02.06.2013

De längsta broarna i världen

№ 5. Qingdaos bro över bukten

Byggtid: 2007-2011

Detta den första långa vattenbroen Beläget i Kina, sträckte sig över Jiaozhou Bay med 42 km. Det tog mycket 5,5 miljarder pund sterling på byggandet av bron! Sex resenärer och förstärkt design och som ett resultat - en minskning av tidskostnaderna för vägen från staden i Promonón - 30 minuter.

№ 4. Highway Bangs på, Thailand

Konstruktionstid: 1995-2000

54 km långa bro sträcker sig i Bangkok i form av en betald motorväg, som börjar vid ingången till staden. Det främsta målet är att bekämpa trafikstockningar. Sex rörelser av rörelse fullständigt kopiator med den här uppgiften.

№ 3. Bro över Wei, Kina

Konstruktionstid: 2008

Broen, som två gånger korsar Wei-floden och flera andra floder, bär järnvägsspåren i Zhengzhou-filialen på 80 km.

Nej. 2. Tianjin Viaduct, Kina

Konstruktionstid: 2008-2010

En annan järnvägsbro och igen på kinesiska folkets republik. 113,7 km korsade två provinser. Tåla bördan för både vanliga och höghastighetståg.

Nr. 1. Tanyan-Kunshan Viaduct, Kina

Konstruktionstid: 2008-2010

Den längsta bron i världen också avsedd för järnväg. 164,8 km passerar både över vattenytan (det största avståndet är 9 km) och över landet.

De största (höga) broarna i världen

№ 5. Konnezny Bridge, Hong Kong

Konstruktionstid: 2004-2009

Broen förbinder flera öar och hänvisar till typen av fordonsstrukturer. Dess höjd är 298 meter, 1 km lång. För att undvika förstörelse av tyfon, frekvent för dessa territorier, förstärks bron.

№ 4. Akasi-Kaiko, Japan

Konstruktionstid: 1994-1998

Förutom den imponerande höjden (298 meter) är denna bro en annan funktion: det är den största spänningen i världen i världen i världen - hans längd är 1991 meter, alla spänner är tre. Resor på bron betalas emellertid, men enligt prognoserna, kommer han bara att betala sin konstruktion på 30 år utan att ta hänsyn till inflationen.

№ 3. Bro av Tutun genom Yangtze, Kina

Konstruktionstid: 2003-2008

Byggandet av en bilbro med en höjd av 306 meter som förbinder Nantong och Shanghai gjorde det möjligt att skära tiden på vägen mellan dem från fyra timmar till en.

№ 2. Ryska bron, Ryssland

Konstruktionstid: 2008-2012

Denna kabelbro har den största spänningen Bland Sempodic - 1104 meter! OCH de högsta pylonerna - 324 meter. Broen förbinder fastlandet med den ryska, därmed namnet. Trots omfattningen av konstruktion och poster som fastställdes under den kritiserades konstruktionen upprepade gånger - för kostnaden och korruptionen huvudsakligen.

№ 1. Viaduct Miyo, Frankrike

Konstruktionstid: 2001-2004

En annan kabelbro den här gången den högsta transporten i världen! Hans stöd står längst ner på slottet i Tarnfloden. Det ligger ovanför Eiffeltornet, men under (40 m) än Empire State Building i New York. Höjd på Samoa hög punkt - 343 meter. Inledningsvis var han tänkt att eliminera trafikstockningar på spår som leder från Paris söderut. Projektet var en succé, A75-rutten (varav han är) har blivit en fri och avsevärt accelererande rörelse av bilister.

Ett urval av bilder av vackra och ovanliga broar från hela världen.

1. Bro droger Island (Zavikon Island Bridge) Det är den minsta internationella bron i världen. Faktum är att bron är belägen i Kanada, men historien uppfanns bland lokala guider för att locka turister att denna bro förbinder Kanada och USA, en sådan typ av gräns mellan de två länderna. Broen är en längd på 10 meter är Kanada, eftersom Han är officiellt erkänd av den minsta bron i världen!

2. Hovra Bridge (Howrah Bridge) - Den mest nedladdade bron i världen. Hans bandbredd överraskningar! Under dagen passerar cirka 2 miljoner fotgängare på bron, cirka 100 tusen mål av boskap och passerar mer än 100 tusen transport! Broen började bygga 1937 och byggde 6 år. Broen som väger 27 tusen ton, en höjd av 90 meter, en bredd på 25 meter, och längden på 705 meter 500 av vilka kostar utan ett enda stöd, det har varit värt 70 år och har ingen bult och skiftnyckel ! Titta på Khovra-bron kan du se den här oändliga strömmen av människor och transportera! Det är väldigt vackert!

3. Blue Bridge Beläget i St Petersburg Det är den bredaste bron i världen. Bredden är 97,3 meter, vilket är mycket mer än dess längd! Den blå bron byggdes i XIX-talet. Författaren till denna byggnad var V. Geste. Broen passerar genom bilens flod. Namnet på den blå bron inträffade från det faktum att innan byggandet av denna bro på plats var vacker träbro Målade blå. Förresten var träbroen samma bredd som den nya blåbron.

4. Sydney Harbour Bridge - Denna bro ligger i Sydney och är den största välvda bron i världen. Sydney Harbour Bridge byggdes 1932. Tack vare sin form fick bron namnet "hängare". "Hängare" av bron, d.v.s. Arch väger 39 tusen ton! Archen stiger 139 meter över havet och har en övervakning på 49 meter över vattnet, vars främjande, som under bron kan hållas säkert. På bågens heta dagar ökar med 18 cm på grund av det faktum att metallen expanderar från uppvärmning. Broens vikt är 52800 ton, och längden på bron är 1149 m, bredden är 49 m.

5. Royal Gorge Bridge (Royal Bridge) Från 1929 till 2003 höll han första platsen bland de största broarna i världen. Broen förbinder två stränder i Colorado River. Under bron finns en klyfta på 321 meter lång. Tidigare kan bilar köra på denna bro, men nyligen har bara fotgängare tillåtits på bron. Broen är de mest besökta turisterna - adrenalinplatser. Det visar sig att det finns många som vill hoppa från bron med en höjd av 384 meter i en djup gorge! Trots de imponerande dimensionerna av bron i höjd har den bara 5,5 meter bred. Men det finns ett sorgligt fakta om den här bron, det är också den mest besökta självmordsplatsen.

6. Viaduct Miyo. - Broen ligger i Frankrike. Öppningen av bron inträffade 2004. Dess höjd är högre än Eiffeltornet och är 341 meter, och dess längd är 2460m. För ett tag anses denna bro den högsta bron i världen, men kineserna byggde bron ovan! Jag kommer att berätta om den kinesiska bron ytterligare.

7. Bro över blinkande - En bro som passerar genom floden River i Kina. Broen öppnades 2009. Dess höjd är 496 meter! Denna höjd gör den här bron med den högsta bron i världen! Vackra landskap öppnas från bron. På bron passerar G50-motorvägen.

8. Magdeurisk bro akvedukt (vattenbro) "Denna bro ligger i Tyskland i staden Magdeburg. Broens längd är 918 meter - det ger bron den fullständiga rätten att kallas den längsta fraktbroen i världen. Byggandet av en Magdeurian Bridge började 1930, men på grund av kriget 1942, var byggandet av bron att skjuta upp. Efter landets split, efter andra världskriget, skjuts projektet på obestämd tid. Byggnaden av bron återupptogs endast 1990.
Funktionsbroen började 1997. Den tyska regeringen spenderade 500 miljoner euro för byggandet av AKWOOL.

En bro på 918 meter lång, 34 meter bred och ett djup på mer än 4 meter byggdes av 24 000 ton stål och 68 000 kubikmeter betong. Vattenbroen är öppen för besökare. På bron finns det en parkeringsplats för bilar och ett museum där historien om den Magdeuriska bron berättas. Detta är den mest ovanliga bron i vår ranking.

9. Rainbow Bridge - Den största naturliga bron i världen. Dess höjd är 88,4 meter, längd 83, 8 meter. Broen bildades efter att ha spolat klippan genom flodflödet. Broen ligger i USA, Utah, vid basen av Mount Navajo.

10. Bro U - Bayone - Den längsta träbroen i världen. Broens längd är 1,2 km. Det började byggas 1860 genom order av Konungariket Burma (den nuvarande Myanmar), under den ekonomiska och politiska krisen. Broen byggdes på råd av präster att överföra rikets huvudstad till en ny plats. Intressant faktaAtt U-Bone Bridge byggdes från resten av kejsarpalatset.

11. Bro Bro Old Chain of Rocks Bridge - Världens längsta cykling - fotgängarbro. Bro längd 1631 meter. Denna bro ligger på floden Mississippi. I köttet fram till 1967 flyttades transporten längs bron, motorvägen 66 passerade genom bron, men senare ändrades rutten. Efter 31 år kallades bron officiellt en cykling - fotgängarbro.

12. Bridge Erasmus. Den största återställningsbroen i Västeuropa. 808 meter bro längd. Broen ligger i Rotterdam, han passerar genom Masa River. I Motherland Bridge Bridge fick namnet "Swan-Bridge" på grund av ovanlig design och konturer. Erasma Bridge öppnade officiellt drottning Beatrix 1996. Omkring 75 miljoner euro spenderades på byggandet av bron.

13. Bro Akasi-Kaiko - Den längsta upphängningsbroen i världen. Broen ligger i Japan. Den centrala spänningen är 1991 meter, en total längd på 3911 meter. Broen byggdes 1998. 5 miljarder dollar spenderades på byggandet av bron. Akasi-Kaico Bridge har en annan post. Det visar sig att om du drar ut alla ståltrådar i bärbryggkablarna kan de vara bundna med alla jord Redan sju gånger !!!

14. Bro över Jiazhou Cove - den längsta ytbroen. Bro som nyligen byggdes i Kina. Dess längd är 42,5 km. Kostnaden för bron kostade kineserna i 8,7 miljarder dollar.

15. Den unika bron är en längd på 2 km 145 m i Novosibirsk. Detta är en tunnelbana. Han tog en ärade plats i Guinness Book of Records. Det finns ingen sådan bro någon annanstans på jorden! Projekt, d.v.s. Dess utveckling involverade specialister i Leningad i slutet av 1970-talet. Byggandet av denna brygga tog upp i början av 80-talet och byggandet av 5 år.

Flytta broar, stenbroar, nya broar, historiska broar, broar-världslegener, broar som du förmodligen aldrig hört - de är alla här. I den här listan finns det även en bro som flyter i vatten och broen längs vilken vatten strömmar. Detta är topp 30 av de mest imponerande broarna runt om i världen.

Vid upptäckten 1937 var den här bron, byggd fyra år, den längsta i världen (huvudspänningen är 1280 meter) och den högsta upphängningsbroen. Golden Gate höll dessa poster fram till 1960-talet. Också känt på grund av sin färg - bron är delvis målad i "International Orange" för att passa den varma kustomgivningen och sticka ut på horisonten för båtliv.

Den äldsta bron i Florens. Ombyggd efter översvämningen 1345, uppdaterad år 1565. Därefter fyllde bron över floden Arno verkstäderna och husen som ibland överskred bronens dimensioner. Ponte-Vecchio är den enda historiska bron i Florens, som överlevde andra världskriget.

Vattenbroen över Elbe som förbinder två viktiga kanaler: Elba Hafel och Meditergomer, genom vilken en kommunikation med industriområdet är en dal av Rura - den längsta fraktkedukten i en värld av 918 meter. Betongvattenbro under Berlin tillhandahålls skepp en ny bekväm väg. Fram till hans upptäckt 2003 var fartygen tvungna att utföra en tolv meter krok genom Rothenzeev Gateway, längs Elbe och genom gatewayen "nigripp".

Mest stora mest Sydney, ett av de största stålbågarna i världen. Längden på broens bågspänning är 503 meter. En av de största attraktionerna i Sydney. På grund av sin anmärkningsvärda form fick bron komiska namnet "hängare" från Sydaleans. Öppnades den 19 mars 1932. Innehåller sex miljoner nitar. Med en bredd på 48,8 meter anses den den bredaste välvda stålbroen i världen, även om de facto är nästan dubbelt så här i bredden av den blå bron i St Petersburg, vars längd är 32,5 meter över diskbänken linje med en bredd på 97,3 meter.

Vid tiden för konstruktionen var Viaduk Miyo, öppnat 2004, den högsta transportbroen i världen, en av hans stöd har en höjd av 341 meter - lite högre än Eiffeltornet, och bara 40 meter lägre än Empire-staten Byggnad i New -yorka. Den totala längden är 2460 meter.

En av de äldsta hängande broarna i USA, dess längd är 1825 meter, han korsar sundet i East River och förbinder Brooklyn och Manhattan i New York. Vid konstruktionen (1883) var den största hängande bron i världen och den första bron, i utformningen av vilka stålstänger användes. Broen är byggd av kalksten, granit och hållare cement.

Två gånger inmatade Guinness-boken av poster: Som den längsta upphängningsbroen (huvudspänningen - 1991 meter är den totala längden 3911 meter) och som den högsta bron, eftersom dess pyloner har en höjd av 298 meter, som ligger över 90- våning byggnad. Därefter överträffade han i höjden av pylonerna av viadukten Miyo. Om du sträcker alla ståltrådar i längd (med en diameter av 5,23 mm) bärkablar av Akasi-Kaiko Bridge, kan de ackumulera jordklotet mer än sju gånger. Stålbroens design tar hänsyn till jordbävningar, starka vindar och skarpa havsströmmar.

Den mest kända broen av Venedig och en av symbolerna i staden. Inledningsvis var det trä och upprepade gånger smula. I slutet av XVI-talet uppfördes en ny bro från stenen, som kom till idag. Broen består av en kraftfull båge 28 meter lång, det är maxhöjd Centret är 7,5 meter, den totala längden är 48 meter. Byggd i den smalaste platsen för den stora kanalen, är bron baserad på 12 tusen högar som görs i botten av lagunen. På bron i välvda gallerier finns 24 bänkar (6 butiker på varje sida), uppdelad i mitten av två bågar.

10. Bay Bridge (Auckland, Kalifornien)

Suspenderad bro över San Francisco Bay mellan städerna San Francisco och Auckland. Den består av två delar: västra suspenderade (2822 m) och den östra konsolen (3101 m), som är sammankopplade av en tunnel under ön Yerba-Buen. Broen är en av de längsta broarna av denna typ i världen. Öppnade 1936, ersatte han den seismiskt instabila bron.

11. Pontoon Bridge State Highway 520 (Seattle, Washington)

Den längsta ponton som passerar genom sjön Washington Bridge är 2350 meter lång. Den är baserad på 77 konkreta pontoner.

Den längsta vertikala lyftbroen i Europa är 670 meter - stiger med 77 meter över floden Garonna. Fyra pyloner som tjänar för vertikal spännlyftning, ljusblå vid körning och grön när de sänks.

Reproducerar DNA-konturer, erbjuder denna bro fotgängare 280 meter arkitektonisk och akustisk intrig. Byggmaterial - stål av olika typer. Har fem visningsplattformar.

Bro nnppu total längd 6,5 km och sju molande bredd, som sträcker sig över Huangpu-floden, är anmärkningsvärd med sin vridna ovanstående.

15. Tower Bridge (London, Storbritannien)

213 meter fotgängebro, belägen på en höjd av 70 meter över kanjonen. Inte för det svaga i hjärtat.

Vita Bridge i Vladivostok genom Shed Bosporus East, förbinder Nazimov halvön med Novosilsksky's Cape på Russky Island. Den andra bron i världen är dess höjd 324 meter. Har världens största spänning bland vOTE BRIDGES 1104 meter lång.

Forntida stenbro över floden Vltava. Börja på byggandet - 1357, Discovery - 1380th. Längd på 520 meter bro, bredd - 9,5 meter. Broen är baserad på 16 kraftfulla bågar, fodrad med testade block av sandsten. Det är dekorerat med trettio skulpturer övervägande religiösa innehåll.

19. Övergång Tilikum (Portland, USA)

Den första nya 518-meters bron över Willamet River i Portland sedan 1973 - övergången av Tilikum, öppnade i september 2015. Konstruktionen är anmärkningsvärd inte bara med en imponerande design med 33,7 meter torn och fem spänner, men också det faktum att bron inte är avsedd för bilar, som inte är atypiskt för Förenta staterna. Att flytta längs bron kan spårvagnar, bussar, cyklister och fotgängare.

20. Bro över Hangzhouvan Bay (Zhejiang, Kina)

Detta är en av de längsta transokanbroarna i världen - dess längd är 33,6 km. Öppnade 2008, han förbinder städerna Shanghai och Ningbo. Rörelse på den utförs i tre remsor i varje riktning. Rörelsehastighet - upp till 100 km / h, livslängd mer än 100 år. Efter att ha slutfört byggandet av bron minskade vägen mellan Shanghai och Ningbo med mer än 160 km. Halvvägs över bron byggdes en plattform underhållscentret, där förare och passagerare kan koppla av, äta och använda ett brett utbud av tjänster.

Helt automatisk "flygande" lyftbro. Stiger och faller från en pilon. Den har ett däck 15x5 m.

22. Confederation Bridge (Borden-Carlton, Kanada)

Ansluter ön Prince Edward och New Brunswick på fastlandet Kanada. Det öppnades 1997. Med en längd av 12,9 km inklusive tillfartsvägar är detta världens längsta bro, byggt över vattnet täckt vatten. Lita på 62 stöder. 44 spänner är grundläggande, 250 meter vardera. Broden på bryggan är 11 meter, höjden på bron över havsnivån i Namelberlandsundet är lika med 40 meter, i den centrala delen avsedd för passage av havsfartyg, når 60 meter. Broen är byggd med en liten dubbel böja i form av bokstaven S. Detta görs så att förarna inte förlorar sin vaksamhet på vägen.

23. Millennium Bridge (Gateshead, Storbritannien)

Världens första "lutta" bro öppnade 2001. Broens botten är två stålbågar. En av dem tar över ytan av vattnet med 50 m. Å andra sidan rör sig fotgängare och cyklister horisontellt, och en liten höjd kan hållas under den. När ett högt kärl närmar sig bron, kan det inte gå under den horisontella delen, båda bågarna som ett enda heltal vänder sig till 40 ° runt axeln som förbinder sina ändar: Broens fotgängarcykeldäck stiger, den övre bågen, Tvärtom sänks. Vändningen varar inte mer än 4,5 minuter, beroende på vindhastighet. När det slutar är de två bågarna i den "jämviktsröjade" positionen där de övre punkterna på bågarna stiger över ytan av vatten med 25 meter. För denna manövrering fick bron ett smeknamn "blinkande öga".

Femte lång bro i världen och en av de längsta broarna som passerar genom vattenrum. Broens längd är ca 42,5 kilometer. Broen byggdes 2011 är uppdelad i sex vägremsor och stöder det mer än 5200 stöd. Designen är stark nog för att motstå en åtta bullic jordbävning, tyfon eller ett konflikt med ett kärlförskjutning upp till 300 000 ton.

25. Bro Lupu (Shanghai, Kina)

Den andra längden på den stålbågade bron i världen. Broens totala längd är 3,9 km. Längden på bågen över floden är 550 meter. Vägen på vägen över vatten är 46 m. \u200b\u200bEnligt projektet kan bron klara en 12-punkts orkan och en 7-punkts jordbävning på Richter-skalan.

Denna bro öppen 2008 har en längd på 290 meter och en höjd av 138 meter. Den enda bron i världen i form av bokstaven "X". Det korsformiga stödet stöder två fordon, desto lägre är det beläget på en höjd av 12 meter, och toppen är 24 meter över marken. Broens konstruktion kompletteras med belysningssystemet, mångfärgade LED-lampor byggdes direkt i kablarna.

27. Royal Gorge Bridge (City Canyon, USA)

Den högsta bron i Western Hemisphere Bridge öppnade 1929 ligger 291 meter över floden Arkansas. Mellan tornen och har en total längd på 384 meter (spännbroens spänning är 268 meter). Stålbasdesign täckt med 1292 träbrädor. Används av turisters fotgängare kan endast personbilar rida från fordon.

Kabelbroen över sjön, som ligger i det nya administrativa centrumet av Malaysia över sjön är intressant för sin design, som liknar en fascist. En betongstålpylon i form av ett inverterat brev "Y" stiger med 96 meter i en vinkel på 75 ° till en 165 meter spänning och underhålls av kablar (21 ånga från sushi-sida, 30 par från spännsidan) och två stöd.

Denna bro vann många utmärkelser efter sin upptäckt 1998 för innovativ design och estetik utseende. Designad av Christian Menno, är böjda Sunniberg 526 meter lång och 12,3 meter bred med en unik Y-formad stödstruktur.

Suspensionsbroen som förbinder de två historiska delarna av Budapest - jag kommer att vara tillbaka. Han blev den första permanenta bron genom Donau. Skapat av Engelska Engineer William Tarnni Clark Broen var imponerad av det överflöd av gjutjärn och sten och med en längd på 375 meter var en av de längsta vid upptäckten 1849. Trots det faktum att bron 1945 var nästan fullständig förstörelse av tyskarna, var hans torn av bron bevarade, vilket gjorde det möjligt att hålla sin återuppbyggnad 1949.

Den 3 januari 1870 började byggandet av Brooklyn Bridge, som för sin tid blev unik i flera parametrar. I slutet av konstruktionen, denna upphängningskonstruktion förbinder Brooklyn och Manhattan i New york, Anses den största (längden på 1825 meter), där, förutom allt, användes stålstänger för första gången.

År 144 gick ingenjörgenierna långt framåt. Idag serverar broar, som ordet "mest", fantastiskt fantasin, som "bete" för turister och helt enkelt göra det lättare för bilister. "RG" gjorde ett urval av fakta om tio enastående broar i världen.

Den längsta

Danyan Kunshan Viarduk (Kina)

Guinnessbroen som spelats in i bokboken är en del av höghastighetsgränsen i Peking-Shanghai och har en längd på 164,8 kilometer. Byggde det på bara två mer än två år. Tio tusen personer arbetade på byggandet av ett unikt föremål; Konstruktionen utfördes på båda sidor (bron förbinder städerna Shanghai och Nanjing). 500 tusen ton stål och 2,5 miljoner kubikmeter betong spenderades.

Konstruktionen i större delen passerar över marken - endast nio kilometer läggs över vattnet (den största reservoaren - Lake Yancheng). Broen upptäcktes den 30 juni 2011. Treasuryen kostar 100 miljarder dollar.

Den längsta

Zindaosky Bridge (Kina)

Den struktur som ligger genom bukten har en längd på 42,5 kilometer. Det korsar norra delen av Jiaozhou Bay och förbinder staden Qingdao med det förorts industriområde i Huangdao. Byggnaden av bron flyttade fyra år. Den har sex remsor (cirka 30 tusen bilar reser längs bron varje dag) och kostar mer än 5 200 stöd. Broen byggdes också från två ändar: två brigader träffades i mitten i början av 2011. Författarna till projektet hävdar att konstruktionen kan tåla en jordbävning med kraft upp till åtta punkter, en konflikt med ett kärlförskjutning till 300 tusen ton eller tyfon.

Det är nyfiken på att bron har minskat tiden på vägen från Qingdao i Huangdao, bara en halvtimme, och därför tror vissa representanter för det kinesiska samhället att sådana besparingar inte är värdiga för storheten (cirka 5,5 miljarder pund sterling). Förresten, i den närmaste framtiden måste den här byggnaden ge mästerskapet: i december 2009 började byggandet av en 49,6 kilometer med Macao-Zhuhai-Hong Kong Bridge, som kommer att hållas genom pärlens flodmynning flod (söder om Kina).

Det högsta

Bro över floden Flyehhe (Hubei-provinsen i Kina), Viaduct Miyo (Frankrike)

Den kinesiska bron öppnades för rörelse den 15 november 2009. Den 1222 meter anläggningen ligger ovanför avgrunden med ett maximalt djup på 496 meter. Detta är mer än höjden av statyn av frihet. Byggandet av korsningen kostar 100 miljoner dollar. Eftersom det var svårt att använda kranar och flygplan (konstruktionen är omgiven av berg) bestämde ingenjörerna att applicera raketer: de var bundna nära en kilometer av anslutningskabeln och lanserades från en kant av slottet till en annan.

Broen är uppdelad i fyra arbetsbilar och två säkerhetskopior. Det är en del av G50-motorvägen, som förbinder Shanghai och Chongqing.

Men eftersom stöderna av pylonerna i denna struktur ligger vid klädselns kanter, och inte i avgrunden själv, den första platsen den delar upp Miyo (Frankrike) med viadukt. Detta är den högsta transporten när det gäller en konstruktivt - dess stöd ligger längst ner i Tarnfloden. En av dem har en höjd av 341 meter - det är högre än Eiffeltornet (vid tiden för byggandet - 2004 - Viaduct erkändes som världens högsta bro och är listad i Guinness Book of Records). Konstruktionslängd - 2460 meter; Maskiner som passerar från Paris i Montpellier, kör ofta över molnen. Byggandet av Viaduka kostar 400 miljoner euro.

Den mest bedrägliga

Storszanetsky Bridge (Norge)

Lokala invånare gav denna konstruktion namnet "Drunk Bridge" - för att ändra sin form, beroende på vinkeln. I en viss vinkel manifesteras en intressant optisk illusion här - det verkar som om korsningen är trasig i ingenstans - som om springbrädet i havsvattnet.

Console Automotive Bridge 260 meter Långbyggd 1989. Det är en del av Atlanten fem mils väg, som förbinder ön aver med fastlandet. Tidigare bilar transporteras till färjan. I slutet av 90-talet fästes en gren till bron - för dem som önskar honom att fotografera från den "rätt" vinkeln eller helt enkelt för att dela upp. Därigenom Atlantisk väg Det blev en av de största attraktionerna i Norge.

Den vidaste

Blue Bridge (St Petersburg)

Den bredaste bron i världen passerar genom flodtvätten. Det byggdes i XIX-talet på projektet av arkitekten Geste. Bro Bredd - 97,3 meter. Namnet uppträdde efter den dåvarande träkorsningen målades i ljusblå.

Broen förbinder Isaaciavskaya-torget med AlleyNko Alley och Ascension Avenue. Dess bredd är nästan tre gånger längre, så han uppfattas, snarare, som en del av området. I litteraturen kallas det till och med "bro-square". Om den blå bron säger de att två kejsare vände sig bort från honom: en kopparåkare och ett monument till Nikolai I.

Den mest "våta"

Bro "Fountain Rainbow" (Seoul)

Wonder-byggnaden är listad i Guinness Book of Records som en bro där världens längsta fontän (1140 meter) är belägen. Två våningssäng förbinder stranden av Hansui River.

"Rainbow Fountain" blev bron 2009. Konstruktionen är utrustad med 38 pumpar: varje minut passerar de sig själva 190 ton vatten. I floden returneras den till det redan renade genom speciella filter. Fontänstrålarna riktas mot sidorna och nere, de är markerade av lysdioder. Vatten flyger på ett avstånd av 20 meter. Ljusshow Genomfördes både under dagen och kvällen, till musiken.

Den mest "viktlösa"

"Heavenly Bridge" (Langkavi Island, Malaysia)

En suspenderad fotgängarövergång på 125 meter lång uppbyggd 2005. Broen, som ligger i en höjd av 700 meter över havet, är fixerad i bara en kolumn. Dessutom håller den åtta kablar kopplade till klipporna. Eftersom korsningen är krökt, skapar det en fullständig känsla av att den kokar över en djup nedgång - en elegant utsikt över Andamanhavet öppnas från bron.

Trots den synliga instabiliteten är konstruktionen mycket hållbar och pålitlig. Det är sårbart endast under åskväder - en blixt slår ofta in i bron. I dåligt väder är det stängt; Om åskväderna plötsligt började evakueras turister genom reservvägarna.

Den äldsta

Bro Ponte Milvio (Rom)

136 meter konstruktioner, omvandlad genom Tiberfloden, cirka 2100 år. Det första omnämnandet av Ponte Milvio-bron (då var han trä) avser 207 f.Kr. Stenbroen byggdes byggd i 109 till vår era. Genom det hölls Flaminisa vägen till Adriatiska havet, som förbinder Rom med Arimine (idag - Rimini). Många triumfer korsade bron, inklusive Julius Caesar.

Under många århundraden var bron en strategisk defensiv struktur. Han förstördes ofta - för sista gången gjordes det av Garibaldi-trupper 1849. Återställd korsning på 1870-talet.

Bilar reste längs bron - fram till 1956, när han var med i listan över skyddade monument i Italien. Överpekar nu bara fotgängare. Det anses vara en "bro av älskare", som fixar lås på lamppostarna och kasta nycklarna från dem till floden. En dag föll en av kolumnerna under slottets svårighetsgrad, varefter myndigheterna beslutade att förbjuda dem. Men den offentliga motsatte sig, och traditionen var kvar.

Den mest "cherished"

Ponte Vecchio Bridge (Florens)

Det är mycket gammal bro Florens och den enda som behöll sitt ursprungliga utseende. Korsningen byggdes 1345. Broen består av tre bågar: två sidor (27 meter lång) och en 30 meter central. Bågarhöjd - från 3,5 till 4,4 meter.

Huvuddraget i Ponte Vecchio är hus som ligger på den. Många århundraden här var en livlig handel. Enligt vissa rapporter föddes ordet "konkurs" här: om försäljaren inte kunde betala för skulder, bröt räknaren med varorna (han kallades "Banco") ("Rotto") av vakten.

1944, de tyska trupperna, som lämnade Florens, blåste upp alla broar, förutom. Enligt en av versionerna slog bryggan motståndskämparna, å andra sidan - det försvarades av Hitlers specialorder.

Den mest omärkliga

Moses Bridge (Holland)

Konstruktionen byggdes under storskalig rekonstruktion av Fort Roover (staden Haltersen). Framför designarna sätter de en svår uppgift - att bygga en "osynlig" bro över fästmedlemmen, för att inte förstöra det pittoreska utseendet.

Arkitekter tog historien om profeten Moses, innan vattnet i havet var separerat. Broen gjordes i form av en rännan, nedsänkt i vattnet nästan helt - på grund av detta är han "osynlig". Botten av korsningen ligger under vattennivån, men dess rörelse överlappar inte. Vid tillverkningen av bron använde det modifierade Accoya Wood. Broens livslängd är 50 år.

Moses Bridge fick den "bästa byggandet av 2011" pris från unionen av nederländska arkitekter.

Nu för tiden broar Är inte överraskande och övernaturliga. De har länge blivit ett bekvämt verktyg för rörelse, och tillåter oss att uppnå ett mål på kortast möjliga tid. När broarna var träd, brädor och rep. Idag är fantastiska strukturer som konkurrerar perfekt och styrka.

Efter att alla uppskattade bekvämligheten av dessa mönster började broarna att uppfatta, som en viss typ av konst, ser de sig triveligt vackra och representerar den stora skapandet av mänskligheten. Många skickas speciellt på resan för att se och besöka mest vackra broar Värld.

I den här artikeln kommer vi att presentera dig för världens längsta broar och berätta om byggprocessen, historia och många intressanta fallsom är oupplösligt kopplade till dem.

1. Danyan-Kunyshan Viaduct. Kina. Det den längsta bron i världen, Långa 164,8 kilometer. Det byggdes som en del av Peking Alpine Railway. Hans konstruktion tog bara 2 år. Det ligger i Jiangsu-provinsen, mellan Shanghai och staden Nani. Den största reservoaren som korsar bron - lake Yancheng. Sjön, i sin egen, är känd att de furiga krabborna är bebodda här, vars kött är en stor delikatess.

2. Tyanjin viadukt. Kina. Andra längdbroOckså i Kina och dess konstruktion tog också 2 år. Hans längd når 113 700 meter, vilket utgör Peking söderut tågstation Till staden Tianjin.

Det är inte förvånande att tredje långa bro i världen Beläget i Kina. Dess allmänna Dina är 79,732 meter och förbinder städerna Zhengzhou och Xi'an. Detta namn fick bron, eftersom det korsar Wei-floden två gånger.

4. Bagage bang på. Thailand. Att vara en bro i staden BangkokOch dess totala längd är 54 kilometer. Byggandet av denna ovanstående struktur varade 5 år, och kostnaden för hela projektet är mer än 1 miljard dollar. Rörelse genom bron Betald, det beror på det faktum att det finns en terrestrisk fri väg. Broen skapades för att lossa motorvägar från trafikstockningar.

Och igen är Kina landets rekordhållare för de längsta broarna. Dess längd är 42,5 kilometer och staden Qingdao med Huangdao-distriktet, korsar också den norra delen av Jiaozhou Bay.

Byggandet av bron ockuperade 4 år och kostar Kina i 60 miljarder kinesiska yuan, samma sak som nästan 10 miljarder dollar. Varje dag passerar 30 000 bilar genom bron, vilket sparar bara 20-30 minuter, vilket uttryckligen är värt ett sådant slöseri med statsbudgeten.

6. De flesta (damm) genom Lake Pchartrain. USA.Han har ett annat namn som amerikanerna vet mer - bro mellan Mandeville och MetairiEftersom det förbinder dessa två städer som äter sjö. Det ligger i staten Louisiana, och längden är 38,42 kilometer.

Om du jämför det med andra liknande byggnader, kännetecknas bron av speciellt motstånd och motstånd mot olika element. Sant, under dess existens (sedan 1948), eller flera pråmar skärs i bron regelbundet.

7. Mest genom Hangzhouvan Bay. Trots det faktum att på vår lista denna bro sjunde, är han faktiskt den första längsta transcanebron i världen.

Korsar i sin tur havet och förbinder städerna Shanghai och Ningbo. Broens längd är 36 kilometer, den beräknade perioden för sin tjänst är 100 år, trots att det är byggt i Kina.

8. Mest namngav efter Louisiana Paratroopers. USA. Från titeln är det uppenbart att bron ligger i staten Louisiana, nämligen mellan städer av Baton Rouge och Lafayette. Broen korsar Atchafalaya Pool och har en längd - 29,29 kilometer, vilket gör det den andra är lång bro i USA. Nära gästcentret för 121 miles 3177 motorväg är ett monument som är dedikerat till minnet av soldaterna i den 82: e luftburna divisionen i USA.

9. De flesta av konungen i Fahd. Saudiarabien. Det är ganska ett helt komplex av broar, vars totala längd är mer än 25 kilometer. Komplexets uppgift - Anslutningen av staden El Hubao i Saudiarabien och Östat Bahrain. Byggandet började 1982, när statschefen King Fahd och Isa lade den första stenen.

10. Bro - Tunnel genom Chesapeake Bay. USA.Har du någonsin sett hur bron blir till en undervattensunnel? Inte? Då har du ett bra tillfälle, rida under vatten. Det är i Virginia, och byggdes tillbaka 1964.

Bro, om den kan kallas så, består av två undervattensstunnlar (1600 meter vardera), 4 artificiella öar, 2 broar, mer än 3 kilometer vägar för dammar och 9 kilometer uppfart. Och allt detta är gjort så att det amerikanska flottfartyget kan lugnt gå ut i det öppna havet. Den totala längden på alla dessa mönster är 24,14 kilometer.

Det här är vilken typ av uppfinningsrika människor kan vara. När du har sett kommer en av dessa bulder redan att vara svåra att kalla den bara de flesta.Faktum är att detta är ett riktigt konstverk, resursfullhet och talang.

Det är faktiskt inte en gräns för mänskliga möjligheter och, med tanke på hur snabbt vår planet är avgjort med nya och nya människor, kommer det snart att täcka med många lager av broar, motorvägar och tunnlar.

Om du inte hittade den information du är intresserad av på vår hemsida eller på Internet, skriv till oss och vi kommer definitivt att skriva användbar information Till dig. Till vårt team och:

1. Få tillgång till hyresrabatter och hotell;

2. Dela din reseupplevelse, och vi betalar dig för det;

3. Skapa din blogg eller resebyrå på vår hemsida;

4. Få gratis lärande att utveckla ditt eget företag;

5. Få möjlighet att resa gratis.