Andriy dzhedzhula: ”på kryssningsfartyget finns en enorm fotbollsplan, en stadion för morgonjoggare, klättring i kullar så höga som en åtta våningar byggnad ... De största kryssningsfartygen (22 bilder) Fotbollsplan på fartyget

Ett Nato-fartyg anlände från Danmark till Kaliningrad-regionen. Mötet mellan ryska och danska sjömän avslutades med sporttävlingar - en dragkamp och en fotbollsmatch. Jag såg vänliga slagsmål NTV-korrespondent Veronika Nikolaeva.

Torpedrör, myggkastare, Uragan luftfartygsmisssystem. Överbefälhavaren för den danska flottan, som har anlänt till Östersjöflottans huvudbas för första gången, får se förstörarens vapen "Restless".

Turnén varar mer än en timme, under pauserna tittar bakadmiral Nilje Wang med spänning på fotbollsplanen, där det danska laget desperat kämpar mot ett team av baltiska seglare.

Nilje Wang, överbefälhavare för den danska flottan: ”Den ryska flottan är en av de ledande i världen. Sådana besök är mycket viktiga för oss, det är synd att våra sjömän tappar. "

Natoskeppets besök är rent affärsmässigt. Det är tänkt med syftet att utveckla relationer med utländska arméer. Men för ryska och danska sjömän är det mest intressanta sporttävlingar där du kan mäta din styrka. Fotbollsplanen är smutsig och fuktig, men passionerna värms upp till det yttersta, hela beståndet av främmande ord används.

Dan Owetsen, besättningsmedlem i fregatten Olfert Fischer: ”Ett bra team, mycket starkt. Det är svårt att spela med ryska sjömän, vi hade inte möjlighet att träna, vi har precis gått av fartyget ”.

Ryska seglare är starka rivaler, men de erkänner att det är lättare att spela på deras hemmaban. Vår militär hade förberett sig för matchen i mer än tre månader och slog därför danskarna med 6: 2.

Alexey Leontyev, besättningsmedlem i förstöraren ”Restless”: ”Danskarna är utmärkta spelare, de båda attackerade och gjorde mål. Vårt inhemska fält och stöd från våra killar hjälpte oss. "

Militärfregatten Olfert Fischer förberedde sig också för mötet. Utlänningarna förlorade i en fotbollsmatch, men de är redo att överraska ryssarna med frukt till frukost, lunch och middag och närvaron av kvinnor bland fartygets personal.

Lauryn Peterson, besättningsmedlem i fregatten Olfert Fischer: ”Vi tycker inte att en kvinna på ett fartyg är ett dåligt tecken. Vi behandlas med stor respekt som lika kollegor. "

I programmet för besöket gillade framför allt danskerna den ryska nationella havskulan - dragkamp. Även om de deltog i det för första gången var de inte sämre än balterna.

Den vänliga duellen avslutades med ett traditionellt foto till minne. Från Baltiysk militärhamn måste spaningsfartyget åka till sjöss igen. Danskarna lovade att deras besättning vid nästa besök inte bara kommer att vara i full strid utan också i sportberedskap.

Kryssningsfartyg kallas ofta städer till sjöss, och den här beskrivningen fungerar bäst för dem. För att förstå hur enorma sådana fartyg kan vara kan man göra en jämförelse med den ökända Titanic. Om den hade byggts under vår tid skulle den inte ens ha kommit in i Top 50. I den här listan berättar jag om de 10 största kryssningsfartygen i världen, som alla byggdes relativt nyligen, efter 2000. Många av dem har också tvillingbröder som är lika stora i storlek.

Royal Carribean. Oasis of the Seas

Fartyget väger 225,282 ton, är 361,7 meter långt och har en officiell kapacitet på 5400 passagerare i ultimat lyx och komfort. Oasis of the Seas är ett av få fartyg som inte kan segla genom Panamakanalen. Det är inte bara för långt för en kanal utan också för högt och brett. Ombord kan du känna dig som i en enorm nöjespark. Här hålls stora utställningar, inte sämre än Broadway, och sportfans kan göra vad som helst, till och med bergsklättring. Besättningen som betjänar fartyget och passagerare har 2 400 personer.

Drottning Mary II

Fartyget väger 151400 ton och är 345 meter långt. Den officiella kapaciteten är 2640 passagerare. För att föreställa dig hur stort detta fartyg är kan du sätta stötfångare till stötfångare 80 stora turistbussar- detta kommer att vara jämförbart i längd med Queen Mary II. I varje ände av fartyget kan du placera på fotbollsplan, och det kommer fortfarande att finnas utrymme att installera en hel Big Ben på däcket. Vid byggtiden 2004 var det mest stort skepp i världen.

Disney dröm

Fartyget väger 130 000 ton och är 340 meter långt. Disney Dream har en kapacitet på 2500 och är en miniatyrversion av Disneyland till sjöss. Den har en enorm biograf och många andra nöjesställen, inklusive en vattenpark.

Seas Freedom

Fartyget väger 160 000 ton och är 339 meter långt. Fartyget rymmer 3634 passagerare. Ibland jämförs det med en flytande vattenpark, det finns också vattenruschbanor, och massor av pooler, jacuzzier och en vågemulator. Det finns också en vattenpark för barn som heter H2O och till och med en ishall för dem som gillar skridskoåkning.

Splendida

Detta kryssningsfartyg väger 137 936 ton och är 338 meter långt. Dess kapacitet är 3274 passagerare. Volymen på ombord är helt enkelt kolossal - en och en halv miljon kvadratmeter, vilket överstiger den totala volymen, till exempel Eiffeltornet i Paris.

Norsk episk

Fartyget väger 155 873 ton och är 329 meter långt. Kapaciteten är 4100 passagerare. Detta kryssningsfartyg lanserades 2010 och är så stort att fem livbåtar måste tas bort för att komma in i New York Harbor. Ombord hittar du också mycket underhållning, restauranger, attraktioner. Det finns även en 24-timmars rumsservice för pizza. Vi har redan nämnt detta fartyg, som många andra, i valet av de största fartygspropellerna i världen.

Kändisförmörkelse

Fartygets vikt är 122 000 ton och längden är 315 meter. Även om fyra Boeing 747 ställdes upp, skulle de fortfarande inte överstiga längden på detta kryssningsfartyg. Fartyget har 19 däck, inklusive ett gräsmatta där du kan spela kroket och boccia.

Voyajer av haven

Fartyget väger 138 ton och är 311 meter långt. Den har plats för 3114 passagerare. Detta är ett av de första superjätte kryssningsfartygen, det har allt du behöver bekväm vila- egen TV-studio, skridskobana, minigolfbana med nio hål och mycket mer.

Karnevaldröm

Vikten på denna liner är 130 000 ton och längden är 306 meter. Kapaciteten är 3646 personer. Detta fartyg är en riktig flytande nöjespark; det finns till och med flera biografer med skärmar av olika storlek.

Princess diamant

Att stänga topp tio av de största kryssningsfartygen är ett fartyg som väger 116 000 ton och en längd på 294 meter och rymmer 2670 personer. Trots den tionde platsen är den flera gånger större i ytan än till exempel Buckingham Palace, eller fem gånger större än Taj Mahal. Det finns över sju hundra högklassiga stugor med balkonger.

1. Royal Caribbean. Oasis of the Seas
Fartyget väger 225,282 ton, är 361,7 meter långt och har en officiell kapacitet på 5400 passagerare i ultimat lyx och komfort. Oasis of the Seas är ett av få fartyg som inte kan segla genom Panamakanalen. Det är inte bara för långt för en kanal utan också för högt och brett. Ombord kan du känna dig som i en enorm nöjespark. Här hålls storskaliga shower, inte sämre än Broadway, och sportfans kan göra vad som helst, till och med bergsklättring. Besättningen som betjänar fartyget och passagerare har 2 400 personer

2. Drottning Mary II
Fartyget väger 151400 ton och är 345 meter långt. Den officiella kapaciteten är 2640 passagerare. För att föreställa dig hur enormt det här fartyget är kan du sätta stötfångare till stötfångare med 80 stora turistbussar - detta kommer att vara jämförbart i längd med Queen Mary II. I varje ände av fartyget kan du placera en fotbollsplan och det finns fortfarande utrymme att installera en hel Big Ben på däck. Vid tidpunkten för byggandet 2004 var det världens största fartyg.

3. Disney Dream
Fartyget väger 130 000 ton och är 340 meter långt. Disney Dream har en kapacitet på 2500 och är en miniatyrversion av Disneyland till sjöss. Den har en enorm biograf och många andra nöjesställen, inklusive en vattenpark.

4. Havets frihet
Fartyget väger 160 000 ton och är 339 meter långt. Fartyget rymmer 3634 passagerare. Ibland jämförs det med en flytande vattenpark, det finns också vattenrutschbanor och många pooler, en jacuzzi samt en vågemulator. Det finns också en vattenpark för barn som heter H2O och till och med en ishall för dem som gillar skridskoåkning.

5. Splendida
Detta kryssningsfartyg väger 137 936 ton och är 338 meter långt. Dess kapacitet är 3274 passagerare. Volymen på ombord är helt enkelt kolossal - en och en halv miljon kvadratmeter, vilket överstiger den totala volymen, till exempel Eiffeltornet i Paris.

6. Norwegian Epic
Fartyget väger 155 873 ton och är 329 meter långt. Kapaciteten är 4100 passagerare. Detta kryssningsfartyg lanserades 2010 och är så stort att fem livbåtar måste tas bort för att komma in i New York Harbor. Ombord hittar du också mycket underhållning, restauranger, attraktioner. Det finns även en 24-timmars rumsservice för pizza.

7. Kändisförmörkelse
Fartygets vikt är 122 000 ton och längden är 315 meter. Även om fyra Boeing 747 ställdes upp, skulle de fortfarande inte överstiga längden på detta kryssningsfartyg. Fartyget har 19 däck, inklusive ett gräsmatta där du kan spela kroket och boccia.

8. Voyajer av haven
Fartyget väger 138 tusen ton och är 311 meter långt. Den har plats för 3114 passagerare. Detta är ett av de första superjätte kryssningsfartygen, det har allt du behöver för en bekväm vistelse - en egen TV-studio, en ishall, en minigolfbana med nio hål och mycket mer.

9. Karnevaldröm
Vikten på denna liner är 130 000 ton och längden är 306 meter. Kapaciteten är 3646 personer. Detta fartyg är en riktig flytande nöjespark; det finns till och med flera biografer med skärmar av olika storlek.

10. Princess Diamond
Att stänga topp tio av de största kryssningsfartygen är ett fartyg som väger 116 000 ton och en längd på 294 meter och rymmer 2670 personer. Trots den tionde platsen är den flera gånger större areal än till exempel Buckingham Palace eller fem gånger större än Taj Mahal. Det finns över sju hundra högklassiga stugor med balkonger.

2017-07-24 kl 19:14 · Pavlofox · 44 220

Den största kryssningsfartyg i världen

Modern passagerarfartyg kunna förvåna sig inte bara med den underhållning som tillhandahålls utan också med gigantiska dimensioner. De är som flytande ministäder med restauranger, butiker, parker, gym, biografer och skönhetssalonger.

Topp 10 inkluderar världens största kryssningsfartyg hittills.

10. Carnival Magic | Längd 306 m

("Carnival of Magic") öppnar de tio största kryssningsfartygen i världen, vars längd är 306 meter. Jättefartyget rymmer upp till 4000 personer ombord, för vilka cirka 1500 stugor finns. På 14 däck finns restauranger, kaféer, gym, en fotbollsplan, olika idrottsplatser för att spela volleyboll, basket, golf och tennis. Detta är en riktig "Carnival of Magic", som kommer att ge mycket oförglömlig upplevelse för både vuxna och unga passagerare. Carnival Magic har kryssat sedan 2010.

9. Kändisreflektion | Längd 319 m

Rangerar nionde i rankningen av de största kryssningsfartygen i världen. Jättefartyget är 319 meter långt och 37 meter brett. Brädet rymmer upp till 4800 personer tillsammans med besättningen. Celebrity Reflection har varit i drift sedan 2012 och är ett exempel på lyx i kombination med komfort och innovativ teknik. Det övre däcket har en enorm grön gräsmatta, en persisk trädgård, ett VIP-område och mer. Ombord finns, förutom många kaféer och barer, en gratis restaurang Opus Dining Room med en kapacitet på upp till ett och ett halvt tusen personer. Antalet servicepersonal är mer än tusen personer.

8. MSC Fantasia | Längd 333 m

Det första kryssningsfartyget i den nya generationen Fantasy-klassen. Det största fartyget lanserades 2008 och fick precis som dess framtida anhängare titeln "Eco-ship". Havets längd fordon var 333 meter och en bredd på 38 meter. Det finns cirka 1637 stugor ombord, och totalt kan MSC Fantasia rymma upp till 4500 personer tillsammans med besättningen. För första gången har MSC Cruises implementerat idén om en separat VIP-zon, som ligger på flera däck samtidigt. Stugorna erbjuder 24-timmars service och ett komplett utbud av underhållning. Passagerarnas behov betjänas av mer än 1300 anställda. En funktion av MSC Fantasia är Formula 1-simulatorn och en ovanlig vattenpark med många upplysta musikfontäner.

7. MSC Splendida | Längd 333 m

Ingår i listan över de flesta stora liners i världen, vars längd är 333 meter. Dessutom har fartyget titeln "Eco-ship" tack vare närvaron av innovativa system som skyddar miljön från föroreningar. MSC Splendida har 18 däck som rymmer en mängd barer och restauranger, pizzerior, ett cigarrrum, teater, internetkaféer, kasinon, lekplatser för barn och tonåringar, butiker, idrottsplatser, bastur, en första hjälpenpost och mycket mer. På skeppets huvudscene hålls kvällshow regelbundet med deltagande av dansare, sångare och gymnaster. Fartygets kapacitet tillsammans med besättningen är cirka 4 300 personer.

6. MSC Divina | Längd 333 m

Det största fantasy kryssningsfartyget i världen. Dess föregångare är MSC Fantasia och MSC Splendida. Fartyget lanserades 2012 och har blivit ett lysande exempel på en ny generation fartyg. Ombord på MSC Divina hittar passagerarna gott om underhållning och rymliga, bekväma stugor. På 13 däck finns restauranger, barer, kaféer, pizzerior, teatrar, en konferenssal, en musiksalong, ett diskotek, ett bibliotek, ett spa, en bowlinghall, en första hjälpenpost, en tvättstuga, en frisör och mer . Fartygets längd är 333 meter och passagerarkapaciteten är 4200 personer.

5. Norwegian Breakaway | Längd 324 m

("Norwegian Breakaway") är en av världens största kryssningsfartyg med en passagerarkapacitet på upp till 6000 personer med besättning. Fartyget var 324 meter långt och 40 meter brett. På 14 däck finns över 2 000 stugor, en strandklubb, spa-stugor, pooler, vattenrutschbanor, en vattenpark, 28 kaféer, restauranger och barer, butiker, en lekplats, ett kasino, ett bibliotek, en skönhetssalong, en frisör, ett internetcafé, ett gym, etc.. d. Det är också värd för regelbundna underhållningsprogram som arrangeras av The Second City komeditrupp.

4. Norwegian Epic | Längd 325 m

("Norwegian Epic") är ett av de största kryssningsfartygen i världen. Det byggdes 2009 av det norska varvet STX Europe och driftsattes 2010. Fodrets absoluta längd var 325,4 meter och bredden var 40 meter. Norwegian Epic kan ta ombord upp till 5900 personer tillsammans med besättningen. På 13 däck finns biografer, många kaféer, restauranger, vattenattraktioner etc.

3. Oasis of the Seas | Längd 360 m

("Oasis of the Seas") öppnar tre största liners i världen. Detta är det första kryssningsfartyget i Oasis-klassen, som vid byggtiden (2008) var det största passagerarfartyget. Dess längd var 360 meter och bredden nådde 60 meter. Maximal passagerarkapacitet är 6400 personer. Det finns 16 däck ombord med olika teman. Semesterfirare kan besöka den lokala parken med exotiska växter, affärer, gym, kaféer, världens största kryssningsflotta, attraktioner, en vattenpark och mycket mer.

2. Allure of the Seas | Längd 360 m

("The Charm of the Seas") hamnar på andra plats i rankningen av de största linjevagnarna i världen. Fartyget ägs av Allure of the Seas Inc. Den byggdes 2009 och tog i drift 2010. Fartyget var 360 meter långt och 60 meter brett. The Charm of the Seas rymmer upp till 6400 passagerare. Det finns olika butiker, butiker, vattenpark, jacuzzi, kasinon, restauranger, barer, skridskobana, attraktioner, idrottsplatser och mycket mer. Det finns också en park med exotiska växter ombord, där alla kan gå.

1. Harmony of the Seas | Längd 362 m

Harmoni av de Hav("Harmony of the Seas") - det största kryssningsfartyget i världen idag. Fartyget är 362 meter långt och 66 meter brett, vilket sätter det på första plats. Byggandet av vattenskotern började 2012 och 2015 lanserades det. Byggandet av Harmony of the Seas kostade Royal Caribbean Cruises Ltd. Mer än 1 miljard dollar. Jättefartyget gjorde sin första kryssning den 16 maj 2016. Passagerarkapaciteten för fodret är utformat för 8200 personer tillsammans med besättningen. Fodret är uppdelat i sju tematiska avsnitt: Central parken, Strandpromenad, Royal Promenade, pool och gym, spa och fitness, nöjesområde och barnområde.

Läsarnas val:

Vad mer att se:

Berömd showman och TV-presentatör, återvänder från en kryssning på Karibien ombord på världens största fartyg, berättade FAKTA om mirakelfartyget och dess exotiska rutt

Andrey Dzhedzhula är en av de första av våra landsmän som hade turen att göra en resa på världens största kryssningsfartyg Oasis of the seas, som lanserades förra året. Längden på 16-däcksfartyget är cirka 361 meter, bredden är 66 meter och höjden är högsta punkt ovanför vattenlinjen - 72 meter. Konstruerad för 6 tusen 360 passagerare och 2 000 100 besättningsmedlemmar, kostar linjen kunden nästan en och en halv miljard dollar.

"En klänning som säljs i Kiev för tusen dollar kan köpas i Miami för 150"

Det riktig stad med ett stort antal butiker, restauranger, diskotek, simbassänger, fitness- och spacenter, - Andrey Dzhedzhula delar sina intryck. - Fartyget är värd för stora vattenshower, isföreställningar. Det finns till och med en trädgård ombord med cirka 12 tusen växter. Vackert ställe! Varje morgon vaknar du i en annan del av planeten.

Vad var din rutt?

Började från Miami. De shoppade där först, eftersom några av mina vänner "tappade" sitt bagage. Jag förväntade mig aldrig att allt som är så dyrt i Ukraina kan vara så billigt där. Till exempel kan en klänning som säljs i Kiev för tusen dollar köpas i Miami för 150 dollar.

Efter att ha handlat gick vi till hamnen och, efter att ha registrerat oss, gick vi ombord på fartyget - och mycket snabbare än du brukar komma på planet. Men cirka sex tusen personer var registrerade! Allt är genomtänkt: överallt finns separata utgångar och ingångar - beroende på placeringen av stugorna på fodret. Första stoppet - piratön St. Thomas ( Jungfruöarna). Pirattema återspeglas i alla souvenirer här. I hög grad vackra stränder... Enorma imponerande leguaner kryper vid vattnet! Och så strävar de efter att komma under fötterna. Jag matade dem till och med. Sedan förtöjde de till ön Saint-Martin, uppdelade mellan franska och holländare. Hälften av befolkningen på det med franska pass, den andra hälften med nederländska dokument. Och själva ön är storleken på vår Brovary (skratt). Det finns många turister här, så priserna på souvenirer är skyhöga.

Du är en erfaren resenär. Jag undrar vad som chockade den här gången?

Den första chocken var naturligtvis själva skeppet. En stor fotbollsplan, en basketplan, en stadion för älskare av morgonjogging, klättringsrutschbanor, för extrema älskare - en simulator av en hög surfvåg i poolen, en "bungee" på vilken du svävar tio våningar ner i fri flygning

Jag läste att fartyget är utrustat med den senaste tekniken.

Detta är sant. Allt är genomtänkt till minsta detalj, det finns ultramoderna hissar överallt, inklusive för funktionshindrade. En av passagerarna var helt orörlig. Hans ben och armar fungerade inte, mannen delade inte med katetern och syrgasmasken. Han styrde sin rullstol med en speciell anordning ... i eleven. Förresten var det många resenärer på elstolar.

Hur lång tid tar det att gå runt hela fartyget?

Jag erkänner att jag på en vecka inte kom runt det! Även om han ständigt var på språng.

På en sådan enorm liner kan du förmodligen gå vilse

Nej nej! I varje steg installeras en "virtuell guide" i form av en elektronisk modell av fartyget. Du trycker på en knapp eller skriver in ett ord och det blir tydligt var du befinner dig det här ögonblicket eller hur man kommer från punkt A till punkt B.

Känns det som om du inte är på ett fartyg utan på land?

Ja, det fanns ingen tonhöjd alls. Du kan lägga ett vinglas på bordet och det springer inte en millimeter, handtaget rullar inte. Bara en gång svängde fartyget lite när vi seglade utanför Haiti, där jordbävningen ägde rum. Det var en fruktansvärd storm överbord vid den tiden, men vi kände bara en liten vibration.

Är hytterna på fartyget lyxiga?

Inget övernaturligt, men mycket bekvämt, det finns till och med två våningar lägenheter. Jag tog en stuga med havsutsikt. Det fanns också den så kallade "in" gård", Det vill säga med utsikt över trädgården. Varje stuga har en TV. En kanal sänder ständigt i riktigt läge utsikten från fartygets båge.

"Att beställa en limousine i New York är billigare än att ta flera taxibilar till ett stort företag."

Hur matades du, var det något speciellt?

De lagade olika rätter, förmodligen presenterades hela världsköket! Fartyget har personal från 80 länder i världen. Den "flytande baren" är väldigt ovanlig, som smidigt stiger upp och ner. Det liknar en flygande tefat.

Förmodligen, i detta kan du bli full på nolltid.

Ja (ler). Folket där drack ständigt.

På lyxhotell får gästerna ofta trevliga presenter. Gav de dig något?

Endast en passagerare fick en gåva. Han förlorade 100 tusen dollar på ett kasino och han fick fyra biljetter till detta liner.

Hur för vad? Värdefull passagerare! Detta kommer att spela om och om igen.

Hur mycket kostade resan förresten?

Dyrt, inte tusen dollar. På linjen behövdes dock inte kontanter alls. Du betalar för allt med kreditkort. Förresten går du in i terminalen när du lämnar fartyget och när du återvänder. Detta system är genomtänkt så att ingen av passagerarna glömms bort på stranden eller försvinner. Det är sant att om en person inte dyker upp på fartyget i tid är det osannolikt att flera tusen människor väntar på honom.

Vad köpte du som en souvenir av din resa?

Kylmagneter - inget speciellt.

Vad slog i Nassau?

Nassau är platsen för hamn "registrering" av många liners. Det finns inte så många där! Även ett Disney-fartyg finns för familjer med barn. Vår liner stod naturligtvis i storlek. Han var högre än alla, större.

Kom du tillbaka på samma väg?

På vägen tillbaka slutade vi inte alls. Det tog exakt en dag att komma till Miami, därifrån flög vi till New York. Där upplevde de emellertid stress: de rapporterade att Kennedy-flygplatsen bryts. Vi fick inte lämna planet på tre timmar. När alla slutligen kom ut bestämde de sig för att göra något trevligt för sig själva: de beställde en limousine - det är billigare än att ta flera taxibilar till ett stort företag. I taxibilar i New York är det ofta förbjudet att åka i framsätet. En speciell skiljevägg av ogenomträngligt glas skiljer föraren från passagerarna. Detta beror på att taxichaufförer ofta attackeras. Med tanke på denna situation kan två eller tre personer få plats i en taxi, och vi var åtta. Och vi passar in i limousinen.

Vi njöt också av den bästa sushi i världen i New York - enormt som våra kotletter, gjorda av den färskaste fisken, med ett minimum av ris. Vad annars? Vi besökte museet, där filmen Night at the Museum filmades, gick till Broadway-musikalen The Phantom of the Opera, gick på Wall Street, tog en helikoptertur över New York och shoppade lite.

Med ett ord hade vi en fantastisk vila