Den största kryssningsfartyg Storleken överstiger den vanliga nio våningar byggnaden, men sådana skepp i världen av alla ett par dussintals. I vår ranking - den mest stora och lyxiga.

Harmoni av haven

American Liner Harmony of haven. Promenader i kryssningar från Rom och Barcelona. En fyra dagars resa till harmoni av havet kostar $ 650. På ett fodrar 18 däck med underhållning för passagerare finns det en ovanlig bar där robotar arbetar barmenmi.

Quantum of the Seas Cruise Liner

Den 348 meterska fodringen av haven rymmer nästan 5000 passagerare. Fartyget går främst i Asien. En fem dagars kryssning kostar 800 dollar. Resenärer kan beundra havet med ett speciellt observationsdäck och från ett 90-meter. Också på fodret finns ett autodrom, spa, pool med en biograf, kasino.

Oasis of the Seas

6000 passagerare kan resa på Oasis of the Seas Liner samtidigt. Det finns 150 meter två våningar stugor, en golfbana, cliffromer och annan underhållning. Nio dagars resa kostar minst $ 1500.

Allure av haven

Den flytande allure av haven är också utformad för 6 000 passagerare. Fartyget går främst mellan Bahamas, Karibien och Mexiko. För en veckovis kryssning måste du betala ca $ 600.

Norska episka.

Norska episka liner rymmer nästan 5 200 personer. Enligt resenärsundersökningar är detta det mest lyxiga skeppet i världen. Förutom vanlig underhållning, som simbassänger, idrottsplatser, restauranger och kaféer, finns det vår egen vattenpark med branta glidbanor.

Oberoende av haven

Oberoende av haven går runt Europa och karibiska öarna. En tre dagars resa kostar ungefär 300 dollar. På skeppet finns en vattenpark för sats, en swimmingpool med varmt vatten Och till och med skridskobana.

Queen Mary 2.

Queen Mary 2 Ocean Liner kör runt Europa och exotiska öar. Två dagars resa I den vanliga stugan kostar minst 345 dollar. För 3000 passagerare under kryssningar, ett planetarium, en 3D-biograf, ett biblioteksarbete.

Norwegian breakway.

324 meter norska liner Breakaway rullar 4 000 passagerare mellan buggar och karibiska s. Den veckovisa kryssningen kostar 700 dollar. På Norwegian Breakaway visar den misyanska restaurangen, passagerare musikaler och fockers show.

Royal Princess.

Vid öppningen av Royal Princess Liner deltog Kate Middleton. Duchess Cambridge gav och namnet på detta lyxigt skepp. Passagerare är underhöll här i en gata biograf, även organiserad en show av dans fontäner på däck.

MSC Preziosa.

MSC Preziosa går på Medelhavet. och Atlanten.. Foderet är utformat för nästan 4000 passagerare. Ombord, förutom vanlig underhållning, kan du spela "Formel 1" och titta på en film i 4D-biografen.

Att resa på sådana lyxiga liners är ett nöje. Ovanlig atmosfär och massa av underhållning ombord, oändligt utrymme runt och fantastisk atmosfär.

För närvarande är nästan 400 kryssningsfoder furrar marina expanses. De kan ta ombord cirka 650 000 passagerare. Deras komfort ger 222 000 besättningsmedlemmar. Deras genomsnittliga tonnage är 57,200 ton. För jämförelse var tonnaget av den legendariska "Titanic" 40.000 ton. Under de kommande 10 åren 36 kryssningsföretag Vid 17 varv beställdes ytterligare 118 liners värda 66,5 miljarder dollar, vars genomsnittliga tonnage skulle vara 97.726 ton, och kapaciteten är 2440 passagerare.

I storlek är kryssningsfodral uppdelade i:

Väldigt stor. Tonnage över 130.000 ton. Dessa är riktiga jättar. Det finns bara 36 sådana liners, det är planerat för en annan 23. Rekordhållaren är Symfoni av havsklassen Oasis Company Royal Caribbean Watuslation 228.081 T - för närvarande det största fartyget i världen. Det kan ta ombord upp till 6 500 passagerare. Inget företag i världen har planer på att bygga mer än fler storlekar.

Stor. Tonnage från 50.000 till 130.000 ton. Den mest massiva storleken. Sådana liners 125. En viktig parameter av dessa liners är bredden. De flesta av dem (88) överstiger inte 32m. Detta gör det möjligt för dem att passera genom Panamakanalen.

Mitten. Tonnage från 25 till 50 tusen ton. Linjerna i denna storlek är karakteristiska för premium och klass lyxföretag. Populära klassstandardföretag är praktiskt taget nej.

Små. Tonnage från 5 till 25 tusen ton. Sådana fartyg utnyttjar främst expeditions- och lyxföretag. I det sistnämnda kallas sådana linjer ofta som "boutique liner". På grund av det lilla antalet passagerare och en hög servicenivå.

Väldigt liten. Tvätta upp till 5000 ton. Denna storlek är karakteristisk för expeditions- och seglingsföretag. De är svåra att ringa liners. I huvudsak är dessa yachter utformade för flera dussin passagerare.

Kryssningsfartyg kan vara både unika, byggda i ett instans och massserie (projekt). Det mest många projektet är för närvarande den stora klassen, vars fartyg är ryggraden i prinsessans kryssningsflotta (9 liners). Ett annat 2 fodrar av detta projekt har P & O Cruises.

Mycket liknar externt och konstruktiva linjer av projekt Destiny, Conquest, Concordia. Carnival Cruise Lines och Costa Cruises totalt utnyttja 15 sådana liners. 11 klasslinjer Perspektiv. Simma under flaggorna i Holland America, Cunard, Costa, P & O Cruises.

prompt - Om du saknar information om Lainar, rekommenderar vi att du ser beskrivningen av andra fartyg i detta projekt. Vanligtvis är stugor och layout identiska. Interiörerna kan skilja sig något.

Liksom de företag som de tillhör, är kryssningsfartyg på servicenivån indelade i klasser:

• standard-
• premie
• svit.

Det finns fortfarande en mellanklass av övre premie, som inkluderar liners av Oceanien, Azamara och Viking Ocean Cruises.

Och domstolen i ett projekt (samma konstruktiva) kan vara av olika klass. Till exempel hänvisar drottning Elizabeth till premiumklassen, och Arcadia är en standardklass. Även om dessa är identiska linjer.

På kryssningsfartyg inga officiella stjärnor. Om du ser "stjärnor" på någon plats är det inget annat än ett marknadsföring.

Servicekoefficient - Antalet passagerare är uppdelat i antalet besättningsmedlemmar.

Man tror att de färre passagerarna står för 1 lagmedlem, tjänsten ska vara högre. Den bästa servicen på liners, där 1 medlem av laget är inte mer än 2 passagerare.

De flesta liners ligger i intervallet 2-3 och överstiger inte 4. Detta är en ganska kontroversiell koefficient, eftersom De nyaste linjerna på bekostnad av automation och införande av ny teknik har färre besättningar. Men det betyder inte att tjänsten är värre på dem än på domstolarna i en tidigare byggnad. Ett exempel är en innovativ modern kvantum av havet, vars servicekoefficient är 3,22.

Ta reda på vilka portar som besökt liner nyligen och vilka fartyg som gick till hamnen, du kan på webbplatser

Föreställ dig Las Vegas kvartalet, som seglar från staden till staden. Föreställ dig ett fartyg på 7.500 personer, varav 2500 är anställda och personal. Lägg till dem skridskobana, Volleyboll och basketbanor, golfbana, bowlingrum, klättringsmur, gym, spa, oändliga pooler och du får det största kryssningsfodret i världen - Allure of the Seas.

Kryssningen är i själva verket något oberoende av företagen. Ett lag är engagerat i navigering, det andra hotellet och boende, den tredje matar dagligen tusentals människor, de fjärde kostymerna och håller underhållning och så vidare. Den vitala aktiviteten hos ett sådant marint monster är väldigt komplex och intressant. Jag vill berätta om detta i dagens inlägg ...

Det var min 15: e eller 16: e kryssning. Jag kommer ihåg, även på stora fartyg, mörkade jag mig ibland. Det finns ingen känsla av att du är i det öppna havet. Mahina är så stor att ingen tonhöjd inte känns. Vi gick in i sex-boxens storm, vågorna var 4,2 meter höga. Fartyget var immobilt, som om den egyptiska pyramiden:

3.

På varje våning och i varje lobby finns det ursprungliga system och pekare. Allt som är tilldelat vitt - hotell, lila zoner - allmänhet:

4.

Övre däck:

5.

Offentliga platser är mycket. Det är omöjligt att komma runt allt:

6.

Foderet är två parallella bostäder, sammankopplade av hoppare - fram och bak. Mellan dem tomma utrymmen med en grön zon. På taken av "hus" Pooler och solstolar:

7.

Poolerna är mycket, för varje smak och färg. Det finns vuxna, barn, med glidbanor, fontäner, jacuzzi, etc.:

8.

Minigolf:

9.

Basket och volleyboll:

10.

Det finns flera zoner med bord för ping pong:

11.

Zip Line - Höghastighets kabel härkomst på ena sidan av skeppet till en annan:

12.

Det finns två "vågor" där du kan åka på sep. En för nybörjare, den andra för mer eller mindre avancerad:

13.

14.

På övre däck finns "vingar", som kommer från linerhuset till sidorna. I vingarna med 2 stora jacuzzi. Du är i varmt vatten på en 18: e våningshöjd över havet, och du tittar på vågorna under dig. Väldigt coolt:

15.

Fartygets näsa. Flera däck ges under offentliga zoner. Utformningen av baldakterna är sådan att maximalt skyddar mot vinden, samtidigt som du behåller känslan av öppet utrymme:

16.

På näsan av fartyget tre pooler:

17.

18.

Låt oss nu se vad som ligger mellan "husen" av detta liner. På Stern finns en karusell, bar, park, avstånd biografen:

19.

På kvällen agerar biografen akrobater som en cirkus du Soleil. Väldigt coolt. Jag trodde att gå och göra ett par bilder för rapporten, men jag kunde öppna munnen till slutet av showen:

20.

På andra sidan Central Park - öppet utrymme med träd och växter på 8 våningar:

21.

Grön zon dividerat med en hoppare i två sektioner:

22.

Låt oss gå ner till 8: e våningen:

23.

Glastak tillhandahålls för en nöjezon, som ligger tre våningar nedan. Det finns gator, fåglar sjunger - den fulla känslan som du går i staden:

24.

I den här zonen är kända internationella restauranger och butiker. Vi kommer tillbaka till dem tillbaka i följande inlägg:

25.

Foderfartyg. Det finns två väggar för klättring. Bergsklättring, Karl!

26.

Barer i Central Park:

27.

Bio:

28.

Däcket på nivån på femte våningen går till räddningsbåtarna. Hon går hela Lainera, och här tar de människor frilanssituationer. Så att platsen inte försvinner förgäves, används den som en löpband. Så ofta kommer passagerare stora fartygMen bara här angivna spår för att springa och sport gå. Det är konsekvent även riktningen för att inte möta varandra. Fullt sortiment av 700 meter:

29.

Fartygets näsa är engagerad i helikopterplattformen, passagerarna släpper inte dit. Planering av scenen från "Titanic" fungerar inte:

30.

Femte våningen under Central Park. Butiker, barer med karaoke, även Starbax:

31.

Rarity Car för att ge rymden av chic och lyx:

32.

Den fjärde våningen är kasino och nattklubbar. Spelplatser är endast öppna när fodret lämnar ett landets territoriella vatten. Hamnen fungerar inte:

33.

Centralhall För show och konserter:

34.

Det finns ingen utflykt till kaptenens bro, men jag hade tur att segla tillsammans med gruppen av spanska journalister. Deras besök var överens och jag lyckades passa företaget. Kaptenens bro ser tom ut. Ett stort område, men kontrollerna upptar bara en liten tomt i mitten:

35.

Fartyget styrs av en kapten, men första officer. Han tillbringade en turné. Officerens namn är Gennady. Han är från Odessa. Vår bomull.

Fartyget har inget ratt. Tre motorskruvar roterar 360 grader, de är antingen manuellt med hjälp av tre roter (i förgrunden av fotot) eller med en dator. Systemet övervakar kursen och spädbarn:

36.

37.

38.

39.

40.

Kommando-huvudkontoret ligger nära och kan korrigeras från partitionens kapten. Alla lufthanteringsorgan dupliceras här:

41.

När fartyget förtöjer i hamnen använder tjänstemannen utgångar på "vingar" till vänster och höger:

42.

Det finns också ett styrsystem också:

43.

Därför är sidan av fodret helt synlig och det låter dig "parkera" utan incidenter:

44.

I nästa inlägg kommer jag att berätta vad på skeppet finns restauranger, show och underhållning. Låt oss titta närmare. Håll dig uppdaterad!

Harmoni av haven

Längd: 362 meter

Kapacitet: Mer än 6000 passagerare

Rutter: Transatlantic kryssning; Den 22 maj kommer fodret att gå till sin första kryssning från Southampton (England); I juni var en veckovis kryssning från Barmelona planerad, i juli - från Rom.

Kryssningskostnad: Från $ 650 på fyra nätter

Harmoniens harmoni - kryssningsfartyget i det amerikanska företaget Royal Caribbean International Class "Oasis". 18 däck är tillgängliga för passagerare på ett fodrar, inklusive däck med utsikt över havet och en mängd olika underhållning - tre vattenruschbanor, Bionic Bar med bartenderrobotar och höghastighetsinternet, för att inte tala om standard kungliga karibiska spa liners och ett kasino.

Kvantum av haven

Längd: 348 meter

Kapacitet: Upp till 4905 passagerare

Rutter: Transatlantic kryssning; Alla sommarkvantum av haven kommer att utföra kryssningar från asiatiska hamnar.

Kryssningskostnad: Från $ 800 för fem nätter

Oasis of the Seas

Längd:362 meter

Kapacitet: Upp till 6296 passagerare

Rutter: För det kommande året i schemat finns kryssningar för Karibien och Bahamas

Kryssningskostnad: Från $ 1564 för 9 nätter

Allure av haven

Längd:362 meter

Kapacitet: Upp till 6296 passagerare

Rutter: Karibiska öar, Bahamas, Mexiko

Kryssningskostnad:från $ 558 för sju nätter

Längd: 330 meter

Kapacitet: Upp till 5183 passagerare

Rutter: Karibiska öarna växlar med Medelhavet kryssningar och Canas

Kryssningskostnad: Från $ 495 i fyra nätter

Enligt en ny italiensk studie är den norska episka den mest favorit bland resenärerna och det mest lyxiga lägret: Handure of the Seas är sämre än honom med 21%. Huvuddraget i detta fodrar är förutom traditionella stugor, norska Epic erbjuder studior för enskilda turister, med speciell design, tillgång till sin egen lounge och ett speciellt pris. Det finns många underhållning på fodret, levande musik spelar ständigt och den blå mangruppen fungerar regelbundet.

Oberoende av haven

Längd:339 meter

Kapacitet: upp till 4375 passagerare

Rutter: Huvudrutter - från Fort Lauderdale av Cariba och Southampton i Europa

Kryssningskostnad: från $ 278 i tre nätter

Innan byggandet av havets oas var de största linjerna i världen liners klassfrihet: havets oberoende, havsfrihet (första flygningen - 4 juni 2006) och havsfrihet (första flygningen - 19 maj, 2007). På alla tre linjer, samma på tonnage, längd och kapacitet, finns det en stor tema vattenpark, rink, surfpark och boxningsring. Vid oberoende av haven finns också en uppvärmd pool. I maj i år arresterades fodret i hamnen i den norska Olesund för icke-betalning av avgifter. Royal Caribbean betalade dock de nödvändiga 600 000 kroonerna i en timme (cirka 72 €) och fodret fortsatte sin väg.

Längd:345 meter

Kapacitet:upp till 3090 passagerare

Rutter: TransAtlantics, kryssningar för europeiska hamnar, karibiska öarna och inte bara

Kryssningskostnad: Från $ 345 på två nätter

Norwegian breakway.

Längd: 324 meter

Kapacitet: Upp till 3988 passagerare

Rutter: Bahamas och Karibiska öarna

Kryssningskostnad:från $ 699 för sju nätter

Längd:330 meter

Kapacitet: Upp till 4,100 passagerare

Rutter: Karibiska öarna, Europa, brittiska öarna

Kryssningskostnad: Från $ 465 i fem nätter

Längd: 333 meter

Kapacitet:upp till 3959 passagerare

Rutter: Medelhavet och Little Transatlantic (november 8 Liner lämnar från Venedig till brasiliansk Salvador)

Kryssningskostnad:från € 560 i sju nätter

Reser över havet på ett snövit jätte skepp - en dröm miljoner. För bekväm semester Passagerare Shipbuilding Companies skapar verkligen mästerverk. Det finns dussintals liners i världen, som ibland är överlägsna sina kamrater i storlek. På denna Gigner drömmar om simning varje amatör av havsbrisen.

För att locka fler besökare skapar designers "omöjliga". Frekvent fenomen på sådana fartyg - tennisbanor, stora pooler och restauranger, gym och spa salonger, biografer, bibliotek och, även botaniska trädgårdar med dina egna vattenparker.

En av de största och dyraste passagerarkryssningsfartyg som byggdes av Royal Caribbean International. Vid lanseringen var den största i världen. Sedan 2009 blickar han resenärer med egen och bekväma interiör.

Den nya generationen Genesis domstolar har blivit en utföringsform av komfort, säkerhet och högteknologisk utrustning med lyxnoteringar.

Specifikationer:

• Foderet består av 16 däck och 2704 stugor för 6880 passagerare och en 2 200 besättning;
• Längd 360 m, Waterlinnia Bredd 47 m, och maxhöjd 72 m;
• Dieselmotorer, Wartsila - 3 stycken 12v46d och 3 st - 16v46d, med en total effekt på 132 tusen hästkrafter;
• Maximal hastighet på 42 km / h;
• Förskjutning 225282 BRT.

Allt denna lyx resulterade i fartygets ägare i en snarare, 1,24 miljarder dollar. Men också en biljett för en tio dagars kryssning kostar från 1 500 euro.

"Oasis" bröt den tidigare posten, som länge stannade bakom Queen Mary II-passagerarfodret. Dimensionerna på drottningen Mary är två gånger mindre. Också en modern rekordhållare är 5 gånger mer än den ökända titaniska.

Infrastruktur

Underhållningsprogrammet tillhandahålls och tänktes för passagerare av olika rikedom, intressen och ålder. Här hittar de klasser i duschen och miljonärerna och vanliga människor. För amatörer av aktiv rekreation tillhandahålls sportfält - basket, volleyboll, för klättring och golf, isbanan.

Domänen "oas" - en amfiteater under Öppen sky På vatten, tillmötesgående 750 åskådare. Ligger på sternen av det jätte skeppet och upprepningar utseende Forntida grekiska kille. Teatern i rummet är utformad för 1300 besökare, ligger i andra änden av fartyget.

För anhängare av en lugn och uppmätt rekreation erbjuds det att välja ett dussin pooler, inklusive barnzoner, utrustade med bilder och annan underhållning.

Surf älskare kan hitta en övning på övre däck i form av en vattengren med konstgjorda vågor. För att skapa sin skapelse arbetar kraftfulla pumpar kontinuerligt, pumpar tusentals liter vatten per minut.

För att ge mat på fartyget, fungerar kaféer och restauranger. Rätter är beredda med 300 kockar på en stor kabyss. Alla väljer sitt underhåll - order för meny eller Buffé. Det finns också lagrade i lager av råvaror för totalt 2 miljoner dollar. För att kontinuerligt laga mat, är 14 000 kött och produkter från den omedelbart laddade på skeppet, 22 000 kilo potatis och samma otroliga volymer av andra produkter. Efter full belastning ger fartyget ett betydande sediment.

För att skydda hälsan ombord tillhandahålls en grupp läkare och medium medicinsk personal. Det finns även en privat morgue, om någon av passagerare dödar.

Intressant!

På kvällen tänds tiotusentals lampor, belyser kryssningsfartyget, underhållning börjar på alla arenor. Fartygets stora egendom är programmet för den berömda Cirque du Soleil. Acrobats besök besökare med komplexa knep.

På isbanan spelas idéerna, spännande ande, i isbanan. Amatörer lyxig semester Kan tillbringa kvällen i restaurangen du gillar från 20 att välja mellan. Ombord finns det 37 barer, karaoke och nattklubbar.

Tekniska innovationer och regler

En annan nyhet inom IT-teknik är nycklarna-identifierarna i form av armband, anslutning till iPhones som är laddade detaljerad karta liner. Således kan en person otvetydigt hitta den förlorade vänen eller ta reda på var barnet är. Om du vill kan du skicka en signal till ett sådant armband, som kommer att nå adressaten på WiFi-nätverket, och han kommer att börja vibrera.

Teknologisk innovation är populär ombord på fartyget, vars område flera tusen hektar inte bara är bland passagerarna, men också i personal. När allt kommer omkring, om du behöver hitta en person utan en liknande enhet, måste du spendera minst några timmar.

För den minnesvärda rekreation av passagerare ombord, kör cirka 2500 personer, som varje minut ger säkerhet och komfort. Personalen är förbjuden att röra sig fritt på platser som tilldelas kryssningsgästerna.

Intressant!

För den dolda rörelsen av besättningen i fartygets djup längs hela sin längd, utvecklades ett system med hemliga rörelser för vilka medarbetare fritt och snabbt faller till destinationen.

På passagerarfodret finns det zoner där det är strängt förbjudet att gå in i resten och till och med personal som inte har tillgång. Till exempel, Galley - för att undvika eventuell fördelning av infektion av fartyget. Också på kaptenens bro och endast i det tekniska facket "Favoriter" medlemmar av besättningen, som är inblandade i hanteringen av Ocean Giant. Dessa objekt är de mest skyddade.

Specifikationer:

• Längd - 362 m;
• Höjd - 70 m;
• Förskjutning - 227 tusen ton;
• Kapacitet - 6780 passagerare och 2100 besättningsmedlemmar.

Kryssningsjätten består av 18 däck, där underhållning är belägen för varje smak. Besökare är inbjudna att koppla av i en unik bionisk bar, där drycker serverar mekaniserade robotar. Det finns en ovanlig flygbar som smidigt rör sig mellan några däck, medan människor kan koppla av för att koppla av, titta på miljön.

Attraktionen av vatten Giganis, som skiljer den från andra liners i företaget, vattenparken. Här är de längsta och höga glidbanorMedan du tar höjden på tio däck. För barn finns en liten vattenpark.

Genom typen av oas på harmoni finns en skridskobana, där otroliga shower inträffar varje natt med deltagande av akrobats, artister och åkare. I det djupa bassängen underhåller besökarna också vattenhower med lätta specialeffekter.

På stor liner 2747 läger av olika layouter och interiör. För rika kunder erbjuder valet rum beläget omedelbart på två däck, liksom med långa balkonger med utsikt över havet. För personer med mer blygsam tillräcklig finns det dubbla stugor som är utrustade med allt som behövs. Du kan välja ett rum för rekreation med eller utan fönster, vilket väsentligt påverkar priset på biljetten.

Det har ett kasino, basketplan, vattenpark, dussintals restauranger och barer, nattklubbar och spa. Vila kommer att vara oförglömlig även för bortskämd och, som har sett mycket, gäster.

På en av däcken finns nära poolen för en solbadplats under solen, som är utrustad med solstolar och skuggade sköldar. Fartyget är uppdelat i sju zoner utrustade under de olika ämnena av besökarnas intressen.

För älskare av extrema och aktiva vilaSkapat pooler med konstgjorda vågor för simning på sepure, klättrare. För barn finns det sina rekreationsområden med glada animatörer och underhållning.

Intressant!

Den huvudsakliga delen av besökaren till havets charm är människor i respektfull ålder. För att skapa för dem en oförglömlig och mysig semesteratmosfär, finns det starbax på fodret, där de tematiska partierna i stilen på 1930-talet hålls varje dag.

Kristallständighet

Vid slutet av nedstigningen till vatten 2003 var det mest fascinerande skeppet i lyxskeppet. Biljetter till det kunde bara ge personer med tillräcklig över genomsnittet. Senare var andra kryssningsfodrar förmörkade, men kristallstenen fortsätter att glädja älskare av promenader på ren havsluft hittills.

Intressant!

Fartyget blev restaurering och förfining flera gånger, vilket kostade företaget på 16 miljoner dollar. Nu på ett kryssningsfodral med komfort finns det 550 stugor av 1070 passagerare.

För underhållning tillhandahålls sportanläggningar med simulatorer, tennisbord, en golf- och cortexzon för stor tennis. Spacenter, boutiquer med moderna kläder och tillbehör, utomhuspooler kommer definitivt att glädja kvinnor. Män föredrar kasino, barer med elit sorter av alkoholhaltiga drycker, spelautomater.