Ange rutten och datumet. Som svar hittar vi ryska järnvägsinformation om tillgången till biljetter och deras kostnad. Välj lämpligt tåg och plats. Betala för en biljett till en av de föreslagna metoderna. Betalningsinformation kommer omedelbart att överföras till ryska järnvägar och din biljett kommer att dekoreras.

Hur man returnerar en köpt järnvägsbiljett?

Är det möjligt att betala biljettkortet? Är det säkert?

Ja självklart. Betalning sker genom betalningsgrinden på Gateline.net-bearbetningscentret. Alla data överförs via en skyddad kanal.Gateline.Net Gateway har utvecklats i enlighet med kraven i den internationella säkerhetsstandard PCI DSS. Programvaru Gateway passerade framgångsrikt revision enligt version 3.1.Med Gateline.Net-systemet kan du få betalning med Visa och MasterCard-kort, inklusive 3D-Secure: Verifierad av Visa och MasterCard SecureCode.Betalningsformen för Gateline.net är optimerad för olika webbläsare och plattformar, inklusive mobila enheter.Nästan alla byråns övningar på internet fungerar genom denna gateway.

Vad är en elektronisk biljett och elektronisk registrering?

Köpa en elektronisk biljett till webbplatsen - ett modernt och snabbt sätt att registrera resedokument utan kassörens eller operatörens deltagande.När du köper en elektronisk järnvägsbiljett, köps platsen omedelbart vid betalningstillfället.Efter betalning för landning på det tåg du behöver antingen gå elektronisk registreringEller skriv ut en biljett på stationen.Elektronisk registrering Ej tillgänglig för alla beställningar. Om registrering är tillgänglig kan den godkännas genom att klicka på vår webbplats motsvarande knappen. Du kommer att se den här knappen omedelbart efter betalning. Då tar det det ursprungliga identitetskortet och valet av landningskupen. Vissa ledare behöver inte en utskrift, men det är bättre att inte riskera.Skriva ut e-biljett Du kan när som helst innan du skickar tåget vid kassan på stationen eller i självregistreringsterminalen. För att göra detta behöver du en 14-siffrig orderkod (du kommer att få den via SMS efter betalning) och det ursprungliga identitetskortet.

Moskva, 10 dec - Ria Novosti. Järnvägar från 10 december introducerar ny graf rörelser och lanserar biljettförsäljning för tåg fAR FÖLJ I 90 dagar sade företaget.

Järnvägar introducerar årligen ett nytt tågschema den andra söndagen i december. "Tio en av december 2017 klockan 00:00 Moskva tid i hela det ryska nätverket järnvägar Ett nytt plan för rörelse och en plan för bildandet av tåg för 2017/2018 verkställs. Schemat kommer att agera under året, säger företaget.

Ny graf

I synnerhet kommer RZD Holding att påskynda 413 tåg, inklusive 85 tåg kommer att gå snabbare i mer än 30 minuter. Antalet tåg av kategorierna "smälta" och "hastighet" ökar från 346 till 350 och kommer att vara nästan 63% av det totala.

Mer kommer att vara I. dagståg: 10 nya uttryck kommer att utses (Moskva - Vyazma, Moskva - Penza och andra). Totalt, ett nytt diagram på 54 par "dagtid" -tåg med 28 rutter (i diagrammet för 2016/2017 - 43 par av 22 rutter). 19 Nya tåg utsågs till de mest eftertraktade rutterna i det nya diagrammet (Stavropol - Adler, Moskva - mattor och andra).

Internationell persontransporter De kommer att genomföras i direkt och transitkommunikation i 11 länder i Europa och Asien (Tyskland, Frankrike, Polen, Österrike, Tjeckien och andra), liksom i 11 CIS och Baltikum (Vitryssland, Ukraina, Moldavien, Kazakstan, Kirgizistan, Tadzjikistan, Uzbekistan, Azerbajdzjan, Lettland, Litauen, Estland).

Totala trafikdimensioner passagerartåg Farre urtagningar kommer att vara 558 par tåg (ett par innehåller flygningen "där och tillbaka") i 405 olika inlägg (i stället för rörelse för 2016/2017 - 565 par i 411 meddelanden). För att säkerställa transport av passagerare kommer att bildas 1143 Sammansättning av tåg (i 2016/2017 - 1123 sammansättning).

I det nya diagrammet på ryska järnvägar och tåg läggs också till. Totala dimensioner förortstrafik ökat med 45 par av tåg och uppgick till 3660 par.

Dessutom, inom ramen för VM 2018 för transport av fans mellan städerna i matcherna, kommer schemat dessutom att utvecklas för mer än 500 tåg.

Biljetter till 90 dagar

Från och med 10 december ökar ryska järnvägarna djupet av biljettförsäljningen för långdistansståg. Sedan december 2016 har bolaget ökat biljettförsäljningsdjupet upp till 60 från 45 dagar före avgångsdatum. Chefen för ryska järnvägarna Oleg Belozerov rapporterade att bolaget i framtiden planerar att öppna försäljningen ännu tidigare - på 90 dagar före avgång.

"Från och med 10 december 2017, biljetter till alla tåg av långdistanssleder och släpvagnar som körs i hushållsrapporten, 90 dagar före avresedatum. Till exempel, den 11 december 2017, kommer passageraren att kunna köpa en tågbiljett Avgår den 11 mars 2018 ", säger Russian Järnvägar.

Biljetter till 90 dagar kan vara i järnvägskontoret och på den officiella järnvägswebbplatsen.

Ökad biljettdjup av biljetter, överväga ryska järnvägar, kommer att förbättra kvaliteten på passagerartjänsten och öka tillgängligheten av trafik. Företaget fortsätter att arbeta med möjligheten att ytterligare öka bokningstillfället.

Den andra söndagen i december introduceras ett nytt sätt för rörelse på ryska järnvägar. Och det innebär att tiden för avgångstiden eller tågen har blivit den vanliga tiden som radikalt förändras. Denna förändring är också tillägnad min traditionella granskning.
Den här gången reviderades passagerargen på transussieraren allvarligt - så mycket schemat förändrades inte i flera år.
Tyvärr, två tåg från den här söndagen går till historien. Inställt №12 / 11 Chelyabinsk - Chita och №43 / 44 KHABAROVSK - Moskva. Med de sista passagerarnas upphörande kommer de inte att förlora någonting: det totala antalet passagerartåg i den sibiriska delen av den transkonduktiva motorvägen bryts inte - på tråd №43 / 44 kommer att följa tåg nr 90/100 Vladivostok - Moskva, I det gamla diagrammet som växlar med Khabarovsky varannan dag (så sätt Vladivostok kommer att vara associerad med städerna i Urals och huvudstaden Daily "billiga" tåg). Avbokning av Chelyabinsky är mycket mer ledsen - året runt direktanslutningen mellan huvudstaden är förlorad Södra Urals Med Ulan-Ude och Cheat (på sommaren, på den här vägen, kan du köra №269 / 270 Chita - Adler). Men Chelyabinsk - Vladivostok på en dag i ersättning introducerar ersättning. Den "neutererade" rutten av tåg nummer 12 de följer till Omsk (helt oförståelig förkortning av rutten - till Novosibirsk skulle vara mer logisk), där de är förtryckta till Ryssland. Ändå är jag ledsen för det här sexåriga tåget Chelyabinsk - Chita (och det låter som!), Vars rutt existerar från sovjetiska tider - sant, då var han en långsam passagerare, slutade vid varje station. Pratade med ledaren chelyabinsk tågNär jag i September gick till Usolye-Siberian på en familjesemester - enligt honom ville rutten överföra till tjänsten till fusk, men transbaikalgrenen av OJSC "FPK" har vägrat detta erbjudande. Jag hoppades att den tidigare tråden av "elfte" involverar någon form av komposition som Chita - Novosibirsk, men tyvärr, nu i början av kvällen i väst från huvudstaden i Transbaikalia, kommer det att vara möjligt att lämna endast varannan dag med tåg No. 77 Nyungri - Novosibirsk, som vanligtvis inte får biljetter.

Märke "Ryssland" №2 / 1 Moskva - Vladivostok Replenish inte bara Chelyabinsk släpade bilar. Tågtråd nr 20 Moskva - Peking (genom Zabaikalsk), som endast används en gång i veckan, bestämde sig för att "flip", och nu kommer Peking-vägen att följa ett schema med "Ryssland". Från huvudstaden till Peking kan du gå kvar på lördagar, bara på dagar som faller till ett jämnt tal, kommer du att gå rakt "tjugo", och i udda - som en del av "Ryssland" med en vaktel på Chita och sedan ett separat tåg №320 Chita - Peking.

Ett tåg №8 / 7 Novosibirsk - Vladivostok "Separat" från "Ryssland", nu följer det en annan tråd, långsammare. Tiden i vägen mot väst ökade med 5 timmar och öst - nästan 9! Men tillade mycket stopp ("Ryssland" slutar inte ens i många stora avräkningarTill exempel, i år avskaffades hon av parkeringsplatsen i Taiga-Stations-Avanpost Tomsk), så jag tror, \u200b\u200bpå befolkningen i kompositionen kommer det att göra det ett positivt sätt. På sommaren kommer nr 8/7 att vara alternerande med säsongsbetonad №208 / 207 Novokuznetsk - Vladivostok. Fuska de passerar tidigt på morgonen - №7 / 207 genom avresa vid 23,14 MSK (+6 till lokal, 5,14), №8 / 208 vid 0,05 MSK (6,05 lokal). Förresten började på biljetter nyligen skriva ut och lokal tid Ankomstavdelningar, som är bekvämt för invånare i den europeiska delen, innan det, som ofta faller i känsliga resor i östra delen av landet.

Dagligen №69 / 70 Chita - Moskva Nu går det från fusken lite tidigare: klockan 21.40 av den lokala (tidigare - klockan 20.04) och anländer - klockan 8.48 på morgonen (tidigare - kl 9.04).

№77 Nyungri - Novosibirsk Skiftade två timmar tidigare: Avgång från Chita klockan 17.15 Lokal (tidigare - 19.20). I motsatt riktning kommer han att fortsätta transbaikalkapitalet på en bekvämare tid - avgång vid 8.46 (tidigare - vid 4,27).

Tåg retention schema №99 / 100 Vladivostok - Moskva Har praktiskt taget inte förändrats.

Företags №322 / 321 "BARGUZIN" IRKUTSK - Zabaykalsk Nu från januari till april, såväl som i november kommer bara att följa en gång i veckan, avgår från Irkutsk på fredagar, från Zabaikalsk på söndagar. Det är uppenbarligen att flödet av ryssar i Kina är helt torkat med en ökning av Yuan, och studenterna kör nästan bort på grund av de stora räntorna på FPK. Jag råkade nyligen genom att gå igenom detta tåg på en affärsresa till Borzu - 70% av passagerarna var kinesiska turisterFör dem är Baikal allt populärare. I december-januari och sommartransportsäsongen (maj-oktober) läggs den andra "frekvensen" (jag tror att luftfartstiden är lämplig här :) - Genom att avgå från Irkutsk på måndagar, från Transbaikalsk på onsdagar.

Lokala tåg №392 / 391 Chita - Blagoveshchensk, №602 / 601 Chita - Priargunskmed grupper av vagnar till Zabaikalsk och Krasnokamensk, lagrad i omlopp. Den senare i det nya diagrammet accelereras när de följs från fuskarna - med 21 minuter, och i fusk - redan 51! Inte illa för ett natttåg.

VBS Chita - Anapa (sommar), Chita - Manchuria (Prc) är fortfarande på språng.

Järnvägar introducerar årligen ett nytt tågschema den andra söndagen i december. Det nya schemat för passagerartåg flyttade i kraft den tionde december. Schemat kommer att gälla under året.

De totala dimensionerna av rörelsen för långdistanspassagerartåg kommer att vara 558 par tåg (ett par innehåller flyget "där och tillbaka") i 405 olika meddelanden. För att säkerställa persontransporter kommer 1143 tågkomposition att bildas.

"Tio en av december 2017 vid 00:00 Moskva tid på hela nätverket av ryska järnvägar, ett nytt trafikschema och en plan för bildandet av tåg för 2017/2018 verkställs. Schemat kommer att agera under året," Bolaget säger.

Nya tågschema järnvägar 2017/2018: Nytt schema i tabellen

Ändringar i tågschema:

Från 10.12.2017 finns följande ändringar i den nya tågrörelsen:

I samband med reparationsarbetet ändras passagerartågs tidtabell:

Av tekniska skäl ändras passagerartågs tidtabell:

Nytt tågschema för ryska järnvägar 2017/2018: De totala storlekarna av förortsrörelsen ökade med 45 par tåg och uppgick till 3660 par

I synnerhet kommer RZD Holding att påskynda 413 tåg, inklusive 85 tåg kommer att gå snabbare i mer än 30 minuter. Antalet tåg av kategorierna "smälta" och "hastighet" ökar från 346 till 350 och kommer att vara nästan 63% av det totala.

Det kommer att finnas fler och dagståg: 10 nya uttryck kommer att utses (Moskva - Vyazma, Moskva - Penza och andra). Totalt, ett nytt diagram på 54 par "dagtid" -tåg med 28 rutter (i diagrammet för 2016/2017 - 43 par av 22 rutter). 19 Nya tåg utsågs till de mest eftertraktade rutterna i det nya diagrammet (Stavropol - Adler, Moskva - mattor och andra).

Internationell passagerartransporter kommer att genomföras i direkt och transiteringskommunikation i 11 länder i Europa och Asien (Tyskland, Frankrike, Polen, Österrike, Tjeckien och andra), liksom i 11 CIS och Baltikum (Vitryssland, Ukraina, Moldavien, Kazakstan, Kirgizistan, Tadzjikistan, Uzbekistan, Azerbajdzjan, Lettland, Litauen, Estland).

Märkte ett typsnitt eller ett fel? Markera texten och klicka på Ctrl + ENTER för att informera oss om det.