Vi erbjuder dig att använda det praktiska nätverket av rutter via flygplatser som erbjuder pendelservice.
Förutom speciella genomtariffer för bekvämlighet kan du registrera ditt bagage till den sista punkten vid avgångsflygplatsen, medan på flygplatsen på flygplatsen (Landing Airport) kommer ditt bagage att automatiskt överbelastas till nästa flygning utan ditt deltagande.

Stad (flygplats)	Minsta dockningstid	Maximal dockningstid	Internationell överföring
Beloyarsky	60 minuter	klockan 8	-
Krasnodar (Pashkovskaya)	Introducerad - introducerad 60 minuter Introducerades - MVL 90 minuter MVL - introducerade 90 minuter
Krasnoyarsk (Emelyanovo)
Moskva (vnukovo) *	Introducerad - introducerad 50 minuter Introducerades - MVL 80 minuter MVL - introducerade 80 minuter MVL - MVL 80 minuter
Novosibirsk (Tolmachevo)
St Petersburg (Pulkovo)	Introducerad - introducerad 60 minuter Introducerades - MVL 60 minuter MVL - introducerad 60 minuter MVL - MVL 45 minuter
	Introducerad - introducerad 60 minuter Introducerades - MVL 80 minuter MVL - introducerade 80 minuter MVL - MVL 80 minuter
Tyumen (Roschino)

När du registrerar dig för flygningen på avgångsflygplatsen, vänligen informera agenten för registrering om din fullständiga rutt.

* I A / P VNUKOVO utesluts registrering i transitzonen "A" av medborgarna i tredjeländer och statslösa personer som anländer från Republiken Vitryssland och minskade vidare till det tredje landets territorium, liksom att anlända från territoriet av tredje stat och minskar vidare till Republiken Vitryssland. För denna kategori av passagerare från 15 maj 2017. Det finns ett generellt sätt att följa i MVL-sektorn av terminalen "A" av Vnukovo Airport. Men för medborgarna Facklig stat (RF och Vitryssland) Följande Vnukovo flygplats från Republiken Vitryssland till Ryska federationen om tillbaka finns det ett tidigare transiteringsläge (genom transitzon Sektor av MVL-terminal "A").

Uppmärksamhet!Överföring och bagageöverföringsteknik används om alla flygningar utförs av UTAI.

Se till att ditt bagage är dekorerat till den sista punkten - på Tile Roa-däcken, överföringsflygplatsen och det slutliga objektet i din resa bör anges. Om dessa villkor är färdiga, kommer ditt bagage att tas ombord på nästa flygflygplan på överföringsflygplatsen utan ditt deltagande.

I den ursprungliga utgångspunkten kommer du att utfärdas två ombordstigningstimmar - den första biljetten för landning för det första flyget, den andra för landning på anslutningen från flygplatsen. Du behöver inte registrera dig på flygplatsen på flygplatsen, gå omedelbart till inspektions- och landningssektorn.

Om ett ombordstigningspass i den ursprungliga utgångspunkten ges till dig, den andra du kan komma vid ankomsten till flygplatsen övergången vid receptionen (på Vnukovo flygplats också på Transit Rack på flygplatsen på flygplatsen).

Om ditt bagage endast registrerades till överföringsflygplatsen måste det få det i den del av bagageutgivningen och återanvända i receptionen. Vid behov, kontakta frågor till flygplatsens arbetare.

Information för överföringspassagerare efter utländska flygplatser

Genom flygplatsen Minsk

Flyg från Minsk är flygbolagens internationella flygbolag i Ukraina eller Belavia Airlines.

Bagagregistrering är gjord till det slutliga objektet, bagagekoden måste hållas till ankomst till destinationen. Passagerarens passagerare är inte tillgänglig, på Minsk flygplats, måste passageraren registreras igen och presentera Reagent Bay-taggot till registreringsagenten för att göra data till registreringssystemet.

Om passageraren passerade online registrering På flygningen från Minsk måste taggen presenteras vid utgången till landning.

Överför schema på Minsk flygplats



Genom Riga flygplats

Flyg från Riga serverar internationella flygbolag i Ukraina eller flygbolag luft. Baltikum.

Bagagregistrering är gjord till det slutliga objektet, bagagekoden måste hållas till ankomst till destinationen. Genom passagerarens passager är inte tillgänglig, på flygplatsen i Riga, måste passageraren registreras igen, och presentera reagensdäckets däck till registreringsmedlet för att göra data till registreringssystemet.

Om passageraren passerade online-registrering på flyg från Riga, måste taggen lämnas in vid utgången till landning.

I händelse av problem i överföringen kan passageraren använda referenstelefoner, som ligger i Riga Airport Terminal. När du plockade upp röret kommer passageraren automatiskt ansluten till flygplatsens referenschef.

Överför flöde vid Riga flygplats

Vilnius flygplats

Flyg från Vilnius är flygbolag "Internationella flygbolag i Ukraina".

Bagagregistrering är gjord till det slutliga objektet, bagagekoden måste hållas till ankomst till destinationen. Den slutliga registreringen av passageraren är inte tillgänglig på flygplatsen i Vilnius, passageraren måste registreras igen och presentera Reagent Burdock-rotdäcken till registreringsagenten för att göra data till registreringssystemet.

Om passageraren passerade online-registrering för flygningen från Vilnius, måste taggen presenteras vid utgången till landning.

Passagerare som inte har visum, flygplatsen möter flygplatsen, som ger boarding passage och chants landningsområdet till nästa flygning.



Genom München flygplats



Flyg från München är flygbolag Lufthansa.

Överför schema på München flygplats

UTAIR-flygningar anländer till Terminal 1 ( sektor b, med eller d). flyga från sektorer med eller V.

Avgångar Lufthansa-flygningar utförs från Terminal 2: G - till Schengensektorn, H-sektorn i länder som inte ingår i Schengenregionen, F - Israel.

Passagerare med en Schengens visum Passportkontroll över ankomsten, följ sedan utgången från terminalen 1 och de sänds enkelt till terminalen 2.

Passagerare som inte har en Schengens visum följer i transitzonen i terminal 1, sektorn C, utgång C08, där var 20: e minuten levererar passagerarna till Terminal 2 för vidare följer av länder som inte ingår i Schengenzonen.

Passagerare som inte har en Schengens visum och bredvid Israel, när man lämnar flygplanet, är det nödvändigt att kontakta representanten för UTAUR-flygbolaget eller till gränstjänsten på Passport Control för att ringa terminalstjänsten för att åtföljas av terminalen 2, F . sektor

Planet landade på den mellanliggande flygplatsen - standard situationen. Om passageraren fortsätter en resa längre med samma styrelse (med samma nummer) - detta är transitering.

Överföra "Om passageraren kommer att ändra flygningen, det är det, kommer det att röra sig till flygningen till en annan sida.

Under förutsättning av en viseringsbefrielse / transitering har utlänningspassageraren rätt att stanna i en mellanliggande stycke, en begränsad tid (från 24 till 96 timmar beror på lagstiftningen i en separat stat) utan att lämna en särskild zon.

Vad händer med passagerarkakorVar går hon med ett transitflyg? Behöver jag ta emot egendom? Det beror på de köpta biljetterna.

Flyg med ett flygbolag i en biljett - Bagage registreras omedelbart till slutposten (det här ögonblicket kommer att ange en anställd när du registrerar).

Flyg med olika bärare av en biljett - Också inga svårigheter kommer att uppstå om det inte finns några tekniska eller lagstiftande hinder för detta (för dem kommer anställda att varna i förväg).

Flyg med olika flygbolag med flera biljetter - Och du behöver dig själv när du transplanteras.

Bagage Transit (Transit-flyg) är fortfarande på "vård" av transportörens anställda.

Dockning eller transplantation?

Dessa två begrepp har skillnaderVem borde veta alla flygresenärer.

Under överföringen förstår Ett oberoende köp av flera biljetter baserade på personliga preferenser. Så gör det för att spara.

Direkt dokument på direktflyg är dyrare. I det här fallet är det nödvändigt att ta hänsyn till tiden mellan flygplanet, så att ingen rush överförs.

Dockning är Att köpa en biljett, inom vilken en transplantation är tänkt. Vanligtvis, när du köper en online-söksida, erbjuder alternativ för att välja ett direktflyg, ett flyg med en eller flera överföringar.

Mest populära rutter med en dockning på grund av deras komfort och ekonomi njutas. Samtidigt, på händerna på en passagerare bara en biljett.

Huvudskillnaden i dockning från transplantation är att köpa 1 biljett som innehåller en transplantation eller flera resedokument. I det senare fallet löser en passagerare problemet med överföringen.

Flyg med revlight: Bagage

Om du flyger med en överföring, var beredd att få din egen val vid ankomsten till en mellanliggande flygplats och registrera den när du landar för nästa flygning.

När du köper resedokument bör omedelbart beräknas (minst 3 timmar mellan flygplan), baserat på följande nyanser:

• avlastning av bagage egendom från sidan tar mycket tid - du måste spendera minst 40 minuter för att hämta påsar;
• registrering till nästa flygning slutar en timme före avgång till vägen, så det här förfarandet kommer också att kräva tid;
• avståndet mellan terminalerna kan vara betydande, för att inte tala om fallet när du behöver gå till en annan flygplats.

Planerar en sådan resa, försökAtt flyga till en flygplats. Det är mycket bekvämare och mer ekonomiskt.

Sannolika problem

Om biljetter köps på flygplan, bör du övervägaatt kraven på kommer att vara annorlunda.

De bör studeras i förväg så att det inte behöver. Och lägg ut saker före landning - inte mycket trevlig situation.

Enligt statistiken, ofta är resväskor förlorade vid dockningsflygningar. Detta beror på det faktum att personalen i större flygplatser har en stark belastning, har personalen inte tid att fördjupa dem på dockningsbrädet.

Om ändå, inte panik. Du måste lämna den lämpliga saknade applikationen. Mest sannolikt, egendomen får du nästa flygplan.

Ta med dig ombord på de nödvändiga föremålen. Detta gör att du kan hålla ut tills dina resväskor återvänder.

Också det är värt att överväga och undantag:

• vissa bärare har reglerna för prioritering av skillnad från standardposter.
• inte alla flygplatser är tekniskt utrustade för överbelastning av väskor från ett flyg till en annan;
• om det finns föremål som behöver en obligatorisk deklaration i resväskor är det nödvändigt att ta emot och donera saker ensamma.
• om det inte finns någon partner i partnerföretag.

När du planerar ett flyg med dockning, kontrollera med det valda flygbolaget Frågan om bagage - hur överbelastningen av dina resväskor från en sida till en annan kommer att inträffa.

Om du själv planerade en transplantation, beräkna tiden för att fånga nästa styrelse.

Transporttransport är den typ av transport där du flyger från punkt A till punkt B med en mellanliggande landning (transplantation); Samtidigt är transplantationstiden inte mer än 24 timmar.

Transplantationspunkten kallas en överföringspunkt, och själva transplantationen är dockning. Överföring från transitering kännetecknas av det faktum att flygningen från transplantationspunkten fortsätter med ett annat flygnummer. Detta kan vara flygningen av samma flygbolag, som genomförde transport till överföringspunkten, och det kan finnas ett flyg av ett annat flygbolag.

Som referens. Minsta anslutningstid (MST) - Den tid som krävs för framgångsrik transplantation av passagerare och överbelastning av bagage från ett flyg till ett annat på flygplatsen på pendeln (60 minuter till 24 timmar). Dockning mellan flygningar mer än 24 timmar anses vara stoppad på vägen - sluta över.

Således skillnaden i överföringen från en konventionell överföring från flyg till flygning:

• inget behov av att ta emot bagage *;
• det är inte nödvändigt att vidarebefordra alla förfogande formaliteter *;
• sparar tid.

* Förutsatt att passageraren på avgångsflygplatsen samtidigt registreras både på flygningen till pendelpunkten och anslutningsflygningen från pendeln till destinationsflygplatsen (två landningskuponger utfärdas). I det här fallet behöver överföringspassagerare inte registreras i överföringshallar eller i receptionen i den övergripande flygplatshallen och omedelbart gå till avgångshallen i internationella / inhemska flygbolag till ingången till landningsdatumet eller på informationsresultattavlan. Mer detaljerad information Genom att slutföra registrering kan erhållas från registrering vid avgångsflygplatsen.

Inte alls på flygplatser finns det möjlighet att placera överföringar. Ange på flygplatsen, om ditt bagage är dekorerat till den slutliga destinationen.

Fördelar med överföringstransport

Ytterligare funktioner vid val av datum och tid för avgång.

Om det inte finns några direktflyg eller du är inte nöjd med sitt schema, kan du alltid välja den bästa överföringsvägen genom en överföringspunkt till bekväma dagar i veckan och tiden på dagen.

Ligger flygkostnad.

Vid försäljning av överföringsransport med speciell genomtariffer med transplantation i överföringspunkten kan den totala kostnaden för flygningen vara under kostnaden för en direktflygning utanför dag.

OBS: Om du har checkbiljett en flygväg, var noga med att kolla in följande information!
Observera att för att klara tullkontrollen på flygplatsen för överföring Zhukovsky (ZIA) behöver du ett transitvisum av Ryska federationen.
Vid dess frånvaro kan du nekas registrering för flygning.

Transporttullar vid överföring

• Vid bokning är transportören skyldig att lämna en överföring och få bekräftelse i alla delar av transporten (även i områden av andra bärare), vilket gör det möjligt för passageraren att anlända för registrering i tid.

• Bäraren är skyldig att informera överföringspassageraren om formaliteterna före flygningen och kraven på överföringsflygplatsen. Dessutom är transportören skyldig att tillhandahålla passagerare information:

  • om vägen, om ankomsttid till flygplatsen överföringen till formaliteter före avgång;
  • om förfaranden som måste genomföras i transit- eller överföringspunkten för vidare transport till destinationen.
    Vid utförande av överföring, passagerare, nästa internationell rake landning på territoriet Ryska Federationen och vidareutföra ett flyg interntflyg, skyldig efter passstyrning vid flygplatsen för överföring (transplantationer) för att få bagage (oavsett om bagaget är registrerat i slutobjektet eller till överföringsplatsen), passera gränskontroll, Registrering för anslutning av flyg och ordna bagage. (S.6 FAP nr 82 av 28.06.2007; artikel.354 TC TC)
  • på kraven i det land där transplantationen utförs.
• Bäraren är skyldig att tillhandahålla minimal dockningstid med ett flyg, vilket en plats är bokad av en passagerare.

• I receptionens punkter är passagerare försedda med underhåll som är föremål för bekräftad bokning till nästa avsnitt på rutten, om förlusten av dockning eller försenad flygningen inträffade på grund av flygbolagets fel.

Vid dockningstid görs mer än 24 timmars passagerare och bagage endast till förändringspunkten.

• Vid flygfördröjning måste transportören hämta för en passagerare ny rutt Och göra lämpliga ändringar i den ursprungliga bokningen, vidarebefordra transport.

Registrering av bagage för överföringspassagerare

Bagaget på överföringsassageraret bör utfärdas till den slutliga punkten om flygplatsens tekniska förmåga är tillåtna om detta inte strider mot lagarna i doka och om passageraren inte uttrycker önskningarna att ta emot bagage i överföringspunkten .

Passageraren måste informeras om vilken punkt som är hans bagage.

Bagaget av visumfria överföringar utarbetas alltid till slutpunkten för transport. Tillträde till transitering, överför passagerare till sitt registrerade bagage är förbjudet.

Bagage av överförings- och transitpassagerare vid byte av rutter genom initiativ, återaktiveras och skickas till samma flyg som passagerare.

Överför transport av alla typer av vapen och ammunition är förbjudet!

Som referens. Om överföringen passerar genom tullunionens zonPassagerare före bagageansvaret bör skriftligen kommunicera om tillgången på varor som omfattas av tulldeklaration.

* Det finns ett antal ryska flygplatser, där det är möjligt överför transport endast i de inre riktningarna. Organisationen av den internationella överföringen är omöjlig på grund av bristen på ett speciellt överföringsrum. Denna begränsning avser följande lufthamnar:

• Anapa
• Astrakhan
• Barnaul
• Blagoveshchensk
• Volgograd
• Gelendzhik
• Irkutsk
• Kazan.
• Krasnodar
• Magnitogorsk
• Min. Vatten
• Nizhnevartovsk
• Orenburg
• Permisk
• Rostov
• Simferopol.
• Surgut
• Tomsk
• Tyumen.
• Khabarovsk
• Chelyabinsk

Till uppmärksamhet av utrikespassagerare efter länderna i den eurasiska ekonomiska unionen (det vill säga i Armenien, Vitryssland, Kazakstan, Kirgizistan) Transport via flygplatser i Ryska federationen!

Enligt kraven i EAO: s tullkodex är passagerarkorsningen av tullgränsen självständigt importerad / export varor för personligt bruk, inklusive manuell sting.

Minsta paket med dokument för inträde i EAU-länderna:

• Aktivt pass;
• Verkställande visum eller något annat dokument som låter dig vara beläget i det land där passageraren skickas.
• Verkställande visum eller något annat dokument som gör det möjligt att vara belägna på Ryska federationens territorium. **

** Denna bestämmelse gäller inte passagerare med överföring i Moskva (Domodedovo Airport).

Airways får inte bara självständigt välja ett företag för flygningar, men också deras typer. Vad är flygningen och som du kan hämta sin art, försök att räkna ut det. Flyg är vägen fordon Från en punkt till en annan i förväg godkänd rutt.

Det finns flera typer av flygningar:

• genomresa;
• dockning;
• överföringar;
• regelbunden.

Vad är skillnaden mellan dem och vad är fördelarna med var och en av dem, det är värt att diskutera mer detaljerat.

Vad är ett transitflyg? Denna fråga är intresserad av många turister, särskilt de som först valde flygplanet för att komma till ett annat land eller stad. En transitering flyg är en resa med en transplantation, vilket hjälper passagerare att flyga till platser där direktflyg är svårt. Vissa människor är oroande av denna typ av resor, de är rädda för att de inte får fånga det andra flygplanet i ett okänt land. Faktum är att dessa rädslor är helt inte underbyggda, särskilt om ett sådant flyg organiserar ett företag. I det här fallet smälter lufttillverkaren självständigt dockningen av två flygningar så att passageraren inte är orolig för. Och för att ta reda på tiden för start av det andra flygplanet hjälper information i biljetter, som utfärdas till alla passagerare när du registrerar dig på en transitering.

Om passageraren bestämmer självständigt planerar en resa, måste han ta hänsyn till flera viktiga punkter:

1. Den andra biljetten ska köpas på planet, som kommer att stiga i himlen ca 3-4 timmar efter att ha landat den första. Med så mycket tid på lager kan du utesluta förekomsten av force majeure-omständigheter.
2. Om starten kommer från en annan terminal är det önskvärt att ha i lager minst ett par timmar att komma till en annan punkt i tid.
3. Om flygplatsen måste ändras genom att landa (det händer också) är det viktigt för StockDag. När allt kommer omkring är lufthamnen belägna bortom staden, där du annars behöver få, ibland passerar pluggarna.

Observera att om det andra flygplanet kraschar från en annan flygplats, och passageraren måste komma in i lufthamnen på egen hand, då flygplatsens personal kan kräva en transitvisum. Du kan klargöra det här ögonblicket på flygbolagets webbplats, innan du bokar en biljett.

Men alla dessa nyanser kan inte uppmärksammas, om du överlåter bokningen av företagets transitbiljetter. I det här fallet måste passagerare inte ens genomföra sitt bagage - det här förfarandet utförs en gång när du registrerar dig för den första flygningen. Det är värt att notera att det i det här fallet kommer att bli korrekt kallad det inte transitering, men dockning. Det är, om du behöver svara på frågan - vad är ett anslutande flyg, förstår helt enkelt skillnaderna mellan transiterings- och dockningstyper. Med den andra versionen av utformningen av biljetter och bagage är flygbolaget engagerat, och det första gången är det här arbetet tilldelat passagerarens axlar.

Övergångsflyg

Transit Airfund har ett andra namn - ett överföringsflyg, det kan utföras som ett och flera företag som ingår i den enhetliga alliansen. Genom att köpa en biljett för en sådan typ av flygningar, i de flesta fall, passagerarbagage registrerar en gång, och landningskupongerna får både flygningar under registrering. Överföringspassageraren måste endast registreras en gång när de landar på det första flygplanet, för det internationella flyget kommer det att bli nödvändigt att passera genom upprepad passstyrning.

Genom att köpa en biljett till ett sådant flyg, kanske passageraren inte oroa sig, vilket är sent för landningen av det andra flygplanet, i det här fallet är ansvaret tilldelat flygbolaget, vilket är skyldigt att ge en biljett gratis till nästa flyglinje på önskad rutt. Om passageraren måste förvänta sig närmaste avgång hela natten, är flygbolaget skyldigt att ge gratis hotellrum. Det vill säga om en person inte hade tid för det andra flygplanet, har han rätt att kontakta flygbolaget, som var engagerad i placeringen av biljetter till ett överföringsfriveflykt för att lösa den obehagliga situationen.

Huvudskillnaden i transitöverföring - i det första fallet byter du planet. I det andra väntet tills passagerarna lägger till och ofta flyger med samma transport utan att ändra platsen.

Regelbundna flygningar

I civil luftfart Flyg klassificeras i två kategorier:

1. Regelbunden.
2. Charter.

De präglas av skillnader i både organisationen och frekvensen av flygningar. Vad är en vanlig flygning och vad är hans skillnad från charteret - det är dessa frågor som oftast är intresserade av turister. En vanlig flygning är godkänd av ett mellanstatligt avtal, flygbolag är skyldiga att utföra det året runt. Ramar utförs av stora företag, flygplan går till rutten strängt i schema, även om en passagerare kommer att vara ombord. Du kan köpa en vanlig flygbiljett på båda hållen och båda sidor, flygbolag ger ofta stora rabatter för pensionärer och studenter.

Huvudfunktionerna är:

• priset är dyrare än charterbiljetten;
• passageraren har rätt att byta ut en biljett, om det behövs, du kan returnera hälften av sin kostnad;
• ofta kan flyga passagerare köpa en biljett med en betydande rabatt;
• en luftfartygsavgång kan fängslas på grund av väderförhållanden, tekniska funktionsfel etc.

Med force majeure-omständigheter med passagerare kan vanliga flygningar transplantera det andra, dockningsplanet. I det här fallet måste flygbolaget betala kostnaden för en dockningsflygning och materiella skador på passagerare.

Charterflyg

Charterflyg kontrolleras inte av flygbolag, men resebyråer. Lufttransport utför detta flyg är inte året runt, men vid en viss period av året oftast från våren till hösten. Att köpa en biljett, passageraren behöver gå till turistbyrånEftersom inte alla flygbolag är engagerade i sådan försäljning.

Funktioner av charterflyg:

• kosta flera gånger lägre än vanlig flygning;
• när du återvänder biljetten kontanter Passageraren returneras inte;
• flygbolagen flyger inte i schema.

Oftast charterad flygning Börjar tidigt på morgonen eller sent på kvällen - används fritid I schemat för flygningar avsedda för regelbundna flygningar.

Den otvivelaktiga fördelen med charterflyg är att ett sådant flyg inte tillhandahåller överföringar. Flygplanet kan dock leverera turister till den mest avlägsna flygplatsen i något land. För att komma från lufthamnen till centrum av staden, spenderar mycket mycket utgifter på en taxi eller andra typer av transporter. För att undvika extra kostnader, innan du köper en biljett till ett charterflyg, bör du klargöra i resebyrån, där flygplatsen kommer att landa planet och på vilket avstånd från staden ligger det?

Ingen kommer att vara ny och okänd sådana begrepp som "överför flygning" eller "transitflygning" används av de flesta av dessa ord som synonymer. Men! Vänner, det är en skillnad mellan dem :) Tänk på det på exempel på två av mina resor: Den första är överföringen från Tyumen till Volgograd via Moskva. Den andra är transiteringen från Volgograd till Surgut genom Ekaterinburg.

Överföra.

Låt oss börja med det faktum att du har 2 flygningar i din biljett. I mitt fall är det UT454 och UT385. Vid avgångsflygplatsen (G. Tyumen) ger vi mig två landningskuponger och frågar om behovet av att hämta ditt bagage i Moskva. Jag behöver inte det i huvudstaden i huvudstaden. Följaktligen kommer jag att få ditt bagage redan på slutdestinationen, i Volgograd.

1. Vi börjar flyga 454 till Moskva

2. Historia till flygplanet, salongen och planteringsuppgörelse Inte värt det: Ett annat fodrar kommer att vara på Volgograd.

3.

I Metropolitan flygplats måste jag spendera ca 3 timmar till nästa flygning. Detta är ganska optimal dockningstid. Lite tid att välja Jag rekommenderar inte att det finns en tillfällig återställningsförsörjning. Glöm inte att om du är sen för ett anslutande flyg, på grund av förseningen av ditt första flyg, ligger felet på bäraren. Vad kommer inte att vara i händelse av bara separat köpt två flygningar. Förresten utförs överföringen inte nödvändigtvis av ett flygbolag. Det kan vara partnerföretag eller flygbolag - medlemmar av en allians.

Du behöver inte registrera mig - jag var registrerad än i Tyumen. Mycket bekvämt att välja dig själv bekväm plats i stugan eftersom Passagerare som flyger ut ur Vnukovo till Volgograd kommer att börja registrera sig på deras flyg senare än mig. Följaktligen står en tom interiör till ditt förfogande :)

4. Och här går vi till planet, som kommer att leverera oss till Hero Volgograd. Det är nödvändigt, det här är yak :) sällsynt fågel

5. Sitt bekvämt och njut av flygningen!

6.

7.

8.

Efter ankomsten tar vi ditt bagage - flygningen är över!

Genomresa

Om du är en passagerare, har du ett flyg i din biljett. Jag har - 7R 417.
Rutten består också av flera föremål, (Volgograd-Yekaterinburg-surgut), men till skillnad från överföringen är den genomsnittliga länken platsen för mellanlandning. Flygningen utförs på ett enda flygplan.

9. Så du kan säkert motivera på plats - från EKB är vi på det och flyger

10.

11. Ordna i Ekaterinburg

12.

I EKB är de som redan är slutpost. Vi, som fortsätter sin resa, är i avloppet. Vi får prioriterade kort som ger oss rätt att ta ett plan och ta våra platser. Passagerare som hakade i Koltsovo sitter på lediga utrymmen.
Detta är en mycket ovanlig känsla när du kommer tillbaka på samma plan, som om till mitt hem))

13. Prioriterat kort

På flygplatsen spenderar vi bokstavligen 20 minuter, och vårt namn landar tillsammans med nya passagerare från huvudstaden i Urals.

14. Vi anländer till slutposten - surgut

I Surgut får vi våra resväskor - flygningen är över!

Så en kort sammanfattning: En överföring är ett dockningsflyg på olika flygningar av samma flygbolag eller partnerföretag.

Transit - flyger inom ett flyg, men med en mellanliggande landning.