Om något gick fel och semestern måste ställas in eller skjutas upp, uppstår den första frågan om återbetalning av pengar för flygbiljetterna. Vissa kan säkert returneras eller bytas ut, för andra är det omöjligt, och om du vägrar att flyga förlorar du hela deras värde. Tillsammans med kollegor från resetjänsten OneTwoTrip förstår vi inveckligheterna med återbetalningsbara och ej återbetalningsbara priser.
Som det var förr
Fram till juni 2014 var alla flygbiljetter från ryska flygbolag återlämningsbara: en passagerare kunde returnera en biljett redan omedelbart före avresa, och i det här fallet fick 75 procent av kostnaden tillbaka (om de återlämnades på mindre än en dag behöll flygbolaget 25 procent som en böter). Om återbetalningen utfärdades några dagar före avresa, var det ingen ekonomisk förlust alls.
Det fanns dock serviceavgifter för återbetalningar, varje flygbolag hade sitt eget, men i allmänhet var det möjligt att få nästan alla pengar på biljetter. Risker för passagerarnas vägran att flyga ingick i biljettpriset, och därför var biljetterna dyrare.
Efter att ändringarna i flygkoden trädde i kraft dök upp så kallade återbetalningsbara biljetter. Det antogs att ändringarna kommer att skapa förutsättningar för utveckling av lågprisflygbolag i Ryssland. Men som ett resultat har alla flygbolag gjort sina billigaste biljetter återbetalningsbara. Flexibla tariffer har också spridit sig på marknaden-inte bara återbetalningsbara och ej utbytbara, utan också bagage. Som ett resultat sjönk priset på inrikesflyg med cirka en fjärdedel.
Hur får du reda på vad din biljett kostar
Beloppet du betalar för en biljett består av två delar: biljettpris plus avgifter och skatter. Priset är kostnaden för flygningen. Priset bestäms av företaget beroende på ruttens längd, säsong och bokningsklass (ekonomi eller företag). Men det finns också flygplatsavgifter för flygplanets markhantering, bränsle, försäkring och serviceavgifter.
Innan du köper, läs informationen på webbplatsen där du köper biljetter och hitta biljettreglerna. Var uppmärksam på följande fraser (i reglerna är de alltid skrivna på engelska):
BILJET ÄR INTE Återbetalningsbar vid avbokning / utvisning- biljetten återbetalas inte om passageraren avbokade resan eller inte dök upp för ombordstigning. Det vill säga att det inte går att returnera en sådan biljett utan en god anledning. Endast den första delen av formuleringen kan anges - Biljetten återbetalas inte. Innebörden är densamma.
ÄNDRINGAR INTE TILLÅTNA- biljetten är inte utbytbar.
ÄNDRAR NÅGON TID AVGIFTER 50,00 EUR- en sådan biljett kan bytas ut, men för 50 euro. Beloppet kan variera från flygbolag till flygbolag.
NAMNÄNDRING INTE TILLÅTAD- du kan inte ändra namnet på biljetten.
VAR PRISEN ÄR INTE Återbetalningsbar någon gång i det här fallet YQ / YR ÖVERGIFTER ÄR ÄVEN INTE ÅTERBETALBARA- Här står "YQ / YR" för skatter. Det betyder att om biljettpriset inte är återbetalningsbart kan skatterna inte heller återbetalas.
Vad heter ryska flygbolags icke-återbetalningsbara priser?
Vi har två icke-återbetalningsbara taxor: "Ekonomipromo" och "Ekonomibudget".
Tar inte emot backbiljetter som säljs till "Basic" -taxan, inklusive "Economy basic" och "Business basic".
Ej återbetalningsbara taxor - "Lätt ekonomi".
Vid "" säljs återbetalningsbara biljetter till kampanjpriser.
Pobeda erbjuder icke-återbetalningsbara biljetter till Standard- och Package Plus-priser.
Nordwind Airlines har en rabattaxa.
Och hur är det med utländska lufttrafikföretag?
Allt är annorlunda där. Utländska flygbolag har inga permanenta återbetalningsbara priser. Vanligtvis kan biljetter köpta genom kampanjer och försäljning inte återbetalas. I andra fall måste du studera tariffens regler.
Undantaget är lågkostnadsföretag. De flesta av deras biljetter återbetalas som standard. Ibland kan transportören dock ändra namnet på passageraren på biljetten mot en extra avgift.
Hur mycket mer lönsamma är icke-återbetalningsbara biljetter?
De flesta flygbolag har återbetalningsbara och ej återbetalningsbara priser för både ekonomi och business class. Återbetalningsbara och ej återbetalningsbara biljetter i samma klass skiljer sig endast i möjligheten att returnera biljetten om du plötsligt avbokar flyget. Allt annat är fåtöljer, menyn är densamma.
Returbiljetter är alltid dyrare. Till exempel har Aeroflot en icke-återbetalningsbar Economy Budget-biljett på rutten Moskva-Rom med avgång den 11 augusti till 14 890 rubel. Om du vill ta en returbiljett finns det två alternativ: "Economy Optimum" -pris (18 155 rubel, 70 euro kommer att behållas för återbetalningen) eller "Economy Premium" (22 640 rubel, retur och byte är gratis).
Hur man lämnar tillbaka en biljett
Om du inte kan flyga, informera omedelbart supporttjänsten om tjänsten där du köpte biljetten om behovet av att återvända. Faktum är att du i vissa fall fortfarande måste betala böter för återbetalning: vanligtvis anges detta i tariffens regler. Och ju närmare avresa, desto större böter - ibland upp till hälften av biljettpriset. Tidsfristen för retur är det ögonblick då incheckningen för flygningen är slut (i vissa flygbolag - avgångstiden).
När du kontaktar supporttjänsten formulerar du din begäran så tydligt som möjligt: du vill returnera biljetten (och inte flyga alls) eller byta ut den mot andra datum. Supportprofessorn behöver veta exakt vad som krävs av honom.
Vissa flygbolag återlämnar eller byter biljetter endast på försäljningskontoret, medan andra låter dig utfärda allt på distans. Återigen är det lämpligt att bekanta dig med detta i förväg genom att läsa tullreglerna. Om du köper en biljett från en biljettservice görs vanligtvis återbetalning via tjänsten.
När kan en icke-återbetalningsbar biljett returneras
I vissa fall är det fortfarande möjligt att få återbetalning för en icke-återbetalningsbar biljett. Detta kallas en "tvingad återvändande". Det kan finnas två skäl: död eller allvarlig sjukdom hos en av passagerarna eller brott mot flygvillkoren för flygbolaget.
Om en olycka inträffar och du inte kan flyga på grund av sjukdom eller död av en annan passagerare, måste du informera flygbolaget så snart som möjligt. Du kommer att avlägsnas från flygningen och ombeds skicka dokument som bekräftar omöjligheten att flyga. Det är viktigt att kontakta transportören före slutet av incheckningen för flygningen.
En lång fördröjning eller avbokning av flyget anses vara ett brott mot villkoren i transportavtalet. Fördröjningens varaktighet är olika för olika flygbolag, allt beskrivs i reglerna.
Observera att beslutet om den forcerade återbetalningen fattas av flygbolaget. Till exempel anser många utländska flygbolag inte att ställa in ett flyg av medicinska skäl som en orsak till ofrivillig retur. Faktum är att det i Europa och USA finns en väl utvecklad försäkringskultur, inklusive resor. Och vid oförutsedda omständigheter måste försäkringsbolaget täcka kostnaderna för det inställda flyget.
Kan jag få tillbaka åtminstone en del av min återbetalningsbara biljett?
Ja. Vi påminner dig om att biljettpriset består av två delar - biljettpris och flygplatsskatter. Enligt flygkoden är endast taxadelen återbetalningsbar, så att du kan få tillbaka bränsle och flygplatsskatter, om inte annat anges i biljettreglerna. Till exempel återbetalar S7 Airlines inte YR (bokningsserviceavgift) och YQ (bränsletilläggsavgifter) för Basic Economy -biljettpriset samt biljettavgiften; endast flygplatsskatter och skatter för oanvända flygsektioner återbetalas.
Men även om du återbetalar alla skatter blir beloppet litet.
När ska man köpa en ej återbetalningsbar biljett
Är du säker på att du kommer att flyga och är inte rädd för att förlora pengar om resan fortfarande måste ställas in? Välj en ej återbetalningsbar biljett. I alla andra fall är det vettigt att spendera lite mer pengar, men köpa en biljett till ett återbetalningsbart pris.
Vid avbokning av en resa är många intresserade av om det är möjligt att lämna tillbaka en återbetalningsbar biljett. Det finns trots allt olika fall. Rysslands statsduma har utvecklat regler för återlämnande av sådana dokument. Flygbolag och passagerare måste följa dem.
Definition av termen
Många flygpassagerare är intresserade av svaret på frågan: vad är en icke-återbetalningsbar biljett? Och hur ska man känna igen det om flygbolaget inte ger detaljerad information om sina tariffplaner?
"Återbetalas inte" är en biljett som köps till en reducerad kostnad. Flygbolag, för att locka fler kunder, håller ofta liknande kampanjer.
Viktig! Det kommer att finnas en särskild stämpel på denna typ av biljetter.
Därför är det nödvändigt att uppmärksamma det när du väljer det. I de flesta fall är luftdokument som inte kan returneras en storleksordning lägre än de som kan returneras. Om flyget ställs in får passageraren inga pengar. Regeringen föreskriver också undantag från dessa regler. De anges i lagstiftningsakter.
Innovationer
På Ryska federationens territorium började icke-återbetalningsbara flygbiljetter säljas 2014. Även om denna praxis har funnits utomlands i flera år. Regeringen beslutade att förbättra lagen genom att göra några ändringar i den.
Som ett resultat av förbättringar har det förändrats. Ganska ofta stod passagerarna inför det faktum att när de gick ombord på ett anslutande flyg ombads de betala extra för sitt bagage. Nu kommer detta problem inte att vara, eftersom regeringen har gjort regelverket närmare utländska företag.
Minskade hastigheten för transport av "gratis bagage". Detta gjorde det möjligt att sänka deras biljettkostnad för den "icke-återbetalningsbara" tullplanen med 15%. Reglerna för återlämnande av dessa luftdokument har också genomgått ändringar. Passageraren kommer inte att kunna få monetär kompensation för biljetten om flyget ställs in efter att incheckningen för flygningen är genomförd.
Intressant! Tidigare fick passageraren hela värdet när han skickade tillbaka ett luftdokument några dagar före avgång. Om flygningen avbröts på mindre än 24 timmar skrev flygbolaget av en provision på 25% av detta belopp. Denna regel gäller fortfarande.
Regeringen har beslutat att skydda transportörer utan att kränka passagerarnas rättigheter. Nu kan alla välja biljettpriset som de ska flyga till. Vid köp av ett ej återbetalningsbart dokument är det passageraren som ansvarar för att avboka flygningen. Det vill säga, han kan inte vägra det av personliga skäl. Det måste finnas tvingande omständigheter för att få tillbaka dina pengar.
Viktig! Det är nödvändigt att meddela flygbolaget om avbokningen av flyget i förväg. Det är lämpligt att göra detta mer än en dag före avresa.
Om detta inte är möjligt kommer det att vara möjligt att returnera en del av pengarna. Och detta förutsatt att passageraren har betydande omständigheter. De stavas i lagen. Information om dem finns på lufttrafikföretagets officiella webbplats.
Är det möjligt att returnera en "ej återbetalningsbar" biljett
Ja. För detta föreskriver lagen vissa omständigheter.
Dessa inkluderar följande:
- förekomsten av en allvarlig sjukdom som kräver obligatorisk sjukhusvistelse för en passagerare eller hans närstående som flyger med honom;
- död av en nära släkting;
- otillfredsställelse eller delvis uppfyllande av flygbolagets förpliktelser (försenad flygning i flera timmar eller avbokning, ruttbyte eller flygplansmodell).
Du måste veta att alla dessa skäl måste dokumenteras. Vid sjukdom tillhandahålls ett intyg från den medicinska institutionen. Vid dödsfall, intyg.
Det är omöjligt att returnera en biljett som köpts till ett "ej återbetalningsbart" pris om passageraren helt enkelt bestämde sig för att boka om resan. Det kan finnas många anledningar till detta beteende. Till exempel ovilja att flyga eller dålig hälsa hos en passagerare, inte dokumenterat.
Viktig! Flygbiljetter återbetalas inte om flygplanens schema har ändrats för anslutande flyg.
Om du saknar ditt flyg återbetalas dokumentet inte heller.
Hur man skickar tillbaka en "icke-återbetalningsbar" biljett: algoritm för åtgärder
Reglerna för återlämnande av sådana dokument regleras av art. 243 i order från Rysslands transportministerium nr 82. För att kunna returnera biljetten måste du meddela transportören i förväg. Det är lämpligt att göra detta innan du skickar planet. Passageraren skickar ett e -postmeddelande eller ringer till företagets hotline.
Råd! Du måste se till att operatören spelade in ditt samtal.
Efter det måste resenären samla in nödvändiga bevis:
- Registrera förekomsten av sjukdomen. Det är nödvändigt att kontakta en medicinsk institution, ta lämpligt intyg undertecknat av överläkaren. Liknande dokument kommer att krävas om passageraren vägrar att flyga på grund av sjukdomen hos en närstående som skulle flyga med honom.
- Anteckna en nära släktings död. Ett dödsbevis krävs för att bekräfta.
- Om biljetten returneras på grund av flygbolagets fel måste dess anställda utfärda en bekräftelse på ändringen i avgångsschemat eller avbokning av flygningen.
Efter det skriver passageraren en överklagan till flygbolaget. Det indikerar situationen, bifogar bevis. Du måste också tillhandahålla fotokopior av ditt pass och flygbiljett.
Lufttrafikföretagets verksamhetsregler anger tidsperioden för övervägande av ett sådant överklagande. Det kan vara upp till 30 dagar från dagen för inlämnandet. Om denna information inte finns på webbplatsen anges den tidsperiod som är acceptabel för passageraren i överklagandet. Till exempel 5-10 dagar.
Överklagandet kan skickas via e-post. Alla dokument är förskannade och bifogade som en separat fil till brevet. Detta är användbart om du måste lämna in ett anspråk.
Du kan skicka överklagandet till flygkontoret eller i disken på flygplatsen. För att göra detta måste det skrivas i två exemplar. Den ena är undertecknad av en anställd i företaget som anger datum för mottagande, hans fullständiga namn, position. Det andra kvarstår hos företaget tillsammans med bevisen som bifogas det.
Viktig! Om svaret från transportören efter överföringen av överklagandet inte mottogs, han inte returnerade pengarna, kan du lämna in ett krav i domstol.
När du köper flygbiljetter till en "icke-återbetalningsbar" tariff via mellanhänder får flygbolagen också överklagandet. Om dokumenten köptes tillsammans med resan skickas en ansökan om återbetalning och avbokning av resan till resebyrån.
Hur man tar reda på vilken tariff
Flygbiljettpriset består av två delar: priset för flygningen och skatter eller skatter. Denna information anges i reglerna för upprättande av tariffer för flygplansdokument. Du måste bekanta dig med det på flygbolagets webbplats.
När du köper en biljett måste du vara uppmärksam på sådana inskriptioner på dem.
| Biljetten är ej återbetalningsbar | detta innebär att dokumentet inte kan returneras om passageraren vägrar flyget på egen hand. Det måste finnas en bra anledning till detta. |
| Biljetten återbetalas inte vid avbokning / utebliven ankomst | liknande dekryptering |
| Om biljettpriset inte är återbetalningsbart kan YQ / YR-tillägg inte återbetalas | detta innebär att passageraren inte kommer att kunna återbetala både biljettpriset och momsen. |
| Ändringar är inte tillåtna | biljett kan inte bytas ut |
| Namnbyte är inte tillåtet | det är omöjligt att ändra passagerarens fullständiga namn i dokumentet. Om de är felaktigt angivna kan endast flygbolagets anställda göra justeringar. Ibland betalas denna tjänst |
| Ändras när som helst debitera EUR 50,00 | biljetten kan returneras och bytas mot en avgift. I detta fall blir det 50 euro. Denna tjänst kan vara billigare eller dyrare med andra lufttrafikföretag. |
Dessa priser fastställs av företagen beroende på ruttens längd, kupéklassen och säsongen.
Vad kallas de "icke-återbetalningsbara" priserna för ryska flygbolag?
För passagerarnas bekvämlighet har varje ryskt flygbolag tilldelat vissa namn till icke-återbetalningsbara biljetter. Till exempel är Aeroflots tariffer Economy Budget och Economy Promo.
Andra flygbolagsbeteckningar:
- UTair - Lätt ekonomi;
- S7 Airlines - Basic, Basic Economy och Business Basic -priser;
- Nordwind Airlines - kampanjbiljetter;
- Ural Airlines - flygbiljetter säljs till en reducerad kostnad under kampanjer. Till exempel, vissa dagar i veckan och timmar är de flera procent lägre.
- "Victory" - tariffer "Package Plus" och "Standard".
Beroende på lufttrafikföretagets politik har han rätt att genomföra ytterligare kampanjer. Som ett resultat ändras kostnaden för biljetter, liksom deras tariff och dess namn. Innan du köper måste du därför bekanta dig med symbolerna på dokumenten. De finns på företagets webbplats.
Vad kallas de "icke-återbetalningsbara" tarifferna för utländska flygbolag?
Utländska flygbolag har inte permanent fastställda beteckningar för biljetter som inte återbetalas. De håller regelbundet kampanjer och försäljning, under vilka du kan köpa ett dokument till en reducerad kostnad. Dessa program innebär redan att det inte kommer att vara möjligt att få tillbaka det. Och denna information anges på transportföretagets webbplats.
Lågprisflygbolag har inte alls en "icke-återbetalningsbar" tariff. Standardbiljetter återbetalas inte. Detta beror på deras låga kostnad.
Det är bättre att köpa icke-återbetalningsbara biljetter när passageraren planerar att resa utan bagage. Han är säker på att inga omständigheter hindrar honom från att flyga. Till exempel kommer myndigheterna att förbjuda eller så blir barnen sjuka. Om ekonomi är viktigare för honom än flygkomfort.
Som regel föredrar flygbolagen högt om innovationer. Men i situationen med Nordwind Airlines hände allt tyst och lugnt - utan meddelande bestämde sig transportören för att öppna bagless -priser. Vad ska förstås av turister som ska flyga med detta flygbolag?
Möjligheten att köpa en bagless -biljett tillhandahålls för biljetter från den 29 oktober det aktuella året. Som förväntat ledde ändringarna av Federal Aviation Regulations till att Nordwind Airlines drastiskt minskade bagageutsläppet, vilket accepteras för transport gratis. Satsen på 5 kilo togs av transportören bokstavligen, och därför har förändringarna skett. Förresten, du kan hitta likheter mellan de nya priserna på Nordwind Airlines och S7 (Smart Choice). Economy class och business class har två typer av priser: Optimum och Promo. När det gäller normerna skiljer de sig på Nordwind Airlines väsentligt från de som S7 antog.
Enligt villkoren i Economy Promo-priset utan bagage har passageraren rätt att ta ombord endast 1 handbagage, vars vikt inte får överstiga 5 kg. Det finns också begränsningar i storlek - högst 115 cm för summan av 3 dimensioner. Sådana biljetter återbetalas inte, endast utbyte är tillåtet, vilket genomförs med en extra betalning på 60 euro (före avresa) -95 euro (efter). Om du behöver lägga till incheckat bagage är tilläggsavgiften satt till 2 000 rubel.
Det kan antas att ett så litet bagageutrymme kommer att vara obekvämt för många passagerare, så de måste antingen betala extra eller leta efter kryphål. En av dessa är listan över föremål som tas ombord gratis enligt det nya FAP -projektet. Så i den här listan finns en portfölj eller handväska med allt innehåll. Vikten av dessa föremål tas inte med i beräkningen när man tar hänsyn till det, så du kan packa ytterligare saker där, upp till flera kilo. Det är ännu inte känt om denna transportör kommer att kontrollera vikten av handbagage omedelbart före ombordstigning. En sak är säker - det blir en kontroll vid registreringen.
Nackdelen för Nordwind Airlines kunder är att transportören inte varnar för ändringar i sina regler. Den enda indikationen på reglerna, som alltid bör beaktas, kan betraktas som länken "tariffvillkor". Var uppmärksam på det när du bokar en plats. "Prisvillkoren" anges med mycket små bokstäver under kostnaden för den valda flygbiljetten. Genom att klicka på länken kan du se en lista med regler som förresten inte läses av alla.
Det är fortfarande oklart varför transportören inte publicerade nyheter eller pressmeddelanden om att så stora förändringar kommer. Det kan antas att det kommer att finnas passagerare som helt enkelt kommer att bli överraskade under incheckningen.
Formellt är det inte ens klart från vilket exakt datum Nordwind Airlines började sälja biljetter enligt de nya reglerna. Det kan antas att det mystiska datumet är den 16 oktober då transportören skickade ut meddelanden om ändringar till sina agenter. I teorin bör de kunder som köpt biljetter före detta datum ha rätt att använda de gamla reglerna och bestämmelserna enligt vilka du kan ta 10 kg handbagage och 10 kg bagage. Det finns också en portfölj med en handväska. Om biljetten köptes tidigare måste du ta med resekvittot för incheckning och ombordstigning, för att undvika eventuella missförstånd.
Enligt Economy Optimum -priset har passageraren rätt att ta ombord 1 handbagage upp till 5 kg, samt checka in 1 bagage upp till 20 kg. Om planerna ändras kan biljetten returneras före avresa, med en böter på 30 euro och 80 euro efter avresa. Utbytet är gratis före avresa och med en straffavgift på 80 EUR efter avresa.
Business Promo -tariffen innehåller redan 2 handbagage, 5 kg vardera och 1 bagage upp till 20 kg. En sådan biljett återbetalas inte, det finns bara en betalväxel. Före avresa - 80 euro, efter - 110 euro. På samma sätt som de tidigare alternativen ökar möjligheten till bagageutlämning i Business Optimum -tariffen - 2 bagage upp till 20 kg och 2 bitar handbagage, 5 kg vardera. Mer information om ändringarna finns på transportörens webbplats.
De passagerare som är vana vid att köpa billiga biljetter kommer inte att gilla de nya reglerna. Enligt de tidigare reglerna var det möjligt att bära gratisbagage och handbagage. Dessutom var det möjligt att dra nytta av växlingsalternativet med ett lägre straff (upp till 1500 rubel för kampanj- och standardtaxorna). När det gäller sänkningen av själva taxorna, på grund av vilka det skulle vara möjligt att kompensera för förlusterna, har det ännu inte upptäckts. Flygbolagets kunder ligger nu på samma nivå som lågprisflygbolagskunderna i Pobeda. Det var denna transportör som var en av de första som fick sina passagerare att känna utseendet på en ny version av FAP.
