Land: Ryssland
Stad: Moskva
Närmaste tunnelbana: Komsomolskaya
Passerade: 2003
Skulptör: Shcherbakov S.A.
Beskrivning
Monument till skaparen av ryska järnvägar och den första ministeren i Rysslands kommunikation av Ryssland Pavlu Petrovich Melnikov är en stor bronsskulptur av ministern i full tillväxt, den etablerade kolumnliknande granitpedestalen. Pavel Petrovch fångades av den rotade ministeriensuniformen med alla beställningar på bröstet för merit före fäderlandet. Den vänstra handen är tilldelad till sidan, i sin högra hand, håller han en rulle med ett kungligt dekret på början av byggandet av den första järnvägen i Ryssland mellan St Petersburg och Moskva, som han hellre övertygade Nikolai I.
En minnesinskription, "Melnikov Pavel Petrovichs första minister i Ryssland, tillämpas på piedestalbokstäverna. Till foten av monumentet leder små steg. Inte långt ifrån monumentet på en minnesvärd gränd är två stora baslinjer av järnvägar i Ryssland och stora järnvägsstationer.
Skapelsehistoria
Monumentet grundades 2003 på Komsomolskaya-torget, stängd mellan tre stationer på initiativ av ryska järnvägar.
Hur man får
Kom till tunnelbanestationen Komsomolskaya (ringlinje) och gå till Leningrad-stationen till Komsomolskaya-torget. På ett litet torg i mitten av Komsomolskaya-torget hittar du ett monument till Pavel Petrovich Melnikov.
Strängt taget är området för de tre stationerna på kartan över Moskva inte, och det finns Komsomolskaya Square- Det är dock exakt fallet när namnet på platsen de facto är född under "underifrån" och finns oavsett om det är godkänt av de iure "Top" eller inte. Området av de tre stationerna uppträdde som ett resultat av sushis restaurering från lokala reservoarer: upp till 1860-talet (byggnaden av Nikolaev-stationen stod redan). Det var en ousted träsk, floden Olkovetz fortsatte och slutligen var det En stor röd damm, på vilken år 1697 Peter den första noterade han med Feuervek som tog Azov. Swamp torkad, floden ses i tunnelbanan; När det gäller sjön torkades han bara i början av 1900-talet, i intervallet mellan byggandet av den nya Yaroslavl och New Kazan-stationen - de två sista "dominerande" av denna ovanliga plats.
Området på tre stationer är en unik transport och kommunikation "nod", med vilken endast en liknande transport och kommunikation "korsning" av fyra olika tunnelbanestationer underjordiska kan jämföras delvis i området för bibliotekets station. Lenin. Här är dagliga invånare från nordvästra, norra och många östliga regioner i Ryssland. Förr eller senare, den här stora passagerargården, som växte upp på träsken, var det nödvändigt att ordna som en plats som är involverad i historien. Det enklaste och mest effektiva sättet är att installera monument.
Foto 1. En gång här, från den västra sidan av Yaroslavl-stationen var det en tät sektor av handelstälten. I september 2011 (exakt till stadsdagen) öppnades en fontän på det rensade utrymmet, och den dynamiska statyn av George Victorious staty installerades på den - med ett spjut, på häst och besegrad orm under den. Moscows huvudpersoner, den här helgen blev under Ivan III (1462-1505), - samtidigt, när den "dubbelhåriga örnen" blev vapenskölden för hela Moskva. Förresten, om du tittar på, på ryttarens bröst, kan du se det huvudsakliga statligt emblemet. Skulptörens arbete S.A. Shcherbakova verkar vara verkligt realistisk: "Engångs" varje muskel i hästen är urladdad, och i Georgy själv, inte så mycket helighet som fysisk styrka. Du kan titta på en mycket värdig ikonmålning original.
Foto 2. Granitmonument V.I. Lenin är den äldsta skulpturala bilden på torget av de tre stationerna. Installerad från östra sidan av Jaroslavl järnvägsstation 1967. Skulptören A.P. Cybalnikov (1912-1987) avbildade ledaren för världens proletariat i full kanonisk för honom "oratorisk" pose: vänster hand håller bakom lackcanen, och det rätta handlar om att skänka framåt - i den karakteristiska "Leninsky" gesten. 
Foto 3. Monument till en sändning med en symbolisk 0 fordonskilometer installerad nära banorna fAR FÖLJ Yaroslavl järnvägsstation 2001 - till ära av 100-årsdagen av den mest utökade järnvägen i Ryssland. På baksidan av "Kuba" markerade avståndet till Vladivostok - 2298 km. 
Foto 4. Detta gruppmonument tillägnad "Ryska järnvägarnas skapare", öppnade bredvid Kazan-stationen den 1 augusti 2013 - på dagens dag. Som "skaparna" skulptören s.a. Shcherbakov (se ovan) presenterade sex olika personer som bodde i nästan 150 års hemhistoria: uppfinnarna av den ryska lokomotivet Efim CherePanov (1774-1842) och hans son Miron CherePanov (1803-1849), Byggare av Tsarskoil Railway Franz- Anton von Gerstner (1796-1840), kommunikationsminister med Alexander II Pavel Melnikov (1804-1880), kommunikationsminister med Alexander III Sergey Witte (1849-1915), kommunikationsminister i Nicolae II Mikhail Khilkov (1834-1909) . Slutligen finns det en sjunde karaktär, men i form av en byst - Nikolai I. Hans närvaro i detta företag är motiverat av följande inskription vid monumentets bas: "Kejsare All-Russian Nicholas I den 12 februari 1842 undertecknad Ett dekret om byggandet av Moscow-Saint Petersburg-järnvägen. 
Foto 5. Bysten av den nya arkitekten av den nya Kazan-stationen Alexey Viktorovich Shuseeva (1873-1949) står bredvid sitt hjärnbarn, ansikte mot Komsomolskaya-torget. Byggandet av en majestätisk byggnad, den centrala delen som liknar Syumubik-tornet i Kazan, började före I världskriget, men sträckte sig i årtionden: 1913-1940. 
Foto 6. Byst av den främsta arkitekten av Nikolaev (nu - Leningrad) Station Konstantin Andreevich Tone (1794-1881) är också installerad bredvid hans skapelse. Byggnaden byggdes 1849 och sedan återuppbyggdes aldrig. 
Foto 7. Byst av den främsta arkitekten av den nya Yaroslavl stationen Fedor Osipovich Shechor (1859-1926). En annan begåvad "ryska tyska" på vilket det ryska riket hölls. Modern byggnad Yaroslavl järnvägsstation i Neorussky-stilen med element av "norra moderna" byggdes 1904 
P.S.
Alla bilder tagna 05/01/15.
Komsomolskaya torg (fram till 1933, Calanchevskaya Square kallades) - Square i Moskva, där tre stationer ligger på en gång: Leningrad, Yaroslavsky och Kazan. Folket kallas också torget av de tre stationerna, där hon ville byta namn på det 2003. Men ytterligare konversationer gick inte.
Att komma till torget enkelt, och många av henne vet förmodligen, men passera. Du kan gå på det från en underjordisk fotgängare som leder från samma namn på tunnelbanestationen "Komsomolskaya" sokolnic eller ringlinje.
2.
Grå tråkig byggnad med inskriptionen "Ryska järnvägar" på taket - Informations- och beräkningscentret i Moskvas järnväg. Det byggdes 1980 enligt projektet av arkitekt V.A. Sesterov och Engineer A.l.Velkina.
3.
Nära fontänen finns två minnesvärda tallrikar.
4.
En av dem med systemet för järnvägsnätets huvudvägar Ryska Federationen.
5.
Och en annan som visar den första järnvägsgrenen från Moskva till St Petersburg mitt i XIX-talet.
6.
Från torget kan du se flera höga andar på en gång: det tidigare hotellet "Leningradskaya" är det närmaste (nu "Hilton Moskva Leningradskaya"), för sin affärscenter i RVM Megapolis (tidigare Domnikov, byggt 2009) och vidare, Stalins höjd av den röda porten.
7.
Den 2 augusti 2003 öppnades ett monument till den första tjänsteministern till PP Melnikov på torget (författare - S. Stherbak).
8.
Nära torget är också ett administrativt komplex av ryska OJSC järnvägar", bestående av tre närliggande och sammanhängande multi-våningar byggnader. Mest hög byggnad Han har 28 våningar.
9.
Återigen, titta på fontänen som öppnas 2003.
10.
Låt oss titta på de tre stationer som ligger runt Komsomol-torget. Den äldsta är naturligtvis Leningrad-stationen. Byggnaden byggdes 1844-1849 för arkitekten K.A. Tona-projektet. Från 1855 till 1923 heter Nikolaev-stationen.
11.
Den moderna byggnaden av Kazan Station byggdes 1913-1940. Innan det kallades han Ryazan station.
12.
Klockan med tecknen på zodiaken vid Kazan-stationen:
13.
Byggnaden av Yaroslavl järnvägsstation byggdes också. Den moderna byggnaden byggdes 1902-1904 (arkitekten - F.O. reher). Flera gånger har stationen ändrat namnet: från dess upptäckts ögonblick 1862 och till 1870 bar han en titeln Troitsky-station, 1870-1922 - Yaroslavsky, 1922-1955 - den norra stationen och sedan 1955 - igen Yaroslavsky.
14.
Mellan Leningrad och Yaroslavl stationen är tunnelbanestationen "Komsomolskaya", öppnad 1952.
15.
Återigen, tittar på torget från monumentet till P.P. Melnikov, kommer vi att gå till en ny fontän, som ligger bakom tunnelbanan.
16.
Fontänen öppnades nyligen - 4 september 2011, på dagen i staden. Tidigare fanns det handelstält. Nu, enligt min mening blev det mycket renare och trevligare.
17.
I mitten av fontänen finns en skulptur som visar vapenskölden i Moskva - George Victorious. Författaren är S. Stherbakov.
18.
Runt fontänen finns det sådana plattor med namnen på alla Moskva-stationer.
19.
