På senare tid reser på ett kryssningsfodral Det verkade som de många rika pensionärerna. Idag blir en sådan semester mer och mer popularitet som bland pensionärer och bland ungdomar.
Kryssningsfartyg Även kallade städer i havet och det är ren sanning. En sådan definition passar dem mest. Stora fartyg slår alltid medvetandet och fantasin av människan. Sedan Titanic har mycket tid gått och idag, ett sådant fartyg, som Titanic, skulle inte komma in i de 10 största kryssningsfartygen i världen.
I den här artikeln kommer vi att introducera dig till Giants fartygsstrukturen, nämligen 10 Grand Cruise Liners of the World.
№ 10. . Sedan 2004, detta kryssningsfartyg Sammanlaga havens och havets utsträckning. Längden är 289,86 meter, och bredden är 37,49 meter. Om vi \u200b\u200bpratar om sådana liners är det bäst att säga alla siffror själva.
Antalet stugor - 1 337, varav 1000 med utsikt över havet, varav 750 har en balkong;
Passagerarkapacitet - 2,674 personer;
Antal besättning: 1 238 personer;
Antal restauranger - 5 stycken;
Antalet pooler - 5 stycken;
Mängden jacuzzi är 9 stycken;
Antalet däck - 17 är tillgängligt för passagerare 13.
Dessutom är flygplanet, biblioteket, konstgalleri, kasino, teatrar, nattklubbar på fodret konserthall, Golfbana, spa-centra och mycket mer, vilket inte är i vissa städer i vår värld. Annan fantastisk fakta - Det här är 16 hissar som går mellan däck.
№ 9. . Detta ett kryssningsfartyg Erövra havet och oceanerna 2009. Dess längd är 301 meter och bredd 37 mer än meter.
Antalet stugor - 1 823, 20 av dem ligger i spa-området.
Passagerarkapacitet - 3 652 personer;
Antalet besättning: 1,369 personer;
Antalet däck - 15, som rymmer 3 fotbollsplaner, pooler, jacuzzi, fitnesscentra och restauranger.
Pride of the liner är en tre våningar konserthus och flera biografer.
№ 8. . Sedan 1999 upphör inte fodret att förvåna besökare med sina dimensioner. Dess längd är 311 med en bit meter, och bredden når 47,5 meter.
Antalet stugor - 1 557, varav 939 med utsikt över havet, varav 757 har balkong;
Passagerarkapacitet - 3,840 personer;
Antalet besättningen: 1 181 personer;
Maximal hastighet - 43,8 km / h;
Antal däck - 15.
Med varje nummer kryssningsfartygSom om konkurreras. Ovanför det här fodret, förutom allt ovan, var det fortfarande en plats för en isbanan, en klättring, en basket och volleyboll, den tre-tier-teatern och den mest riktiga gatan under kupolen.
№ 7. . Detta giant Ship Structure Flytande sedan 2010. Foderlängden är 317 meter med en svans och bredden på nästan 37 meter.
Antalet stugor - 1,426, bland annat det finns stugor med ett område på 150 kvadratmeter;
Passagerarkapacitet - 3,145 personer;
Antalet besättning: 1 253 personer;
Maximal hastighet - 44,5 km / h;
Antal däck - 14.
Det finns 12 hissar mellan de däck som kan leverera dig, där du vill åka till en restaurang, bio, internetkafé, nattklubb, Boutique, Winecard eller på lekplatsen.
№ 6. . Precis som det tidigare linjen, kör det här fartyget på olika vägar sedan 2010. Bredden är 40 mer än meter, och längden når 325,5 meter.
Antalet stugor - 2 100, varav 3 typer av villor;
Passagerarkapacitet - 5 400 personer;
Antalet besättning: 1,730 personer;
Maximal hastighet - 42 km / h;
Denna fodrar är en riktig nöjespark, både för barn och vuxna. Här hittar du 11 restauranger, en isig bar, den största vattenrutschbanan i världen, vattenpark, nattklubb, bowling, barn och vuxna pooler och många andra underhållning.
№ 5. . Denna kryssningsfodral beställdes 2009. Längden är 333,3 meter, och bredden är nästan 40 meter.
Antalet stugor - 1 650, bland annat 1 356 har en balkong;
Passagerarkapacitet - 3 900 personer;
Antal besättning: 1 313 personer;
Maximal hastighet - 39 km / h;
Antal däck - 13.
Foderet kännetecknas av det faktum att ombord på det finns ett cigarrrum, konstgalleri, musiksalong, 4d biograf, tennisbana och formel 1-simulator.
№ 4. . Liner körs sedan 2006, dess längd är 339 meter, och bredden är 56 meter.
Antalet stugor - 1 817, bland annat det finns stugor med ett område på 130 kvadratmeter;
Passagerarkapacitet - 4,375 personer;
Antalet besättningen: 1 360 personer;
Maximal hastighet - 40 km / h;
Antal däck - 15.
I var och en av dessa liners finns en rosin och den här är inget undantag, och flera russin debiteras samtidigt: Boxing Ring, Cabaret, TV-studio, en katolsk kapell, en clodder och en rulle. Det finns 14 hissar mellan civilisationens läckerheter och många andra hissar.
№ 3. . Denna fodrar sedan 2011 erövrar havet och oceanerna. Dess längd är 340 meter, och bredden är 38 meter.
Mängden stuga - 1 250 bland vilken hälften har sin egen veranda;
Passagerarkapacitet - 4000 personer;
Antalet besättning: 1 458 personer;
Maximal hastighet - 38 km / h;
Antal däck - 14.
Detta fantastiska fodrar är utförandet av många Disney-tecknade till verkligheten. Fartygets utformning är helt förenlig med 30m år, som väl passar Disney Heroes. Varje stuga är utrustad med en virtuell belysning, med vilken gästerna kan njuta av havet i realtid.
№ 2. . Det den mest kraftfulla och snabba fodret runt om i världen, vars rekord håller från det ögonblicket av sin idrifttagning, nämligen sedan 2004. Dess längd är 345 meter, och bredden är 41 meter.
Mängden kabin - 1 310, varav 2 har ett område på 209 kvadratmeter;
Passagerarkapacitet - 2,620 personer;
Antalet besättning: 1.258 personer;
Maximal hastighet - 56 km / h;
Det här är inte bara det snabbaste kryssningsfodret, ombord är det största biblioteket till sjöss, det första och enda planetariumet på havet, den största balsalen på havet och vinterträdgården.
№ 1. . Detta skepp, sedan 2009, upptar en ledande plats i betyg av de mest stora kryssningsfodralerna. Dess längd är 361 meter, och bredden är 47 meter.
Antalet stugor - 2 700;
Passagerarkapacitet - 6 400 personer;
Antalet besättningen: 2 165 personer;
Maximal hastighet - 41,9 km / h;
Denna kryssningsfartyg liknar inte staden, men i ett litet land med sina egna lagar, regler och kultur. Huvudfunktionen är den mest riktiga gatan, där höghus ligger, där restauranger, affärer, barer och kaféer ligger.
Om du inte är rädd för höjden, då med fullständigt förtroende kan du gå för att erövra någon av ovanstående byggnader. Och om det fortfarande är rädd, så finns det ingen bättre än platser att övervinna din rädsla än världens högsta skyskrapor.
Om du inte hittade den information du är intresserad av på vår hemsida eller på Internet, skriv till oss och vi kommer definitivt att skriva användbar information Till dig. Till vårt team och:
1. Få tillgång till hyresrabatter och hotell;
2. Dela din reseupplevelse, och vi betalar dig för det;
3. Skapa din blogg eller resebyrå på vår hemsida;
4. Få gratis lärande att utveckla ditt eget företag;
5. Få möjlighet att resa gratis.
Havskryssningar var populära hela tiden. Det allra första fodret var "titanic". Men med tanke på många brister och besättningen av besättningen, gick han till botten och tog tusentals liv.
IM: Moderna kryssningsfodrar är mer perfekta i konstruktionen och säkerheten för rörelsen. Miljoner turister reser varje år.
Olika företag erbjuder kunder att begå resa runt om i världen på bekväma havsfartyg. De kan vara olika storlekar. Kostnaden för kryssningar beror på konfigurationen av liners och längden på kryssningen. Tänk på de mest populära linjerna bland resenärer.
Denna fodrar anses den första som har hysat 6000 personer ombord. Den har en kassör "oas". Den har olika spel- och nöjeszoner. Det finns dina täppta, plattformar för volleyboll, basket, golf. Huvudfunktionen i ett sådant fodrar är att det finns tvånivånstugor ombord. Deras område når 150 kvadratmeter. m. Aktuell kostnad på en sådan jätte för 9 nätter Start från 1564 dollar USA.
"Harmony of the Seas" ("Harmony of the Seas")
Denna liner tillhör företaget "Royal Caribbean International". Hans klass är oas. Han släpptes 2016. Den innehåller 18 däck, varav många har utsikt över havet. Också på fodret finns det olika underhållningszoner:
- kasino;
- vattenruschbanor;
- barer med barmen robotar;
- Spa och andra.
Också tillgängligt höghastighetsinternet.
Foderet rymmer upp till 6000 passagerare. Dess längd är 362 m. Kostnaden för kryssning på en sådan jätte beror på längden på rutten. Så fyra-dagars transatlantiska turné från Rom kommer att vara resenär B. 650 dollar USA.
"Symphony of the Sea" ("Symphony of the Sea")
Denna fodrar anses vara tvillingbror till den tidigare. Den har liknande dimensioner. Ombord finns det också ett stort antal underhållningszoner. Dess kapacitet: 6680 passagerare. Liner släpptes 2017. Därför på det här ögonblicket Det anses vara den yngsta "unga". Aktuell kostnad Det börjar från 308 dollar. USA. Den dyraste resan är 11,082 dol. USA.
"Allure of the Seas" ("charm av havet")
Foderlängden når 362 m. Dess kapacitet är upp till 6296 passagerare. Hans rutter: Karibiska öar, Bahamas, Mexiko. Ombord finns det 25 restauranger, olika underhållningszoner: klättrare, basketbanor, och så vidare. Aktuell kostnad På en sådan jätte startar från 558 dollar Oss för sju nätter.
"Quantum of the Seas" ("Quant of the Seas")
Detta är den första första kryssningsfodret av Royal Caribbean International. Han släpptes 2014. Det är effektivt upptagen 16 däck, vilket är två mindre än dess följdfodrar "harmoni av haven." Men det stör inte resekomfort.
På övre däck installerade speciella tornstorn. Dess höjd når 90 m. Avnjutning kan stiga till det och njuta av utsikten på Öppna havet. Också på linerhuset:
- autodrome;
- utomhuspool med videoskärm;
- kasino;
- Spa och andra underhållningszoner.
Längden på fartyget når 348 m. Det störs på sin styrelse upp till 4905 passagerare. Resenärer kan boka kryssning från asiatiska hamnar varaktighet 5 nätter för 800 dollar. USA.
Queen Mary 2 ("Queen Mary 2")
Fodret byggdes 2004. För närvarande är det det äldsta kryssningsfartyget. Han reparerades 2016. Sätt nya system, uppgraderade designen. Allt detta spenderades cirka 117 miljoner dollar. USA.
Resenärer ombord väntar på spännande underhållning:
- bio;
- Öppna och stängningspooler;
- kasino;
- teater;
- marine planetarium;
- stor danssal och mycket mer.
Det är värt att överväga ombord finns det en viss klädkod. Det ligger i strandpasserierna direkt nära poolerna eller liknande rekreationsområden.
Liner fodrar 342 m. Dess kapacitet är upp till 2620 passagerare. Företaget som äger en sådan havsjätte erbjuder mer än 1000 kryssningsturer, allt från en två dagars resa och slutar med cirkeln som varar 113 dagar. Beroende på den valda rutten Ändringar aktuell kostnad. Det varierar mellan 380 och 95,149 dollar. USA.
"Disney Dream"
Namnet är ett fodrar på olika sätt: "Disneys dröm", "Disney Dream" och så vidare. Denna jätte hör till företaget "Disney Kryssning" Det går igenom det välkända imperiet "Walt Disney Company". Liner byggdes 2011. Ett år senare släppte företaget ett annat sådant skepp, men redan under ett annat namn.
Foderet är 339 m. Dess kapacitet når 4000 passagerare. "Disney Dream" är den första kryssningsan på vilken vattenrutschen var monterad. Dess längd är ca 230 meter och höjd med ett fem våningshus.
På den här linjen kan du begå kryssning av Karibiska havet. eller Bahamas.. Dess varaktighet kommer att vara från flera dagar till vecka. Kosta varierar mellan 1500 - 59 500 dollar. USA.
"Oberoende av havet" ("havets oberoende")
Denna Sea Giant gjorde sin första flygning 2016. Dess längd är 339 m. Kapacitet: upp till 4375 passagerare. Ombord postat:
- boxnings ring;
- rink;
- vattenland;
- park för surfing.
Det finns också uppvärmda pooler. Kostnaden för kryssningen börjar från 278 dollar. USA.
Havsfrihet "(" havsfrihet ")
Under 2006-2008 ansågs denna passagerarfodral den största i världen. Dess längd når 338 m. Kapacitet - 4370 passagerare.
Ombord postat:
- rink;
- klättervägg;
- surfa vågstimulansmedel;
- boxnings ring;
- handelsplattformar med olika butiker;
- barer, restauranger, spelautomater.
Huvudfunktionen i fodret är poolerna med en transparent botten. De är monterade med ett utskjutande från huset och hänger över vattnets yta.
Företaget erbjuder olika kryssningar: i Karibiska havet, Bahamas i 3-7 dagar, Medelhavet. I 14 dagar och en kryssning på de norska fjorden för 8 nätter. Resekostnad: 520 - 41,926 Dol. USA.
"Norwegian Epic" ("Norska Epic")
Denna fodrar anses vara den mest chic. Hans ovanliga design ger honom sofistikering. Dess längd är 330 m. Kapacitet - 5183 passagerare. Ombord på fartyget finns olika stugor med en individuell design. Det finns också en stor mängd underhållning. Aktuell kostnad - från 495 dollar. USA För fyra nätter, reser Medelhavet.
Kriterier för valet av kryssningsfodral
Många företag erbjuder turister olika kustresor till olika kostnader. Och även om resenären redan har bestämt sig i riktningen, behöver han välja ett kryssningsfodral. Vad ska du uppmärksamma?
Så, först måste du veta storlek liner. Vad det är mer desto högre sannolikhet för att passageraren inte stör på resan. Ombord är stora liners alltid upplagd tillräckligt med underhållning och platser för tyst vila. Glöm inte heller vad fler platser Ombord är det mer bekväma att vara passagerare.
Då behöver du veta när fartyget lades på vattnet. Tyvärr motsvarar inte alla fartyg moderna säkerhetsstandarder. Det är också värt att notera att platsen ombord på vissa zoner på fartygen, som inte har varit mer bekväm i mer än 10 år. Ibland kan passageraren gå vilse i sökningen, till exempel rum med spelautomater.
Förutom, glöm inte klassen av företagetsom erbjuder en kryssning. Det kan vara sådana typer:
- "Standard". Företag av sådana klasser erbjuder resor till det bästa värdet. På sidorna av deras frakt, en tillräcklig mängd underhållning. Kostnaden för kryssningen omfattar mat och användning av pooler, jacuzzi, solstolar och andra saker.
- "Premie" - Utsökta helgdagar för resenärer som uppskattar komfort. Deras linjer av stora storlekar, hytter har också icke-standardiserade dimensioner. Ombord finns det en stor mängd underhållning, rekreationsområden med pooler och utan.
- "Svit" - Första klassens helgdagar på ett fashionabelt fodrar med alla bekvämligheter. Stora stugor, massa av underhållning, ett stort antal service-personal. I en kryssning på lyxiga linjer ingår allting. Följaktligen kommer kostnaden för resan att vara dyrare än i tidigare företag.
Men viktigast av allt, när du väljer en kryssning och liner - en tillräcklig mängd pengar. Ibland, när du köper en resa visas ytterligare provisioner och avgifter som ursprungligen inte anges.
Sedan antiken har människor vandrat runt havet, vilket gradvis förbättrar sin rättegång. Modern skeppsbyggnad är mycket utvecklad, och sortimentet av fartyg har blivit ovanligt olika. Men alltid ägnar särskild uppmärksamhet åt toppen mest stora fartyg I världen, som kommer att diskuteras nedan.
1. Seawise jätte (knock nevis)
Deadweight - 564 700 ton.
. Längd - 458,5 m.
. Byggår - 1979.
. Sista landsregistrering: Sierra Leone. Demonteras på skrotmetall.
Det största fartyget i världen fram till 2010 var knock Nevis Supertanker, byggt 1975 i den japanska staden Yokosuka. Innan han ändrade flera namn hade han ett enkelt nummer 1016. Men de cyklopiska dimensionerna av det faktiskt och grundligt - tankfartyget kunde inte gå igenom Panamansky, varken av Suez-kanalen, även i La Manche, skulle strandsatta, så det skulle flytta från Havet till havet kunde han bara vara ett brant sätt.
Under det iranska Irak-kriget 1988 föll irakisk raket in i det och allvarligt skadade. Som ett resultat sjönk Supertanker i Persiska viken inte långt från kusten. Efter konfliktens ände höjdes han från botten och tog av sig Singapore, där de kunde återställa 1991, vilket gav honom ett nytt "optimistiskt" namn "glad jätte". Men som tankfartyg var han inte nödvändig för någon, därför började han fungera som ett flytande petroleum. Slutligen, 2009, "Lucky" skickades till den sista vägen till de indiska stränderna, där nästa år det var skuren på skrot.
Många skulle gärna åka linbanaFör att testa alla extraordinära känslor som orsakas av ett liknande sätt som rör sig ...
2. Pierre Guillaumat.
Deadweight - 555 000 ton.
. Längd - 414,2 m.
. Byggår - 1977.
. Senaste registreringslandet: Frankrike. Klipp på skrot.
I familjen av fartyg tvillingar i Batillus-serien är denna supertanker den största på de dödviktiga. Han byggdes på de franska varven, arbetade med allt - 5 år, varefter han var hänsynslöst skickad 1983 till Sydkorea, där förvandlades till skrot. Resten av sina motsvarigheter från samma serie delade sitt öde. Orsakerna till en sådan ojämn död i alla fall var samma problem med omöjligheten att passera genom Suez och Panaman-kanalerna.
3. Esso Atlantic
Dödvikt - 516 900 ton.
. Längd - 406,5 m.
. Byggår - 1977.
. Senaste registreringslandet: Liberia. Klipp på skrot.
På en gång var denna oljesuperdanker också en mästare i dödvikt. Han byggdes i Japan, och hans första kommersiella rutt gjord av African Liberia, där Esso Tankers ägare företag registrerade det under den liberianska flaggan. Oftast transporterade tankfartyget från de länder i Mellanöstern till Europa. Men 2002 var det ett slut och han - i Pakistan. Det skars på skrot. Han hade nästan ett tvillingskepp "Esso Pacific", men trots "Pacific" -namnet var han mindre än Atlanten.
4. Emma Maersk.
Deadweight - 156 900 ton.
. Längd - 397 m.
. Byggår - 2006.
. Senaste registreringsland: Danmark. Tills nu utnyttjas.
Detta är de första åtta av de åtta av identiska behållarens sändningar av e-klassserien, byggd av den danska innehavet "Moller-Maersk Group". Vid tidpunkten för sin första flygning 2006 var han världens största flytande skepp. "Emma Maersk" transporterar en mängd olika last mellan Asien och Amerika, efter Suez Canal och Gibraltar Strait.
Detta skepp är inte alltför framgångsrikt - när byggandet redan har slutat bröt en eld ut på övre däck, vilket allvarligt skadade ett nytt fartyg. Det tog reparation, vilket var snabbt och gjordes. År 2013 hände en ny attack - mitt i Suezkanalen, var en av kraftverken av den torra bilen, som ett resultat av vilket han förlorade kontrollen. Lyckligtvis var fartyget och kanalen blivit bra.
Européer klagar inte på jätten för användning av riktigt grått bränsle. Liksom många skeppsjättar passar Emma inte in i panamakanalen, så Stilla havet Den är stängd för det (inte runt Cape Mountain segel där!).
5. Ti-klass.
Deadweight - 441 600 ton.
. Längd - 380 m.
. Byggår - 2003.
. Sista Land of Registration: Belgien. Tills nu utnyttjas.
Detta fartyg med en dubbelkropp hade den största deadlute och brutto lyftkapaciteten på en gång. Fyra helt identiska fartyg byggdes: två "Ti Afrika" och "Ti Oceanien" under flaggan på Marshallöarna, Ti Europe under den belgiska flaggan och Ti Asien. Men 2010 gjorde "Asien" och "Afrika" flytande plattformar-terminaler för att lagra och skicka petroleumprodukter, sedan dess arbetar de på skämt nära en av qatari offshore oljefält.
Den nuvarande utvecklingen av pansrede trupper syftar till att öka kompaktheten och manövrerbarheten hos maskiner, det vill säga deras lättnad. När du skapar dem på ...
6. Vale Sohar.
Deadweight - 400 300 ton.
. Längd - 362 m.
. Byggår - 2012.
. Det sista landet för registrering: Marshallöarna. Tills nu utnyttjas.
Detta fartyg från familjen av de största lastenheterna är att gruvbolagen "Vale" från Brasilien. Det transporterar gruvorna i Brasilien i USA. Totalt går denna rutt 40 stora torra cargoers, vars dödvikt ligger inom 380-400 tusen ton. Sohar är det största fartyget bland dem.
7. Allure av haven
Dödvikt - 19,750 ton
. Längd - 362 m.
. Byggår - 2008.
. Senaste registreringslandet: Bahamas. Tills nu utnyttjas.
Detta är ett fartyg från klassen av kryssningsfartyg "Oasis", bestående av två tvillingar (den andra "oasen i havet"), vilket leder platsen för sin typ av fartyg i världen. Det sägs att "Allure" fortfarande är 5 cm längre än "oas", därför presenteras det här. Denna jätte kan ta på sig styrelsen 6296 passagerare och 2384 besättningsmedlemmar. De typer av underhållning som erbjuds ombord betraktas inte, i den här flytande staden finns en golfbana och skridskobana, En massa barer och affärer, det finns även en park med exotiska växter.
8. Queen Mary II
Dödvikt - 19,200 ton.
. Längd - 345 m.
. Byggår - 2002.
. Senaste registreringslandet: Bermuda. Tills nu utnyttjas.
Detta Transatlantic Cruise Handsome Ship är en av världens största passagerarfartyg. Han kan skicka med den högsta komforten från den gamla i Ny värld eller tillbaka 2620 passagerare. Det var utformat och byggt av det franska företaget Chantiers del "Atlantique". På styrelsen finns en teater, ett kasino, 15 restauranger och det enda planetarium på fartyg.
För att erövra naturen skapar en person megamashiner - de mest otroliga teknikerna i världen, vars möjligheter och dimensioner påverkas av fantasi. Dem ja ...
9. Mozah
Deadweight - 128 900 ton.
. Längd - 345 m.
. Byggår - 2007.
. Sista landsregistrering: Qatar. Tills nu utnyttjas.
Detta fartyg öppnar en ny familj av Q-MAX-serien tankfartyg, som specialiserar sig på transport av flytande naturgas, gruvd i insättningarna nära bankerna av Qatar. Den var utformad och inbyggd Sydkorea. Totalt drivs 14 tankfartyg från denna serie nu.
10. USS Enterprise (CVN-65)
Längd - 342 m.
. Byggår - 1960.
. Senaste registreringslandet: USA. Flygplanet är avskrivet.
Detta är den största amerikanska atomiska chockflygplanet, den första som kärnkraftverket arbetar. Han började agera 1961. En serie av sex liknande bulvisiner planerades, men endast "företag" byggdes. Kostnaden hällde i en otrolig 451 miljoner av de hundratals dollar, så sådana kostnader var inte överkomliga till och med den amerikanska bottenlösa budgeten. Längden är det största stridsfartyget i världen. Genom tankning en gång med kärnbränsle förvärvade flygplanet Autonomi med 13 års aktiv tjänst och kunde gå igenom en miljon marina mil under den här tiden. I februari 2017 skickades företaget till en hedervärd pension - för den amerikanska flottan, dessa var de första flygplanbärarna.
De största kryssningsfodralerna i världen påverkas inte bara av övergripande dimensioner, utan även av underhållning för passagerare. Sådana fartyg är mer som små städer som rör sig genom vatten. De största passagerarfartyg är utrustade med gym, kaféer, många bekväma rum och till och med affärer. Dessutom kan gästerna njuta av ett chic kök från olika kockar och se skönhet vattenland. Naturligtvis är resan världen på sådana bilar ett nöje. Vi föreslår att du bekant med de tio största och bästa kryssningsfartyg i världen.
Topp 10 största kryssningsfartyg i världen
2500 passagerare
Viktet på fartyget når 130 tusen ton. Samtidigt är dess längd 340 meter. Skyddets särdrag måste innehålla likhet med Disneyland. Det är praktiskt taget en kopia av denna underhållningsplattform, fungerar bara för flytande. Bör inte säga att det här fartyget lockar barn från hela världen, vilket är så förståeligt, på grund av underhållningsprogram. På skeppets expanses finns en biograf, vattenpark, många barns glidbanor. Omkring 600 stugor ger kapacitet att rymma 2500 passagerare. Rummen hänvisar till lyxklassen.
2640 passagerare
Ett annat stort liner, som är utformat för långa resor av passagerare. Du kan rymma 2640 personer. Fartygets vikt är 151 tusen ton. Dess längd är 345 meter. Om du jämför maskinens varaktighet kan vi säga att längden är 80 bussar uppvisade i rad. Vila på detta skepp är attraktivt att koppla av för spelet i cricket, golf och till och med basket. Dessutom sportunderhållning Det finns en biograf och många pooler.
2670 passagerare
Också ingår i listan över de största kryssningsfodralerna på planetprinsessan Diamond. Dess längd är 294 meter. Samtidigt väger fartyget över 116 tusen ton. Allt fartyget är 700 stugor. På territoriet fordon Det kan rymma 2670 personer tillsammans med servicepersonal och besättningsmedlemmar. Varje stuga är utrustad med en minibar, en lyxig balkong och TV. Det finns utmärkta förutsättningar för en trevlig tidsfördriv, även inom långa korsningar. Liner Passerar teknisk service var sjätte månad.
3114 Passagerare
Trots vikten av 138 tusen ton, innehåller fartyget färre sittplatsän karnevaldröm. Voyajer av haven föreslår placeringen av 3114 personer. Samtidigt är dess längd 311 meter. Fartyget är ett stort underhållningskomplex. På dess expanser kan du hitta en rink, en liten golfbana och till och med tv-studio. Det finns 800 stugor, som alla är utrustade med separat dusch, bar, TV. Alla rum är attraherade med elegant finish och bekvämlighet.
3274 passagerare
En annan stor passagerar skeppsom tillhör de största skeppen på planeten. Han är 137 tusen ton. Samtidigt är skeppets längd 338 meter. Totalt 3274 personer kan rymma på däck. Enligt experter är volymen av detta objekt lika med Eiffeltornet. Det vill säga över 1,5 miljoner kvadratmeter. Ship lockar vacker design. Dessutom gäller detta inte bara för däck, utan också en stuga. Varje rum har utmärkta levnadsförhållanden.
3634 Passagerare
Vikten på fodret är 160 tusen ton. Dess längd når 339 meter. Dessa dimensioner är tillräckligt för att rymma 3634 personer. Utseende Detta skepp liknar den flytande parken. Och det motsvarar det på designen, eftersom ombord på det finns många vattenunderhållning. Vackert ställe att resa med hela familjen. När som helst kan gästerna på passagerarfartyget köpa i poolerna, prova vattenrutschbanorna, ha kul genom vågemulatorer och jacuzzi. Det finns salonger och massörer. Varje rum har TV och luftkonditionering. Dessutom lockar turisterpark och barns rink.
3646 Passagerare
Den andra platsen i listan är karnevaldröm, vars vikt är 130 tusen ton. Fartyget ger placeringen av 3646 personer. Dess längd är 306 meter. Det handlar om Luparke, som kan flytta runt vattnet. Ofta på fodrar tomgångsbröllop, och vila enastående kändisar. Fördelarna med fartyget bör innehålla närvaron av flera biografer och utmärkt service. Varje rum har luftkonditionering, TV, bar. Dessutom lockar alla stugor utmärkt inredning och bekvämlighet.
3 700 passagerare
De största kryssningsfodralerna i världen inkluderar också kändisförmörkelse. Hans vikt är 122 tusen ton. Däckets längd är 315 meter. Fartyget innehåller 19 däck. Det finns en låda för att spela en krokquet och fat. Om fyra Boeing-modeller 747 bygger en rad av sin totala längd blir mindre än hos Celebrity Eclipse. Totalt är stugan på fartyget tillräckligt för att rymma 3 700 personer. Samtidigt föreslår varje nummer på fartyget utmärkta förutsättningar för resor. Det finns en bar, duschar, 24-timmars service.
Harmoni av haven
Längd: 362 meter
Kapacitet: Mer än 6000 passagerare
Rutter: Transatlantic kryssning; Den 22 maj kommer fodret att gå till sin första kryssning från Southampton (England); I juni var en veckovis kryssning från Barmelona planerad, i juli - från Rom.
Kryssningskostnad: Från $ 650 på fyra nätter
Harmoniens harmoni - kryssningsfartyget i det amerikanska företaget Royal Caribbean International Class "Oasis". För passagerare på fodret finns 18 däck, inklusive däck med utsikt över havet och en mängd olika underhållning - tre vattenrutschbanor, bionisk bar med bartenderrobotar och höghastighetsinternet, för att inte tala om standard kungliga karibiska spa och kasinon.
Kvantum av haven
Längd: 348 meter
Kapacitet: Upp till 4905 passagerare
Rutter: Transatlantic kryssning; Alla sommarkvantum av haven kommer att utföra kryssningar från asiatiska hamnar.
Kryssningskostnad: Från $ 800 för fem nätter
Oasis of the Seas
Längd:362 meter
Kapacitet: Upp till 6296 passagerare
Rutter: För det kommande året i schemat finns kryssningar för Karibien och Bahamas
Kryssningskostnad: Från $ 1564 för 9 nätter
Allure av haven
Längd:362 meter
Kapacitet: Upp till 6296 passagerare
Rutter: Karibiska öarna, Bahamas, Mexiko
Kryssningskostnad:från $ 558 för sju nätter
Längd: 330 meter
Kapacitet: Upp till 5183 passagerare
Rutter: Karibiska öarna växlar med Medelhavet kryssningar och Canas
Kryssningskostnad: Från $ 495 i fyra nätter
Enligt en ny italiensk studie är den norska episka den mest favorit bland resenärerna och det mest lyxiga lägret: Handure of the Seas är sämre än honom med 21%. Huvuddraget i detta fodrar är förutom traditionella stugor, norska Epic erbjuder studior för enskilda turister, med speciell design, tillgång till sin egen lounge och ett speciellt pris. Det finns många underhållning på fodret, levande musik spelar ständigt och den blå mangruppen fungerar regelbundet.
Oberoende av haven
Längd:339 meter
Kapacitet: upp till 4375 passagerare
Rutter: Huvudrutter - från Fort Lauderdale av Cariba och Southampton i Europa
Kryssningskostnad: från $ 278 i tre nätter
Före byggandet av havets oas mest stora liners I världen fanns liners klassfrihet: havets oberoende, havsfrihet (första flygningen - 4 juni 2006) och Frihet av haven (första flygningen - 19 maj 2007). På alla tre linjer, samma på tonnage, längd och kapacitet, finns det en stor tema vattenpark, rink, surfpark och boxningsring. Vid oberoende av haven finns också en uppvärmd pool. I maj i år arresterades fodret i hamnen i den norska Olesund för icke-betalning av avgifter. Royal Caribbean betalade dock de nödvändiga 600 000 kroonerna i en timme (cirka 72 €) och fodret fortsatte sin väg.
Längd:345 meter
Kapacitet:upp till 3090 passagerare
Rutter: TransAtlantics, kryssningar för europeiska hamnar, karibiska öar och inte bara
Kryssningskostnad: Från $ 345 på två nätter
Norwegian breakway.
Längd: 324 meter
Kapacitet: Upp till 3988 passagerare
Rutter: Bahamas och Karibiska öarna
Kryssningskostnad:från $ 699 för sju nätter
Längd:330 meter
Kapacitet: Upp till 4,100 passagerare
Rutter: Karibiska öarna, Europa, brittiska öarna
Kryssningskostnad: Från $ 465 i fem nätter
Längd: 333 meter
Kapacitet:upp till 3959 passagerare
Rutter: Medelhavet och Little Transatlantic (november 8 Liner lämnar från Venedig till brasiliansk Salvador)
Kryssningskostnad:från € 560 i sju nätter
