning (St. George) från antiken har varit en förstärkning av mynningen av Teous River. I 1147 reddes kungen Alphonse Enrikish fästningen i Royal Residence. År 1511 byggde kung Manuel ett palats utanför fästningen, och här publicerade ett lager av vapen och fängelse. Med jordbävningen på 1755 var fästningen mycket starkt skadad och endast 1938, under ruinerna, återställdes ruinerna, och bara några detaljer som liknade den ursprungliga mauritanska alkazawa, senare - Royal Residence, där Vasco da Gama med Pompey firade framgången med sin resa till Indien. Fästningsmurarna återställdes och nu kan du gå runt omkring dem antikvitet Santa Crush. En mängd olika utställningar är ordnade i fästningstornen, som berättar om fästningen och hela staden. Översikt öppnas fantastisk utsikt på Lissabon.

Från fästningen i olika riktningar sprids konstnärliga gator med hus som är täckta med målade plattor. I mitten av varje lyft är bänkar försiktigt installerade. De flesta av gatorna leder till Alfam - det äldsta kvartalet Lissabon, som byggdes på den steniga jorden, överlevde jordbävningen utan speciell förstörelse. Här var en gång i den romerska staden, och senare - centrum av den mauriska staden. I Alpha bodde judarna också före utvisning i XVI-talet. Om Metropolitan City finns det inget påminde: Alfam är ganska liknar en fiskeby, där värdinna precis på gatan rengör fisk och strid på doptop symaskiner, och rep med loger är knutna till att växa på stegen till orange träd. Går en promenad till Alfam, inrättad för det faktum att, mest sannolikt, gå vilse - logik, är dessa invecklade gator nästan inte synliga.

Ner från slottet kommer vi ner på en retro spårvagn, cruising längs ruttenummer 28, som liknar transporten av det tidiga förra seklet och åker på en rundtur i stadens centrum. Vi hylder hur vår spårvagn berömd klättrar på kullen och med den skrämmande rattle bärs av smala slingrande gator. I en av resans ögonblick använder vi lätt väggen i det närliggande huset.

Gå ut på busshållplatsen och öppnas fantastisk utsikt till huvudstaden. I Lissabon kallas sådana sightseeingterrasser Miradore. Vi befann sig på de bästa av dem - Miradouro de Santa Luzia. Vi närmar oss staketet och kommer till beundran. Inte konstigt att Lissabon kallas "White City": Vi har ett helt kvartal att vi har ett helt kvartal, ströade snövithus med orange kaklatak.

Det finns många intressanta byggnader i ovanlig arkitektur i staden.

Låt oss gå ner på handelområdet, som anses vara ett av de vackraste områdena i Portugal. Här byggdes jordbävningen i 1511 av Manuel I kungligt palats. I mitten av henne på en hög bas, ryttarstatyn av kungen Reformer Jose I, vars minister var Marquis de Pombal. Majestätisk triumfbåge, dekorerad med bas-reliefs och statyer kända människor Och anslutning av torget med gatan i augusti, slutfördes i XIX-talet. Då är området och fått sitt nuvarande namn "Commerce Square" på grund av närheten till hamnen, som är den främsta källan till stadshandeln. Härifrån finns en magnifik utsikt över floden Tejo, som du kan gå nerför trappan. På södra sidan av torget stiger två fyrkantiga torn och på tre sidor, området inramade byggnaderna av ministerier och banker.

Nästa punkt på vår resa är ett vitt område. Där temigenet flyter in i havet finns en Belemskaya (det vill säga Betlehemskaya) Watchtower, och en något närmare land. Klostret av Zheronimush tar - ett utmärkt urval av den viktigaste nationella stilen - Manuelino, det vill säga gotisk blandad med Arabiska, marina noder och Astrolabia. Här är två världsberömda portugisiska begravda här - Vasco da Gama (som förtvivlan från Belem Tower, kommer att söka efter ett alternativ till Indien) och Luis Kamense. Från Kamense, men bara graven var kvar, poeten själv dog från pesten och begravdes i någon förlorad gemensam grav.

I närheten finns Casa Dos Pastéis de Belém kafé, där de gör det bästa i staden, och kanske i landet, godis.

Bredvid klostret är Betlehem-tornet (Torre de Belen), byggt i XVI-talet, en symbol för Lissabon. Detta är ett av de bästa proverna av Manuelino, tornet är under skyddet av UNESCO. Det är dekorerat med lyktor, öppet venetianska balkonger, stenhuggning, statyn av navigatörerna under en hobby och en noshörningskulptur. Från insidan ser tornet ganska dyster, - innan det fanns ett fängelse här. Fetrain-tornet i Belen är känt som ett monument till den portugisiska eran av stora geografiska upptäckter. Tornet, byggt i 1515-1520 g och äldre Manuelino, är en klassisk symbol för alla Portugal. Detta torn är uppbyggt för att hedra det härliga militära och maritima förflutna Portugal och torn på den plats där Kazhells en gång gick till avlägsna länder.

Inte långt från tornet på floden Tejo mot bron som heter den 25 april finns det ett monument till navigatörerna.

Vad kom ihåg av Lissabon, förutom hans historiska sevärdheter? Först och främst, den ursprungliga arkitekturen som kombinerade olika stilar i sig. Vi blev kär i sitt torg och gator, lagt ut med en kakel av olika konfigurationer och färgspel. De lämnade inte likgiltiga och dess många souvenirbutiker med alla slags färgade kakel och produkter från henne. Fortfarande i staden finns det en av de största oceanarierna. Jag är glad att gå på en välkänd spårvägsväg Nr 28 för sina branta gator och med inte mindre nöje - under marken på tunnelbanan i moderna mysiga bilar, älskade det ursprungliga inre av sina stationer.

Det är dags att säga adjö till den gästfria Lissabon. Flytta genom en av Europas längsta broar. 44 månader efter starten på arbetet (ett halvt år tidigare), 6 augusti 1966, ägde en högtidlig öppningsceremoni i närvaro av äldre. Konstruktionen heter "Salazar Bridge" till ära av den dåvarande diktatorn i Portugal. Snart, efter revolutionen, nybörjaren, byttes bron till ära av dagen, när denna händelse uppnåddes, namnet den 25 april.

Kunglig sintra

På morgonen lämnar vi Lissabon och går till Sintra. 27 km från Lissabon vid foten av de låga kustfjällen i Sierra da Sintra är en liten stad Sintra, som sedan 1995 ingår i listan Världsarv UNESCO. Den portugisiska själva anser det till den största attraktionen i landet, Pearl Portugal. Tillbaka i VIII-talet uppskattade Mauri den defensiva betydelsen av denna plats och byggde en fästning här. I 1147 körde Afonus i Annrikesh Araberna och de närmaste 600 åren av staden var en sommarboende för de portugisiska kungarna.

Bland de lyxiga parkerna, århundraden gamla skogar, fascinerande landskap, kullarna i palats, slott, kloster behandlas på kullarna.

I själva staden finns ett National Palace of Sintra, och i det intilliggande gruv- och träområdet på kullen - Palace Palace-da Pena och ett försvagat slott i Maurus.

Nära stationen är en vacker stadshus.

Innan jag lyfter upp berget till Palace-da Pennaya-palatset, är det glädjande att gå i den urban delen av Sintra, uppbyggd med gamla herrgårdar. Gatorna vrids vrids och slutar ofta med branta trappor, stegen tas bort på sightseeing terrasser, som erbjuder fantastisk utsikt över bergen och havet. Stadslandskapet är överflödigt med gröna skogar, exotiska blommor och sofistikerade palats.

I staden kan du hitta många slott och palats, bevarade i din primacy. Dessa slott innehåller viktiga historiska och konstnärliga samlingar, som lockar portugisiska och utländska konstnärer till staden. Inte bara slott och palats, men också hemma i denna fantastiska stad är intressanta och distinkt.

Närheten till havet I. bergskantar Ge vått, coolt och något blåsigt väder, vilket är perfekt för avkoppling även i en mycket varm sommar. Det är därför på 15-talet, sommarboendet för den kungliga familjen Portugal var det fantastiska slottet Palacio-da Pena, som tillsammans med sin lyxiga park krossade en av Sveriges högsta kullar. Beläget på 450 m över staden Sintra, hänvisar till de viktigaste proverna av den portugisiska arkitekturen i den romantiska perioden. Bogsering på en stenig kulle, det är överraskande harmonisering med omgivande landskap, kombinerar våldsam vegetation och steniga klippor.

Palatset grundades 1839, då den portugisiska queen Mary II Ferdinando II Saxen-Coburg-Gota (1816 - 1885) förvärvade ruinerna av det jeriska klostret och började bygga upp dem i sin romantiska smak för att skapa en sommarboende här . För att uppfylla sina fantasier överklagade Ferdinando II till hjälp till en väns tyska, Baron Eshvegé och utsåg sin byggchef. Och sedan i XIX-talet har romantiska arkitekter inte längre blyg för att blanda olika stilar, slottet, som ett tredimensionellt pussel, samlat från tyska och portugisiska torn, moriska bågar och gårdar och indiska kupoler. Och till toppen var det målade allt detta i ljusa färger, som beundrar inte bara vuxna, men också barn. Palaceens fancy-excentriska arkitektur kombinerar de moriska, gotiska och manuelinmotiverna och andan i Central Europe. Slottet står på toppen av berget, det kan nås runt omkretsen på ett speciellt spår. Ferdinando II byggde också här en av de mest spännande parkerna i Portugal, som utformades och planterades med växter i mer än 4 år, från 1846.

Detta vackraste och romantiska slott i Portugal är ett skämt som heter "Snow Hela Palace" och jämför ofta med den bayerska Neuschvanstein. Penet av penna kan drivas med buss nummer 434 från stadens centrum för 4,5 euro, men du kan komma längs vägen till fots.

Klättra på berget där fästningen byggdes av morarna mellan IX och X-århundradena ligger. Under de kristna fångst, övergavs fästningen utan en kamp. Efter XV-talet förlorade fästningen sitt strategiska värde. Ett underbart landskap öppnas ovanifrån: Bland grönska havet är synligt och det blå havet och vita röda tak avräkningar Och huvudstaden.

Ner gå ner till fots för att uppleva skönheten i den omgivande naturen mer. Hela sluttningen av berget är fylld med stora stenblock, som efter kollapsen eller steonpaden. Det är inte klart hur höga träd kan växa på dessa stenar.

Jag passerar förbi ruinerna av den gamla mauriska fästningen - när livet var mobbad här, och nu är det bara de försvunna stenmurarna påminns om henne var storleken.

Den kungliga syntre kommer alltid att tänka på som en av de harmoniska platserna i världen, kombinera och vackra landskap som skapats av moderns natur och konstgjorda palats och slott skapade av begåvade arkitekter. Lord George Gordon Byron, beundra skönheten i Sintra, kallade det ett paradiset, och därmed fortsatte staden i den berömda dikten "Great Paradise".

Resorts Cascaish och Estoril

Efter lunch, på väg till den västra punkten i Europa - Rock Fröken. Banan till den går genom "Portugisiska Rivieran", med ett besök på orterna Cascaish och Estoril. Även om Lissabon står på Ocean Coast, det finns inga stränder i staden och de som vill springa in i havsbasen eller helt enkelt koppla av på Lissabonkusten går till dessa utvägstäder i närheten. Dessa städer är väldigt söta och mysiga.

15 km väster om Lissabon sprid ut en magnifik utväg - Estoril. Här är ett unikt mikroklimat: varmt och soligt sommar, tempererad temperatur under resten av året. Det är från orten Estoril kommer från turistindustrin i Portugal. Något mer än ett århundrade sedan lockade den fantastiska skönheten i naturen och det mjuka Atlantic-klimatet världen elit och representanter för kända aristokratiska familjer i Estoril. Underbar sandstränder, Rengöring av vatten och otillgängligt för enkla dödliga hotell blir traditionellt i efterfrågan hos människor. Älskare aktiva vila Den otroliga utbudet av vattensportsunderhållning, inklusive 8 av de nyaste vattenparkerna och vackra golfbanor.

Hennes majestät av drottningen av England vilar ofta i estoril, och den ökända Linda av evangelisten valde sig en villa. Vi passerar på hotellet där vår första och endast Sovjetunionen president Mikhail Gorbachev vilade.

Beläget bara några kilometer från Estoril och 20 km från Lissabon, är Cascaish ett typiskt mönster av portugisisk arkitektur med ljusa tak tak och vita väggar, dekorerade med färgglada keramiska plattor.

Namnet på Cascais kommer från ordet Cascale - "Little Stone". Staden har ett rikt historiskt arkitektoniskt ensemble: Historiska museum, Maritime Museum, kyrka och 1500-talets kapeller. På den centrala torget finns ett monument till Don Pedro.

Det finns andra monument i en liten stad. Vi gillade den här skulpturella krigare.

Jag gillade verkligen denna ovanliga vackra bukett.

Mycket attraktiv promenad längs Övre stad Med en välskötta stadsparken och romantiska slottet Aristocrat.

Om du flyttar från staden längs den steniga kusten, kommer du till Ginshu - Konungariket brett sanddyner med frekventa stormvindar. Det här hörnet av orörd natur är ett riktigt paradis för vindsurfingälskare. Här är det pittoreska skelettet av Boca de infierno ("mun av undervärld"): havet tvättade ett hål i berget, och i dessa stenkäkar kokar nu ständigt "helvete chowder".

Cape Cabo deRoca

Bergsvägen tar med sig en paus, från vilken den svimlande panorama av havet och kustklipporna öppnar. Detta är den mest västerländska punkten i Europa, Cape Cabo de Roca, som har blivit ett landmärke endast 1979. Innan det var den spanska Cape Finisterre som "världens kant" på Pyrenéerna halvön (Lat. "Slut på jorden"). Berghöjden på 140 meter, som om fartygets näsa, utfärdas i havet. Försummar skyddsbaren, jag går till hennes kant. Stående vid klippan själv, lyssnar jag på havets högtidliga musik och fylls med sin energi. Förmodligen undrade de stora portugisiska navigatörerna, som står på de västra bankerna på den inhemska kontinenten och peering i det gränslösa havet Dali, ", vad ligger bakom dessa dahl?" Och för att hitta svaret på denna fråga gick till avlägsna havsresor.

Vi har övervägt en svår väg med buss genom många länder i Europa från den mest västerländska punkten i den inhemska Ukraina av den transcarpathian City of Chop (48º05 s. SH., 22º08-talet). Vi tar hand om mitt minne med vår gulblå nationella flagga bredvid Stone Stella, där koordinaterna är snidade (38º47 s. SH., 9º30 'Z. D.) och inskriptionen " Onde en terra acaba e o mar comeca.... ". Hipped med dimma eller upplysta av den ljusa solen, är denna plats den enda och unika, där poeten Kamaens sa: " TILLugn Jorden och havet börjar» - Så här snidade orden på Stone Stella-ljud i översättning.

Och det här är en minnesvärd sten.

Som ett vittnesbörd om sin närvaro på en sådan karismatisk plats förvärvar jag ett registrerat certifikat i Cape-servicecenteret, det var verkligen här. På baksidan på olika språk, inklusive ryska, är följande ord skrivna: " Jag intygar att jag var på Cape of Rock i Sintra, i Portugal, på den mest västra punkten på den europeiska kontinenten, på själva kanten av världen, "där jorden slutar och havet börjar," där tronens ande , kärlek och törst efter äventyr, uppmanade portugisiska caraveller att gå på vägen för att söka efter en ny värld» .

I souvenirbutiken finns det många olika produkter om vistas vid västra punkten i Europa, särskilt många souvenirer med ritningar på en mängd olika keramiska produkter. Jag väljer en magnet till kylskåpet i form av en liten keramisk kakel med bilden av cape i minnet att besöka denna unika plats.

Men det viktigaste är att vi kommer att ta från denna plats - minnena om vad den mest västerländska punkten på den inhemska europeiska kontinenten ser ut. Turkosen av Atlantens smoothie smälter ögonen, och de formidabla klipporna kallas i legenden om den tragiska, obesvarade kärleken.

Vi har uppnått dig själv extremt punkt Vår inhemska kontinent och på detta avslutar jag min berättelse om resan genom Pyreneas halvön, min "Pyrenén romerska".

Porto är en av de äldsta europeiska städerna, som bevarade funktionerna i olika epoker i hans utseende. Lokala invånare säger att hamnen arbetar för hela landet, och de har rätt. I staden en stor mängd turistplatser, Industriella företag, Platser av handel och underhållning. Den norra huvudstaden i Portugal, från vilken staten och fick sitt namn, lockar sin mångsidiga, djupa och modernitet, antikvitetsmak och modern. Slutligen är det den världens kända i världen av Portwine som levereras till alla länder, en attraktiv och oförglömlig stad, där vägen för många kända personer i det förflutna och modernitet började.

Geografi

Den norra huvudstaden i Portugal ligger på platsen för Douro River (eller Douro) till Atlanten. Före Lissabon är avståndet bara 270 kilometer. Porten är belägen på den högra stranden av floden, medan hans förorter till vänster. Utvecklingen sker också huvudsakligen norr och öst, som i väst, bara några kilometer, börjar havet. Terrängen, där staden är belägen, ganska kuperad, med betydande höjdskillnader - från daras valle till högsta poäng, mer än 100 meter över havet. Detta påverkade arkitekturen och den övergripande platsen för gatorna, lindning, med många steg. Befolkningen i staden är lite mindre än 250 tusen människor, men hela agglomerationen av den stora hamnen bevarar mer än 2 miljoner människor. Med sin stora betydelse och inverkan på ekonomin, kulturen och turismen i Portugal, har staden ett område på bara 42 kvadratkilometer, och byggnadstätheten är tillräckligt hög. I den administrativa planen har divisionen i områden bevarats historisk, med dess gamla centrum och nyare delar av staden. Totalt i staden 15 distrikt, och de är kompakta nog. Hamnen är vid noll meridian, och därför skiljer sig inte tid från Greenwich.

Klimat

Bara några kilometer i en rak rak Street Avenida da Boavista separera staden från Atlanten, och därför är klimatet här helt hav med det förbättrade inflytandet av det varma flödet av Gulf Stream. Det finns ofta nederbörd och små stormar, vars säsong, traditionellt, faller på vintermånaderna. Samtidigt är värmen i hamnen praktiskt taget inte känd, på grund av ganska hög luftfuktighet och trevlig vind från havet. Effekterna av det kontinentala klimatet är praktiskt taget inte känt. Vinter anses vara regnig, men ganska varm, speciellt för ryska turister. medeltemperatur Från december till februari, sänks inte + 5 ° C, men vindar händer. Frysare i hamnen händer inte, och minus temperaturer observeras extremt sällan. Vår och höst är särskiljande av variabel regnskursförändring och en temperaturförändring, som inträffar nästan obemärkt, som i två månader faller det (eller stiger) med stabila indikatorer. Den mest populära tiden att besöka hamnen är en sommarperiod, som, nominellt, varar från maj till september med stabiltermometeravläsningar från + 17 ° C på morgonen till + 28 ° F. Samtidigt kan temperaturdropparna under dagen vara praktiskt taget frånvarande, och det finns praktiskt taget ingen nederbörd.

Historia

De första bosättningarna på webbplatsen för den moderna hamnen i historiker hänvisas till den keltiska folks perioden som har avgjort här i 300 f.Kr. Till romerska erövring i 136 f.Kr. Det var den vanliga byn, som omvandlades till ett fort med olika byggnader av militär och kommersiell betydelse - namnet Dali Portus Cale. Med tiden, när man byter språk och uttal, har detta namn blivit Portugal, som hela landet heter. Efter vinsterna på 540-året uppfördes fästningen här och biskopen i staden uppfördes, och staden blev mitt i ett litet område. Fram till 1096, när staden och all den omgivande hertigen varvt av Heinrich Bourgogne, var hamnen växelvis, sedan under Moors-regeln, Konungariket Leon. Varje period införde hans avtryck på arkitektur, kultur och konst. Enligt historiska data flydde de sista riddarna av templarerna i Portugal från den romerska pappan och den franska kungen. År 1387 hölls bröllopet av kung Juan från den första och brittiska prinsessan i kungens hamn - som var grunden för det längsta avtalet om fred och partnerskap för hela den europeiska historien - mellan England och Portugal. Detta dokument har öppnat oöverträffade möjligheter i handeln med Brittiska öarna, Och därefter, med det brittiska imperiet.

I processen med sin utveckling utvecklades hamnen, till och med förlorat titeln på rikets huvudstad, ständigt. År 1763 började det byggandet av det berömda Cleurigush-tornet, som var en guide för fartyg som sätter i hamnen. År 1762 grundades en nautisk akademi, omvandlades till ett universitet, näst största, efter Lissabon. År 1876-1877 arbetade Gustav Eiffel och hans student i Porto hamn, som utformade två kända metallbroar över Dora-floden. År 1872 fanns ett permanent spårvagnsmeddelande mellan stadens områden. Det enda krig som direkt berörde stadens territorium är Napoleoniska invasionen 1809, men det var inte länge, eftersom britterna snabbt befriade hamnen och han återvände till ett lugnt liv. Andra världskrig kringgått hela landet som var neutralt och hjälpte till flyktingar.
En betydande inverkan på utvecklingen av hamnen tillhandahölls av den industriella revolutionen - ett stort antal tillverkare och företag organiserades här, vilket uppgick till grundval av dagens industriella potential i agglomerationen. Hamnen var alltid i framkant av innovation, medan en autentisk historisk stad, vars centrum är helt noterat på UNESCOs världsarvslista.

Sevärdheter Porto.

• Det första som kommer att märka besökaren till staden Porto är den ständiga användningen av dekorativa plattor i dekorationen av fasaderna av hus. Ofta började använda artiklar brasilianska invandrare på 1800-talet, vilket markerade den gyllene åldern av dekorationerna av portugisiska fasader. För det första undertecknade de plattor manuellt, senare, i samband med industrialiseringen, ersattes manuell verk med mekanisk utskrift av bilder. Det mest slående exemplet att använda Azuluja-plattorna kan kallas kapellet "Capela das Almas). Kapellet byggdes på 1700-talet och varierade inte i något speciellt. Men 1929 var kapellets väggar dekorerade med 16 tusen däck Azuju, varefter denna landmärkesport var den "blå" bland alla kyrkor i staden.

• Huvudattraktionen i staden Porto och hans symbol är den titaniska bron av kungen Luisa I, byggt på utkastet och följeslagare av Hustava Eifel - Tyofila Seyirig 1886. Broen, byggt 7 år före Eiffeltornet, når en längd på 80 meter mer än tornet själv - 385 meter och väger mer än 3 tusen ton, höjden på bron är 44,5 meter. Den här stora skapelsen har två nivåer - det nedre är utformat för bilar, och tunnelbanorna löper längs toppen. På båda nivåerna finns det vägar för fotgängare.
• Besökskortet i staden Porto är också klocktornet i brödraskapets kyrka. Byggandet av ett arkitektoniskt komplex bestående av en kyrka och klocktornet lanserades 1732 av kyrkans broderskap, och slutfördes 1750. Olika personer arbetade på byggandet av ensemblet, men Niccolo Ninkie och Mason Antonio Pereira bör noteras speciellt. Klocktornet, som korsar byggnaden från västra sidan, anses vara en av Niccolo Nambolis mästerverk och är erkänd som en av de största attraktionerna i staden Porto. På grund av det faktum att klocktornet når en höjd av 76 meter är det det högsta kyrktornet i Portugal. Det är värt att notera att det är i kyrkan av broderskapet av claming och den berömda arkitekten Niccolo Noboni är begravd.
• Santo Iltso-kyrkan byggdes av en okänd arkitekt mellan 1730 och 1737: e. Trots den diskreta fasaden visar altarets retablot sophisticering och elegans. Graveringsarbete utfördes av Master Nikcolo Noboni. År 1932 var kyrkan Santo Ildondonso dekorerad med kakelarna i Jorge Kalaso. Tiles avbildar kyrkans förbindelse - St. Ildefonso, till ära av vilken kyrkan namngavs.
• En annan landmärkeport är Karma och Carmelitka-kyrkan (Igrejas do Carmo och Das Carmelitas). Deras funktion är att dessa två kyrkor ligger så nära varandra som de kan tas för en enda struktur. Karmaens manliga kyrka (ligger till höger) byggdes under andra hälften av 18th century på projektet av arkitekt José Fgeiyo Seicas. Fasaden kantad med en sten är kronad av en fantasi, inuti som det finns evangeliska figurer. Kyrkans sidofasader var fodrade med Azulju plattor 1912. Till vänster är den kvinnliga karmelitkyrkan. Det är anmärkningsvärt att kyrkor delas av huset, vars bredd är bara en meter (ett av de mest smala husen i världen). Utseendet av parlamentet är skyldigt att laga, enligt vilket två kyrkor inte kan ha en gemensam vägg.
• San Benth Station i hamnen byggdes i början av 1900-talet på platsen för Benediktinska klostret St. Mary. Westbühl Station är täckt med 20 tusen kakel Azulju (dessa plattor är en av de högsta konstnärliga prestationerna i Portugal 20th century). Kompositionerna från plattorna visar scenerna i samband med järnvägen och transporthistoria, liksom välkända händelser från Portugals historia.

Händelser och festivaler

• En mängd olika evenemang och fester hålls ofta i hamnen, som är begränsade till en eller annan semester. Som den tidigare huvudstaden i Portugal är staden ganska pompösa noteringar nationella datum - till exempel självständighetsdagen (den 1 december) och Republic-dagen (5 oktober). Samtidigt hålls andra festivaler ofta i staden, dedikerad, för det mesta, till religiösa helgdagar.
• Den mest populära och färgglada händelsen i hamnen är St. Juan's Day - stadens skyddshelgon. Varje år den 23-24 juni är hela hamnen inredd i festliga färger, mässor, processioner, teatraliska idéer och utomhus godis arrangeras överallt.
• Jul (natal) och påsk traditionellt de mest älskade semestern i Portugal, och hamnen är inget undantag. De utbredda firandet, paradeserna, idéerna och mässorna är bara en liten tolik om vad som händer i staden i flera dagar (eller hela december, när det gäller nyårssemester).
• Inte mindre populär i Portugal och Corrida, med sina egna egenskaper och särskiljande egenskaper, mer human och, i viss mening, spektakulära. Datumen för öppning och stängning av säsongen är alltid citywide helgdagar med sina ritualer och tydligt reglerade åtgärder.
• I början av hösten präglas också av de utbredda vinfestivalerna, som för staden, där Portwine föddes, är mycket viktiga. Under mässorna presenteras unga och förvitade viner, de bästa sorterna och märkena i Portwine, Brandy.
• Förutom de viktigaste helgdagarna genomgår hamnen ständigt olika händelser dedikerade till museer (öppen dag), biograf (festival science fiction festligheter), musik, arkitektur, böcker och andra områden i konst.
• I februari, som i hela Europa, hålls en sju dagars karneval i hamnen, med processioner, parader, idéer och andra underhållningsevenemang. En annan märkbar semester äger rum i september - den internationella festivalen av marionetteatrar är en verkställighetsåtgärd för vuxna och barn, när de bästa trouperna kommer från hela världen för att presentera sin skicklighet.

Restauranger och kaféer

Som i alla Portugal kan du i hamnen möta en mängd olika cateringinrättningar - både vanliga kaféer med minimala priser och dyra restauranger med Michelin-stjärnor. Lokalt kök Ganska enkelt och tillfredsställande, eftersom det för det mesta har utvecklats historiskt och är baserat på skaldjur. Det finns dock en maträtt som skiljer staden från alla andra. Inofficiellt, hamnens invånare kallas Tripeiros, bokstavligen - "mörknar av behovet" - än många är stolta. Faktum är att den lokala företagsrätten är "Tripas" - kokta från nötkött som behövs med en mängd olika grönsaker. Det är också inte nödvändigt att kringgå ansiktet "faizoad" - kött, kokta med ris och bönor; "Francesiny" är en analog av en smörgås med skinka, stekt nötkött och korv med tomat-ölsås. Huvuddelen av menyn på någon anläggning består av skaldjur, eftersom färsk fångst kommer dagligen till staden, där du kan träffa inte bara de traditionella typerna av fisk, men också ganska exotiska - till exempel en marin linje som levereras i vissa restauranger. På gatorna är vallen och på många områden små kaféer och barer, där det är möjligt att äta och billigt och prova några av sorterna i den berömda hamnen.

Handla

Historien och utvecklingen av staden Porto är nära relaterade till handel, och därför är det inte förvånande att det finns gott om platser där du kan köpa en mängd olika varor. Turister rekommenderas att besöka den gamla och färgglada "smärtan", som ligger på Ria de Sa da Bandeira, där färska skaldjur, grönsaker, frukter och en mängd olika produkter ständigt säljer. Hamnen är ett stort antal köpcentra, märkesbutiker, affärer och utlopp, som är som kända varumärken och lokala producenter. Familjebutiker finns ofta, där du kan köpa olika folkfiskeprodukter. Av nordlig kapital Portugal måste komma till minne eller som en gåva:

• portwine - Staden är huvudstaden i denna drink, i närheten av vilka dussintals arter och sorter producerar. Den verkliga hamnen är bättre att köpa i specialiserade butiker, eller i tillverkarnas källare - där utflykter är ordnade med provningar.
• azureju är den berömda keramiken, traditionell endast för Portugal. I Porto dekorerar det nästan allt - från fasaderna av byggnader, små lådor, hjärnor, kistor och andra redskap;
• produkter av kork träd - en annan symbol för Portugal och Port i synnerhet. Landet tar en av de ledande platserna för produktion av denna typ av trä, och lokala mästare kommer att erbjuda en mängd hantverk från trafikstockningar, inklusive skor, väskor, tillbehör;
• smycken - The Legacy of Mauris, romarna och andra folk som har inpeted terrängen påverkat hantverkarna. Silver och guldprodukter från lokala verkstäder är attraktiva, särpräglade, ovanliga och vackra. Smycken Bijource sorter är mycket, och du kan välja produkter till vilket pris som helst.
• oliver, ost, hamon, äggkräm, vin - traditionella gastronomiska souvenirer från Portugal;
• siffror och produkter med bilder av historiska attraktioner - det finns många sådana varor i alla souvenirbutiker, och det kännetecknas av originaliteten, mångfalden;
• fotbollsymbolism - staden är hemmet för de kända klubbarna "Porto" och "Boavista" - deras attribut kan köpas i många souvenirbutiker och företagsbutiker.

Hur kommer du till hamnen?

Från Ryssland till Far Portugal kan du snabbt bara få flyg - direktflyg till Lissabon flyger från nästan alla större städer. Dockningsvägar har också och de kan ta en ganska lång tid, eftersom de kräver överföringar till Tyskland, Frankrike och Spanien. I själva hamnen finns det en stor internationell flygplats i Francischka di Sa Carneiror, som ligger 11 kilometer från centrum, tar emot flygplan från hela Europa, inklusive loados, men landets avlägsenhet ställer sin resekompensation. Lissabon kan nås med tåg och buss. Dessutom kan dessa typer av transporter nås från Ryssland, men med många överföringar i stora transportnav, som Zürich, Madrid, Barcelona och andra. Tiden i vägen tar mycket tid och ibland krävs en transitvisum för att korsa vissa länder. Du kan komma till hamnen på din egen bil, men det är svårt, även staden ligger på en av de viktigaste motorvägarna på Pyreneas halvön. Vi måste korsa minst fem länder för att komma till Portugal. Fortfarande är det snabbaste verktyget luftfart, oavsett om de är direktflyg till Lissabon eller anslutande flyg till andra städer i världen. Som regel, när du använder billiga flygbolag, kan du flyga till hamnen till högst 30 timmar.

Transport

Staden Porto är känd för att bli en av de första i Europa, där spårvagnen låg, trots den ganska kuperade terrängen. Till denna dag, i den historiska huvudstaden i Portugal, finns det ett omfattande nätverk av kollektivtrafik:

• metropolitan - Fem grenar som ligger under staden, kombinerar alla dess distrikt och låter dig komma till de viktigaste attraktionerna, men också till de viktigaste transportnaven. Till exempel på flygplatsen, på stationen - omedelbart finns det ett tunnelbanestation, så att du snabbt kan komma till någon punkt i staden;
• spårvagnen är en historisk transporttyp, vilket är ett landmärke självt. Rutter, och det finns bara tre av dem, är tillräckligt, men hela hamnen går och passar mest genom det historiska centrumet, vilket kommer att njuta av utsikten över staden under en resa från ena änden av staden till andra;
• bussen är en populär och mycket vanlig typ av transport som täcker hamnen, bussar kombineras med transplantationsnoder av tunnelbanan och spårvagnen. Även på flygplatsen går det tre vanliga rutter, vilket gör det mycket lättare att flytta runt i staden. På natten finns det också flera bussar, och det kommer inga problem att komma till hotellet;
• cykel - Att få popularitet för transport, som kan hyras i dussintals rullade punkter. För hamnen finns det en reservation - på grund av lättnadens hylsyn, blir det ganska svårt att flytta på cykeln, en särskilt oförberedd person;
• taxi - svarta och gröna och krämbilar är överallt, och deras värde är ganska demokratiskt. Du kan ringa en bil via telefon eller fånga på gatan - priset kommer inte att skilja sig från. Taxichaufförer, kanske de mest artiga och fallen av tariffens raid;
• bil till uthyrning - trots portens storlek finns det trafikstockningar och hindrad trafik, men mycket gratis parkering i hela staden och på betald värde Inte mycket "biter". Staden sysselsätter både internationella och nationella biluthyrningsföretag. Bilen ska ta om du planerar att besöka de pittoreska förorterna, vilket måste göras nödvändigtvis när du besöker North Portugal.

boende

Så historisk stadDär kungar och aristokrati bodde, erbjuder ett stort urval av hotell i olika klasser, varav många är belägna i gamla herrgårdar och bostäder. Alla anvisningar av hotell presenteras i hamnen - från exklusiv femstjärnig, som Torel Avantgarde, till vandrarhem för 10 euro per dag. Samtidigt är det möjligt att bosätta sig i någon del av staden, eftersom det är litet, och det utvecklade nätverket av kollektivtrafik kommer att göra det möjligt att snabbt nå bostadsorten. Hamnen innehåller hotell av alla kända världskedjor - Hilton, Sheraton, Radisson, samt ett stort antal stora och små hotell med olika servicenivåer och service. I det historiska centrumet, ordnade traditionellt mest kära platser Boende, och längst till utkanten, priset nedan. I förorterna finns det också ett stort urval av anständiga hotell, och du kommer inte vara mycket svår att komma från dem. Bland de fyra stjärniga är värt att uppmärksamma Hotel Porto A.S. 1829-hotellet, som en av de äldsta i staden, och valet av tre och tvåstjärnor är slående med sin mångfald, både när det gäller plats och till priser. Det är värt att komma ihåg att i säsongshyran är numret ganska svårt, och därför är det bättre att boka det i förväg för att inte överföra.

Kommunikation

En vanlig telefonanslutning är ganska vanligt i hamnen, inte bara på hotell, restauranger, men helt enkelt på gatorna - samtal till Ryssland är ganska billigt, och på natten finns det ytterligare rabatter. Mobila lokala och internationella skala operatörer är allmänt representerade i staden, och beläggningen ger en normal anslutning var som helst i hamnen. Trådlös tillgång till Wi-Fi är nästan överallt, och det är vanligtvis gratis - i hotell, restauranger och barer, köpcentra, kollektivtrafik, nära de flesta attraktionerna. Trafik kan du spåra ändringar utan problem sociala nätverk, kommunicera via Skype, titta på Streaming video.

1. Var noga med att åka på sällsynta spårvagnar i mitten av staden, titta på alla sevärdheter.
2. Besök den berömda Livraria Lello bokhandeln, som har blivit en prototyp av många platser från den berömda romanen om Harry Potter. Här kan du också köpa en mängd olika böcker, något ämne och anvisningar.
3. En annan plats för obligatoriska besök - Liten aristokratisk kafé Majestic, som en gång var en plats för att samla aristokrati och Böhmen, och nu glädja acceptabla priser, ursprungliga interiörer och läckra rätter.
4. Använd kollektivtrafik med Andante's Card - en analog av en biljett med en begränsad handlingsperiod, men gör det möjligt att spara mycket under transport i staden, speciellt om du vill utforska så mycket intressanta platser.
5. Vinter och höst är det värt att ständigt bära ett paraply med mig, som vindarna och regnen kan uppstå ganska plötsligt.
6. Använda en taxi, det är bättre att välja en förare som känner till engelska, och med vilken det kommer att komma överens om. I maskinerna av alla tjänster är räknare, men ibland kan föraren vinna mer cirklar för att öka kostnaden för resan.
7. Klättra på Cleurigush Tower, 75 meter högt, vilket kan ses från var som helst port, och det är en symbol för staden. Ingången till visningsplattformen kostar ca 2 euro.
8. Ta en promenad på Ponte de Don Maria Pia och Ponte de Don Luis första broar, designade och byggda av Eiffel och hans student i Seyrigom, även innan byggandet av det kända tornet i Paris började.
9. För de som inte har så mycket tid på en detaljerad inspektion av alla attraktionerna i hamnen passar perfekt en båt på dörrfloden, vilket hjälper dig att bekanta dig med de största attraktionerna i staden och, medan du kommer att spara tid.

Hamn på kartan, panorama

Den äldsta staden, som gav namnet på ett helt land, är otroligt vackert och attraktivt. Du kan vandra runt labyrinterna av smala gator och överväga de mångfärgade husen som liknar leksaken. Gäster på den färgstarka pärlan Portugal verkar vara belägen här. Staden, mycket att vinna i sitt århundrade, är bara bättre varje år.

Lite historia

De första nämnderna om Porto är daterade av V-talet. Romerska trupper grundade hamnen, som heter Portus Cale (Port Calais). Maurians ockuperade av territoriet förstörde alla byggnader som uppfördes av soldater. Året 982 är markerat av det faktum att avvecklingen blir kristen, och genom Duke of Bourgogne byggs den majestätiska katedralen.

Den officiella grunden för staden inträffade i 1123, varefter han blommar och blir ett viktigt ekonomiskt centrum i landet. En stor hamn är den största handelsnoden för hela Europa. Tillbaka i avlägsna tider var han känd för gott vin - Portwine, som blev en landmärke dryck av staten.

Den ovanliga staden Porto, som bevarade många historiska monument, som är mycket berättigade på sin rika historia, är centrum för samma namn och kommunen. Beläget 270 kilometer från Lissabon, är det fullt av attraktioner under skydd av UNESCO.

När är det bäst att komma till hamnen?

Vädret i staden bestäms av golfustrin - Atlantens varma ström. På vintern är den genomsnittliga temperaturen 15 grader, och på sommaren värmer luften upp till 25, och endast lätt bris kan ge svalka. Det största antalet Resenärer Den gamla staden Porto tar från juni till september, när vädret bidrar till att simma i havet.

I februari hålls en glad och högljudd karneval i staden, så boka biljetter bör bokas för denna månad i förväg. Och älskare av teatraliska föreställningar är i en rush här i september, när de bästa trouperna i världen kommer med turné, inklusive från Ryssland.

Museumsstad

Turister älskar att gå längs smala gator och njuta av frihetens ande, som är mättad med en charmig hamn (Portugal). Detaljerad information om den vackra staden tillåter alla att navigera det bra i det, så det rekommenderas att köpa en karta kultur Center länder. Gästerna verkar som ett vackert skepp bestående av vintagehus som ligger i klipporna, ständigt flyter från turkosvatten.

En mysig stad där moderna byggnader är harmoniskt i kombination med den gamla, fulla av unika attraktioner som har en känsla av beundran för turister. Medeltida anläggningar som ser i solnedgångens strålar, fascinerar mystisk skönhet. Unik stad Porto (Portugal) En varierad arkitektur liknar ett etnografiskt museum än den vanliga bosättningen.

Historiskt centrum

Dragit på kullarna bredvid Douro-flodens mun, många århundraden som matar druvor, beundrar turister vid första anblicken av den charmiga hamnen. City Center, som helt överlevde till idag, är mycket kompakt, och det är bäst att bekanta sig med det, en vandring på de asfalterade stroke, som ofta rör sig i branta trappor. Från en livlig och fylld med en speciell atmosfär rekommenderas det att starta din bekanta från födelseplatsen för förstklassig port.

Stadskatedral

Ceat Cathedral of the Sé (Sé) av en ovanlig ledig grå nyans ligger på toppen av kullen och synlig från var som helst i staden. Uppfördes inte bara som en kyrka, men också som en fästning, byggdes han flera gånger och förlorade funktionerna i en arkitektonisk stil. Utseendet av de ogenomträngliga religiösa landmärkena i Surov och samtidigt vackert. Den huvudsakliga dekorationen av katedralen är det dyra altaret av rent silver. Romansk ros på fasaden, det täckta barockgalleriet, den gotiska innergården, den dystra interiören ger ett outplånligt intryck på besökare till fästningens fristad.

I juni samlar staden Porto (Portugal) ett stort antal församlingar som kommer från olika delar av landet till St. Antonios semester.

Palacio da Episcopale

Bredvid katedralen är det episkopiska palatset, som står ut bland andra magnifika anläggningar med en 60-meters fasad. Stolt högt över låga byggnader upprepas det historiska landmärket flera gånger. Sådana utestående dimensioner återspeglar biskopens roll under medeltiden. Den moderna utsikten över den lyxiga strukturen som uppförts i barockstilen är resultatet av återuppbyggnaden av XVIII-talet, som den främsta arkitekten av Portugal heter.

Arkitekten italienskt ursprung lämnades bakom många stora monument, inklusive Museum of the Poet Republican Herra Zhunäiru, som ligger nära katedralen.

Utbytespalats

Palácio da Bolsa anses vara den största pärlan i den gamla staden. Två århundraden sedan var han en bostad för den kommersiella eliten i staden, och nu i byggnaden finns ett museum där samlingen av målningar och skulpturer presenteras. I en av hallarna i slottet finns stater som anländer till staden Porto på ett officiellt besök.

Rua Santa Catarina.

På den huvudsakliga gågatan Rua de Santa Catarina vars längd är mer än en kilometer, det finns ett stort antal moderna butiker, lyxiga restauranger och vackra byggnader som utförs i modern stil. City Shopping Heart är en av hamnens huvudsakliga attraktioner. På en bullriga gata, som ligger nära tågstationen, är ett liv gratis på söndag, eftersom alla butiker är stängda. Det är vid denna tidpunkt att det är möjligt att överväga de unika fasadagen av de gamla strukturerna i tidigare epoker.

Bairro da se

Vandringen i hamnen är inte utan att besöka den fattigaste kvartalet i staden. Färg Bairro-Da-CE med en förvirrande labyrint av små gator är av särskilt intresse för turister. Gloomy tillägg, som påminner om de passande varven, vävd underkläder på färgbalkonger, hackade färgglada hus som gäster tolererar gästerna för flera århundraden sedan. De fattiga människor levde alltid en hamn, och när han på 60-talet av det senaste århundradet överfördes till Öppna havetDeras liv etablerade i år började minska. TRUE, nyligen, Bairrou-Dae-CE mottog statusen för en säkerhetszon, som kommer att bidra till att uppdatera de fattiges gamla hus. Det finns någon form av magi i dessa förfallna byggnader, som aldrig utsätts för restaurering och svängande träluckor som skärs av sprickor.

Ribeira.

Sevärdheter i den ljusa staden Porto (Portugal) är så olika och många att även i en vecka inte kan inspekteras. Det är dock omöjligt att inte dyka in i atmosfären i medeltiden, som svävar i det färgstarka området Ribeira. Här på morgonen till sen kväll, bullriga och många mysiga tavernor som uthärda borden mot parapet, acceptera roliga besökare. Embankmenten, som ligger vid dorans strand, består av gallerier av gator, gårdar, kaffe terrasser. Trots det faktum att detta är ett bostadsområde, ser det ut som ett riktigt friluftsmuseum.

Multicolored multi-våningar, varav några redan har återställts, är så nära ordnade till varandra att de är i kontakt med balkongerna. Fasaderna av byggnaderna läggs ut av färgade plattor azulejo, och det verkar som att vintageväggarna är dekorerade med glänsande stenskalor. Tack vare att arbeta på natten markerade underhållsinstituten byggtiden till liv, och små fartyg förtöjda av vallen ger smaken.

Ponte de D. Luís

I den gamla kustområdet finns en berömd Louter-bro, som förbinder staden Porto från Vila Nova de killen, varifrån du kan beundra den läckra panorama av den gamla huvudstaden i Portugal. Stålbågskonstruktion, som är en del av det historiska centrumet, erkänns av UNESCOs världsarv. En vacker bro bestående av två spänner är utformad av en student av den berömda Eiffel. Den tunnelbana linjen ligger på toppen, och den nedre är utformad för bilister och fotgängare.

Museu Romantico.

I det hus där kung Carlo Alberto bodde, grundade ett nyfiken museum romantiskt. Efter monarkens död, hålls officerarna på de övre våningarna av linjalens personliga tillhörigheter, och i första hand kommer Institutet för Porto (Solar Vinho do Porto), där besökare kommer att kunna smaka på mer än 150 grader av utsökta vin.

Vad mer att besöka i staden?

Det aristokratiska Cafe Majestic är en ovanlig anläggning som berättar den moderna historien i hamnstaden. En gång fanns det sociala figurer och den kreativa eliten i landet, och nu den lokala attraktionen älskar den lyxiga och unika atmosfären.

Om du inte lämnar någon en likgiltig hamn, vars sevärdheter talar om lång historia, kommer att tillåta varje gäst att åka i en gammal spårvagn, mantlad med trä och njuta av utsikten över Atlanten från fönstret.

Naturligtvis, efter att ha besökt Portwine hemland, är det nödvändigt att komma till destillatorerna, varav de flesta ligger nära Ribeirkvarteret. På utflykter kommer besökarna att lära sig subtiliteterna i "Porto", kommer att se stora vinfat och smaka på de bästa sorterna i Portver.

Beläget i centrum av staden Bookstore Livraria, kommer jag att älska även till dem som inte gillar att läsa. Ett ovanligt interiör med fantastiska glasmålningar, trästeg, glashyllor orsakar glädje bland turister som anlände till en fantastiskt vacker stad av Porto. Portugal land blev nyligen känt för hela världen efter författaren D. Rowling att Livraria-bokhandeln blev prototypen för de magiska skolans hogwarts. Och nu med många besökare som älskar staden Potter, tar en avgift för ingången, men turisterflödet torkar inte.

Den fantastiska staden, där jag vill gå tillbaka igen, fascinerar unik skönhet. Gästvänlig hamn för vilken du behöver gå till fots för att inte missa någon arkitektoniskt monument, snälla gourmeter, shopaholics, connoisseurs av gott vin, teater och alla som älskar roligt och informativt slappna av.

Porto - en stad som liknar etnografiska museet. Han gav namnet inte bara av hela landet, men också den berömda fästbladet Portven.

Porto, bilder av Benjamin Gillet

Porto (Porto) är en stad i norra Portugal, vid mynningen av Douro River, inte långt från Atlanten. I storlek och mening är den listad av den andra efter Lissabon. Gammal stad Porto är på den högra stranden av floden. Sedan 1996 har han status för UNESCO-objektet. Arkitekturen i det gamla centrumet bildades flera århundraden och var helt bevarad. Staden i antalet sevärdheter och skönhet kan konkurrera med huvudstaden.

Modern hamn är ett utvecklat industricentrum. I staden med en befolkning på cirka 240 000 invånare sedan 2002 finns en tunnelbana. Genom Dora finns det sex unika broar. Harbour Leixoes - en viktig lasthamn i landet. Portugal arbetar i hamnens hamn.

Hur allt började

Stadens historia började med den romerska bosättningen, i V-talet. På den vänstra stranden av dörrfloden bodde Portus-stammen, på högerkanten, så att territoriet kallades - Portukale (Portucale). I VIII-talet fångades avvecklingen av morarna. Under det 10: e århundradet utvisade muslimer, ett nytt kristen län uppstod - ägandet av Henry Bourgogne (far Afonus Enkesh).

I den stora upptäckternas era överlevde hamnen blomstrande. XIII-XIV-talet är tiden för samarbete mellan Portugal, England och andra länder i Hansansunionen. Hamnen var en shopping, borgerlig och industriell stad. Han försökte alltid autonomi från staten och motsatte sig Lissabon. I XV-talet blev centrum för varvsindustrin. Lokala invånare har alltid särskiljats \u200b\u200bav den upproriska karaktären. Reolings bröt ut mer än en gång.

Det var i hamnen att den första portugisiska konstitutionen antogs.

Sevärdheter Porto.

Luisa I. Bro

Katedralen i Porto.

Kyrka av st. Ildafo

Modern konstmuseum

Konstmuseum

Elmuseum

Museum för transport och kommunikation

Museum of Portwine

Cafe majestik

Ribeira Quarter, Foto Mariana Daher

Gamla kvartalet av Ribeira (Ribeira) på floden - hjärtat av den gamla hamnen. Hans smala gator med de misstroda fasaderna av hus är förvirrade, som en labyrint, vissa hus står fortfarande i den romerska stiftelsen. Många byggnader är vackert inredda med "Azulju", traditionella keramiska plattor i vita och blåa färger. Det är alltid bullrigt här - många restauranger och kaféer, färgglada tavernor är öppna fram till sen kväll.

Embankment of Ribeira, Foto An07

Cais da Ribeira (Cais da Ribeira) - Pretty embankment längs Douro River. Här kan du se fragment av en gammal fästningsmur och gamla lastfartyg, som tidigare transporterat Portwine, och nu tjänar som nöjesfartyg. På vattnet kommer du att göra bra bilder och köpa souvenirer.

Luis Bridge i elev Eiffel

Louis Bridge först, Foto Małgorzata Kaczor

Luisi I Bridge (Ponte de D. Luís) (1886) är ett av portkortet i hamnen. Detta är en två-nivå bro, byggd på platsen för den gamla stenen. Arkitekt - Student och följeslagare Gustava Eiffel, Teofil Saryig. Lägre nivå - för bilar, det förbinder Ribeir-distriktet med källare och vinlager i Satellite City VILA Nova de Gaia. Övre - För tunnelbanan förbinder han området San Benta järnvägsstation, med toppen av Vila Nova-di-killen. Fotgängare kan gå längs båda nivåerna. Luisi Bridge I - En av de bästa tittar på webbplatser i hamnen. Inte långt från bron är kabelbanan och resterna av fästningens vägg Fernandine (XIV Century)

Katedralen i Porto.

Cate Cathedral CE, foto E Assad (Massad)

Porto Cathedral (Sé Catedral do Porto) - Ett tempel ombyggt från romantikens fästning i XII-talet. Massiva växellåda och två imponerande torn och idag ger domkyrkan av den defensiva citadellet. I ett av templets kapeller finns ett unikt altar av 800 kg silver. År 1809 återköpades försvararna i staden från Napoleons soldater.

Episkopalpalats

Episcopal Palace, Foto Rangaku1976

Episcopalpalatset (Paço Episcopal) ligger intill CE-katedralen. Detta är en två våningar romansk byggnad av XII-talet, rekonstruerad i barocken och Rococo-andan.

Kyrkan St. Ildefonso, Foto Chihping

Santo-kyrkan Ildepso (Igreja de Santo Ildefonso), XIII-talet. Ombyggd i början av XVIII-talet, dekorerade Azulju, mer än 11 \u200b\u200btusen plattor tog väggarna på väggens omslag. I dekorationen av templet bevarades åtta originalfärgade glasfönster och ett organ av 1811.

Clerigush kyrka, dan foto

Igreja dos Clérigos (Igreja dos Clérigos) - Barock kyrka Brotherskap Brothericks, byggd 1750. Den huvudsakliga fasaden och timpan är dekorerade med statyer och lindring, oljebyggnaden i planen har en oval. Kyrkan fästes 76-meter Campanil Torre dos Clérigos (Torre dos Clérigos), uppfördes under perioden 1754-63. Detta är det högsta klocktornet i landet, i många år fungerade hon som ett landmärke för seglare. På den sjätte Tier Torre-shower clereigush utrustad med ett utmärkt observationsdäck.

Stadshus

Stadshuset, Foto Diego Delso

Byggandet av en stadshus i Porto (Câma Municipal do Porto) började 1920, men det blev endast använt för kommunala ändamål sedan 1957. Den sex våningar monumentala granitbyggnaden har en källare, två gårdar, ett torn med klockor Höjd 70 m, där du kan klättra, övervinna 180 steg. Inuti är högtidliga dekorerade hallar. Inredningen i byggnaden är gjord av marmor och granit.

Freedom Square, Foto Diego Delso

Freedom Square (Praça da Liberdade) - Arkitektoniskt komplex av XIX-XX-århundradena. I södra delen av hamnen. Här är monumentet till King of Pedro IV, som skänktes av Portugal Constitution; Det finns en palats kardoser. Centralstationen ligger intill torget (Estação São Bento). Och torget är omgivet av banker, hotell, restauranger och många kontor.

Sau-bent station

San Benth Station, Photo Concerge.2c

Central São Bento järnvägsstation (Estação São Bento) (1916) - Anthem Beauty Portugisiska Azulju. Magnifika paneler på byggnadens väggar på tomterna från de ljusaste episoderna i Portugals historia är upplagda av vitblå sålar.

Nationalmuseum

Surish-shower reis, foto alegna13

Suarish Soul-Reis (Museu Nacional de Soares Dos Reis) - Nationalmuseet, öppnade 1833, han upptar den neoklassiska byggnaden av Kararkash Palace (Palácio Das Carrancas). Grunden för församlingen är en samling av skulptörens sokariska arbete. Förutom skulpturerna presenteras en rik samling av portugisiska målning XIX-XX-århundraden här, en samling av målning XVII-XVIII-århundraden, silver, keramik, inredning, textilier, glas från Portugal och länder i öst.

För finskonst och historia i hamnen är många olika museer öppna. Det mest intressanta:
Museum of Contemporary Art (Museu de Arte Contemporânea de Serralves),
Konstmuseum - Hus-Workshop Antonio Karneiro (Casa -issicina António Carneiro),
Museum of Electrical Transport (Museu do Carro Eléctrico),
Museum för transport och kommunikation (Museu Dos transporterar e comunicações),
Museum of Portwine (Museu do Vinho do Porto).

Cafe majestik

Cafe "Majestik", Foto Lilly Darma

Cafe "Majestik" (majestätiska kafé) - den mest kända institutionen i staden, har arbetat sedan 1921. Här är pompösa interiörer i art deco-stilen, en rik meny, ett stort utbud av kaffe och desserter. Det sägs att det var i Cafe Majestik British Writer Joan Rowling började skriva om Harry Potter.

Portugisiska hamnvin

Portugal är Porto moderland (Vinho do Porto), det är känt för alla. Det var Porto som var huvudcentret för produktion och transport av den nationella titeln från XII-talet. Namnet på vin är skyddat av ursprung: Endast spritviner från druvor, utformade i Dua-dalen som säljs i hamnen, kan kallas "Porto". Autenticiteten och kvaliteten på portugisiska portowers är skyddade av staten. Uppkomsten av drycken bekräftar det garanti som utfärdats av det portugisiska institutet för vinframställning. Staden har många vinföretag - stora och små. Det mest kända varumärket Portwine producerar ett familjevingårdskalem. Företaget grundade även sitt eget museum - "Porto Calem".

Underhållning och helgdagar

I hamnen älskar kärlek och underhållning. Carnavals, processioner, kostymbollar passerar ständigt för alla tillfällen. De åtföljs av fyrverkerier, överflöd av godis, musikaliska idéer.

I februari passerar en karneval i hamnen.

I juni firas St. Anthony dag, är katedralen i evenemanget centrum för händelserna.

På natten den 24 juni hoppar lokalbefolkningen genom elden och ordnar fyrverkerier - det här är den katolska firandet av Födelsen av St John (São João do Porto).

I september hålls stadens internationella festival av dollor - allmänheten kommer från hela Europa.

Musikhus, Foto Marinhopaiva

Staden byggde en storskalig musik hem; I sina två hallar uppfördes transparenta väggar.

Nattlivet i hamnen är också mättat. Det finns många nattklubbar i staden, där du kan ha en bra kul och slappna av. De flesta av dessa institutioner ligger på Ribeir-dammen och i förorten MatoSinhos.

Naturälskare och orubbliga promenader kommer att uppskatta den botaniska trädgården, den äldsta i Portugal.

Vad sägs om vädret?

Vinter i hamnen är varm och mild, temperaturen är ca + 14 °. Sommaren är ganska stek och våt, luften värms upp till + 25 °. Den största mängden nederbörd faller på vintern. Augustus anses vara en bekväm och varm månad. Den genomsnittliga vattentemperaturen på sommaren - + 17 °.

Vad är typiskt att äta?

Portugisiska köket är enkelt och tillfredsställande, det kallas också "bonde". Det använder fisk, skaldjur och kött, och garneringen utför vanligtvis ris med grönsaker. Var noga med att försöka: Nötköttarbete; Fajoada (maträtt, ris och röda bönor); Potatis soppa puree med kål; gryta torsk med ärter; Bakad öring; Icra från oliver. Från exotisk: Sea Den, Wolf Abborre, getost med tjock skorpa.

Söta rätter är nästan alla beredda med tillägg av mandlar och kanel. Bland desserterna en mängd kakor och kakor, mousser och puddingar, skarpa kakor och fruktsallader.

Souvenirer

Gåvor och souvenirer för släktingar och vänner är bättre att köpa i butiker på Santa-Katarine Street. Det är där att det finns många souvenirbutiker, street basars och antikaffärer.

Den mest populära gåvan från hamnen är en flaska portugisisk hamn. Det är värt att uppmärksamma keramik, produkter från cortexen av kork ek, siffror, skor och textilier.

Transport i Porto.

Vintage spårvagn i Porto, Foto Andreas Nagel

Till alla stadsfullt attraktioner, som ligger i staden, tar en tunnelbana bestående av tre linjer. Detta är den optimala transporten för turister vid den tiden.

På den stad kan du flytta såväl som bussar och spårvagnar. Arbetar natttransport. Alternativ till kollektivtrafik - en taxi.

Men vad ska göras i hamnen, så det är att åka i den gamla spårvagnen 1930 och se Atlanten från fönstret. Spårvagnsalongen trimmas av ett träd, föraren styr vagnen, eftersom sätena inte är.

Inte från arten av däcken av Dora River, med mångfärgade hus av cellerna i det antika distriktet Ribeira? Ljusa färger av hus, bullriga tavernor, byggt direkt på resterna av urban fästningsmur. Det var där, där, då, kör en båt "rabelush", den mest använt tidigare för transport av fat med hamn. Stående längs kanten av de kaishbrickor som säljer alla gnidning ...

01. Förra gången, som beskriver sin promenad promenad, stannade jag vid klocktornet i Clereusushs kyrka, vilket ger en underbar utsikt över stadens huvudsymboler.

04. Heinrich Navigator självklart en anmärkningsvärd resenär ...
Författarna till monumentet, som om en chans, skickade honom ett fantastiskt finger till

05. Börs! Där, varifrån resenären, symboliskt skrek ekonomin för sina resor. Och låt dig inte förvirra det faktum att byggnaden byggdes 430 efter Heinrichs död, monumentet till honom författarna, satte även senare!

06. Matlagning på de smala gatorna i Ribeira,

07. Jag gick äntligen till däcken av floden Dora,

08. Och mätning från nöje, försiktigt med tanke på detaljerna i ljusa hus.

12. På den andra stranden - en annan stad! Vila Nova di Gaya. Här är den berömda vinkällaren med portugisisk hamn.

13. Efter att ha gått på quake-däcken kunde inte njuta av nöjet att klättra upp Luis-bron jag

14. Den mest kända hamnen i hamnen, byggd 1886 av Studenten i Gustava Eiffel (av det själv), belgiska ingenjören teofile Seyirig. Two-Tier-bron, ersatte Pennsylbron (1841), varav minnesvärda kolon (höger) kvarstod.

15. Utsikt över vinkällaren (vänster) Vila Nova-Di-killen och klostret i storleksordningen St. Augustine, som ligger i Sierra del Pilar. Faktum är att Vila Nova-Di-killen inte bara är en grannstad, utan också en gammal konkurrentport. Ju mer vin som lagras i källarna i staden, desto rikare blev han. Och klostret var tänkt att dekorera staden och bli en värdig konkurrent till motsatt Ribeira. Klostret är verkligen vackert, och vilken typ av utomhus öppnas på båda stränderna i Dorma River! Det här är den sista omständigheten, med bidrag till tillväxten av klostrets popularitet, inklusive militären. Så, 1809, bara den framtida karaktären av slaget vid Waterloo, - Velington, utarbetade planerna för det portugisiska militära företaget i den brittiska armén mot Napoleons armé här. Och idag är det mesta av klostret engagerat i militär och stängt för åtkomst.

16. Det är dags att klättra upp trappan till himlen

16. På vägen för att möta underbara bostadsgator, kan du även sitta och koppla av från den tråkiga hissen.)

18. Tyvärr är Ribeira i ett mycket beklagligt tillstånd: det var noggrannhet hemma, och idag lever de de fattigaste sektorerna i samhället. Eftersom distriktet är skyddat av UNESCO, är stadens myndigheter skyldiga att behålla och återställa Ribeir. På grund av detta förändras kompositionen av distriktets befolkning gradvis, de tidigare invånarna flyttas till andra delar av staden.

19. Och de tomma husen väntar på sin publik och returnerar den tidigare briljansen, under skydd av Vimara Grozny Knight, som en gång försvarade staden till muslimska trupper i 868.

20. Här, på torget vid CE Ceathedral-katedralen, ligger Pelourinho Colon - en gång en skamlig pelare, som tjänar som en plats för offentlig förnedring av fängelse.

21. Nu symbolen för rättvisa.

22. Katedralen i hamnen ser ut som en fästning, men när det började bygga i XII-talet var skillnaden mellan katedralen och fästningen liten.) Kyrkans huvudstad, byggd 1717-1722, Förblev palatset av biskop i skuggorna ...

23. Så Wimaru fräsch är vad du ska skydda på de lokala kullarna!

24. Tja, äntligen toppnivån på Luisa Bridge I, enligt vilken Metro do Porto spårvagnar ( story kommer att vara!).

25. Från höjden på nästan 45 meter,

26. Väl synliga båtar "Rabelush" med fat av portugisiskt vin;

27. Och som om leksakshus, på Quake-da Ribeira Embankment;

28. Och resterna av fästningsvägget förstördes under omplacering av stadsvisningen i det avlägsna XVIII-talet;

29. Och det rinnande vattnet i Loop River Dora som söker havet, mellan de två lamporna hos konkurrerande grannar.

30. Vacker bro. Den övre nivån sträckte sig 392 meter, desto lägre mer komprometterade, bara 174 meter.

31. Slutligen kom vi till vackra, protokollarter på Ribeir, som är öppna från Vilan Nova Di-killen.

31. Känner du till den ceathed katedralen på kullen? Det var från den här katedralen som staden Porto började. Hamnens invånare, särskilt i närvaro av Lissabon, kommer dock inte att hålla med oss, med rätta att överväga att livets livslängd började länge före romernas ankomst ...

32. Hamnen, som staden, började emellertid officiellt sin nedräkning i XII-talet, från det ögonblick som bekräftelsen av katedralen fästning, känd idag som CE: s CEAT-katedral. Runt det började bygga hemma, sprida urban livet längre och på ...

33. Idag är hamnen den näst största staden Portugal. Befolkningen är cirka 240 tusen människor. Och i agglomerationen av en stor hamn (inklusive alla omgivande städer) - 1,75 miljoner människor. Nästan megapolis.

35. Sandeman är en av symbolerna i den moderna hamnen. Denna kamrat är en mycket känd person, hans silhuett kan ses här, då där, och överallt med ett glas vin ... vem kan det vara?