I stjärnornas dimma
Tillbaka till den tillskrivna basen,
Och vi kallas en soldatens skuld -
Landningen på väst överges av order.
Och någonstans mellan fallskärm
Nedan brinner bratislava ljus,
Och sitter långsamt på sanden
Killar från Moskva och Volgograd.
Avsändare internationell flygplats Ruzin, Prag. Det vanliga nattskiftet blir till en mardrömmarmare: Armada närmar sig radarskärmarna flygplan. Vilka är dom? Vad händer? Radiokommunikationsspak tjeckiskt språk: "Stopputgång och mottagning av flygplan, släpp omedelbart banan".
Bakom kontrollerna av kontrollerna krossar och vred dörren, väpnade människor odlar utan tecken på skillnader. Tjeckiska förstår äntligen vad som händer - lite tid att bryta radioteknikutrustning. Fördjupningsstornet är inaktiverat, men på flygfältet, de speciella krafterna i Gru, landar om ett par timmar innan de landade de fasta krafterna ombord på "Trojan Horse" - civila flygplanbegärde nödlandning.
En liten scuffle härrör från flygplatsens brandlagbyggnad - varnade från sändningsplatsen, brandmän försöker skriva över banor med maskiner och specialutrustning. Men inför ansikte mot ansikte med beväpnade sovjetiska specialstyrkor, hastigt reträtt. Byggnaden var blockerad, täckte alla utgångar på fältet och tillvägagångssätt till remsan. Vi lyckades!
Och i himlen ovanför Prag är landningsbelysningarna på A-12 redan sväng. Den första dammiga transportören kommer till land, lossning, några minuter - och planet, som bråkar de fyra motorerna, går till förstärkning. Vid kanterna av flygfältet kvarstår högar av oanvända fallskärmar. På bara följande dagar landade 450 sidor med divisioner på 7 GV på Ruzin Airport. Airborne Division ...
Om vi \u200b\u200bkastades på natten, då hälften av divisionen ... Du vet hur många människor som var på flygfälten, hur många plan, hur många människor skulle jag störa?
- General Lev Gorelov, vid den tiden Commander på 7 GW. Vdd
I den luftburna krafterna är ordet "fallskärm" praktiskt taget inte hittat. Och i varje punkt i stadgan, dedikerad till landning, följ alltid försiktigt förfiningen: "Utsläpp av landningen (landning av landning)" eller "Landing Platform (Airfield)."
Charteret skrev smarta människor som helt visste militären och övningen av att använda luftfall i olika militära konflikter.
Arrangemang av pansarfordon med fallskärm. Fantastisk syn
Den största verksamheten i den inhemska luftburna krafterna - Vyazems luftburna operation, som utförs av krafterna i de fyra luftburna brigaderna och 250: e RPKKA RRW i januari-februari 1942 och med denna händelse var det många tragiska och lärorika stunder.
Den första gruppen av paratroopers planterades på baksidan av de tyska trupperna söder om Vyazma den 18-12 januari 1942. Det är anmärkningsvärt att 250: e rifleregementet landade (uppmärksamhet!) Landningsmetod. Tack vare de framgångsrika handlingarna av paratrooper, några dagar senare bröt 1: a vakterna Cavalry Corps i den röda armén i sin plats. Det utsågs till möjligheten till en del av den tyska krafterna i Centrum för Army Center.
För att stärka den sovjetiska gruppen i fiendens baksida uppstod den andra gruppen av paratrooper. I februari 1, i det angivna området, 2497 personer och 34 ton last landades av fallskärm. Resultatet var avskräckande - lasten gick förlorad, och endast 1.300 paratrooper kom till samlingsplatsen.
Inga mindre störande resultat erhölls under DniePer Airborne-operationen - ett starkt luftfartygsbrand tvingade flygplan att stiga över molnen, som ett resultat av de föll från en två kilometer höjd, var 4500 fallskärmar utspridda på torget i tiotals torg kilometer. Enligt resultaten av operationen offentliggjordes följande innehållsdirektiv:
Resultatet av massmarkeringen på natten vittnar om analfabetiseringen av arrangörerna i det här fallet, för, som erfarenhet visar, frisläppandet av massnatt landning, även på dess territorium, är förknippad med större faror.
Jag beställer resterande en och en halv av de luftburna brigaderna för att avlägsna från Loronezh-frontens underordination och överväga deras reservräntor.
I.stalin
Det är inte en slump att de flesta av de luftburna delarna av den röda armén under kriget reformerades i små.
Liknande konsekvenser hade massiva luftregioner vid den västeuropeiska militära teatern. I maj 1941 kunde 16 tusen tyska paratrooper, som visade exceptionell hjälte, fånga Kreta Island (Operation "Mercury"), men led så stora förluster som flygvapen Wehrmacht släppte ut spelet för alltid. Och det tyska kommandot var tvungen att dela med planerna för fångsten av Suez-kanalen med hjälp av fallskärmshjälpare.
Kroppen av den dödade tyska fallskärmarna, operationen "Mercury"
Sommaren 1943 var amerikanska fallskärmar i händelse av svåra förhållanden: Under landningen på Sicilien var de från 80 kilometer från det avsedda målet. Ännu mindre lycklig på den dagen drunknade britterna - en fjärdedel av brittiska paratrooper i havet.
Tja, det andra världskriget har slutat länge sedan - eftersom landningsmedel, kommunikations- och ledningssystem har förändrats radikalt till det bättre. Låt oss titta på ett par nyare exempel:
Till exempel, den israeliska eliten fallskärmsbrigaden "Tsankhani". Kontot för denna enhet har en framgångsrik fallskärmslandning: beslag av ett strategiskt viktigt pass Mitla (1956). Det finns dock ett antal motsägelsefulla ögonblick: För det första pekade landningen - hela några hundratals fallskärmar. För det andra ägde landningen plats i öken terrängen, ursprungligen utan någon motstånd motstånd.
Under de följande åren har fallskärmsbrigaden "Tsanhaim" aldrig tillämpats på utnämningen: Fightersna hoppade klart med en fallskärm under övningarna, men i förhållandena med riktiga fientligheter (det sex dagars kriget eller dagens krigs krig) Föredragna att röra sig på marken under locket på tunga pansarfordon eller utförda spotdivergers med hjälp av helikoptrar.
Luftburna trupper är mycket vanliga markstyrkor och är utformade för att utföra uppgifter på baksidan av fienden som luftutfall.
- Battle Charter of the Airbure Forces, s.1
Sovjetparkatrooper har upprepade gånger deltagit i stridsoperationer utanför Sovjetunionen, deltog i förtryckt av turbiner i Ungern och Tjeckoslovakien, kämpade i Afghanistan och erkändes av de väpnade styrkornas elit. Den verkliga kampanvändningen av de luftburna krafterna var emellertid väl annorlunda än den romantiska bilden av en fallskärmare, nedstigande från himlen på fallskärmskivor, som det var allmänt representerat i masskultur.
Undertryck av upproret i Ungern (november 1956):
"Fighters of the 108th Guards Parachute Regiment levererades till de ungerska flygfälten i Temk och Veszprech, och omedelbart fångade strategiskt viktiga föremål. Nu, Zavdaev flygportDet var lätt att få hjälp och förstärkningar och utveckla offensiven i motståndarens territorium.
- 80: e vakterna fallskärmsregementet anlände till gränsen till Ungern järnväg (Station Beregovo), därifrån med en vandringskolumn begått 400 km mars till Budapest;
Undertryckning av upproret i Tjeckoslovakien (1968):
Under Donau-operationen grundade de sovjetiska trupperna, med stöd av de bulgariska, polska, ungerska och tyska enheterna på 36 timmar, kontroll över Tjeckoslovakien, som genomförde en snabb och blodlös yrke av landet. Det är händelserna den 21 augusti 1968, relaterade till det briljanta beslaget av Ruzyne International Airport, blev en prolog i den här artikeln.
Förutom Capital Airport tog den sovjetiska landningen flygfälten i Turzhani och att störa dem till ogenomträngliga befästa punkter, där alla nya och nya krafter kom ett oändligt flöde från Sovjetunionen.
Introduktion av trupper i Afghanistan (1979):
Sovjetlandning på några timmar grep alla de viktigaste flygfälten i detta centrala asiatiska land: Kabul, Bagram och Schindad (Kandahar fångades senare). Efter några dagar anlände stora krafter av den begränsade kontingenten av sovjetiska trupper där, och flygfälten själva blev de viktigaste transportportalerna för leverans av vapen, utrustning, bränsle, mat och utrustning för den 40: e armén.
Försvaret av flygfältet är organiserat av enskilda roterande (platon) stödpunkter med anti-tankmedel och medel för luftförsvar i anvisningarna för den sannolika nomineringen av fienden. Avlägsnande av referenspunkternas framkant bör utesluta flygplanets nederlag på banan med elden av direktleverantörstankar och fiendens vapen. Gaparna mellan stödpunkterna är täckta med Minno-explosiva barriärer. Förberedda sträckor av förlängning och binder av reservutbyggnad. Vissa enheter sticker ut för handling från ambötter på fiendens tillvägagångssätt.
- Battle Charter av de luftburna krafterna, s. 206
Helvete! Det är till och med stavat i stadgan.
Vad att komma ut ur kust, täckt med barbs eller hoppa från transcendentalhöjden till det okända, är mycket lättare och effektivare att landa i storstadsflygplatsen i fienden, det visar sig, och på en natt, överför divisionen Pskov Golubozov. Det blir möjligt att använda tunga pansarfordon och annan skrymmande utrustning. Marina paratrooper får hjälp och förstärkningar, evakueringen av de sårade och fångarna är förenklad och bekväm transportvägar, Bindande kapitalflygplatsen med mitten av landet gör detta föremål verkligen ovärderligt i ett lokalt krig.
Den enda risken - fienden kan gissa planer och i sista stund blockera banan med bulldozers. Men som övning visar, med ett ordentligt tillvägagångssätt för att säkerställa sekretess, uppstår inga allvarliga problem. Slutligen, för försäkring, kan du använda en avancerad lösning förklädd under den "fredliga sovjetiska traktorn", som kommer att medföra order på flygfältet några minuter innan de kommer fram de viktigaste krafterna (det finns ett brett utrymme för improvisationer: "Emergency" landning, En grupp av "idrottare" med svarta väskor "adibas", etc.)
Förberedelse av ett fångat flygfält (landningsplats) till mottagandet av landnings- och materialmedlet är att rensa banan och taxibilar för plantering av flygplan (helikoptrar), lossning av dem tekniker och last- och körvägsutrustning för fordon.
- Battle Charter av de luftburna krafterna, s. 258
Faktum är att det inte finns något nytt här - den lysande taktiken med fångst av flygplatsen förekommit ett halvt sekel sedan. Budapest, Prag och Bagram är levande bekräftelse på detta system. Enligt samma scenario bosatte amerikanerna på Mogadishu flygplats ( inbördeskrig I Somalia, 1993). Med samma scenario agerade fredsbevarande styrkor i Bosnien (ta kontroll över flygplatsen "Tuzla", början på 90-talet), som därefter blev förvandlad till den huvudsakliga stödbasen för "Blue Katoke".
Ryska paratroopers lossar utrustning. Flygplats Tuzla, Bosnien
Den huvudsakliga uppgiften för "Shift On Pristina" - ett berömt räffel av ryska paratroopers i juni 1999 var ... som skulle ha tänkt! ... Fånga flygplatsen "Slatina", där ankomsten av påfyllningen förväntades - upp till två luftburna regiment. Verksamheten själv genomfördes briljant (dess inkommande finale är inte längre relevant för ämnet i den här artikeln, eftersom det är en tydlig politisk och inte en militärfärg).
Naturligtvis är receptionen "Capture of the Capital Airport" lämplig endast för lokala krig med en avsiktligt svag och oförberedd fiende.
För att upprepa ett sådant fokus i Irak var det redan orealistiskt - krig i Persiska viken gick i andan av gamla traditioner: Aviation bombade, tank och motoriserade kolumner är sönder, om det behövs, är fiendens punkt på fienden planterade : Specialstyrkor, saboteurs, flygramar. Men inga saknade fallskärmare av tal gick någonsin. Först var det inte nödvändigt.
För det andra är massskärmens landning i vår tid en orimligt riskabelt och meningslöst händelse: det är tillräckligt att återkalla citatet av General Lion Gorleov, som ärligt erkände att i fallet med att landa på ett fallskärmsläge kunde hälften av hans division dö. Men i tjeckerna 1968 fanns ingen C-300, eller patriot SPC, eller bärbara "Stingers" ...
PSKOV Paratroopers förbereder sig för landning, 2005
Användningen av fallskärmsledningar i tredje världskriget verkar vara ännu mer tvivelaktigt. Under förutsättningar, när även de övervakade fighters utsätts för dödlig risk i brandzonen i moderna anti-flygplansmissilsystem, hoppas att den stora transporten IL-76 kommer att kunna flyga och plantera en landning under Washington ...
Människors Molver attribut raigan fras: "Jag kommer inte bli förvånad om jag kommer att se på den andra krigsdagen på gränsen till ett vitt hus av killar i västar och blåbjörnar." Jag vet inte om Förenta staternas president sade sådana ord, men termonukleär ammunition efter en halvtimme efter krigets början kommer han att få garanterad.
Baserat på historisk erfarenhet visade paratrooper som en del av de asiatiska övergreppsbrigaderna - i slutet av 60-talet gjorde den snabba utvecklingen av helikopterutrustning det möjligt att utveckla konceptet att tillämpa landningar i närmaste fiendens baksida. Point Helicopter Landings spelade en viktig roll i det afghanska kriget.
En paratrooper går först hur mycket det kan, och då - hur mycket
- Arméhumor
Under de senaste 30 åren bildades en märklig bild av paratrooperen i det ryska samhället: för vissa obskyra skäl, är landningen inte "hängande på tomterna", men sitter på tanken på tankar och BMP i alla heta fläckar.
Okej, luftburna, skönhet och stolthet i de väpnade styrkorna, som är en av de mest beredda och kampseffektiva typerna av trupper, är regelbundet involverade i uppgifterna i lokala konflikter. Samtidigt används landningen som motorcykel, tillsammans med divisioner av motoriserade gevär, specialstyrkor, upploppspolis och till och med marinister! (Det är trots allt inte en hemlighet att ryska marinister deltog i stormen av Grozny).
5: e företaget 350: e GW. Airborne Regiment, Afghanistan
Härifrån finns det en rimlig filistéfråga: Om de under de senaste 70 åren inte, under inga omständigheter, inte tillämpades i direkt utnämning (nämligen: massiv landning av fallskärmare), varför är konversationer om behovet av specifika system Lämplig för landning under fallskärmens kupol: Bekämpningsmaskiner av landningsmaskinen BMD-4M eller anti-tank Saau 2C25 "Spruit"?
Om landningen alltid används som elitmotorcykel i lokala krig, är det inte bättre att fästa med vanliga tankar, tung Sau och BMP? Lag i framkant utan tunga pansarfordon - förräderi, i förhållande till soldater.
Ta en titt på US Marine Corps - American Marines glömde lukten av havet. Markens korpus vände sig till expeditionskrafter - en slags "specialstyrkor", förberedd för åtgärder utanför Förenta staterna, med sina tankar, helikoptrar och luftfart. Huvudflygplanets pansarutrustning är en 65-ton tank "abrams", ett bröstkorg med en negativ flytkraft.
BMD-4M. Vacker bil, men man slår kula dshk kommer att bryta larven
Det är värt att notera att den inhemska luftburna Ava också följer rollen som snabba svarstyrkor som kan komma fram till någon punkt i världen och gå in i strid omedelbart vid ankomst på plats. Det är uppenbart att paratrooperna i det här fallet kräver ett speciellt fordon, men varför behöver du aluminium BMP-4M, till priset av tre T-90 tankar? Vilket som i slutändan är förvånad över de mest primitiva medel: Skott av DSHK och RPG-7.
Naturligtvis är det inte nödvändigt att nå den absurda - 1968 på grund av bristen på fordon, paratroopers kapade alla bilar från Rozin flygplats parkering. Och korrekt gjort:
... Förtydligande av personalen i behovet av rationella utgifter för ammunition och annat material betyder att den skickliga användningen av motståndaren och militärutrustningen fångades på fienden.
- Battle Charter av de luftburna krafterna, s. 57
Jag skulle vilja veta landningens uppfattning, vad uppfyller inte sin vanliga BTRT och BMP, jämfört med "SuperMashina" BMD-4M?
I stjärnornas dimma
Tillbaka till den tillskrivna basen,
Och vi kallas en soldatens skuld -
Landningen på väst överges av order.
Och någonstans mellan fallskärm
Nedan brinner bratislava ljus,
Och sitter långsamt på sanden
Killar från Moskva och Volgograd.
Dispatch Center Ruzyne International Airport, Prag. Det vanliga nattskiftet blir en mardrömmarmare: Armada-flygplanet närmar sig radarskärmarna. Vilka är dom? Vad händer? Enligt radio, hävarmslag på tjeckiskt språk: "Stopputgång och mottagning av flygplan, släpp omedelbart banan."
Bakom kontrollerna av kontrollerna krossar och vred dörren, väpnade människor odlar utan tecken på skillnader. Tjeckiska förstår äntligen vad som händer - lite tid att bryta radioteknikutrustning. Sändningstornet var inaktiverat, men vid flygfältet, de speciella krafterna i Gru, landade om ett par timmar innan de landade de viktigaste styrkorna ombord på den "trojanska hästen" - ett civilt flygplan begärde en nödlandning.
En liten scuffle härrör från flygplatsens brandlagbyggnad - varnade från sändningsplatsen, brandmän försöker skriva över banor med maskiner och specialutrustning. Men inför ansikte mot ansikte med beväpnade sovjetiska specialstyrkor, hastigt reträtt. Byggnaden var blockerad, täckte alla utgångar på fältet och tillvägagångssätt till remsan. Vi lyckades!
Och i himlen ovanför Prag är landningsbelysningarna på A-12 redan sväng. Den första dammiga transportören kommer till land, lossning, några minuter - och planet, som bråkar de fyra motorerna, går till förstärkning. Vid kanterna av flygfältet kvarstår högar av oanvända fallskärmar. På bara följande dagar landade 450 sidor med divisioner på 7 GV på Ruzin Airport. Airborne Division ...
"Om vi \u200b\u200bkastades på natten, då hälften av divisionen ... vet du hur många som var på flygfälten, hur många plan, hur många människor skulle jag störa?"
(General Lev Gorelov, vid tidskommittén för 7 GV. VDD)
I den luftburna krafterna är ordet "fallskärm" praktiskt taget inte hittat. Och i varje punkt i stadgan, dedikerad till landning, följ alltid försiktigt förfiningen: "Utsläpp av landningen (landning av landning)" eller "Landing Platform (Airfield)."
Charter skrev smarta människor som visste helt militärhistoria och övningen av att använda luftlager i olika militära konflikter.
Arrangemang av pansarfordon med fallskärm. Fantastisk syn
Den största verksamheten i den inhemska luftburna krafterna - Vyazems luftburna operation, som utförs av krafterna i de fyra luftburna brigaderna och 250: e RPKKA RRW i januari-februari 1942 och med denna händelse var det många tragiska och lärorika stunder.
Den första gruppen av paratroopers planterades på baksidan av de tyska trupperna söder om Vyazma den 18-12 januari 1942. Det är anmärkningsvärt att 250: e rifleregementet landade (uppmärksamhet!) Landningsmetod. Tack vare de framgångsrika handlingarna av paratrooper, några dagar senare bröt 1: a vakterna Cavalry Corps i den röda armén i sin plats. Det utsågs till möjligheten till en del av den tyska krafterna i Centrum för Army Center.
För att stärka den sovjetiska gruppen i fiendens baksida uppstod den andra gruppen av paratrooper. I februari 1, i det angivna området, 2497 personer och 34 ton last landades av fallskärm. Resultatet var avskräckande - lasten gick förlorad, och endast 1.300 paratrooper kom till samlingsplatsen.
Inga mindre störande resultat erhölls under DniePer Airborne-operationen - ett starkt luftfartygsbrand tvingade flygplan att stiga över molnen, som ett resultat av de föll från en två kilometer höjd, var 4500 fallskärmar utspridda på torget i tiotals torg kilometer. Enligt resultaten av operationen offentliggjordes följande innehållsdirektiv:
Resultatet av massmarkeringen på natten vittnar om analfabetiseringen av arrangörerna i det här fallet, för, som erfarenhet visar, frisläppandet av massnatt landning, även på dess territorium, är förknippad med större faror.
Jag beställer resterande en och en halv av de luftburna brigaderna för att avlägsna från Loronezh-frontens underordination och överväga deras reservräntor.
I.stalin
Det är inte en slump att de flesta av de luftburna delarna av den röda armén under kriget reformerades i små. Liknande konsekvenser hade massiva luftregioner vid den västeuropeiska militära teatern. I maj 1941 kunde 16 tusen tyska paratrooper, som visar exceptionell heroism, gripa ön Kreta (operation "Mercury"), men led så stora förluster som Vermhtack Air Force släppte ut ur spelet. Och det tyska kommandot var tvungen att dela med planerna för fångsten av Suez-kanalen med hjälp av fallskärmshjälpare.
Kroppen av den dödade tyska fallskärmarna, operation "Mercury"
Sommaren 1943 var amerikanska fallskärmar i händelse av svåra förhållanden: Under landningen på Sicilien var de från 80 kilometer från det avsedda målet. Ännu mindre lycklig på den dagen drunknade britterna - en fjärdedel av brittiska paratrooper i havet.
Tja, det andra världskriget har slutat länge sedan - eftersom landningsmedel, kommunikations- och ledningssystem har förändrats radikalt till det bättre. Låt oss titta på ett par nyare exempel:
Till exempel, den israeliska eliten fallskärmsbrigaden "Tsankhani". Kontot för denna enhet har en framgångsrik fallskärmslandning: beslag av ett strategiskt viktigt pass Mitla (1956). Det finns dock ett antal motsägelsefulla ögonblick: För det första pekade landningen - hela några hundratals fallskärmar. För det andra ägde landningen plats i öken terrängen, ursprungligen utan någon motstånd motstånd.
Under de följande åren har fallskärmsbrigaden "Tsanhaim" aldrig tillämpats på utnämningen: Fightersna hoppade klart med en fallskärm under övningarna, men i förhållandena med riktiga fientligheter (det sex dagars kriget eller dagens krigs krig) Föredragna att röra sig på marken under locket på tunga pansarfordon eller utförda spotdivergers med hjälp av helikoptrar.
Luftburna trupper är mycket vanliga markstyrkor och är utformade för att utföra uppgifter på baksidan av fienden som luftutfall.
(Battle Charter av de luftburna styrkorna, punkt 1)
Sovjetparkatrooper har upprepade gånger deltagit i stridsoperationer utanför Sovjetunionen, deltog i förtryckt av turbiner i Ungern och Tjeckoslovakien, kämpade i Afghanistan och erkändes av de väpnade styrkornas elit. Den verkliga kampanvändningen av de luftburna krafterna var emellertid väl annorlunda än den romantiska bilden av en fallskärmare, nedstigande från himlen på fallskärmskivor, som det var allmänt representerat i masskultur.
Undertryck av upproret i Ungern (november 1956):
"Fighters of the 108th Guards Parachute Regiment levererades till de ungerska flygfälten i Temk och Veszprech, och omedelbart fångade strategiskt viktiga föremål. Nu, snidad av luftgrinden, var det lätt att få hjälp och förstärkningar och utveckla offensiven i motståndarens territorium.
- Det 80: e vakterna fallskärmsregementet anlände till gränsen till Ungern på järnvägen (stationen Beregovo), därifrån en vandringskolumn gjorde 400 km mars till Budapest;
Undertryckning av upproret i Tjeckoslovakien (1968):
Under Donau-operationen grundade de sovjetiska trupperna, med stöd av de bulgariska, polska, ungerska och tyska enheterna på 36 timmar, kontroll över Tjeckoslovakien, som genomförde en snabb och blodlös yrke av landet. Det är händelserna den 21 augusti 1968, relaterade till det briljanta beslaget av Ruzyne International Airport, blev en prolog i den här artikeln.
Förutom Capital Airport tog den sovjetiska landningen flygfälten i Turzhani och att störa dem till ogenomträngliga befästa punkter, där alla nya och nya krafter kom ett oändligt flöde från Sovjetunionen.
Introduktion av trupper i Afghanistan (1979):
Sovjetlandning på några timmar grep alla de viktigaste flygfälten i detta centrala asiatiska land: Kabul, Bagram och Schindad (Kandahar fångades senare). Efter några dagar anlände stora krafter av den begränsade kontingenten av sovjetiska trupper där, och flygfälten själva blev de viktigaste transportportalerna för leverans av vapen, utrustning, bränsle, mat och utrustning för den 40: e armén.
Försvaret av flygfältet är organiserat av enskilda roterande (platon) stödpunkter med anti-tankmedel och medel för luftförsvar i anvisningarna för den sannolika nomineringen av fienden. Avlägsnande av referenspunkternas framkant bör utesluta flygplanets nederlag på banan med elden av direktleverantörstankar och fiendens vapen. Gaparna mellan stödpunkterna är täckta med Minno-explosiva barriärer. Förberedda sträckor av förlängning och binder av reservutbyggnad. Vissa enheter sticker ut för handling från ambötter på fiendens tillvägagångssätt.
(Battle Charter av de luftburna krafterna, s. 206)
Helvete! Det är till och med stavat i stadgan.
Vad man ska komma ut ur kusten täckt med barbs eller hoppa från transcendentalhöjderna till det okända, det är mycket lättare och effektivare att landa i storstadsflygplatsen i fienden, det visar sig, och på en natt finns det en uppdelning av "Pskov Chuzorezov". Det blir möjligt att använda tunga pansarfordon och annan skrymmande utrustning. Paratrooperna får hjälp och förstärkningar i tid, evakueringen av de sårade och fångarna är förenklad och bekväma transportvägar, som förbinder kapitalflygplatsen med mitten av landet gör det här föremålet verkligen ovärderligt i ett lokalt krig.
Den enda risken - fienden kan gissa planer och i sista stund blockera banan med bulldozers. Men som övning visar, med ett ordentligt tillvägagångssätt för att säkerställa sekretess, uppstår inga allvarliga problem. Slutligen, för försäkring, kan du använda en avancerad lösning förklädd under den "fredliga sovjetiska traktorn", som kommer att medföra order på flygfältet några minuter innan de kommer fram de viktigaste krafterna (det finns ett brett utrymme för improvisationer: "Emergency" landning, En grupp av "idrottare" med svarta väskor "adibas", etc.)
Förberedelsen av det fångade flygfältet (landningsplatsen) till mottagandet av landnings- och materialmedlet är att rensa banan och taxibilar för plantering av flygplan (helikoptrar), lossning från dem tekniker och last- och utrustningens åtkomstvägar för fordon.
(Battle Charter av de luftburna krafterna, s. 258)
Faktum är att det inte finns något nytt här - den lysande taktiken med fångst av flygplatsen förekommit ett halvt sekel sedan. Budapest, Prag och Bagram är levande bekräftelse på detta system. Enligt samma scenario planterades amerikanerna på Mogadishu flygplats (inbördeskrig i Somalia, 1993). Med samma scenario agerade fredsbevarande styrkor i Bosnien (ta kontroll över flygplatsen "Tuzla", början på 90-talet), som därefter blev förvandlad till den huvudsakliga stödbasen för "Blue Katoke".
Ryska paratroopers lossar utrustning. Flygplats Tuzla, Bosnien
Den huvudsakliga uppgiften för "Shift On Pristina" - ett berömt räffel av ryska paratroopers i juni 1999 var ... som skulle ha tänkt! ... Fånga flygplatsen "Slatina", där ankomsten av påfyllningen förväntades - upp till två luftburna regiment. Verksamheten själv genomfördes briljant (dess inkommande finale är inte längre relevant för ämnet i den här artikeln, eftersom det är en tydlig politisk och inte en militärfärg).
Naturligtvis är receptionen "Capture of the Capital Airport" lämplig endast för lokala krig med en avsiktligt svag och oförberedd fiende.
För att upprepa ett sådant fokus i Irak var det redan orealistiskt - krig i Persiska viken gick i andan av gamla traditioner: Aviation bombade, tank och motoriserade kolumner är sönder, om det behövs, är fiendens punkt på fienden planterade : Specialstyrkor, saboteurs, flygramar. Men inga saknade fallskärmare av tal gick någonsin. Först var det inte nödvändigt.
För det andra är massskärmens landning i vår tid en orimligt riskabelt och meningslöst händelse: det är tillräckligt att återkalla citatet av General Lion Gorleov, som ärligt erkände att i fallet med att landa på ett fallskärmsläge kunde hälften av hans division dö. Men i tjeckerna 1968 fanns ingen C-300, eller patriot SPC, eller bärbara "Stingers" ...
PSKOV Paratroopers förbereder sig för landning, 2005
Användningen av fallskärmsledningar i tredje världskriget verkar vara ännu mer tvivelaktigt. Under förutsättningar, när även de övervakade fighters utsätts för dödlig risk i brandzonen i moderna anti-flygplansmissilsystem, hoppas att den stora transporten IL-76 kommer att kunna flyga och plantera en landning under Washington ... Människors lösningsegenskaper Raigan fras: " Jag kommer inte bli förvånad om jag kommer att se på den andra dagen i kriget på tröskeln till ett vithus killar i västar och blåbjörnar" Jag vet inte om Förenta staternas president sade sådana ord, men termonukleär ammunition efter en halvtimme efter krigets början kommer han att få garanterad.
Baserat på historisk erfarenhet visade paratrooper som en del av de asiatiska övergreppsbrigaderna - i slutet av 60-talet gjorde den snabba utvecklingen av helikopterutrustning det möjligt att utveckla konceptet att tillämpa landningar i närmaste fiendens baksida. Point Helicopter Landings spelade en viktig roll i det afghanska kriget.
Under de senaste 30 åren bildades en märklig bild av paratrooperen i det ryska samhället: för vissa obskyra skäl, är landningen inte "hängande på tomterna", men sitter på tanken på tankar och BMP i alla heta fläckar.
Okej, luftburna, skönhet och stolthet i de väpnade styrkorna, som är en av de mest beredda och kampseffektiva typerna av trupper, är regelbundet involverade i uppgifterna i lokala konflikter. Samtidigt används landningen som motorcykel, tillsammans med divisioner av motoriserade gevär, specialstyrkor, upploppspolis och till och med marinister! (Det är trots allt inte en hemlighet att ryska marinister deltog i stormen av Grozny).
5: e företaget 350: e GW. Airborne Regiment, Afghanistan
Härifrån finns det en rimlig filistéfråga: Om de under de senaste 70 åren inte, under inga omständigheter, inte tillämpades i direkt utnämning (nämligen: massiv landning av fallskärmare), varför är konversationer om behovet av specifika system Lämplig för landning under fallskärmens kupol: Bekämpningsmaskiner av landningsmaskinen BMD-4M eller anti-tank Saau 2C25 "Spruit"?
Om landningen alltid används som elitmotorcykel i lokala krig, är det inte bättre att fästa med vanliga tankar, tung Sau och BMP? Lag i framkant utan tunga pansarfordon - förräderi, i förhållande till soldater.
Ta en titt på US Marine Corps - American Marines glömde lukten av havet. Markens korpus vände sig till expeditionskrafter - en slags "specialstyrkor", förberedd för åtgärder utanför Förenta staterna, med sina tankar, helikoptrar och luftfart. De viktigaste pansarfordonen i "Marine Circus" är en 65 ton, ost av järn med negativ flytkraft.
BMD-4M. Vacker bil, men man slår kula dshk kommer att bryta larven
Det är värt att notera att den inhemska luftburna Ava också följer rollen som snabba svarstyrkor som kan komma fram till någon punkt i världen och gå in i strid omedelbart vid ankomst på plats. Det är uppenbart att paratrooperna i det här fallet kräver ett speciellt fordon, men varför behöver du aluminium BMP-4M, till priset av tre T-90 tankar? Vilket som i slutändan är förvånad över de mest primitiva medlen: Skott Dshk och.
Naturligtvis är det inte nödvändigt att nå den absurda - 1968 på grund av bristen på fordon, paratroopers kapade alla bilar från Rozin flygplats parkering. Och korrekt gjort:
... Förtydligande av personalen i behovet av rationell konsumtion av ammunition och andra materiella resurser, den skickliga användningen av de vapen som fångats från motståndaren och militär utrustning.
(Battle Charter av de luftburna krafterna, s. 57)
Jag skulle vilja veta landningens uppfattning, vad uppfyller inte sin vanliga BtrR och BMP, jämfört med "Supermaashina"?
