De flesta broar i staden. Vilken stad är de flesta broar

Sidor: 1.

Många bestämmer att detta, naturligtvis, Venedig och kommer att vara fel. Någon kommer att säga det i Amsterdam - och igen av. London? Inte! I den här staden är broar mer än i alla dessa noterade städer i kombination. Två och en halv tusen stora och små broar genom två floder, på de stränder som denna stad ligger.

Den stad där han började sin karriär "The Beatles", staden, vars namn är den mest populära maträtten i världen. Jag tror att du redan har gissat att det är Hamburg - den näst största staden i Tyskland.

//Lexio-marziano.liveJournal.com

Andra städernas stad

I Hamburg finns det något och från Venedig ...

//Lexio-marziano.liveJournal.com

Och från London ...

//Lexio-marziano.liveJournal.com

Och från Peter. Även om det är troligt, det finns något från Hamburg i St Petersburg. Förresten är det här skeppet på kolumnen i rådhuset ofta förvirrad med skon på admiralty spire. Vad är redan - Hamburg och Peter i allmänhet, städer-Twin.

//Lexio-marziano.liveJournal.com

Bostadsområde i stadens centrum:

//Lexio-marziano.liveJournal.com

Hamburg Metropolitan är annorlunda i att de flesta av tomterna passerar längs ytan och på överkanten, som huvudsakligen täcker den norra delen av staden.

//Lexio-marziano.liveJournal.com

Huvudtorget i den stad där stadshuset är

//Lexio-marziano.liveJournal.com

Hamburg är en symmetri stad och strikta linjer, ..

//Lexio-marziano.liveJournal.com

Hemlösa, ..

//Lexio-marziano.liveJournal.com

Vi kom idag i hamnen

Hamburg är ett stort transportcentrum (järn och motorvägar), samt hav och flod (flod elba) hamn. Havsport Det är den största hamnen i Tyskland, som är den andra i storlek i Europa efter Rotterdam.

//Lexio-marziano.liveJournal.com

Hamburg-hamnen upptar den tionde av staden - 75 kvadratkilometer. Den framdrivna vägens totala längd är 46 kilometer - det här är cirka 300 båtar för marina och havsbanor ..

//Lexio-marziano.liveJournal.com

Hamnen är hav, även om den ligger vid floden Elbe, inte långt från platsen för sitt tecken i Nordsjön.

//Lexio-marziano.liveJournal.com

Hamburg-porten är kanske den viktigaste attraktionen i staden, för att ägna dig till hela dagen. Vad är skeppen här kommer du inte att se!

//Lexio-marziano.liveJournal.com

"Keps San Diego." - Tyska lastfartyg 1962 byggnader. För närvarande skickar museet. Torrt lastfartyg fick smeknamnet "White Swan Atlantic". "San Diego" gick till de "avlägsna stränderna", om som han var på sången om Brasilien.

//Lexio-marziano.liveJournal.com

Huvudmarknaden för Hamburg Port - Museum Segelbåt Rickmer Rickmers (Rickmer Rickmers). Det är en av de sista stora segelbåtarna av kommersiell frakt.

//Lexio-marziano.liveJournal.com

Segelbåten användes för transport med ris och bambu last från Fjärran Östern, med kol från Wales till Chile, och från Chile till Tyskland - med Selitra.

Hamburg - Andra (efter Berlin) hjärta av Tyskland. Turister besöker honom med nöje, för här kan du inte bara titta på många sevärdheter, men också bara glad att ta en promenad genom de pittoreska gatorna. Särskild färg fäster staden ett stort antal broar över Elba River, som i olika beräkningar, har från 2300 till 2500. I hela Europa hittar du inte en annan stad, där så många broar skulle byggas: Hamburg för denna indikator "överlevde" Venedig, Amsterdam och London kombinerat.

En av de mest kända broarna i Hamburg - Kölbrandbruck. Den öppnades 1974 och till och med 1991 var den största i världen, eftersom hans bredd av hans spänning är 325 m, och längden är 3940 m.

Bland äldsta broar I Hamburg bör det noteras av Elbbruck. År 1899 byggdes det för en vägrörelse, men över tiden uppträdde andra broar genom Elbe. Efter rekonstruktion, som ägde rum från 1980 till 1985, används Elbbruck som fotgängare, dessutom är rörelsen av cyklister och motorcyklister tillåten.

Kattvik Bridge är känd för det faktum att detta är världens största bro för järnväg och vägtransport Med en vertikal hiss vars höjd är 46 m. \u200b\u200bBilrörelsen är upphängd i 8-10 minuter vid den tidpunkt då tåget passerar. Dessutom kan hissen hoppa över Court Bridge, på arbetsdagar varannan timme, stoppar rörelsen också för att hoppa över fartygen.

Separat uppmärksamhet förtjänar broar Lombard och Kennedy. Hur lätt är det att gissa, Järnvägsbron Lombard fick sitt namn efter 1651 den motsvarande anläggningen öppnades här. Förrän fram till 1865 var bron trä. Bredvid Lombardbron 1953 byggdes en annan bro. Det var nödvändigt eftersom det var nödvändigt att "lossa" transportflödet, som körde genom Lake Alster. Namngiven till ära av den amerikanska presidenten, han var senare 1963, efter mordet på John F. Kennedy.

Den historiska broen i Trostbruck, byggd 1881, serverades ursprungligen som gränsen mellan de gamla och nya städerna Hamburg. Broen installerades stenstatyer av Grafen av Adolf III, liksom Ansegers biskop, som är grundaren av stadens katedral.

Andra städernas stad

I Hamburg finns det något och från Venedig ...

Och från London ...

Bostadsområde i stadens centrum:

Hamburg Metropolitan är annorlunda i att de flesta av tomterna passerar längs ytan och på överkanten, som huvudsakligen täcker den norra delen av staden.

Huvudtorget i den stad där stadshuset är

Hamburg är en symmetri stad och strikta linjer, ..

Hemlösa, ..

Och vatten.

Vi kom idag i hamnen

Hamburg är ett stort transportcentrum (järn och motorvägar), samt hav och flod (flod elba) hamn. Hamnen är den största hamnen i Tyskland, som är den andra i storlek i Europa efter Rotterdam.

Hamburg-hamnen upptar den tionde av staden - 75 kvadratkilometer. Den framdrivna vägens totala längd är 46 kilometer - det här är cirka 300 båtar för marina och havsbanor ..

Hamnen är hav, även om den ligger vid floden Elbe, inte långt från platsen för sitt tecken i Nordsjön.

Hamburg-porten är kanske den viktigaste attraktionen i staden, för att ägna dig till hela dagen. Vad är skeppen här kommer du inte att se!

"Cap San Diego" - Tyska lastfartyg 1962 byggnader. För närvarande skickar museet. Lastfartyget fick smeknamnet "White Swan Atlantic".
"San Diego" gick till de "avlägsna stränderna", om som han var på sången om Brasilien.

Huvudmarknaden för Hamburg Port - Museum Segelbåt Rickmer Rickmers (Rickmer Rickmers). Det är en av de sista stora segelbåtarna av kommersiell frakt.

Segelbåten användes för transport med ris och bambu last från Fjärran Östern, med kol från Wales till Chile, och från Chile till Tyskland - med Selitra.

Segelbåt Grossherzogin Elisa.Byggnad 1909. Hittills utnyttjas det som ett träningsfartyg, går till havet.

Balker (torr lastfartyg) Panther Max i kajen. Byggd 2012 har den en storlek på 229 m och en bredd på 32 m. Tar ombord 44326 ton.

Ocean Cruise Giant "Norwegian Escape" - Det tredje fodret i företaget NCL, Project Breakaway Plus. Detta är den största ett kryssningsfartyg NCL-företag som är mer än sina bröder, Breakaway och Getaway föregångare för ett däck. Han byggdes bara och kommer snart att beställas.

Mer än 300 meter i längd, 40-bredd, 20 däck, 2206 stugor, där upp till 5000 passagerare kommer att kunna tillgodose.

(www.shipspotting.com)

Premium stugor med personlig butler, två balkonger, jacuzzi och design interiörer, en hel vattenpark på övre däck med diabilder och vattenfall, ett stort utbud av restauranger och barer med en varierad meny med flera kök - en riktig flytande stad.

(www.shipspotting.com)

Det skulle vara möjligt att berätta om uttrycket "Rooster Hamburg", men kommer redan att vara en helt annan historia.

Fortfarande inlägg om vår färja och bilresa, organiserad unis och ilyavaliev :

Hamburg är den näst största staden i Tyskland och anses vara en av de vackraste i landet. Det är också populärt turistområde Tack vare sina vackra landskap, det unika området i historiska monument och moderna pubar och nattklubbar, inklusive världens röda ljuskränkskvarter (Reeperbahn).

Hamburg anses vara en stor hamnstad, trots sin plats på cirka 100 kilometer från Nordsjön, på båda sidor av Elba River. I Hamburg finns det största hamnen i landet - den andra på arbetsbelastningen i hamnen i Europa och den tredje största i världen, efter hamnen i London och New York. Därför är alla som älskar vatten, fartyg och hamn - bara skyldig att besöka honom.

Hamburg är praktiskt taget omgiven av vatten från alla sidor. Alsterfloden är uppdelad i två sjöar Binnen (Binnen) och Alster (Aussenstster) (vilket innebär "intern" och "extern"), som ligger på båda sidor av staden, och Elba-floden fortsätter genom staden och flyter in i Nordsjön. Ett sådant överflöd av vatten betyder närvaron av en mängd olika kanaler, floder och broar. Faktum är att få personer vet att i Hamburg finns fler broar än i någon annan stad i världen, liksom fler kanaler än i Amsterdam och Venedig kombinerat. Enligt beräkningar varierar deras antal från 2300 till 2500 - vilket är mycket större än det totala antalet kanaler i London, Amsterdam och Venedig. Nedan är de mest kända broarna för denna underbara stad:

Köhlbrand Bridge (KöhlbrandBrücke)

Köhlbrand bron öppnade 1974 och sedan dess är det en av de mest kända sevärdheterna i Hamburg. Dess längd är 3940 meter, och storleken på mitten av centralen, riktlinjen tar 325 meter. Från 1974 till 1991 ansågs denna bro den längsta bron i världen, inklusive en kille span. Nu anses det vara den andra i längden på bron i Tyskland.

Nätverk av Hamburg Bridges på Elbe (Hamburg Elbbrücken)

Ny bro över Elbe (Neue Elbbrücke), Bridge Billhelner och Freeport Elbe Bridge.

Järnvägsbro

Ny bro över Elbe

Bro över den fria hamnen i Elba
Nätverket av Hamburg broar på Elben är några oberoende broarsom skär Elbe-floden som strömmar genom Hamburg. Denna Shipping Road Hamburg är uppdelad i två huvudgrenar - norra Elbe och South Elbe, som sammanfogar, efter att de är tillåtna nätverket av Elbe Islands, i kombination med stor ö På den här floden.

Hamburg Bridge över Elbecke (Harburger Elbbrücke)

Den gamla Hamburg-bron över Elbe öppnades 1899. 474 meter stålbågad bro, byggd initialt för motorfordon var den första bilbroen genom South Elba Sleeve. Nu tjänar det bara för att korsa fotgängare och cyklister. Under perioden 1980 och 1995 byggdes bron radikalt. Enligt båda sidor av bron byggdes konsolspår.

Kattwyk Bridge

Kattwyk Bridge Crossing South Hushes Elbe är en 290 meter vertikal lyftbro med två 70 meter ingångar för järnvägs- och vägtransporter. Denna bro, öppen den 21 mars 1973, förbinder Wilhelmsburg kvartalet med Murburg (Moorburg) kvartalet. Båda kvartalen finns på nätverket av Elbe Islands. Kattwyk kan stiga till en höjd av 46 meter, det är den största vertikala lyftbroen i världen.

Broens egenhet är att skenorna ligger på den ligger i centrum av körbanan. På grund av det faktum att Kattwyk är både en järnvägs- och bilbro, är biltrafiken blockerad när ett lasttåg passerar genom bron. Sådana stopp sträcker sig vanligtvis från åtta till tio minuter. På vardagar stiger bron varannan timme för att hoppa över rättegången. Under lyftningen av bron stannar rörelsen i 15-20 minuter.

Bro "Brooks"

Bridge "Brooks", som leder till staden Spejherstadt (Speicherstadt), öppnades 1887. Broen är dekorerad med fyra statyer på en på var och en av sina hörn. De ursprungliga skulpturerna förstördes under andra världskriget. Skulpturer som står på bron idag grundades 2001.

Lombard Bridge (Lombardsbruecke) och Kennedy Bridge (Kennedybrücke)

Lombard Bridge i Hamburg är en järnvägs- och bilbro över Alsterfloden. Han namngavs efter Lombard, som var på honom år 1651. Första träbro Det ersattes 1865 till en ny 69 meter, tre välvda bro som passerade Alsterfloden.

Bredvid Lombard-bron är Kennedy-bron. Den andra bron byggdes 1953, eftersom den gamla pawnshopbron inte klarade den växande trafiken. Ursprungligen kallades bron en ny Lombard-bro. Han bytte namn till Kennedy Bridge 1963 till ära av John F. Kennedy efter hans mord.

Lombard Bridge och Kennedy Bridge delar de interna och externa Alsster sjöarna.

Betald bro (Zollenbrücke)

Betald bro är den äldsta bron i staden, byggd 1663. En 25 meter bro, med tre olika dimensionella bågar är byggd av sandstenblock. Räcken och lyktor tillsattes på 1800-talet, när bron utökades.

De flesta "ellerntors"

Ellerntors bron är en stenböjd bro som passerar "Mogile of the Herres flotta". Under många århundraden tjänstgjorde han direkt från Hamburg till Alton. Byggd 1668, är denna bro den andra åldern, överlevde en stenbro i Hamburg.

Otradny Bridge (Trostbrücke)

Expansionsbroen är en liten historisk broövergång "Nikolajeeet", som, en av de många smala vikarna för anslutningsdockor i staden med floden Elba. Ligger sydväst om stadens centrum, när han stod på gränsen mellan de gamla och nya städerna Hamburg. Det byggdes 1881. Detta är en stenstruktur, känd för närvaro av statyerna av Adolf III, och biskop Anshar, grundaren av den allra första katedral i Hamburg. Översatt, bron kallas "Otradnaya". Han fick ett sådant namn, för han blev dömd på honom, och skönheten i bron var deras sista stod.

Bro "reendydamm"

Bro "Reesendamm" korsar Lake Little Alster, Jungfernstieg Street och bergsväg. Han namngavs efter att Heinrich Müller Reese (Heinrich Müller Reese), som ägde majsfabriken på 1200-talet. Broen byggdes 1843. Folk älskar att komma till denna brygga för att beundra den vackra utsikten över floden med svanar, som de kan mata brödstyckena.

Bro "slamatjen"

En av de mindre kända broarna är Slamatjen-bron, som ligger i Neustadt (Neustadt) på Ludwig-Erhard (Ludwig-Erhard), som korsar Alster. Från det slutförandet av sin konstruktion 1959 fungerade han som en bilbro. På bron finns en underbar bild snidad i en sten, som är två pratar kvinnor. Den plats där bron är belägen en gång populär moz Möten av kvinnors vattenkraft.

01/14/2016 kl. 23:55 · Pavlofox. · 14 180

Topp 10. De längsta broarna i Ryssland

Broar, oavsett hur banal det låter, är olika - från en enkel styrelse, överförd genom ett hinder för gigantiska strukturer som påverkar deras skönhet och storhet. De längsta broarna i Ryssland - Vi föreslår läsare till vårt betyg av de mest imponerande arkitektoniska strukturerna.

10. Tunnelbanestationen i den trans-sibiriska motorvägen över OB River i Novosibirsk (2.45 meter)

I Novosibirsk är det längsta i Ryssland tunnelbanestation trans-siberian mainstream över floden ob.. Hans längd (Coastal Overpass tar också hänsyn till) är 2145 meter. Vikten av anläggningen är imponerande - 6200 ton. Broen är känd för sin unika design. Dess konstruktion producerades i steg med hjälp av stora hydrauliska motorer. Denna metod har inga analoger i världen.

En intressant egenskap hos broen av den trans-siberianska motorvägen genom OB är, på sommaren sträcker sig den (ca 50 cm), och på vintern reduceras det. Vin till dessa stora temperaturskillnader.

Tunnelbanestationen började fungera 1986. 10: e plats i vårt betyg av de längsta broarna i Ryssland.

Det är intressant: Det kan skryta med flera fler poster. Här är den längsta bilbroen i Sibirien - Buginsky. Dess längd är 2096 meter. Staden är fortfarande en känd bro - Oktyabrsky (tidigare kommunist). På sommaren 1965 flög den passande tjänsten i Kansk Valentin Privalov på den reaktiva fighteren under bron i en meter från vattnet i hundratals turister på Bi-medborgarnas banker. Piloten hotade militära tribunalen, men han räddades av hans personliga ingripande i försvarsministern Malinovsky. Ingen pilot i världen bestämde sig för att upprepa detta dödliga trick. Under tiden är det inte ens en minnesvärd tallrik om denna fantastiska händelse.

9. Kommunal bro i Krasnoyarsk (2.300 meter)

På den 9: e plats bland de längsta broarna i Ryssland. Han är bekant för alla - hans bild dekorerar en tio medlems sedel. Broens längd är 2300 meter. Den består av två broar kopplade av dammen.

8. Ny Saratov Bridge (2 351 meter)

Med en längd på 2351 meter tar det den åttonde linjen i vår ranking. Om vi \u200b\u200bpratar om broens totala längd är längden 12760 meter.

7. Saratov Automobile Bridge över Volga (2,825 meter)

Saratov Automobile Bridge över Volga - På den 7: e platsen bland de längsta broarna i Ryssland. Ansluter två städer - Saratov och Engels. Längd - 2825, 8 meter. Beställd 1965. I det ögonblicket. Sommaren 2014 slutade reparationen av strukturen. Enligt beräkningarna av ingenjörer kommer Saratov-bryggans livslängd efter reparation att vara 20 år. Vad som händer med honom är fortfarande okänt. Alternativ två: Transformation till en fotgängarebro eller rivning.

6. Stor Obukhovsky Bridge i St Petersburg (2.884 meter)

I St Petersburg ligger 6: e i vårt betyg av de längsta broarna i Ryssland. Det är två broar med motsatt rörelse. Han är den största ovänliga bron genom Neva. Dess längd är 2884 meter. Det är också känt för det faktum att för första gången i St Petersburgs historia kunde hans invånare rösta för de föreslagna bronamnen. Mycket trevlig stor Obukhovsky mest Ser på natten på grund av belysning.

5. Vladivostok Russian Bridge (3 100 meter)

Det gäller antalet föremål som är byggda till APEC-toppmötet, som ägde rum 2012. Längden på strukturen är 3100 meter. Konstruktionens komplexitet är först inte bara i Ryssland, utan också i. Intressant är frågan om byggandet av bron förstod som 1939, men projektet genomfördes aldrig. Femte plats i listan över de längsta broarna i vårt land.

4. Khabarovsk Bridge (3,890 meter)

Två våningar är inte förgäves kallat Amur Miracle. På sin lägre nivå rör sig tågen, och i de bästa bilarna. Dess längd är 3890, 5 meter. Konstruktionen av strukturen började i det avlägsna 1913, och öppningen av rörelsen ägde rum 1916. För många års operation ledde till den omfekter av den välvda delen och broen spänner, och sedan 1992 började arbetet på sin återuppbyggnad. Broens bild är dekorerad med en fem tusenedel räkning. Khabarovsk bron över Cupid - på 4: e plats i listan över de längsta broarna i Ryssland.

3. Broövergång över floden Yurieuri (3,892 meter)

Beläget i det autonoma distriktet Yamalo-Nenets tar det 3 ställe i listan över Rysslands längsta broar. Dess längd är 3892,9 meter. IXvii Ett århundrade av floden kallades muddy och passerade på en handelsväg. Under 2009 ägde öppningen av den längsta bron bakom polarcirkeln här. Men det här är inte alla register över anläggningarna. Det byggdes på överraskande kort tid - bara 349 dagar. Under byggandet av bron användes modern teknik, vilket gjorde det möjligt att bevara flodens ekosystem och inte skada fiskens sällsynta fisk. Broens livslängd uppskattas till 100 år.

2. Bro över Amur Bay (5 331 meter)

Vladivostok kan med rätta vara stolt över tre nya broar som byggdes 2012 speciellt för APEC-toppmötet, som först hölls i Ryssland på Ryska ön. De längsta av dem blev bro över Amur BayAnsluter Muravyov-Amur halvön och de Fris halvön. Dess längd är 5331 meter. Han rankar andra i rating av de längsta broarna i Ryssland. Broen har ett unikt belysningssystem. Det sparar el med 50% och tar hänsyn till ett sådant karakteristiskt fenomen som en frekvent dimma och regn. Installerade armaturer är miljömässigt säkra och påverkar inte miljön. Broen över Cupid tar den andra raden i vår ranking.

1. Presidentbro över Volga (5,825 meter)

För det första bland de längsta broarna i Ryssland - belägen i Ulyanovsk. Broens längd är 5825 meter. Total längd Broövergången är nästan 13 tusen meter. Beställd 2009. Med raster gick byggandet av en lång bro i Ryssland 23 år gammal.

Om vi \u200b\u200bpratar om broövergångar, tillhör Palm of Championship här Tatarstan. Övergångens totala längd är 13 967 meter. Detta inkluderar längden på två broar - genom Kama River, Kunkaka och Arkharovka. Det finns den största broövergången i Ryssland från byn Supi Mountains i Republiken Tatarstan.

Det är intressant: mest lång bro I världen ligger i Kina på en höjd av 33 meter över Jiaozhou Bay. Dess längd är 42, 5 kilometer. Byggandet av en jätte bro började 2011 av krafterna i två brigader. Efter 4 år mötte de mitt i strukturen. Broen har ökad styrka - det kan motstå en jordbävning på 8-ball. Kostnad - cirka 87 miljarder rubel.