Särskild uppmärksamhet, hjälp kräver passagerare i ett sjukdomstillstånd, funktionshindrade under landning, avstigning, när de tillhandahåller olika tjänster på flygplatsen, under flygningen. Enligt reglerna för flygbolagen måste antalet passagerare med begränsade kapacitet ombord på flygplanet motsvara ett tillräckligt antal passagerare som kommer att kunna hjälpa dem.

Det är förbjudet att ta ombord på flygplanet med passagerare med en extra hjälp av syre och med begränsningar avseende användning av syrecylindrar. Flygningen kan nekas en passagerare som transporteras på en sträckare, liksom om det finns en chans att orsaka skador på passagerare och ett flygplan.

Transport av passagerare med begränsade förmågor

Om hälsotillståndet är i kritiskt skick och flyg kan leda till dess försämring och hot om liv, är passagerare tillåtna ombord om medicinsk dokument, certifikat som är certifierade av doktorns signatur och honungens tätning. institutioner. Flygbolaget förbehåller sig rätten att begära av passageraren ett uttalande att han är ansvarig för följderna av flygningen över.

Transport av passagerare som behöver hjälp

Personer som behöver tillhandahålla särskild vård är smittsamma patienter; Passagerare behöver speciell medicinsk utrustning; personer som behöver hjälp med medicinskt vittnesbörd; Personer utgör ett hot mot andra passagerare. Transport av en sådan grupp människor utförs i harmoni med honung. Certifikatet där flygdatum och antalet är angivet, åtföljd av en person som är redo att tillhandahålla nödvändig hjälp och inflytandeåtgärder.

Transport av oförmögna personer

Incassiva personer får endast transportera genom närvaro av honung. Slutsatsen som tillåter flygning. De oförmögna passagerarna enligt reglerna är den första landningen och går ut den senare. Människor med dövhet och blindhet, ålder av ålder och barn med infektionssjukdomar En sådan slutsats och en särskild svarande, liksom speciell hjälp under flygningen behövs inte. Hjälp dock på flygplatsen vid landning och avstigning. Blind och dafter har rätt att ta en guide hunds flygplan. Hunden måste ha en koppel, en munstycke och ett dokument som bekräftar förberedelsen av en styrhund.

Passagerare med funktionshinder hänvisas till i POL (passagerarinformationslista). För varje kategori av sådana passagerare är specialkoder installerade, som anges i biljetten och i passagerarlandsspasset:

Blnd-blind eller visuellt nedsatt passagerare;

Döv - en döv passagerare;

DPNA - En passagerare med intelligensstörningar som kan förstå vem som behöver åtföljas av en person som har bryr sig om den här passageraren i flygning;

Maas - en passagerare som behöver träffas och följa med, som behöver hjälp med att få bagage (kan användas tillsammans med beteckningarna av Blnd och döv)

Meda - Patienter som kan behöva skicka en läkarundersökning.

STCR-patienter med bräcktpassagerare;

WCHC - brev med medel "plats i hytten". Passageraren kan inte röra sig självständigt, rullstolen krävs för rörelse på plattformen och flygsalongen;

WCHS - Brev S betyder "steg". Passageraren kan inte stiga och gå ner längs stegen i stegen, men kan självständigt flytta till sin plats i stugan. Rullstolen är nödvändig för att flytta från och till flygplanet eller landningsgalleriet;

WCHR - Brevet R betyder att rullstolen behöver när du kör till flygplanet eller från den och som kan stiga / gå ner på fällan själv;

WCMP - passageraren reser med rullstol;

WCBD - passageraren reser med en rullstol på ett torrt elektriskt batteri;

WCBW - Passageraren reser med en rullstol på ett batteri med en flytande elektrolyt.

Plantering av patienter med passagerare och deras medföljande måste utföras innan de landar resten av passagerarna.

Sådana passagerare är indelade i två kategorier vanligtvis:

1. -kliniska fall
2. -Neclination fall.

Med ett annat tillvägagångssätt är de uppdelade i:

• Ambulatorpassagerare
• -Napulatorpassagerare.

Kliniskt fall - Det här är en passagerare, med begränsad rörlighet, för transporten, kräver medicinsk tillåtelse.

Icke-låsfodral - Detta är en passagerare med begränsad rörlighet för transporten av vilket medicinskt tillåtelse inte krävs.

Ambulator passagerare - En passagerare som kan klättra på flygplanet, flytta i stugan och lämna planet utan hjälp.

Non-librator - En passagerare som behöver hjälp. Att klättra ombord, flytta i flygplanets stuga och eller lämna planet.

Rullstolspassagerare.

	Definition
	En passagerare som kan stiga och gå ner längs stegen och flytta i flygplanssalongen, men som kräver en rullstol att komma till flygplanet eller efter att ha avstigit från flygplanet.
	En passagerare som inte kan klättra och gå nerför trappan och flytta i flygplanet, men som kan röra sig i stugan. Det kräver en rullstol att komma till flygplanet och efter att ha avstigit från planet, och det måste överföras upp och ner på passagerarfälla.
	Passagerare som är helt immobil. Det kräver en rullstol att komma till flygplanet och efter att ha avstigit från planet måste det överföras upp och ner på passagerarfälla, såväl som passagerarsätet och baksidan.

Blind är en passagerare som är blind och behöver hjälp. Han kan åtföljas av en pinsamt hundguide. SSR-Blnd-kod.

Döva är en passagerare som är döv och behöver hjälp med att översätta annonser på flygplatsen och ombord på flygplanet. Han kan följa med hörapparaten. SSR döv kod.

Passageraren på båren är passageraren som transporten på båren är nödvändig. SSR-STCR-kod.

Fotstöd.

Fötter stöd används för en passagerare som inte kan böja ben eller ben och behöver ett benstöd.

Ytterligare syre.

Ytterligare syre tillhandahålls på terapeutiska indikationer - på en speciell begäran. SSR-Meda-kod.

Service vid stationens avgångsstation med begränsade funktioner.

Vanligtvis måste passagerare med funktionshinder ansöka om registrering. Utan att vänta på tidsfristen för registrering som publicerades i lämpligt schema för att uppfylla alla krav (till exempel 60 minuter före avgångstiden).

Förutom vanliga standarder fri transport handbagage, Passagerare i denna kategori kan ta rullstolar gratis, kryckor, ortopediska apparater och andra rörelseformer.

De måste följa följande procedur:

	spela teater
	Har passageraren en personlig rullstol med honom? Om så är fallet, då: -Kontrollen, det torra eller flytande batteriet är installerat på det. -Information kontrolleras och ingås i ett automatiserat registreringssystem -Om, nej, då punkt 2
	Särskilda bagagetiketter är knutna till hela det registrerade bagaget så att bagaget på den här passageraren prioriteras och det var lätt att hitta ankomster. Om sådana taggar inte är anordnade, prioriterade taggarna i klass C.
	Kontrollerade om kraven är uppfyllda
	Bistånd erbjuds beroende på typ av passagerare med funktionshinder.
	Denna passagerare sitter ombord framför huvudgruppen av passagerare.
	På närvaro ombord rapporteras en sådan passagerare till alla inblandade stationer
	En lista är förberedd för flygplanets besättning med relevant information om denna kategori av passagerare.

Service vid stationens överföring och ankomststation.

Följande steg utförs vid överföringsstationen och ankomststationen:

1. - Det visar sig att hjälpa passageraren, som skrivet i det anmälande budskapet, inklusive hjälp vid immigration och gränskontroll och ta emot bagage
2. - När det gäller en transplantation med byte av flygbolag kontrolleras information om den nya transportören har rapporterats om den här passageraren.
3. - Om denna information inte är specificerad i det anmälande meddelandet, återgår all specialutrustning (sträckare, barnvagnar, syrecylindrar etc.) till avgångsstationen.

Sittplatser.

Av säkerhetsskäl är passagerare förbjudna att sitta i ledningarna nära nödutgången.

Passagerare. Som kan röra sig utan hjälp kan i princip sitta enligt sina egna önskemål och förfrågningar (till exempel nära toaletterna), med undantag för förbjudna platser.

Särskilda platser med mobila armstöd finns på vissa flygplan och i vissa klasser.

Platser är vanligtvis fördelade av bokningsavdelningen. Om detta inte är gjort, fördelas lämpliga platser till sådana passagerare.

Reglerna för transport av personer med funktionshinder regleras av Transportministeriet av Ryssland daterad den 1 december 2015 nr 347 "om godkännande av förfarandet för att säkerställa tillgången till passagerare från antal funktionshindrade fordon av vägtransporter och urbana markfordon, busstationer, busstation och tjänster som tillhandahålls till dem krävde hjälp. " Dokumentet är registrerat i Rysslands ministerium 06.05.2016 för nr 42032.

Ordern bestämmer villkoren för tillgänglighet för funktionshindrade busstationer och busstation, deras transport och transport av deras bagage med bil, Inklusive på begäran, passagerarter taxi, liksom stadsmotoriska elbilar.

Funktionshindrade passagerare när du köper en biljett på ett långdistans och internationella rapporter Det får inte finnas mindre än en dag före resan för att meddela transportören eller dess agent om livets begränsningar och behovet av att hjälpa dem, säger dokumentet.

Förvaltningen av busstationer och busstation är skyldig att tillhandahålla sådana passagerare:

Hjälp när du flyttar genom objektets territorium, inklusive vid ingången till fordon och produktion från dem, till landnings- och landningsplatser, när man gör och får bagage.
Medföljande passagerare med uthålliga problem med synfunktioner och oberoende rörelse, genom objektets territorium och i fordon;
Duplicering av inskriptioner, skyltar och annan information om Braille-teckensnitt;
Tillträde av en ledarhund till transportobjektet och till ett fordon i närvaro av lämpliga dokument;
Entré av en ledarhund till objektet där tjänster tillhandahålls och passagen till fordon I närvaro av ett dokument som bekräftar sin speciella utbildning.

Ägare av transportanläggningar måste tillhandahålla funktionshindrade:

Obehindrat ingång till föremål och utgång av dem på egen hand eller med hjälp av personal och aids;
förmågan att självständigt eller med hjälp av personal och hjälpmedel för rörelse på objektets territorium för att komma åt platsen.
Möjligheten att passera passagerare från antalet funktionshindrade med hjälp av en rullstol för att flytta genom en kontroll och genomströmning i närvaro av kontroll vid ingången till föremål;
Utrustning av objekt med låglåsade telefoner med volymkontrollfunktion, Texttelefoner för kommunikation med informationstjänster, akutvård.

Bärare tillhandahåller funktionshindrade passagerare:
landning i fordon och avstigning av dem, inklusive att använda speciella lyftanordningar för passagerare från antalet funktionshindrade personer som inte kan röra sig självständigt;
förmågan att gå med utan att ta en rullstol på passageraren från antalet personer med funktionshinder;
Skydd av hundar - ledare i närvaro av ett speciellt dokument
Equippingfordon med inskriptioner, annan text och grafisk information utförd stor teckensnitt, Inklusive med användning av Braille Relief-Point-teckensnitt.

Ägarna av transportanläggningar måste undersöka busstationerna och busstationen för tillgång till funktionshindrade och göra lämpliga pass. Ordern ger kriterier för att bedöma sådana objekt. I synnerhet beaktas parkering (parkeringsplatser) för personbilar av funktionshindrade. skiftstolar; anpassade hissar; räcken; ramper; Lyftplattformar (applier); skjutdörrar; prisvärda ingångsgrupper; Tillgängliga sanitära och hygieniska rum och andra.

Information om tillgängligheten av objekt ska placeras på fasadsidan av byggnaden och bärare på fordonet så att passagerare kan lära sig sådana data före resan. Dessutom kan du bekanta dig med en sådan information om de officiella webbplatserna för operatörer och ägare av objekt. Dessa data ska uppdateras kvartalsvis.

Ordern träder i kraft den 22 maj 2016, med undantag för enskilda bestämmelser som börjar agera från 1 juli.

Transport av personer med funktionshinder - Möjlighet för alla!

Idag är livet för personer med funktionshinder som tvingas på grund av omständigheterna mestadels hemma, förknippas med sökandet efter möjligheter att besöka nya platser eller bara komma till sjukhuset eller kliniken. Vi erbjuder en tjänst som lite diversifierade små medborgares liv, och samtidigt kan du komma till rätt plats med komforten.

Vår bilar för att transportera personer med funktionshinder, Utrustad med den senaste tekniken, som först och främst tänker vi på bekvämligheten med människor som behöver särskilda rörelseresultat i specialiserad transport. Inredningen är bred och rymlig, så det är möjligt att placera en rullstol på ett bekvämt ställe för en passagerare. Säkerhet ges av närvaro av bälten och speciella bilagor som inte tillåter vagnen att röra sig längs stugan under körning.

En annan särskiljande egenskap hos vår medicinsk taxi för personer med funktionshinderÄr förmågan att transportera liggande patienter. Dessutom är den speciella transportsalongen utrustad med luftkonditionering, så i alla väder under resan kommer en person i rullstol att känna sig bekväm och bekväm. Eftersom sådana resor för personer som har funktionshinder, ofta är den enda möjligheten att se staden inte från fönstren i lägenheten, har våra bilar ett stort glas, så att du kan titta på vad som händer runt. Det är därför som människor ofta vänder sig till vårt företag för att hålla en turnéresa för personer med funktionshinder.

Vårt företag, före varje resa, är obligatorisk avslutar ett avtal med kunden, vilket är både försäkring, i händelse av oförutsedda situationer. En sådan tjänst är inte alltför vanligt i staden, så vi anser att det är vår fördel gentemot andra företag - bärare av rullstolar.

Således får en person med funktionshinder, som vänder sig till oss,

• maximal komfort under resan;
• förmågan att placera en rullstol i stugan;
• ingående av kontraktet
• prisvärda priser för ett komplett utbud av tjänster

Ring oss och använd tjänsten för transport av personer med funktionshinder, som inte lämnar skuggorna av sorg och fyller livet med ljusa känslor och ett gott humör.

Transport för personer med funktionshinder

För att transportera personer med funktionshinder använder vår tjänst en ny, specialutrustad varumärkestransport Ford Tranzit..

Utrustning för personer med funktionshinder

För transport av personer med funktionshinder använder våra medarbetare hårt sträckare med en kudde och en filt, och en medicinsk stol för bärande sedentariepatienter, om det behövs, använder mjuksträckare om det behövs.

09/27/2018. Den tredje nya FORD-transitbilen släpptes på medicinsk taxibilar!

Vi är glada att rapportera om utgåvan av den tredje nya Ford Transit Sanitary Car 2018 release!

Erkända patienter om medicinskt vittnesbörd, liksom de som inte kan röra sig självständigt och behöver hjälp vid landning på solens eller passagerarnas styrelse, som kan gå och kan gå till landning utan hjälp, vars tillstånd anses vara instabilt och som är nödvändiga för tillstånd av läkare före varje flygning;

Det fysiska eller mentala tillståndet är stabilt och som kan få ett permanent eller tillfälligt lufttransportstillstånd från en medicinsk anläggning, eller har inget sådant tillstånd, men de behöver särskild vård.

Enligt punkt 109 i FAP-82 är transporten av en passagerare som erkänts av domstolen oförmögna på begäran av föräldrar, adoptivföräldrar eller vårdnadshavare och åtföljs av en vuxen passagerare som kan säkerställa säkerheten för den oförmögna passageraren och säkerheten hos de omgivande människorna.

När det gäller kapabla passagerare, s. 108 FPA-82 förpliktar passageraren att självständigt bestämma möjligheten att använda lufttransport, baserat på hans hälsa.

Man måste komma ihåg att den oberoende definitionen av sin hälsa är en sak av en extremt subjektiv, inte med hänsyn till beteendet och de fysiska möjligheterna hos en person i ett tillstånd av stressande situation, vilket för många är ett begränsat utrymme för en viss tid (ofta långsiktigt). Också olika kontraindikationer är också möjliga, vilket är lämpligt att konsultera en läkare i förväg av läkaren, efter att ha fått sina rekommendationer om lufttransporter.

Den kategoriska kontraindikationen för flygningen överförs till de föregående två veckorna av hjärtat eller hjärtkirurgi, instabil angina, otillräckligt kompenserat hjärtsvikt, okontrollerade hjärtarytmier. Det bör också brytas från flygningar i absolut insulinbrist, eftersom den ständiga introduktionen av insulin krävs, vilket inte alltid är möjligt i flygtransporter.

Även transport av personer med funktionshinder kan påverka flygsäkerheten, eftersom vagnen i vissa fall krävs utan att koppla bort maskinens supportutrustning som förbrukar en större belastning av el och sensorer som sänder radiosignaler.

Enligt Fz i Ryska federationen den 7 juni 2013 n 124-fz "om ändringar av luftkoden Ryska Federationen"Artikel 34 s.10 Det är tänkt att kraven på utrustning flygplan Tekniska medel och utrustning som säkerställer tillgängligheten av flygplan för passagerare inaktiverad och tidpunkten för sådan utrustning är etablerade av Rosavia. Det är indikerat att det inte får misslyckas med att transportera passagerare från antalet personer med funktionshinder och andra personer med livbegränsningar på grund av bristen på specialutrustning.

Ombord på flygplanet för utländsk produktion för passagerare med funktionshinder är en av toalettmodulerna utrustad med speciella enheter för handikappade, armstöd av stolar, avsedda för passagerare i denna kategori, har stigande armstöd.

Enligt konst. 106 PRK Passagerare med funktionshinder och medborgare med låg nötkreatur kommer att ges med gratis tjänster för åtföljande när de flyttas via flygplatsen, registrering för flygning och dekoration av bagage, samtidigt som inspektion och kontroll av kontrolleras. Dessutom måste rullstolar tillhandahållas gratis för rörelse både via flygplatsen och ombord på flygplanet. Bäraren har inte rätt att tillskriva dessa tjänster till speciella lufttransportförhållanden.

Vid avslutande av ett avtal är en passagerare från antalet personer med funktionshinder och andra personer med livsbegränsningar skyldig att informera den transportör eller auktoriserade agenten om livets begränsningar för att säkerställa lämpliga lufttransporter.

Dessutom, konst. 53 BBC i Ryska federationen ger förpliktelsen om utbildning av luftfartspersonal civil luftfart För tjänst av passagerare från antalet funktionshindrade och andra personer med begränsningarna i livet och användningen av teknisk utrustning och utrustning. Villkor och frekvens för sådan förberedelse bör fastställas av Rosavia.

Trots ovanstående kan transportörerna vägra att transportera eller fortsätta transporten av personer, vars transport på grund av deras hälsotillstånd på grundval av etablerade fakta om medicinsk eller annan undersökning kräver särskilda villkor för lufttransporter eller hotar passagerarens säkerhet själv eller andra personer ombord på flygplanet. Samtidigt, enligt artikel 107 i punkt 1, ligger bördan att bevisa förekomsten av skäl för uppsägning av passagerartransporter på transportören.

I synnerhet, under speciella villkor Transport kan vidtas, de förhållanden som bäraren inte kan tillhandahålla, till exempel frånvaro av en dummy under flygning, tryckdroppar, särdrag för lastning, placering och lossning (vilket ofta är omöjligt att säkerställa på grund av utformningen av Sol eller flygplats), etc.

Meda.	- Passagerare som kan behöva skicka en läkarundersökning
WCHR.	- Brevet "R" anger att rullstolen kommer att krävas på plattformen. Passageraren kan stiga, gå nerför stegen och flytta till sin plats i stugan och tillbaka, men han behöver en rullstol för rörelse från / till Sun, d.v.s. Genom peer, landningsgalleriet, teleterap etc.
WCHS.	- Brev "s" betyder "steg". Passageraren kan inte stiga och gå ner längs stegen på rutten, men kan självständigt flytta från / nå sin plats i stugan. Rullstolen är nödvändig för att flytta från / till flygplanet eller landningsgalleriet.
WCHC.	- Brevet "C" betyder "plats i cockpiten". Passageraren kan inte flytta självständigt, rullstolen är skyldig att flytta på Perron och Sun Salon
Döv	- Döv passagerare
BLHIND.	- Blind passagerare. Det indikeras, om passageraren åtföljs av en guide med en hund.
Dumpna	- Passagerare som inte kan ta hand om sig själva av fysiskt och / eller mentalt tillstånd
STCR.	- Sjuka passagerare på båren

Luftvagn Passagerare från antalet personer med funktionshinder och andra personer med bårar på bårar utförs med den preliminära anmälan av transportören eller transportören, vilket gör bokningen, försäljningen och registrering av transportdokument eller researrangör eller resebyrå på Behov av transport på sträckare i de tidsgränser som fastställts av transportören.

Lufttransporter av ett funktionshindrat barn under tolv år utförs tillsammans med en passagerare, vilket ger dem hjälp under flygning.

Medicinsk kontroll.

Enligt konst. 107 Sänghinder och tillgänglighet av försörjningsbegränsningar kan inte vara skäl för kravet från transportören eller en auktoriserad agent från passagerarna från antalet personer med funktionshinder och andra personer med begränsningarna av den vitala aktiviteten av handlingar som bekräftar tillståndet för hälsan hos Sådana passagerare i samband med deras funktionshinder eller försörjningsbegränsningar.

Medicinsk kontroll krävs inte för passagerare med funktionshinder som inte är listade nedan. Ingen preliminär medicinsk övervakning av transportören krävs, om inte han bestämmer annorlunda eller om han har särskilda instruktioner från de bärare som deltar i vagnen.

Om bäraren som ligger i kontakt med passagerare (eller en person, delegerad passagerare), kommer att få information som en sådan passagerare:

¾ lider av en sjukdom som en sådan bärare anser aktivt smittsam och överföras till andra, eller

¾ På grund av viss sjukdom eller funktionshinder kan uppträda på detta sätt eller ha ett sådant fysiskt tillstånd som kan få en negativ inverkan på hälsan, andra passagerare och / eller besättningsmedlemmars välbefinnande, eller

¾ Kräver sjukvård och / eller specialutrustning för att behålla sin hälsotillstånd i flygning, eller

¾ Hälsans tillstånd kan förvärras under eller efter flygning.

En sådan passagerare måste ta emot tillstånd till flygning av flygplan från de medicinska myndigheterna om alla deltagande i transporttransporten på grundval av information om patientens fysiska och mentala tillstånd som mottas direkt eller genom en examen specialist med passagerarens tillstånd och den överförda bäraren i kontakt med passageraren.

För att få samtycke från en annan operatör måste medicinsk information lämnas och överföras när de begär ställning för denna operatör. Om bäraren som mottar en flygförfrågan har en betydelse av tvivel om passagerarens sjukdom / funktionsnedsättning, måste han kräva medicinsk information för att bedöma och utfärda tillstånd. Bäraren kan vägra att transportera passageraren som lösningen av läkare behöver, och passageraren inte har lämnat tillstånd.

Medicinsk kort.

Information om servicepatienter med passagerare / funktionshindrade - Incad.

För bekvämligheten att utfärda medicinskt tillåtelse att resa med flygtransporter (där det är nödvändigt), gäller varje operatörs medicinska service och att tillhandahålla en standard i lufttransporter förfaranden "Lufttransporter för speciella sanitära förhållanden" (Incad).

INCAD Blank eller liknande serviceform av en viss bärare (tryckt på papper eller visas på displayen automatiserat system) Fylld i två exemplar och består av 3 delar.

Del I. Fylld av byrån / agent för försäljning vid kontakt med passageraren. Innehåller all information om nödvändig hjälp, tillgången på eskort och andra transportfunktioner.

Blanketten måste undertecknas av passageraren själv eller på hans räkning, om den andra delen av Incad är fylld eller andra krav är tillgängliga. Den första delen av kopian av Incad måste bifogas passagerarens biljett.

Vid transport av en passagerare av berövad hörsel eller vision används inte detta förfarande.

Del II. Fylld i fall där bärare medicinska tjänster kräver ett medicinskt tillåtelse att flyga. Fylld med den deltagande läkaren, innehåller kort beskrivning Sjukdomar, position i flyg, behovet av specialerbjudanden. Underhåll (bårare, rullstol, medicinsk bil, syre, vegetarisk mat, etc.).

Informationen i del II är inte föremål för upplysningar. Baserat på dessa data får patienten tillstånd från transportörens medicinska tjänster.

Den färdiga inkadformen eller en liknande serviceform måste returneras till bäraren i kontakt med passageraren, för att överföra information till det automatiska flygtrafikinformationssystemet för information om andra bärare av passagerarnas deltagande och mottagande av tillstånd från dessa bärare .

Del III. Fylld och prenumerera på passageraren och innehåller deklaration Avlägsnande från ansvarsbäraren under försämring av hälsan på huvudsjukdom och betalning av alla kostnader i samband med tillhandahållande av ytterligare underhåll.

Deklarationsformuläret ges till passageraren eller den medföljande personen av transportörens företrädare eller registreringsagenten vid registrering av betjäningsbolaget under registrering. Den medföljande personen har rätt att underteckna förklaringen endast om det är närmaste släkting eller en passagerarförfattare. I händelse av passagerarens misslyckande eller hans medföljande person i undertecknandet av denna deklaration får passageraren inte transportera.

Den medicinska kartan för passageraren använder ofta lufttransporter. (Fremec).

För bekvämligheten kan ofta flygande patienter / funktionshindrade passagerare medicinsk service av någon operatör utfärda ett standard FREMEC-passagerarkort. Att tillhandahålla former av dessa kort styrs av villkoren i den utestående bäraren.

Om ägaren av kortet presenterar det under giltighetstiden måste transportörerna ta det som ett tillstånd med alla restriktioner som anges i den, och som identifierar ägarens sjukdom / funktionsnedsättning. Om en passagerare behöver särskild sjukvård eller specialtjänst, då som ett sätt att överföra sådana krav, bör du använda de detaljer som finns i del 1 i Incad-formuläret.

Endast ändra platsen för rubriker och graf, storlek och typ av teckensnitt är tillåtet. Standard textkort måste vara på engelska språket, (Men överföringen till andra språk är tillåtet) med undantag för de platser där allmänt accepterade medicinska termer används.

Med frånvaro medicinsk kort (INCAD) Passageraren i denna kategori måste godkänna en läkarundersökning på flygplatsen med fyllningen av Blanca "lufttransport för speciella sanitära förhållanden". Passageraren är informerad om att med tanke på den sena informationen om transport kan svårigheter uppstå när det gäller att tillhandahålla vissa specialtjänster. Flygvägen skickar ett meddelande om specialtjänst (PSM).

Tjänst vid avgångsflygplatsen.

I samlingen av patientens passagerare / inaktiverad efter efternamnet ska koden "SP" vara "speciella procedurer". Information om tillgången till patienter ombord, personer med funktionshinder ska skickas till transitflygplatser, överföring och destination.

Antalet funktionshindrade personer, patienter som transporteras på bärarflygningarna kan vara begränsade.

Passagerare med begränsad rörlighet eller juridisk kapacitet är förbjudna att placeras i ledningarna nära nödutgångarna och lokalbefolkningen på passagen, såväl som förbjuden att posta så att de är i fallet med nödsituation Lämnar ett plan genom nödutgångar På vingen.

Operatören eller hans auktoriserade agent bör se till att flygplatsen har anpassningar och tjänster för att tillgodose de äldres behov och funktionshindrade, i synnerhet rullstolar och andra sätt att flytta passagerare, liksom möjligheten att tillhandahålla sjukvård. Om passageraren med hjälp av rullstol krävs för att hjälpa till vid körning till flygplanet, är registreringsmedlet associerat med en division som är ansvarig för att tillhandahålla sådant hjälp.

När du serverar passagerare WCHS, använder WCHC (AIRIPC-kodsystem) utrustning som låter dig flytta dem mellan det medicinska centrumet och flygplanet, såväl som lyft (omit) direkt till solsalongen (specmash typ "autholyfe medicinsk").

I enlighet med de "tekniska instruktionerna om säker transport av farligt gods med flyg", ICAO Doc. 9284 AN / 905: "Med operatörens tillstånd finns det tillåtet att transportera små cylindrar med gasformigt syre eller luft i flygplanet, vilket är nödvändigt enbart för att säkerställa den vitala aktiviteten hos patienter som åtföljs av medicinsk personal." I alla andra fall utarbetas syrecylindrar och transporteras med luft som en farlig last.

Att transportera cylindrar med gasformigt syre eller luft i hytten av ett luftfartyg som krävs enbart för att säkerställa den vitala aktiviteten hos patienter som åtföljs av medicinsk personal, måste utföras följande krav:

1. Cylindrar måste ha ett certifikat för att kontrollera testet på fabriken, vilket indikerar certifikatets giltighetsperiod och antalet cylindrar.

2. Antalet på cylindern måste matcha posten i certifikatet.

3. Ballongen måste vara delvis förpackad för att undvika sin ofrivilliga rörelse i solkabinen.

4. Behållaren måste ha en lämplig riskmärkning: "icke brandfarlig gas, Cl. Risk 2.2.

För varje enskild flygning måste transporten av cylindrar för patientens passagerare samordnas i förväg med transportören.

Ombord på patienter med passagerare i alla kategorier, deras medföljande och eventuella särskilda åtgärder som vidtagits för dem, bör fartygets befälhavare / senior flygledare av besättningen alltid informeras.

När service vid avgångsflygplatsen är patienten biträdad i passage av alla formaliteter före avgång. Patchens bagage med passagerare accepteras för transport av allmänna regler, med undantag för de föremål som är nödvändiga för patienter i flygning och hundar som åtföljer blinda passagerare.

För patienter och funktionshindrade medicinska preparat transporteras en vikstol (barnvagn), transporteras i kabinen gratis och ingår inte i normen för fri bagage. Krypterna är placerade och fast i närheten av passageraren i enlighet med alla krav för placering av handgjorda påsar i solkabinen.

Plantering av patienter med passagerare (funktionshindrade) och deras medföljande personer bör utföras innan de landar resten av passagerarna.

Vid bestämning av sändningsordningen tillhandahålls rätten till det första steget till patienten med passagerare (inaktiverade).

I transitpunkter kvarstår patienter (funktionshindrade) och deras medföljande personer ombord på solen, med förbehåll för överensstämmelse befintliga regler säkerhet.

Passagerarpatienter (funktionshindrade) och deras medföljande personer planteras i

sist men.

Passagerare med funktionshinder som kräver specialtjänster för medicinskt vittnesbörd kan boka olika tjänster:

Installera båren ombord

Användning av en särskild vagn för rörelse i flygplatszonen till flygplanet, även med en båren ombord;

Särskilda måltider, vars ordningar måste bekräftas under registrering.

När du bokar biljetter, urval av platser i solsalongen för en sjuk passagerare och hans medföljande person;

Sanitär bil, autolyf eller bärare;

Det finns någon annan specialutrustning avsedd för passagerare med funktionshinder - sådan utrustning eller tjänster tillhandahålls i enlighet med transportörens kommersiella politik, regeringens föreskrifter som driver tullarna och reglerna för deras tillämpning.

Transport av passagerare på rullstolar.

Passageraren på rullstol och hans medföljande personer transporteras av separata biljetter.

Transport av enskilda rullstolar styrs av relevanta operatörsregler.

Passageraren som transporteras från elektrocolean får transportera med den medföljande personen, medan elektrocoleringen transporteras till solen som ett normalt registrerat bagage.

Rullstolar vars strömförsörjning är elektriska batterier accepteras för transport enligt reglerna för IATA och ICAO för transport av farligt gods. Batterier ska fästas säkert på stolen, förkopplad och isolerad för att förhindra kortslutning. Lämplig märkning bör tillämpas på strömkällor. Flytande batterier transporteras endast i vertikal position.

Organisationen av passagerartjänsten på rullstolar görs genom flygplatsernas medicinska punkter, leveransen ombord på Sun och till flygplatsen från flygplatsen är gjord av särskild transport separat från andra passagerare.

Bäraren måste tillhandahålla information till destinations- eller landningsplatsen att det finns en passagerare med rullstol, så att vagnen ges till honom först. Denna information anger passagerarens namn, barnvagnens läge och separat placerade elektrobatarer.

Rullstolen är laddad ombord på solen senast, den är lossad från brädet först.

För förlust eller skada (skada) av speciella medel för rörelse (inklusive rullstolar) som tillhör passagerare från antalet funktionshindrade och andra personer med livsbegränsningar är transportören ansvarig för värdet av dessa medel.