>>Ryska upptäcktsresande och resenärer

§ 16. Ryska upptäckare och resande

1800-talet var tiden för de största geografiska upptäckterna som gjordes av ryska upptäcktsresande. Genom att fortsätta sina föregångares traditioner - upptäcktsresande och resenärer från 1600- och 1700-talen, berikade de ryssarnas idéer om världen runt dem, bidrog till utvecklingen av nya territorier som blev en del av imperiet. Ryssland för första gången förverkligade en gammal dröm: hennes skepp gick till haven.

I. F. Kruzenshtern och Yu. F. Lisyansky.

Lektionens innehåll lektionssammanfattning stödram lektionspresentation accelerativa metoder interaktiva tekniker Öva uppgifter och övningar självgranskning workshops, utbildningar, fall, uppdrag läxor diskussionsfrågor retoriska frågor från studenter Illustrationer ljud, videoklipp och multimedia fotografier, bilder grafik, tabeller, scheman humor, anekdoter, skämt, serieliknelser, talesätt, korsord, citat Tillägg sammandrag artiklar chips för nyfikna cheat sheets läroböcker grundläggande och ytterligare ordlista med termer andra Förbättra läroböcker och lektionerrätta fel i läroboken uppdatera ett fragment i lärobokens element av innovation i lektionen och ersätta föråldrad kunskap med nya Endast för lärare perfekta lektioner kalenderplan för året metodologiska rekommendationer för diskussionsprogrammet Integrerade lektioner

Ryska navigatörer, tillsammans med europeiska, är de mest kända pionjärerna som upptäckt nya kontinenter, delar av bergskedjor och stora vattenområden.

De blev upptäckarna av betydande geografiska objekt, tog de första stegen i utvecklingen av svåråtkomliga territorier och reste runt i världen. Så vilka är de - havens erövrare, och vad exakt lärde världen sig om tack vare dem?

Afanasy Nikitin - den allra första ryska resenären

Afanasy Nikitin anses med rätta vara den första ryska resenären som lyckades besöka Indien och Persien (1468-1474, enligt andra källor 1466-1472). På vägen tillbaka besökte han Somalia, Turkiet, Muscat. På grundval av sina resor sammanställde Athanasius anteckningarna "Resan bortom de tre haven", som blev populära och unika historiska och litterära hjälpmedel. Dessa anteckningar blev den första boken i Rysslands historia, gjord inte i formatet av en berättelse om en pilgrimsfärd, utan som beskriver de politiska, ekonomiska och kulturella dragen i territorierna.

Afanasy Nikitin

Han kunde bevisa att även som medlem av en fattig bondfamilj kan man bli en berömd upptäcktsresande och resenär. Gator, banvallar i flera ryska städer, ett motorfartyg, ett passagerartåg och ett flygplan är uppkallade efter honom.

Vi rekommenderar läsning

Semyon Dezhnev, som grundade Anadyr-fängelset

Kosackhövdingen Semyon Dezhnev var en arktisk navigatör som blev upptäckaren av ett antal geografiska objekt. Varhelst Semyon Ivanovich tjänstgjorde, överallt sökte han studera det nya och tidigare okända. Han kunde till och med korsa Östsibiriska havet på en provisorisk koch, från Indigirka till Alazeya.

År 1643, som en del av en avdelning av upptäcktsresande, upptäckte Semyon Ivanovich Kolyma, där han grundade staden Srednekolymsk med sina medarbetare. Ett år senare fortsatte Semyon Dezhnev sin expedition, gick längs Beringssundet (som ännu inte hade detta namn) och upptäckte fastlandets östligaste punkt, som senare fick namnet Kap Dezhnev. En ö, en halvö, en vik, en by bär också hans namn.

Semyon Dezhnev

1648 gav sig Dezhnev iväg igen. Hans skepp förliste i vattnen i den södra delen av Anadyrfloden. Efter att ha nått på skidor gick sjömännen uppför ån och stannade där över vintern. Därefter dök denna plats upp på geografiska kartor och kallades Anadyr-fängelset. Som ett resultat av expeditionen kunde resenären göra detaljerade beskrivningar, rita upp en karta över dessa platser.

Vitus Jonassen Bering, som organiserade expeditioner till Kamchatka

Två Kamchatka-expeditioner skrev in namnen på Vitus Bering och hans medarbetare Alexei Chirikov i historien om marina upptäckter. Under den första resan genomförde navigatörerna forskning och kunde komplettera den geografiska atlasen med föremål belägna i nordöstra Asien och på Stillahavskusten i Kamchatka.

Upptäckten av halvöarna Kamchatka och Ozerny, vikarna Kamchatsky, Krest, Karaginsky, Conductbukten, ön St. Lawrence är också Berings och Chirikovs förtjänst. Samtidigt hittades och beskrevs ytterligare ett sund, som senare blev känt som Beringssundet.

Vitus Bering

Den andra expeditionen genomfördes av dem för att hitta en väg till Nordamerika och utforska Stillahavsöarna. På denna resa grundade Bering och Chirikov Peter och Paul-fängelset. Den fick sitt namn från de kombinerade namnen på deras fartyg ("Sankt Peter" och "Sankt Paulus") och blev sedan staden Petropavlovsk-Kamchatsky.

När de närmade sig Amerikas stränder förlorade likasinnade människors skepp varandra ur sikte, tung dimma påverkade. "Saint Peter", körd av Bering, seglade till Amerikas västkust, men hamnade i en kraftig storm på vägen tillbaka - fartyget kastades ut på en ö. De sista minuterna av Vitus Berings liv passerade den, och ön började därefter bära hans namn. Chirikov nådde också Amerika på sitt skepp, men avslutade framgångsrikt sin resa och hittade flera öar i Aleuterna på vägen tillbaka.

Khariton och Dmitry Laptev och deras "namngivna" hav

Kusinerna Khariton och Dmitry Laptev var likasinnade och assistenter till Vitus Bering. Det var han som utsåg Dmitry till befälhavare för Irkutsk-skeppet, och Khariton ledde sin dubbelbåt Yakutsk. De deltog i Great Northern Expeditionen, vars syfte var att studera och noggrant beskriva och kartlägga havets ryska stränder, från Yugorsky Shar till Kamchatka.

Var och en av bröderna gjorde ett betydande bidrag till utvecklingen av nya territorier. Dmitry blev den första navigatören som övervakade kusten från mynningen av Lena till mynningen av Kolyma. Han gjorde detaljerade kartor över dessa platser, baserade på matematiska beräkningar och astronomiska data.

Khariton och Dmitry Laptev

Khariton Laptev och hans medarbetare utförde forskning på den nordligaste delen av Sibiriens kust. Det var han som bestämde storleken och formen på den enorma Taimyr-halvön - han undersökte dess östra kust och kunde identifiera de exakta koordinaterna för kustöarna. Expeditionen ägde rum under svåra förhållanden - en stor mängd is, snöstormar, skörbjugg, isfångenskap - teamet från Khariton Laptev fick utstå mycket. Men de fortsatte det arbete de påbörjat. På denna expedition upptäckte Laptevs assistent Chelyuskin udden, som senare fick sitt namn efter honom.

Med tanke på det stora bidraget från Laptevs till utvecklingen av nya territorier, beslutade medlemmar av det ryska geografiska samhället att namnge ett av de största haven i Arktis efter dem. Sundet mellan fastlandet och Bolshoi Lyakhovsky Island är också uppkallat efter Dmitry, och den västra kusten av Taimyr Island bär namnet Khariton.

Kruzenshtern och Lisyansky - arrangörerna av den första ryska världsomseglingen

Ivan Kruzenshtern och Yuri Lisyansky är de första ryska navigatörerna som åker runt världen. Deras expedition varade i tre år (startade 1803 och slutade 1806). De gav sig av med sina lag på två fartyg, som bar namnen "Nadezhda" och "Neva". Resenärer passerade genom Atlanten, gick in i Stilla havets vatten. På dem seglade sjömän till Kurilöarna, Kamchatka och Sakhalin.

Ivan KruzenshternDenna resa gjorde det möjligt för oss att samla in viktig information. Baserat på data som erhållits av navigatörerna sammanställdes en detaljerad karta över Stilla havet. Ett annat viktigt resultat av den första ryska jorden runt-expeditionen var de uppgifter som erhölls om floran och faunan i Kurilerna och Kamchatka, lokala invånare, deras seder och kulturella traditioner.

Under sin resa korsade sjömännen ekvatorn och kunde enligt maritima traditioner inte lämna denna händelse utan en välkänd ritual – en sjöman klädd som Neptunus hälsade på Krusenstern och frågade varför hans skepp kom dit den ryska flaggan aldrig hade varit. Varpå han fick svaret att de är här enbart för ära och utveckling av hushållsvetenskapen.

Vasily Golovnin - den första navigatören som räddades från japansk fångenskap

Den ryske navigatören Vasilij Golovnin ledde två expeditioner runt jorden. 1806, som i rang av löjtnant, fick han en ny utnämning och blev befälhavare för slupen "Diana". Intressant nog är detta det enda fallet i den ryska flottans historia när en löjtnant anförtroddes ledningen av ett fartyg.

Ledningen satte upp målet för jorden runt-expeditionen att studera den norra delen av Stilla havet, med särskild uppmärksamhet på den del av den som ligger inom hemlandet. "Dianas" väg var inte lätt. Slupen passerade ön Tristan da Cunha, passerade Hoppsudden och gick in i hamnen som tillhörde britterna. Här kvarhölls fartyget av myndigheterna. Britterna informerade Golovnin om krigsutbrottet mellan de två länderna. Det ryska fartyget förklarades inte fångat, men besättningen fick inte heller lämna viken. Efter att ha tillbringat mer än ett år i denna position, i mitten av maj 1809, försökte Diana, ledd av Golovnin, fly, vilket sjömännen lyckades med - fartyget anlände till Kamchatka.

Vasily Golovin Nästa viktiga uppgift Golovnin fick 1811 - han var tvungen att göra beskrivningar av Shantar- och Kurilöarna, Tatarsundets stränder. Under sin resa anklagades han för att inte följa principerna för sakoku och blev tillfångatagen av japanerna i mer än 2 år. Det var möjligt att rädda besättningen från fångenskap endast tack vare de goda relationerna mellan en av de ryska sjöofficerarna och en inflytelserik japansk köpman, som kunde övertyga sin regering om ryssarnas ofarliga avsikter. Det är värt att notera att ingen i historien någonsin har återvänt från japansk fångenskap tidigare.

1817-1819 gjorde Vasily Mikhailovich ännu en jorden runt-resa på Kamchatka-skeppet speciellt byggt för detta.

Thaddeus Bellingshausen och Mikhail Lazarev - upptäckare av Antarktis

Kapten av andra rang Thaddeus Bellingshausen var fast besluten att finna sanningen om existensen av den sjätte kontinenten. 1819 gick han till det öppna havet och förberedde noggrant två slupar - Mirny och Vostok. Den sistnämnde beordrades av sin medarbetare Mikhail Lazarev. Den första jorden runt Antarktis expeditionen satte sig andra uppgifter. Förutom att hitta obestridliga fakta som bekräftar eller motbevisar existensen av Antarktis, skulle resenärerna utforska vattnet i tre hav - Stilla havet, Atlanten och Indiska.

Thaddeus Bellingshausen Resultaten av denna expedition överträffade alla förväntningar. Under de 751 dagar som det varade kunde Bellingshausen och Lazarev göra flera betydande geografiska upptäckter. Naturligtvis är den viktigaste av dem existensen av Antarktis, denna historiska händelse ägde rum den 28 januari 1820. Även under resan hittades och kartlades cirka två dussin öar, skisser skapades med utsikt över Antarktis, bilder av representanter för den antarktiska faunan.

Mikhail Lazarev

Intressant nog gjordes försök att upptäcka Antarktis mer än en gång, men ingen av dem lyckades. Europeiska navigatörer trodde att den antingen inte existerade eller så låg den på platser som helt enkelt inte kunde nås till sjöss. Men de ryska resenärerna hade tillräckligt med uthållighet och beslutsamhet, så namnen på Bellingshausen och Lazarev ingår i listorna över världens största navigatörer.

Yakov Sannikov

Yakov Sannikov (cirka 1780, Ust-Yansk, ryska imperiet - efter 1811) - Rysk köpman från Jakutsk, gruvarbetare av fjällräv, mammutbetar och upptäcktsresande av Nya Sibiriska öarna.
Känd som upptäckaren av spökön "Sannikov Land", som han såg från Nya Sibiriska öarna. Han upptäckte och beskrev öarna Stolbovoy (1800) och Faddeevsky (1805).
1808-1810 deltog han i landsflyktsrigasvenskan M. M. Gedenströms expedition. 1810 korsade han ön Nya Sibirien, 1811 gick han förbi ön Faddeevsky.
Sannikov uttryckte en åsikt om existensen norr om Nya Sibiriska öarna, särskilt från Kotelny Island, av ett stort land som kallas "Sannikov Land".

Efter 1811 är spår av Yakov Sannikov förlorade. Varken ytterligare sysselsättning eller dödsår är känt. 1935 upptäckte piloten Gratsiansky, som flög i de nedre delarna av floden Lena, nära Kyusyur en gravsten med inskriptionen "Yakov Sannikov". Sundet är uppkallat efter honom, längs vilket en del av den norra sjövägen passerar idag. Det öppnades 1773 av Yakut-industrimannen Ivan Lyakhov. Från början döptes sundet efter expeditionsläkaren E.V. Tolya V.N. Katina-Yartseva F.A. Mathisen. Det nuvarande namnet ges till K.A. Vollosovich på sin karta, och 1935 godkänd av Sovjetunionens regering.

Grigory Shelikhov

Grigory Ivanovich Shelikhov (Shelekhov; 1747, Rylsk - 20 juli 1795, Irkutsk) - Rysk upptäcktsresande, navigatör, industriman och köpman från familjen Shelekhov, från 1775 engagerad i arrangemanget av kommersiell handelssjöfart mellan de Kurilska och Aleutiska öryggarna. 1783-1786 ledde han en expedition till ryska Amerika, under vilken de första ryska bosättningarna i Nordamerika grundades. Han organiserade flera handels- och fiskeföretag, inklusive de i Kamchatka. Grigory Ivanovich utforskade nya länder för det ryska imperiet, var initiativtagaren till det rysk-amerikanska kompaniet. Grundare av North East Company.

Viken fick sitt namn efter honom. Shelikhov Bay (Kamchatka-regionen, Ryssland) ligger mellan den asiatiska kusten och basen av Kamchatka-halvön. Avser vattenområdet i Okhotskhavet.

Ferdinand Wrangel

Wrangel visade sig från den bästa sidan, och han, prövad i en svår jordomsegling, får i uppdrag att leda en expedition till yttersta nordöstra Sibirien, till mynningarna av Yana och Kolyma, för att kartlägga Arktis kust. Ocean upp till Beringssundet, och dessutom testa hypotesen om existensen av ett oupptäckt land som förbinder Asien med Amerika.
Wrangel tillbringar tre år i is och tundra med sina följeslagare, bland vilka hans främsta assistent var Fedor Matyushkin, en lyceumkamrat A.S. Pusjkin.
Mellan kampanjerna mot norr, under ledning av Wrangel och Matyushkin, gjordes en topografisk undersökning av den vidsträckta kusten, som täckte 35 grader i longitud. På territoriet för den nyligen vita fläcken identifierades 115 astronomiska punkter. För första gången genomfördes studier av klimatets inverkan på förekomsten och utvecklingen av havsis, och den första meteorologiska stationen i denna region organiserades i Nizhnekolymsk. Tack vare de meteorologiska observationerna av denna station fastställdes det att i mellanflödet av Yana och Kolyma finns en "pol av kyla" på norra halvklotet.
Ferdinand Wrangel beskrev expeditionen och dess vetenskapliga resultat i detalj i en bok som publicerades första gången 1839 och blev en stor framgång. Den berömde svenske polarforskaren Adolf Erik Nordenskiöld kallade det "ett av mästerverken bland skrifterna om Arktis".

Expeditionen i Chukotka-Kolyma-territoriet satte Wrangel i paritet med de största upptäcktsresandena i det hårda Arktis. Efter att ha blivit en av grundarna av det ryska geografiska samhället, tänkte han över projektet med en expedition till Nordpolen. Han föreslår att åka till polen på ett fartyg, som borde övervintra utanför Grönlands norra kust, för att förbereda matlager längs polarfestens rutt på hösten, och i mars går människor exakt i riktning mot meridianen på tio slädar med hundar. Intressant nog upprepade planen för att nå stolpen, utarbetad av Robert Peary, som gick in i stolpen 64 år senare, det gamla Wrangel-projektet i minsta detalj. En ö i Ishavet, ett berg och en udde i Alaska är uppkallade efter Wrangel. Efter att ha fått veta om den ryska regeringens försäljning av Alaska 1867 reagerade Ferdinand Petrovich mycket negativt på detta.

5 / 5 ( 145 röster)

På 1800-talet gjorde ryska upptäcktsresande ett antal enastående geografiska upptäckter. 1803 I. Kruzenshtern på "Nadezhda" och "Neva" gjorde den första ryska jorden runt-expeditionen, efter att ha utforskat den norra delen av Stilla havet, Sakhalin, Alaska, Aleuterna. Y. Lisyanyakiy på Neva upptäckte en av Hawaiiöarna. 1819-21 F. Bellingshausen och M. Lazarev på sluparna "Vostok" och "Mirny" gjorde den 2:a arktiska expeditionen. Under sin 16/1/1820 närmade sig fartygen Antarktis, som Bellingshausen kallade "iskontinenten". Efter att ha vilat i Australien flyttade expeditionen till det tropiska Stilla havet och upptäckte öar i Tuamotu-skärgården. De fick sitt namn efter Kutuzov, Lazarev, Raevsky, Barclay de Tolly, Yermolov m fl. Efter att ha vilat i Sydney återvände fartygen till Antarktis och upptäckte om. Peter I och Alexander I:s land. I juli 1821 återvände fartygen till Kronstadt och förde med sig en enorm mängd material och samlingar. Utvecklingen av ryska Amerika är förknippad med namnet A. Baranov. En köpman från Kargopol hade handlat i Alaska sedan 1790. Han gjorde detaljerade kartor över Alaska och närliggande öar. 1799 blev Baranov härskare över kolonierna i Amerika. År 1804 Han grundade Novoarkhangelsk. Baranov försökte annektera Hawaii till Ryssland, men misslyckades. Trots sin sjukdom kvarstod han på ämbetet till sin död. Fjärran Österns territorium förblev en vit fläck på den ryska kartan. År 1848 skickade Nicholas 1 en expedition av G. Nevelsky till Fjärran Östern. Han bevisade att Sakhalin Island och utforskade de nedre delarna av Amur. E. Putyatin under jorden runt-expeditionen 1822-25. upptäckte Rimsky-Korsakovöarna och slöt ett avtal med Japan. Jorden runt-expeditioner gjordes av V. Golovin-1807-11,F. Litke-1826-29 och gjorde 50 kort. I. Voznesensky beskrev 1839-40 Alaska, Aleuterna och Kurilöarna. År 1809 började A. Kolodkin utforska Kaspiska havet. 1848 utforskade E. Hoffman och M. Kovalsky Norden. Ural. 1845 bildades det ryska geografiska sällskapet.

Ryska pionjärer och resenärer på 1800-talet gjorde ett antal enastående upptäckter, som blev egendom för inte bara rysk, utan också utländsk världsvetenskap. Dessutom gav de ett betydande bidrag till utvecklingen av inhemsk kunskap och gjorde mycket för att främja utbildningen av ny personal för utveckling av marin forskning.

Förutsättningar

Ryska pionjärer och resenärer på 1800-talet gjorde sina upptäckter till stor del för att detta århundrade såg behovet av att leta efter nya handelsvägar och möjligheter att stödja Rysslands band med andra länder. I slutet av 1700-talet - början av 1800-talet stärkte vårt land slutligen sin status på den internationella arenan som världsmakt. Naturligtvis utökade denna nya position sitt geopolitiska utrymme, vilket krävde nya utforskningar av haven, öarna och havets kuster för byggandet av hamnar, fartyg och utvecklingen av handeln med främmande länder.

De ryska upptäckarna och resenärerna på 1800-talet ägde rum som begåvade navigatörer precis vid den tidpunkt då vårt land fick tillgång till två hav: Östersjön och Svarta. Och det är ingen slump. Detta öppnade nya möjligheter för maritim forskning och gav impulser till konstruktion och utveckling av flottor, sjöfartsfrågor i allmänhet. Därför är det inte förvånande att ryska upptäckare och resenärer från 1800-talet redan under de första decennierna av seklet under övervägande genomförde ett antal enastående studier som avsevärt berikade rysk geografisk vetenskap.

Världsexpeditionsplan

Ett sådant projekt blev möjligt till stor del på grund av vårt lands framgångsrika militära operationer i slutet av 1700-talet. Vid denna tidpunkt fick Ryssland möjlighet att bygga sin egen flotta på Svarta havet, vilket naturligtvis borde ha stimulerat sjöfartsfrågor. Ryska navigatörer på den tiden funderade allvarligt på att lägga bekväma handelsvägar. Detta underlättades ytterligare av att vårt land ägde Alaska i Nordamerika. Det var också nödvändigt att upprätthålla ständiga kontakter med henne och utveckla det ekonomiska samarbetet.

OM. Kruzenshtern presenterade i slutet av 1700-talet en plan för en jorden runt-expedition. Men då fick han avslag. Men bara några år senare, efter Alexander I:s anslutning, visade den ryska regeringen intresse för den presenterade planen. Han fick godkänt.

Träning

OM. Kruzenshtern kom från en adlig familj. Han studerade vid Kronstadts marinkår och deltog som elev i kriget mot Sverige efter att ha visat sig väl då. Därefter skickades han på praktik i England, där han fick en utmärkt utbildning. När han återvände till Ryssland presenterade han en plan för en jorden runt-expedition. Efter att ha fått godkännande förberedde han sig noggrant för det, köpte de bästa instrumenten och utrustade fartygen.

Hans närmaste assistent i denna fråga var hans kamrat Yuri Fedorovich Lisyansky. Han blev vän med honom tillbaka i kadettkåren. Vännen visade sig också vara en begåvad sjöofficer under det rysk-svenska kriget 1788-1790. Snart utrustades två fartyg under namnen "Neva" och "Nadezhda". Den senare leddes av greve Nikolai Rezanov, som blev känd tack vare den berömda rockoperan. Expeditionen avseglade 1803. Dess mål var att utforska och undersöka möjligheten att öppna nya handelsvägar från Ryssland till Kina och kusten på nordamerikanskt territorium.

Simning

Ryska navigatörer rundade Kap Horn och separerade efter att ha kommit in i Stilla havet. Yuri Fedorovich Lisyansky ledde sitt skepp till de nordamerikanska stränderna, där han återerövrade den ryska handelsstaden Novo-Arkhangelsk som fångats av indianerna. Under denna resa seglade han också ett segelfartyg runt Sydafrika för första gången i sjöfartens historia.

Fartyget "Nadezhda" under ledning av Kruzenshtern gick till Japanska havet. Förtjänsten med denna upptäcktsresande är att han noggrant utforskade Sakhalins stränder och gjorde betydande förändringar på kartan. Huvudsaken var att utforska vad Stillahavsflottans ledning länge varit intresserad av. Kruzenshtern gick in i Amurs mynning, varefter han, efter att ha utforskat Kamchatkas stränder, återvände till sitt hemland.

Kruzenshterns bidrag till vetenskapen

Resenärer i Ryssland har avsevärt avancerat rysk geografisk vetenskap och fört den till världsutvecklingsnivån. väckte allmänhetens uppmärksamhet. Efter slutet av resan skrev båda böcker som beskrev resultaten av deras forskning. Kruzenshtern publicerade Journey Around the World, men den atlas han publicerade med hydrografiska tillämpningar är av särskild betydelse. Han fyllde i många tomma fläckar på kartan, genomförde värdefulla studier av haven och oceanerna. Så han studerade vattnets tryck och temperatur, havsströmmar, ebbar och flöden.

Social aktivitet

Hans vidare karriär var nära knuten till sjöförsvarskåren, där han först anställdes som inspektör. Därefter började han undervisa där och ledde sedan i allmänhet det. På hans initiativ skapades de högre officersklasserna. Senare förvandlades de till Sjökrigsskolan. Kruzenshtern introducerade nya discipliner i utbildningsprocessen. Detta har avsevärt höjt kvalitetsnivån i undervisningen i sjöfartsfrågor.

Dessutom hjälpte han till att organisera andra expeditioner, i synnerhet bidrog till planerna för en annan framstående upptäcktsresande, O. Kotzebue. Kruzenshtern deltog i skapandet av det berömda ryska geografiska samhället, som var avsett att ta en av de ledande platserna inte bara på ryska utan också i världsvetenskapen. Av särskild betydelse för geografins utveckling var Sydhavets Atlas som han publicerade.

Förbereder en ny expedition

Krusenstern insisterade några år efter sin resa på en grundlig studie av de sydliga breddgraderna. Han föreslog att utrusta två expeditioner till nord- och sydpolen, två fartyg vardera. Dessförinnan kom navigatören mycket nära Antarktis, men isen hindrade honom från att passera vidare. Sedan föreslog han att den sjätte kontinenten antingen inte existerar, eller så är det omöjligt att komma till den.

1819 beslutade den ryska ledningen att utrusta en ny skvadron för navigering. Faddey Faddeevich Bellingshausen, efter en rad förseningar, utsågs till dess ledare. Det beslutades att bygga två fartyg: Mirny och Vostok. Den första designades enligt planen för ryska forskare. Den var tålig och vattentålig. Den andra, byggd i Storbritannien, var dock mindre stabil, så den måste byggas om, byggas om och repareras mer än en gång. Förberedelserna och konstruktionen leddes av Mikhail Lazarev, som klagade över en sådan diskrepans mellan de två fartygen.

Resa söderut

En ny expedition startade 1819. Hon nådde Brasilien och, runt fastlandet, kom hon till Sandwichöarna. I januari 1820 upptäckte en rysk expedition den sjätte kontinenten - Antarktis. Under manövrarna runt den upptäcktes och beskrevs många öar. Bland de viktigaste upptäckterna är ön Peter I, Alexander I:s kust. Efter att ha gjort den nödvändiga beskrivningen av kusten, samt skisser av djuren som sågs på det nya fastlandet, seglade Faddey Faddeevich Bellingshausen tillbaka.

Under expeditionen gjordes, förutom upptäckten av Antarktis, andra upptäckter. Till exempel upptäckte deltagarna att Sandwich Land är en hel skärgård. Dessutom har ön Sydgeorgien beskrivits. Av särskild vikt är beskrivningarna av den nya kontinenten. Från sitt skepp hade Mikhail Lazarev möjlighet att observera jorden bättre, så hans slutsatser är av särskilt värde för vetenskapen.

Värdet av upptäckterna

Expeditionen 1819-1821 var av stor betydelse för inhemsk och världsgeografisk vetenskap. Upptäckten av en ny sjätte kontinent vände upp och ner på idén om jordens geografi. Båda resenärerna publicerade resultaten av sin forskning i två volymer med en atlas och nödvändiga instruktioner. Under resan beskrevs ett trettiotal öar, magnifika skisser av utsikten över Antarktis och dess fauna gjordes. Dessutom har expeditionsmedlemmarna samlat på sig en unik etnografisk samling, som förvaras vid Kazans universitet.

Ytterligare aktiviteter

Bellingshausen fortsatte därefter sin marina karriär. Han deltog i det rysk-turkiska kriget 1828-1829, befäl över Östersjöflottan och utnämndes sedan till guvernör i Kronstadt. En indikator på erkännandet av hans meriter är det faktum att ett antal geografiska objekt är uppkallade efter honom. Först och främst bör havet i Stilla havet nämnas.

Lazarev utmärkte sig också efter sin berömda resa till Antarktis. Han utsågs till befälhavare för en expedition för att skydda Ryska Amerikas kust från smugglare, som han framgångsrikt klarade av. Därefter beordrade han Svartahavsflottan, deltog där han fick flera utmärkelser. Så de stora upptäckarna från Ryssland gör också ditt enastående bidrag till utvecklingen av geografi.

Ryssland höll på att bli en stormakt till sjöss, och detta innebar nya utmaningar för ryska geografer.
Åren 1803-1806. Den första ryska jorden runt-expeditionen genomfördes från Kronstadt till Kamchatka och Alaska. Det leddes av amiral Ivan Fedorovich Kruzenshtern (1770-1846). Han befallde skeppet "Hope". Fartyget "Neva" beordrades av kapten Yuri Fedorovich Lisyansky (1773-1837). Under expeditionen studerades öarna i Stilla havet, Kina, Japan, Sakhalin och Kamchatka. Detaljerade kartor över de studerade platserna upprättades. Lisyansky, efter att självständigt ha gjort övergången från Hawaiiöarna till Alaska, samlade rikt material om folken i Oceanien och Nordamerika.
Uppmärksamheten från forskare runt om i världen har länge lockat det mystiska området runt Sydpolen. Man antog att det finns ett vidsträckt södra fastland. Engelsk navigator J. Cook på 70-talet av XVIII-talet. korsade Antarktiscirkeln, mötte ogenomtränglig is och förklarade att navigering längre söderut var omöjlig. Sedan dess har inga sydpolära expeditioner genomförts på mycket länge.

1819 utrustade Ryssland en expedition till södra polarhaven på två slupar under ledning av Faddey Faddeevich Bellingshausen (1778-1852). Han befallde slupen Vostok. Befälhavaren för Mirny var Mikhail Petrovich Lazarev (1788-1851). Bellingshausen var en erfaren upptäcktsresande, deltog i Krusensterns resa. Lazarev blev därefter känd som en militäramiral, som tog upp en hel galax av sjöbefälhavare (Kornilov, Nakhimov, Istomin).
Expeditionen korsade Antarktiscirkeln flera gånger och i januari 1820 såg den iskusten för första gången. Efter att ha närmat sig det i området för den moderna Bellingshausen ishyllan, drog resenärerna slutsatsen att de stod inför en "iskontinent". Då upptäcktes ön Peter I och kusten Alexander I. 1821 återvände expeditionen till sitt hemland, efter att ha gjort upptäckten av Antarktis och en komplett resa runt den på små segelfartyg, dåligt anpassade till polarförhållanden.
1811 utforskade ryska sjömän under ledning av kapten Vasilij Mikhailovich Golovkin (1776-1831) Kurilöarna och fördes i japansk fångenskap. Golovkins anteckningar om hans treåriga vistelse i Japan introducerade det ryska samhället till livet i detta mystiska land. Golovnins student, Fjodor Petrovich Litke (1797-1882) utforskade Ishavet, Kamtjatkas och Amerikas stränder. Han grundade Russian Geographical Society, som spelade en stor roll i utvecklingen av geografisk vetenskap.
Stora geografiska upptäckter i ryska Fjärran Östern är förknippade med namnet Gennady Ivanovich Nevelsky (1813-1876). Åren 1848-1849. han seglade runt Kap Horn till Kamchatka och ledde sedan Amurexpeditionen. Han öppnade mynningen av Amur, ett sund mellan Sakhalin och fastlandet, och bevisade att Sakhalin är en ö, inte en halvö.
Expeditioner av ryska resenärer var, förutom rent vetenskapliga resultat, av stor betydelse för folkens ömsesidiga kunskap. I avlägsna länder lärde lokala invånare ofta om Ryssland för första gången från ryska resenärer. I sin tur berikades det ryska folket med kunskap om andra länder och folk.