: 59 ° 55'18 s. sh. 30 ° 19'04 "i. d. /  59,92167 ° C. sh. 30.31778 ° C. d./ 59.92167; 30.31778 (G) (i)

Korsning Plats Design Typ av konstruktion

solid två-walker armerad betongbåge

Grundläggande splot. Brobredd Utnyttjande Öppning

Titelbro

Historia

Först träbro Genom Fontanka-floden i målet för det moderna Moskva prospektet byggdes 1717. Broen hade i mitten av en tvärgående slits 70 cm bred, avsedd för passage av mastfartyg; På eftermiddagen lades detta gap av brädorna. År 1738 byggdes korsningen.

diverse

• Namnen gick från bron: Obukhovsky Avenue (i XIX-talet - en del av det nuvarande Moskvas prospekt från Sennaya-torget till Fontanka) och Obukhovskaya-torget på Moskva-utsikterna vid Fontanka-floden.
• På hotellet beläget på Obukhovsky-bron, var Hotel United 1837 anlände till att komma in i ingenjörskolan F. M. Dostoevsky.

Skriv en recension om artikeln "Obukhovsky Bridge"

Litteratur

• Gorbachevich K. S., Hablo E. P. Varför är så namngiven? På ursprunget till titlarna av gator, titor, öar, floder och broar av Leningrad. - 3: e ed., Act. och lägg till. - L.: Lenazdat, 1985. - s. 469. - 511 p.
• Bunin, M. S. Broar av Leningrad. Uppsatser av historien och arkitekturen i Broarna i St Petersburg - Petrograd - Leningrad .. - L.: Stroyzdat, Leningr. Deposition, 1986. - 280 s.
• Gorbachevich K. S., Hablo E. P. Varför är så namngiven? På ursprunget till titlarna av gator, titor, öar, floder och broar av St Petersburg. - 4: e ed., Pererab. - St. Petersburg. : Norint, 1996. - P. 332. - 359 s. - ISBN 5-7711-0002-1.
• Antonov B. I. Broar av St Petersburg. - St Petersburg: Verb, 2002. - 192 s. - ISBN 5-89662-019-5.

Anteckningar

2. Arina Sigacheva " Obukhovsky mest"Poems: www.stihi.ru/cgi-bin/login/page.pl

En utdrag som karaktäriserar Obukhovsky-bron

- Mamma, vad du säger! ..
- Natasha, det är inte, inte mer! - Och kramar sin dotter, första gången grevinnan började gråta.

Prinsessa marya skjutit upp sin avresa. Sonya, grafen försökte ersätta Natasha, men kunde inte. De såg att hon kunde hålla sin mamma från vansinnig förtvivlan. De tre veckorna av Natasha vener hopplöst på moderen, han sov på stolen i sitt rum, han matade, matade henne och slutade aldrig med henne, "sade en mild, smekade henne, som smekar henne.
Mors själsår kunde inte läka. Petit dödade tog hälften av hennes liv. En månad efter nyheterna om Petit död, som gjorde sin färsk och glad femtioårig kvinna, kom hon ut ur sitt halvdimensionella och inte delta i deltagande i livet - gammal kvinna. Men samma sår, som hälften dödade en grevinna, detta nya sår orsakade Natasha för livet.
Det andliga såret, som härrör från den andliga kroppens brist, precis som sårets fysiska, märkligt nog, verkar det efter det djupa såret läkt och verkar sådd med sina kanter, andliga, såväl som fysiska, läka bara från insidan, vrida livets kraft.
Också läkte såret Natasha. Hon trodde att hennes liv var kung. Men plötsligt visade mors kärlek henne att kärnan i hennes liv är kärlek - fortfarande levande i det. Kärlek vaknade och livet vaknade.
De sista dagarna av Prince Andrei bundet Natasha med Prince Marya. Ny olycka har kommit närmare dem ännu mer. Prinsessan Marya skjutit upp sin avgång och de senaste tre veckorna, som för ett sjukt barn, brydde sig om Natasha. De senaste veckorna, som innehas av Natasha i moderns rum, tillbringade sin fysiska styrka.
En dag, principen Marya, mitt på dagen, märkte att Natasha darrar i en feberaktig chill, ledde henne till sig själv och satte på sängen. Natasha lägger sig, men när prinsessan Marya, sänker stork, ville gå ut, ringde Natasha henne till henne.
- Jag vill inte sova. Marie, sitta med mig.
- Du är trött - försök att somna.
- Nej nej. Varför skadade du mig? Hon kommer att fråga.
- Det är mycket bättre för henne. Hon sa nu så bra, säger Princess Marya.
Natasha låg i sängen och i semiten i rummet undersöktes prinsessans Maria.
"Hon ser ut som han?" - Trodde Natasha. - Ja, det ser ut och ser inte ut. Men hon är speciell, främmande, mycket ny, okänd. Och hon älskar mig. Vad är hennes själ? Allt väl. Men hur? Hur tror hon? Hur ser hon på mig? Ja, hon är vacker. "
"Masha," sa hon och ropade sin hand till sig själv. - Masha, du tror inte att jag är dålig. Inte? Masha, Golubushka. Jag älskar dig så mycket. Vi kommer att vara helt vänner.
Och Natasha, kramar, började kyssa händer och ansikte prinsessa Marya. Prinsessan Marya skämdes och glädde sig av detta uttryck av Natashas känslor.
Från den här dagen etablerades en passionerad och öm vänskap mellan Prince Marya och Natasha, som bara händer mellan kvinnor. De var inkonsekvent kysste, de anbudsord pratade med varandra och tillbringade mestadels tillsammans. Om man gick ut, var den andra rastlös och skyndade sig för att gå med henne. De två av dem kände sig mer samtycke till varandra än ifrån varandra, var och med sig med honom. Det var en känsla av den starkaste än vänskapen mellan dem: det var en exceptionell känsla av möjligheten att leva bara i närvaro av varandra.
Ibland var de tysta hela timmar; Ibland, som redan ligger i sängar, började de prata och talade till morgonen. De talade mest av den långvariga. Prinsessan Marya berättade om sin barndom, om sin mamma, om sin far, om sina drömmar; Och Natasha, tidigare med ett lugnt missförstånd demonterad från detta liv, hängivenhet, ödmjukhet, från poesin av kristen engagemang, nu, känner kärleksfull kärlek med prins Marya, älskade och passerade prinsöten Marya och förstod det oförståeliga henne före sidan av livet. Hon trodde inte att bifoga ödmjukhet och osjälviskhet i sitt liv, för att hon var van att leta efter andra glädje, men hon förstod och älskade till en annan dygd av detta tidigare. För prinsessan Maria, som lyssnade på berättelserna om barndomen och den första ungdomen i Natasha, öppnade också före den oförståeliga sidan av livet, tro på livet, i att njuta av livet.
De alla aldrig berättade om honom för att inte bryta mot orden, som det verkade för dem, den höjden av känslan, som var i dem, och den här standardet gjorde vad han gjorde, inte tro på det, de glömde honom.
Natasha förlorade vikt, blev blek och fysiskt så blev de svaga som alla ständigt pratade om sin hälsa, och hon var trevlig. Men ibland var det oväntat inte bara rädsla för döden, utan rädsla för sjukdom, svaghet, skönhetsförlust, och ofrivilligt, hon tittade ibland noga på sin nakna hand, förvånad över henne, eller såg i spegeln i Spegel på hennes sträckta, eländiga, som det verkade, ansikte. Det verkade henne att det skulle vara så, och samtidigt växte skrämmande och ledsen.
När hon snart gick på övervåningen och splittrade tungt. Omedelbart medvetet kom hon upp med ärendet på Daime och sprang bort därigenom, försökte styrkan och titta på henne.
En annan gång hon kallade Dunyash, och hennes röst knäppte. Hon klickade på henne igen, trots att hon hörde hennes steg, "klickade hon in i ett bröst, som hon var lurade och lyssnade på honom.
Hon visste inte det här, skulle inte tro, men under det troslösa skiktet i ILA, som skakade sin själ, redan gjordes bort tunna, mjuka unga örter nålar, som var tvungna att vara rotade och för att stoppa sitt liv undviks till hennes sorg som Han skulle snart ses och inte märkbar. Såret läker från insidan. I slutet av januari gick Princess Marya till Moskva, och räkningen insisterade på att Natasha rusade med henne för att samråda med läkarna.

Efter kollisionen under Vyazma, där Kutuzov inte kunde hålla sina trupper från önskan att vända, avskurna, etc., den fortsatta rörelsen av den franska och bakom dem de sammankalla ryssarna, till den röda, ägde rum utan strider. Flygningen var så snabbt att den ryska armén som flyddelas bortom fransmännen inte kunde sova för dem att hästar i kavalleri och artilleri blev och att informationen om fransrörelsen alltid var felaktig.
Människor av ryska trupper var så utmattade av denna kontinuerliga rörelse längs fyrtio mil per dag, vilket inte kunde röra sig snabbare.
För att förstå graden av uttömning av den ryska armén är det bara nödvändigt att tydligt förstå betydelsen av det faktum att, efter att ha förlorat den sårade och dödade hela tiden för rörelsen från Tarutina inte mer än fem tusen människor, utan att förlora hundratals Människor med fångar, den ryska armén, publicerad från Tarutin, det kom till det röda bland antalet femtio tusen.
Den snabba rörelsen av ryssarna för den franska som drivs på den ryska armén på samma sätt som destruktivt som fransflygningen. Skillnaden var bara att den ryska armén flyttade godtyckligt, utan hotet att dö, som hängde över den franska armén, och det faktum att fienden var bakåt patienter, var fienden kvar, de bakåtriktade ryssarna var hemma. Den främsta orsaken till minskningen av Napoleons armé var rörelsens hastighet, och det otvivelaktiga beviset är lämplig minskning av ryska trupper.

I tidningen "Business Territory" nr 5 (20) för juli 2008, en artikelkonversation "Vantow Bridges - The Flying Structures of High Tech" av Irina Kirillovas korrespondent med biträdande generaldirektör för design av CJSC Institute of HyproProyproyMest St . Petersburg Oleg Skorik, där, inklusive byggandet av Guy Bridge i St Petersburg: För närvarande, i världspraxis av brokonstruktion, finns det två teknologier på vantenheten, på grund av vilken livslängd i killenanläggningarna enligt Standarderna är minst 100 år - det här är all-band kille med parallella ledningar och killar formbara vid installation gjord av MonoStrend-teknik. Det är den andra typen av teknik som tillämpas på Guy Bridge genom Neva. En av de viktigaste bärelementen vOTE BRIDGES är pyloner. 126 meter metallpyloner i Big Obukhovsky-bron - St Petersburgs högsta strukturer, som ligger ovanför katedralens spire Petropavlovsk fästning. För hushållsbyggnader med sin kapacitet och utrustning är byggandet av Guy Bridges en betydande innovation. Och metallpyloner även i praktiken av världsbrobyggnader tillämpas sällan. Speciellt för deras anläggningar, den allmänna entreprenören för konstruktion "Mostootoard-19" förvärvade ett paket potain med en lastkapacitet på 40 ton och en höjd av 160 m. Underleverantörsföretaget mostotrest, som arbetade med byggandet av högerbanken Pilon, Var också tvungen att köpa specialutrustning - Libher Crane på det spårade flytten med en lastkapacitet på 300 ton.

Första gången var planerad till 300-årsjubileet i staden - den 28 maj 2003 dikterade de etablerade tidsfristerna för byggandet av broövergången ett antal sina designfunktioner, inklusive valet av metall som ett material för produktion av pyloner , även om den förstärkta betongen används, eftersom den har gjorts av dess strukturer en bättre dämpningsförmåga och mindre kostnad. Metall användes också som ett material för framställning av brostivhetstrålen som också användes. En sådan konstruktiv lösning appliceras vanligen med ett spännvärde över 600 m. Längden på den centrala spännen hos en stor Obukhovsky-bron är 382 m, och stagno-betongen skulle vara en mer ekonomisk lösning. Beslutet att tillämpa stålstyvhetstrålen dikterades av entreprenörens önskan att överge konkreten av den förstärkta betongplattan på vägen på vintern. I alla projekt av killar anställs metallkonstruktioner från låglegerade strukturella stål.

Storleken på den centrala spänningen i 382 m dikterades också av direktivets tidsfrister för uppbyggnad av en broövergång, eftersom med en ökning av spänningen till 500 m (möjligheten till anordningen av båda pylonerna på NEVA: s banker) skulle öka sin konstruktion.

Projektets framsteg dikteras också av separation av arbete i byggkonstruktion. På grund av det faktum att CAD ska göras på åtta band (4 band i varje riktning), bestämdes det att bygga två broar för fyra banor vardera med ett avstånd mellan axlarna på 36,4 m. Ur aerodynamikens synvinkel, Byggandet av två broar i närheten av varandra är uppgiften ganska extraordinär. Det finns få exempel på sådana lösningar i världen.

Vantenhetens teknik bestämdes också av tidsfristerna för slutet av arbetet på objektet. All-blank killar har några operativa fördelar jämfört med monterade, men deras design kräver en detaljerad designstudie tills konstruktionen startas. Att utforma bron över Neva sammanföll med byggprocessen. Därför användes typen av vant som bildades på installationen på den stora Obukhovsky-bron. Killarna som utförs på monosteknik är också metallkonstruktioner. Basen av strängen är sju höghållfast tråd med en diameter av 5 mm vardera.

TILL ak säger ... Vi byggde, byggt och slutligen byggt! :)))
Broen eller hellre broar (2 i närheten) visade sig vara i blick - tvilling stilig.

Den 15 december 2004 öppnades en ny bro officiellt i St Petersburg - en stor kille, en 382 meter stilig, som kopplade oktoberdäcken och Obukhovsky Defense Avenue. Den andra var ännu inte, "Twin" öppnades i tre år senare, 19 oktober 2007.

En bro ligger vid gränsen till Nevsky-distriktet i St Petersburg och Vesevolozhsky-distriktet i Leningrad-regionen, mitt i Neva och förbinder avenyn av Obukhovsky-försvaret och oktoberbanken.

Denna bro är en av de mest långa broar Ryssland och den enda bleka bron över Neva.

Faktum är att dessa är två identiska broar med motsatt riktningsriktning på dem. Broen byggdes i ett tillräckligt svårt område av Neva, inte långt från strålningskurvens strålning, dock med en 126 m hög pilon med en hög spänning med en hög spänning med hög spänning. Man tror att bron är helt osynlig för domstolarna som passerar längs floden, men fakta är envis, det maximala kuvertet för fartyg som kan passera genom Neve Ladoga sjö I Nevsky läppen eller i motsatt riktning reducerades den i en höjd av 10 m. (Det var 40m, och efter att ha kommit in i bron var det 30m).

När de väljer namnet på makten för första gången vände de sig till boende i staden. Petersburgers sakta ner för att svara.

Namnen erbjöds många, från roliga till Skrämmande. Mest rekommenderas att namnge Ladoga-bron. Därefter gick namnen - fiske "och" smolensky ", men det fanns ursprungliga idéer. Till exempel föreslogs det att kalla den nya bron" RUS "(där" Troika Bird "rusar ...);" Petrel "( Sedan stolt riktigt över den grå slätten); namnet på Kulibin, som skapade projektet av en spänningsbro genom Neva för en annan 1776; "Ring", (eftersom det är på Ringvägen); Sakharov heter (för i strålarna av solnedgången, liknar bron en bild av en kärnteknisk explosion); "Anti-blockal" eller "Alibi" (för med sitt utseende av frasen "broar skild" förlorade sin relevans) och också "bro Olga Bergholts", "Izhorsky", "Nevsky", "Leningrad", etc. Det var även en galen idé att kalla Spartak Bridge (med namnet på närmaste trädgård), de erbjöds naturligtvis namnet "Zenith", för ... du vet ...

Den toponimiska provisionen tänkte på ... och valde den oklanderliga versionen av St. Petersburg Ear - "Big Obukhovsky". Och nu bredvid den första bron, den andra och samma tvilling stilig :)))

Foto (c) Ivan_smelov

Vägförbindelser med oktober däck och aveny av Obukhovsky försvar är mycket trevligt och komplexa, och om den första sprids ut flera hundra kvadratmeter på en annan gratis högsta bank av Neva, är den andra byggd på ett litet block av mark mellan bostadshus.

Obukhovsky Bridge, en av de äldsta brobyggnaderna i St Petersburg, skiftas genom fontänen och ligger i målet med Moskva prospektet. Om du går från bron mot stadens centrum kan du gå till Garden Street och Sennaya-torget. Efter motsatt riktning kommer du till tunnelbanestationen "Technological Institute" och ett land aveny.

Med sitt namn är Obukhovsky-bron skyldig med namnet "Posad Man" Obukhov, 1717, byggd här den första korsningen - en träbalkbro. I denna trästruktur var det ett tvärgående gap, sjuttio centimeter bred, avsedd för passage av mastfartyg. För att säkert flytta, under dagtid, skiktades detta hål med brädor.

År 1738 var Obukhovsky-bron omstrukturering, och samtidigt byta namn, varefter han blev känd som Saarsky, baserad på den närliggande vägen som ledde till den saariska musen, känd i vår tid som den kungliga byn. Titeln passade emellertid inte, och bron började igen att bära entreprenörens efternamn av Bukhovs byggnadsverk, som håller honom, och till den här dagen. Dessutom inträffade andra St Petersburgs namn från Obukhov-bron, som OBUKHOVSKAYA-torget, som ligger på Moskva avenyn av Fontanka eller Obukhovsky Avenue, som på 1800-talet höll en del av det moderna Moskva prospektet, från Sennaya-torget till Fontanka.

År 1785-1786 byggdes denna brostruktur igen. Nu utfördes byggandet av Obukhovsky-bron enligt ett typiskt projekt, som byggdes av sju permanenta broar genom en fontän, som Chernyshev-bron, gamla Kalinkin och andra. Förresten, endast genom dessa två nämnda broar, lyckades bevara till denna dag i den ursprungliga formen, inte genomgått några betydande förändringar under årets verksamhet.

1865 tog med Bukhovsky-bron en annan rekonstruktion gjord på projektingenjören Mikhailov. Då ersattes det med sin justerbara spänning med en permanent tegelbåge, och tornen demonteras. I en sådan relativt knappt arkitektonisk form fanns broen i mer än 70 år, medan 1939 inte fanns någon regelbunden ersättning för utformningen av denna struktur. Under denna omstrukturering, vars projekt utvecklades av en ingenjör V. V. Demchenko och arkitekten L. A. Soskovov, blev Obukhovsky-bron en trerollerad betongstruktur med fast elliptisk pil och granit mot fasader. Ett sådant operativt och kardinal ingripande orsakades av det faktum att med ett brett spektrum av bara 16,5 meter började bron begränsa bandbredden i Moskvas utsikter, vars bredd var dubbelt så mycket och nådde nästan 31: e meter. Efter rekonstruktion var bredden på Obukhovsky-bron lika med bredden på avenyn, i det mål som det är beläget och har blivit detsamma som 31 meter, med en struktur på 67 meter. Droppar på bron dekorerades med monterade granitobsanser med lampor och granit parapetter, vilket gav Visual Heaveness Bridge. Det är anmärkningsvärt att, enligt OBUKHOVSKY-bronens längdaxel, riktas dess stöd i en vinkel på 60 grader, eftersom fontänen, genom vilken den är byggd, korsar också Moskvas utsikter med en vinkelhöjd.

Texten har förberett Angelica Likhacheva

Obukhovsky Bridge, Visa uppströms
59 ° 55'18 s. sh. 30 ° 19'04 "i. d. H.G.JagO.L.
Korsning	flod fontanka
Plats	Moskva Avenue
Design
Typ av konstruktion	Solid två-walker armerad betongbåge
Grundläggande splot.	18 M.
Brobredd	30,88 M.
Utnyttjande
Öppning	(sten i ett typiskt projekt); (existerande)
Mediefiler på Wikisklad

Objekt av kulturarv av Ryssland Regional betydelse reg. № 781711018850005. (EMCC) objektnummer 7802260000. (Databas vikigid)

Titelbro

Historia

Den första träbroen över Fontanka-floden i målet för det moderna Moskva Prospektet byggdes 1717. Broen hade i mitten av en tvärgående slits 70 cm bred, avsedd för passage av mastfartyg; På eftermiddagen lades detta gap av brädorna. År 1738 byggdes korsningen.

År 1785 byggdes en ny stenbro, en av de sju standardstenen tre-rollbroarna genom fontänen. De flesta litterära källor kallas författaren till projektet från den franska ingenjören J.-R. Perrone (även om det inte är bevisat). Broen var trevalsad, med välvda sida gentlemen och en träskilsmässig spänning i mitten. Öppna granitstorn som slutfördes av kupoler uppfördes över flodstöd. De förhindrades av mekanismerna i den justerbara spänningen. År 1865, på projektet av ingenjören, Mikhailov, ersattes en träjusterbar spann av en permanent tegelbåge, och abovemostgranitstornen demonterades. Enligt konstruktionen har bron blivit trevalsade, med stenvalvta spänningsstrukturer, hålen i vars ljus var 13,9 av längdaxeln; 9,17 och 14 m. Sida spill överlappade med granitvalv i lådans disposition med en pil av hissen i ljuset på 2,35 m. Tjockleken på bågarna i låset var 85 cm, den varierade från 95 till 120 cm. Medelvärdet Spänning, som skisseras av cirkelbågen, lades ut ur tegelstenar med granitbeklädnad; Hans pil av lyftning var 1,52 m. Kustfundament och flodstöd var också sten, fodrad med granit. Periodila staket var metalliska och var de vanliga raka stavarna, mellan vilka små ringar infördes på toppen och botten. Broens längdaxel var riktningen för kanterna på stödvinkeln 67 ° 15 '.

Vid slutet av 1930-talet var det nödvändigt att omstrukturera bron, eftersom dess bredd som inte nådde 16,5 m, begränsade rörelsen på en internationell utsikter på 30,6 m bred. Dessutom sådd med upplysningen av sömmar upp till 25 mm observerades i tegelbågar av den centrala spänningen. År 1937 började projektsektorn om drift av broar och vallar utveckla ett nytt broprojekt. Författarna var ingenjör V. V. Demchenko och Architect L. A. Soskov. År 1939 var bron öppen för rörelse.

Design

Broen är tre-rullande, med solida två-grova valv av den paraboliska konturen. Utanför är det gott om konstruktion och stöd fodrade med granitplattor. Broens längdaxel är med riktningen för supportvinkeln på 60 °. Separat broformel: 14,4 + 18 + 14,4 m. Broden mellan strålarna är lika med 30,88 m, varvdelningsdelens bredd är 24,6 m, trottoarerna - 3 m. Riverstöd och kustkanter är armerad betong, på trähöga grunder. Under dem görs 1600 trästålar, en längd på 11 m. Beläggningen av trottoarer är granitplattorna, körvägen - asfaltbetong. Inledningsvis låg en gasledning av Leningrad-gasnätet under den övre trottoaren. År 1950, på grund av gasläckage inträffade en explosion, förstörd del av trottoarens granitplattor. Den återstående delen av röret drunknade och somnade med sand. Efter denna händelse beslutades att plugga igenom gasledningar vid andra broar i staden - Novo-Peterhof, Komsomolsk och andra. Fasta granit-parapeter är installerade som periodstaket. Granit obelies med runda glaslyktor på fästena är installerade på sakerna.