Du kan utforska Europa på olika sätt: vandra runt till fots gamla städer, dissekera med bil på moderna autobahns eller korsa länder med tåg. "RBC.Style" valde fem tåg och rutter för att äntligen se igenom det.
1. Orient Express
Det legendariska tåget, som sjungs av Agatha Christie, Graham Greene och Sidney Sheldon, är symbolen för lyx och skönhet: bokstavligen och bildligt talat lysande vagnar inredda i art déco-stil, flygvärdinnor (det skulle vara hädelse att kalla dessa kvinnliga konduktörer) i märkesuniformer , bestick av silver, plyschklädsel.
Det finns tre matvagnar i Orientexpressen: Côte d'Azur med glasmålningar av Rene Lalique, Etoile du Nord och L "Oriental. Den franske kocken Christian Bodigel och hans team står för menyn. Vill du gå nyköpt skjortor, och din följeslagare - en ny aftonklänning, alltså det bästa stället för detta blir barbilen Bar Car.
Biljettpris: från $2100
2. Glacier Express
Vill du beundra Bergstoppar under snömössor, berömda alpängar, gamla slott och vackra byar? Kliv sedan på Swiss Glacier Express och titta bara ut genom fönstret. Detta tåg kallas det långsammaste höghastighetståget i världen - resan från St. Moritz till Zermatt tar cirka åtta timmar. Men resenärerna har tillräckligt med tid att beundra Schweiz landskap från de enorma panoramafönstren.
Glacierexpressen passerar 91 tunnlar, 291 broar och följer genom Oberalppasset, som ligger på en höjd av 2033 m över havet.
Biljettpris (1:a klass): $267
3. Royal Scotsman
För att se alla skönheter i Skottland, inklusive berg och dalar, måste du ta Royal Scotsman. Tåget har 16 dubbel- och fyra enkelkupéer dekorerade med träinlägg. Och var och en är utrustad med allt en civiliserad person behöver, inklusive en dusch och garderob.
Det finns också en speciell visningsbil med bekväma soffor, och matbilar serverar lokala råvaror som lax eller angusbiffar.
Biljettpris: från $1350
4. "Donau Express"
Ett annat "hotell på hjul" är det mest lämpade för att utforska Östeuropas pittoreska hörn. Vagnens väggar är klädda i trä, sätena är klädda i tyg, varje fack har bekvämligheter och fräscha handdukar och toalettartiklar. Du kan utbyta intryck och ta ett glas något uppfriskande i loungebilen (desutom serveras te, kaffe, läsk och hemgjort vin som en komplimang), och du kan äta rejäla rätter från lokala och säsongsbetonade produkter i matsalen bil.
Tåget följer även andra rutter - till exempel från Istanbul till Budapest genom västra Transsylvanien, och en sådan resa kommer att kosta mycket mindre än en 10-dagars tur.
Biljettpris: från $9406 för en 10-dagarsresa med tre dagars stopp i Budapest
5. Flåmsjärnväg
Väg: Flåm - Myrdal
Åker du med tåg den 20 kilometer långa sträckan av Flåmsbanan från Myrdals fjällstation till Flåmsdalen kan du i princip inte åka någon annanstans - åtminstone under en månad. Vattenfall, branta klippor, floder, raviner - allt detta väntar tågpassagerare som går dagligen mellan dessa två punkter.
Tåg är naturligtvis inte så lyxigt som " Donau Express” eller Royal Scotsman, men utsikten från fönstren är sådan att man lätt kan överleva frånvaron av lyxiga snabbtågs charm.
Tåg! Många av oss har åkt tåg minst en gång i livet. han själv säker transport i världen. Men alla behandlar tåg olika. För vissa är tåg inget annat än ett sätt att ta sig från punkt A till punkt B. För andra är tåg ett romantiskt och spännande sätt att tillbringa en semester. Varför? Ja, för det finns många intressanta och spektakulära tåglinjer, resa längs som du inte bara kan komma till din destination, men också se otroligt Vackra ställen och städer. Därefter kommer vi att berätta om det mesta intressanta och imponerande rutter och tåg som reser över hela världen.
Ice Express Route i Schweiz anses med rätta vara en av de vackraste och mest pittoreska i världen. Glacier Express förbinder de två skidort i schweiziska Alperna – Zermatt och St. Moritz(Expressväg Zermatt - Brig - Andermatt - Chur - Davos/St. Moritz). Bilder utanför fönstret under en 8-timmars resa (på 291 broar, genom 91 tunnlar och Oberalp pass på en höjd av 2033 meter över havet) ersätter ständigt varandra: alpina ängar, bergsskogar, gamla byar, snötäckta toppar, glaciärer och sjöar. Och allt detta åtföljs av intressanta kommentarer på flera språk.
Tåg Harzer Schmalspurbahnen, Tyskland (Harzer Schmalspurbahnen)
Rutten för Harzer Schmalspurbanen Express i Harzbergen centrala Tyskland förbinder städer Wernigerode - Quedlinburg - Nordhausen. Rutten är 140 km (87 miles) lång och tar expressvägen genom de vackra skogarna i Harz. Rutten är känd som den mest använda smalspårig tåglinje i Tyskland. Det är också värt att notera att endast ånglok fortfarande används på sträckan, vilket gör sträckan till en attraktion för många resenärer. Huvuddelen av tågen är ånglok från 1940- och 50-talen, men det finns även modeller från tidigt 1900-tal, samt veterandieselbilar. Med ett ord, tåg i Harz-bergen kommer inte att lämna likgiltiga älskare av gamla lok. Det fanns en önskan att med mina egna ögon se skönheten i centrala Tyskland och Harzbergen, för att komma till det berömda Brocken berg(plats för valborgsmässoafton), mer detaljerad information tillgänglig på www.ig-hsb.de
Avstånd från London till Paris, Frankrike kan enkelt övervinnas på bara 2 timmar och 15 minuter om du använder företagets tjänster Eurostar. Maximal snabbtåget når 300 km/h och det är bara för att Eurostar använder samma spår som lokaltåg. Det finns inget snabbare sätt att ta sig från Storbritannien till Frankrike, om du inte tar hänsyn till flygresor. Enligt experter gick 30-40 % av flygpassagerarna ombord på tåget under det första året av Eurostars verksamhet. Utan tvekan framgång och popularitet Eurostar höghastighetståg förtjänat av många faktorer - den ständiga förbättringen av kvaliteten på tjänsterna av företaget Eurostar(www.eurostar.com), hastighet, bekvämt läge för tågstationer i stadens centrum och enkel registrering och tullformaliteter.
Omnämnande av den legendariska Orientexpresståg, höljd i mystik och intriger, finns i många mystiska romaner och filmer. Det mest kända är kanske den engelska författarens verk Agatha Christie "Mord på Orientexpressen" där detektiven Hercule Poirot utreder mordet på en passagerare; Författarens roman gjordes också till en Hollywood-film med Albert Finney som Poirot. Även själva kombinationen av orden "Orient Express" förknippar många av oss intuitivt med gamla dagars lyx, romantik och äventyr. Och inte bara så. Romantik, äventyr och nöje är huvudkomponenterna för att resa vidare persontåg privat lyx Orient-Express hotell till de mest attraktiva städerna i världen - Paris och Istanbul. Hittills Orient-Express-rutt passerar även genom Storbritannien, Frankrike, Schweiz, Österrike, Italien, det finns också flera rutter som täcker städer som Tyskland, Tjeckien, Ungern, Polen, Rumänien och Turkiet. De som vill gå till oförglömlig resa i autentiska antika vagnar (som var och en kan berätta sin egen historia om en värld av intriger, rikedom och glamour), hitta omfattande information på Orient-Express hemsida (www.orient-express.com)
Beundrare Harry Potter-böcker kommer definitivt att minnas den gigantiska viadukten, längs vilken, kastade ut rökmoln, gick tåg till Hogwarts(Inspelningen av filmen "Harry Potter and the Chamber of Secrets" ägde rum där). jätte viadukt(den största bron på 1800-talet) ligger i Glenfinnan Valley, på vägen från Fort William till Mallag adobe acrobat xi mac. Denna rutt är en av de mest kända brittiska öarna. Bara några gånger i veckan (6-7) en liten gammal motorn Jacobite Steam Tåg, vars biljetter bäst bokas i förväg. Loket går sakta, utanför fönstret öppnar då och då ögonen pittoreska sjöar, fantastiska skönhetsberg. (www.steamtrain.info)
Kanske, längsta järnvägen i världen(motorvägens längd är 9288 km) utan överdrift kan kallas Transsibiriska järnvägen(historiskt namn "Great Sibirian Way"). På motorvägens territorium finns 87 städer med en befolkning på 300 tusen till 15 miljoner människor (ungefär 1 stad per 107 kilometer stålbana). Det viktigaste Järnväg Ryssland har flera riktningar, men de ansluter alla huvudstaden i landet Moskva med den östra regionen - staden Vladivostok. Som kommunikationsministern, greve S. Witte, en gång skrev i ett memorandum till tsar Alexander III, "Precis som man inte kan vara en riktig muslim utan att besöka Mecka, så utan att ha rest från huvudstaden till Fjärran Östern, kommer det att vara omöjligt. att bli kallad en äkta ryss ... "Vill du bli betraktad som en äkta ryss Spring då för att beställa biljetter på www.rzd.ru
Mer än 7 km från stigen till det berömda berget Schweiziska järnvägen Jungfrau, byggd för mer än 100 år sedan (9 km lång) passerar genom en tunnel som skärs i bergen. Fjälltågsresan startar kl Kleine Scheiddegg(skidstation ligger vid foten av Eigerbergen på passet mellan Grindelwalds dalar och Lautenbrunner). En och en halv timme senare, slutstationen - Jungfrau pass(den högsta stationen i Europa - 3454 m över havet). Tåget stannar två gånger vid den stängda stationen, resenärerna har möjlighet att besöka Ispalatset och observationsdäck, som öppnas fantastisk utsikt till Alperna. En resa till Jungfrau- nöje är inte billigt, men det är värt det. Järnvägen byggdes ursprungligen som en turistattraktion för den rika allmänheten. För mer information om priser, besök företagets officiella hemsida (www.jungfraubahn.ch).
Flam järnväg, byggd för över 60 år sedan, är fortfarande mest världens mest ovanliga järnvägssträcka och anses med rätta vara en av de mest intressanta turistattraktionerna i Norge. Vägen leder från fjorden till bergen till en höjd av 865 meter över havet, vilket höjer passagerarna med 1 meter, var 18:e meter av stigen. På en 20 km sträcka av vägen glider tåget sakta nerför branta sluttningar och klättrar även sakta upp. Rasande vattenfall, älvdalar, klippor, en slingrande tunnel inne i berget, branta bergssporar - allt detta gör resan oförglömlig. Och det är inte allt! Att resa med tåg gör att resenärerna kan se det längsta och djupaste Norges fjord Sognefjord, samt norska städerna Flam, Mirdal, Bergen. (www.flaamsbana.no)
Det är inte utan anledning som Londonupplagan av The Times ringer Expressen "femstjärnigt hotell på hjul". Tåg-hotellet ligger nära Orientexpressens lyx: de klassiska tågvagnarna har moderniserats, utrustade med sovrum och badrum, i restaurangvagnarna erbjuds passagerarna rätter från det europeiska köket utfört av en av de bästa ungerska kockarna. Tåget rör sig bara på natten, under dagen ges passagerarna möjlighet att bekanta sig med sevärdheterna i städerna som möter på expressvägen. Donau Express rutterär olika: resenärer erbjuds både tredagars (från Budapest till Bryssel genom Österrike, Tjeckien och Tyskland) och fyra dagars (från Istanbul till Budapest genom Bulgarien och Rumänien) studieresor, samt en grandios, nästan två- veckas resa genom hela Europa. (www.danube-express.com)
Express Stendal, uppkallad efter den berömda franska författaren på 1800-talet, går dagligen på rutten Paris - Milano - Turin - Venedig. Tåget lämnar Paris på natten och på morgonen vaknar expresspassagerarna i Venedig. Att sova under resan och njuta av den vackra naturen utanför fönstret är kanske det bästa sättet att ta sig till det fantastiska landet Italien.
Utnyttja erbjudandet Italienska järnvägen TGV Artesia och det kommer inte att vara svårt att boka en tågbiljett online, även om du är i Ryssland. Du behöver bara gå till webbplatsen för de förenade europeiska järnvägarna (www.tgv-europe.com) i Artesia-sektionen, välja lämpliga datum, boende, kvantitet och kostnad, skriva ut biljetter och åka på en oförglömlig resa.
1. Orient Express
Rekommenderade rutter: London - Venedig, Venedig — Paris, Bryssel — Venedig, Istanbul — Bukarest — budapest — Venedig
Biljettpris: från $2100
Det legendariska tåget, som sjungs av Agatha Christie, Graham Greene och Sidney Sheldon, är symbolen för lyx och skönhet: bokstavligen och bildligt talat lysande vagnar inredda i art déco-stil, flygvärdinnor (det skulle vara hädelse att kalla dessa kvinnliga konduktörer) i märkesuniformer , bestick av silver, plyschklädsel. Det finns tre matvagnar i Orientexpressen: Côte d'Azur med glasmålningar av Rene Lalique, Etoile du Nord och L "Oriental. Den franske kocken Christian Bodigel och hans team står för menyn. Vill du gå nyköpt skjortor och din följeslagare — en ny aftonklänning, då blir det bästa stället för detta barbilen Bar Car.
2. Glacier Express
Biljettpris (1:a klass): $267
Skulle du vilja beundra snötäckta bergstoppar, berömda alpängar, gamla slott och vackra byar? Kliv sedan på Swiss Glacier Express och titta bara ut genom fönstret. Detta tåg kallas det långsammaste höghastighetståget i världen - resan från St. Moritz till Zermatt tar cirka åtta timmar. Men resenärerna har tillräckligt med tid att beundra Schweiz landskap från de enorma panoramafönstren. Glacierexpressen passerar 91 tunnlar, 291 broar och följer genom Oberalppasset, som ligger på en höjd av 2033 m över havet.
3. Royal Scotsman
Rekommenderade rutter: London — Edinburgh, Edinburgh — Val — Dundee — Edinburgh, Edinburgh — Glasgow — Val — Perth — scarborough — York — Cambridge — Oxford — baht — Chester — Edinburgh
Biljettpris: från $1350
För att se alla skönheter i Skottland, inklusive berg och dalar, måste du ta Royal Scotsman. Tåget har 16 dubbel- och fyra enkelkupéer dekorerade med träinlägg. Och var och en är utrustad med allt en civiliserad person behöver, inklusive en dusch och garderob. Det finns också en speciell visningsbil med bekväma soffor, och matbilar serverar lokala råvaror som lax eller angusbiffar.
bok
4. "Donau Express"
Biljettpris: från $9406 för en 10-dagarsresa med tre dagars stopp i Budapest
Ett annat "hotell på hjul" är det mest lämpade för att utforska Östeuropas pittoreska hörn. Vagnens väggar är klädda i trä, sätena är klädda i tyg, varje fack har bekvämligheter och fräscha handdukar och toalettartiklar. Du kan utbyta intryck och ta ett glas något uppfriskande i loungebilen (desutom serveras te, kaffe, läsk och hemgjort vin som en komplimang), och du kan äta rejäla rätter av lokala och säsongsbetonade produkter i matvagnen. Tåget följer även andra rutter - till exempel från Istanbul till Budapest genom västra Transsylvanien, och en sådan resa kommer att kosta mycket mindre än en 10-dagars tur.
5. Flåmsjärnväg
Väg: Flåm – Myrdal
Biljettpris: $65
Åker du med tåg den 20 kilometer långa sträckan av Flåmsbanan från högfjällsstationen Myrdal till Flåmsdalen kan du i princip inte åka någon annanstans - åtminstone under en månad. Vattenfall, branta klippor, floder, raviner - allt detta väntar tågpassagerare som går dagligen mellan dessa två punkter. Tåg är förstås inte lika lyxigt som Donauexpressen eller Royal Scotsman, men utsikten från fönstren är sådan att du lätt kan överleva frånvaron av alla tjusningar med lyxexpresståg.
bok
AK
Venedig Simplon-Orient-Express
(Eastern Express)
Den legendariska Orientexpressen. Det här turisttågets guldålder kom i början av förra seklet. Sedan dess har böcker och filmer berättat om denna resa tusen gånger.
Enastående personligheter från 1900-talet, författare, statsmän, filmstjärnor, helt enkelt förälskade och riktiga esteter som reste med Orientexpressen genom hela Europa. Det var detta tåg som Agatha Christie beskrev i sin roman.
Idag är expressen fortfarande lyxig: en personlig förvaltare för varje resenär, ett lyxfack (det finns inga andra här), träpaneler, ädel brons, sidenhanddukar och sängkläder. Musiksalong med professionella pianister, restauranger och gourmetmat. Stopp i de vackraste städerna i Europa.
Biljettpriset kan överstiga $9000.
(Royal Scot)
Det bästa sättet att utforska Skottland och högländerna, besöka slottsruin och whiskydestillerier är på det berömda Royal Scot-tåget.
I dess lyxiga vagnar finns bara 36 passagerare.
Under hela resan använder kockarna endast de bästa lokala produkterna. Och vinlistan är avundsjuk på vilken restaurang som helst. Till middag krävs en cocktailklänning för damerna och en smoking eller kilt för herrarna.
Efter lunch kommer en medlem av den lokala klanen att berätta intressanta historier och legender som finns på många av dessa platser. Men du måste förbereda dig på det faktum att utanför fönstret - utsikt över kalla, ogästvänliga slott, stående på kullar i dimman.
Lägsta biljettpris är $1350. Maximalt är $13 000.
(Donau Express)
Donau Express är ett privattåg som går mellan Prag, Budapest, Krakow och Istanbul.
Tåget ägdes tidigare av Ungerns premiärminister Janos Kadar.
Endast 50 passagerare kan njuta av en lyxig semester. Varje bil har bara fem fack.
Servicen ombord är bortom beröm. Matvagnen erbjuder en bekväm och informell atmosfär. Erfarna kockar lagar regionala rätter.
Loungebilen, inspirerad av Orientexpressen, är inredd i en elegant stil, vilket gör den till en idealisk plats för aperitifer, kortspel och kvällsklänningsshower. Ja, ja, passagerare kommer hit som om de skulle delta i en social tillställning.
Du kan åka premiärministerns privata tåg för $700.
(Maharaja Express)
Indisk version av Orientexpressen. Detta tåg är rankat som ett av de bästa tågresorna i världen. Det visar Indien eftersom det inte kan ses på annat sätt.
Livet på tåget levs i lyx. Utsökt mat serveras av de två matvagnarna, där borden serveras med Limoges porslin och bestick med monogram.
Rymliga (43 kvm - presidentsvit) fack förvånar med lyxen av inredning och utrustade med den senaste tekniken. Individuell klimatkontroll, online-TV, telefonanslutning och gratis internet garanterar bekväma resor.
Detta tåg anses vara det dyraste i världen. Priserna för en 8-dagarsresa börjar på 6 840 $ och går upp till 23 700 $.
(Pride of Africa)
Ett av de mest lyxtåg i världen. Ett riktigt femstjärnigt hotell på hjul. Den har 116 kvm. m. Det finns inga sådana platser någon annanstans. Detta är ett tåg för dig som uppskattar retrostil. Passagerare åker i viktorianska vagnar.
Rutter är anlagda genom de flesta intressanta ställen Afrika: den förtjusande Kapstaden, Dar es Salaam i Tanzania, Victoriafallen och Namibias ökenlandskap.
Den populäraste rutten - 1600 km mellan Kapstaden och Pretoria - tar tåget över på två dagar.
Det finns ingen radio eller tv på tåget. Och att prata i telefon är endast tillåtet i ditt fack, så att ingenting bryter mot den noggrant återskapade atmosfären från det tidiga nittonhundratalet.
En biljett för att dyka in i historien kostar upp till $10 000.
(Ice Express)
Det långsammaste höghastighetståget i världen förbinder St. Moritz med Zermatt, eller byn vid Matterhorn. Detta tåg färdas genom de schweiziska alperna på en höjd av 2 033 m. På sju och en halv timme korsar det 291 broar och passerar 91 tunnlar.
I konstellationen av alla attraktioner i regionen (lokala kor ingår) är själva tåget också stjärnan i sin klass. Dess panoramavagnar - enorma fönster i vagnarna - gör att du kan njuta av bergsskogarna och alpina ängar som i 3D.
Ankomst till själva hög punkt hela sträckan - Oberalppasset (2033 m över havet) - firas av passagerare med en galamiddag.
Hela resan (tillsammans med en högtidlig alpin trerättersmiddag) kommer att kosta 93 schweizerfranc.
(El Transcantabrico)
"Föreställ dig: du tillbringade åtta dagar på tåget, och du räcker inte till!" - med en sådan fras börjar en annons för det spanska tåget Transcantabrico, som går mellan Santiago de Compostela och San Sebastian i norra Spanien (det andra vägalternativet är Santiago de Compostela - Leon).
Detta tåg skiljer sig från andra turisttåg genom att det positionerar sig som ett hotell på hjul. Ett hotell i den meningen att tåget stannar på natten för att inte störa gästernas sömn.
Varje fack har en dubbelsäng, minibar, värdeskåp, garderob och skrivbord. Badrummet är utrustat med power-shower och hydrobastu.
På kvällarna - dans med levande musik.
Priserna per person för en åtta dagar lång tur börjar på 2 700 euro.
(Hiram Bingham)
Detta tåg är den första etappen på vägen till Inkafolkets förlorade stad. På bara tre och en halv timme tar han dig från staden Cusco till den berömda Machu Picchu.
En resa är inte ett transportmedel mellan avräkningar men ett inslag i en fascinerande utflykt.
Till tjänst för 84 passagerare står två matvagnar, en bil med öppet utsiktsdäck och bardisk, lounger med fåtöljer och soffor, där passagerarna kan chatta med varandra över ett glas champagne, en kopp kaffe eller te, ackompanjerat av levande musik med nationell smak, förstås.
Erfarna guider berättar om sevärdheterna och följer med dig när du besöker ruinerna i Machu Picchu.
En biljett jämfört med andra lyxtåg är billig - 750 $.
Vi fortsätter att prata om tåg, vars resa blir inte bara ett sätt att ta sig till din destination, utan en separat resa eller till och med ett äventyr.
Transsibiriska järnvägen, Ryssland
Den transsibiriska järnvägen byggdes i början av förra seklet och är fortfarande den längsta järnvägslinjen i världen idag. Kanske är detta anledningen till att många utlänningar som kommer till Ryssland och beger sig till öster om landet, istället för att köpa en flygbiljett, går till järnvägsbiljettkontoren. De förklarar vad de vill se riktiga Ryssland”och trots uppmaningar från människor som redan har bemästrat den transsibiriska järnvägen, åker de på en resa som är 9 000 kilometer lång. Även om resan märkeståg kostar mer än flyg.
Naturligtvis finns det något att se i Ryssland. Tåget går nästan 90 storstäder, går över stora floder Eurasien: Volga, Kama, Irtysh, Ob, Yenisei, Oka, Amur. Under cirka 200 kilometer sträcker sig järnvägsspåret längs Bajkalsjön och turister njuter av utsikten över de omgivande bergen och det blåa, fantastiskt klara sjövattnet med kraft och kraft. Men kanske de största intrycken kvarstår hos utlänningar som inte kommer från naturliga skönheter, men på servicenivån i tågen och på den omgivande allmänheten.
Jungfrau (Jungfraubahn), Schweiz
Du kan hitta en av de kortaste järnvägarna i världen, bara 9 kilometer lång, i Schweiz. Det börjar i Kleine-Scheiding och slutar vid Jungfraujoch. Du bör inte förvänta dig underbara vyer här, eftersom det mesta av duken (7 kilometer) ligger inne i berget. Det är det som gör vägen så intressant.
För den nyfikna har två stationer gjorts i klippmassivet, där man kan landa och utforska bergen i detalj från insidan, samt beundra utsikten över de omgivande glaciärerna och topparna genom observationsfönster.
Intressant nog gavs tillstånd att bygga en väg till "Top of Europe", nästan 3,5 tusen meter hög, först efter att byggnadsledaren tillhandahållit bevis för att höglandets sällsynta luft inte skulle skada framtida passagerare. För detta ändamål bars en grupp försökspersoner i åldrarna 10 till 70 år på en bår till en högbergsplatå på 3800 meters höjd och undersöktes sedan noggrant. Först efter att läkarna inte hittat några negativa tecken på att vara i fjällen, utfärdades tillståndet. Eftersom Jungfrau ursprungligen var tänkt som en turistattraktion är en resa längs den inte billig - cirka 70 euro för en och en halv timmes resa.
Flam järnväg, Norge jag
Den svindlande norska järnvägen, som turister älskar att åka, börjar vid byn Flam och leder till Mirdals fjällstation, som ligger på 865 meters höjd. Överraskande nog går ett vanligt tåg längs denna väg, och inte en bergbana alls, för vilken Flam-järnvägen kallas världens brantaste. Under 20 kilometer klättrar tåget långsamt uppför backarna, för att sedan sakta glida ner. Från fönstren vid den här tiden öppnar sig underbara vyer över de omgivande klipporna, fjordarna och vattenfallen. Att resa är inte billigt: en tur- och returbiljett kostar 40 euro. Men det finns ett sätt att inte bara spara utan också få mer intressanta intryck från resan. Efter att ha nått Mirdal med tåg kan du gå tillbaka antingen till fots eller på en cykel som hyrs i förväg i Flam. Den hundrafaldiga ansträngningen kommer att löna sig med utmärkta fotografier som helt enkelt är omöjliga att ta från tågfönstret.
Donau Express, Rumänien-Bulgarien
Detta sightseeingtåg, som passerar genom de tidigare socialistiska ländernas territorier, erbjuder resor som varar från fyra till sju dagar. Lyxen med detta hotell på hjul jämförs ofta med Orientexpressen, och pressen kallar dess vagnar inget annat än femstjärniga hotell.
Den har verkligen alla nödvändiga egenskaper: sovrum med riktiga sängar, badrum och, naturligtvis, restauranger, vars kvalitet övervakas av de bästa östeuropeiska kockarna. Tåget rör sig bara på natten, vilket ger sina gäster möjlighet att se sevärdheterna i de städer där de stannade under dagtid. Som det anstår ett femstjärnigt hotell ber de om ett ansenligt pris för sina tjänster: kostnaden dubbel coupé startar från 3000 euro.
Stendhal, Paris-Venedig
Det här tåget saknar ett historiskt förflutet, men är ett bra och billigt sätt att ta sig från Paris till vacker stad Italien. Biljettpriserna börjar på 40 euro. När de lämnar Paris på kvällen kommer turister att vakna på morgonen i staden med kanaler och broar. På vägen kan du ha tid att beundra de pittoreska byarna och kullarna. södra Frankrike och nästa dag att vara i ett annat land, bland en helt annan arkitektur och kultur.
